路基沖擊碾壓試驗(yàn)方案-資料下載頁(yè)
2025-10-12 11:20本頁(yè)面
【導(dǎo)讀】路基頂面設(shè)計(jì)寬度為32m，具體斷面為：[(土路肩)+(硬。路肩，含路緣帶)+3×(行車道)]×2+。主要數(shù)量有路基挖土方202199m3，路基挖石方62610m3，路基填筑257812m3等。方均就近利用土石方進(jìn)行填筑。間，所經(jīng)路段要么為半山坡中要么為山間溝谷洼地。路基形式多為半填半挖，間有全。二廣高速公路懷集至三水段兩階段施工圖設(shè)計(jì)；公路路基施工技術(shù)規(guī)范；已建類似工程施工經(jīng)驗(yàn)。路基按常規(guī)振動(dòng)碾壓施工達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，為進(jìn)一步提高路基的密實(shí)。度和整體均勻性，減少工后沉降與差異沉降，而采取沖擊碾壓技術(shù)進(jìn)行增強(qiáng)補(bǔ)壓。全線高于10m的高路堤：分層進(jìn)行沖擊增強(qiáng)補(bǔ)壓。沖擊分層時(shí)，最下一級(jí)臺(tái)。并保證每能臺(tái)階正好和其中一次分層或路槽面重合。壓影響的有效深度；確定達(dá)到規(guī)定密實(shí)度時(shí)，沉降量是否達(dá)到≥3㎝的要求；確認(rèn)采用的沖擊壓路機(jī)合適的施工工藝；量不小于3㎝的控制指標(biāo)，所需的沖碾具體遍數(shù)。檢測(cè)填料主要屬低液限砂土，最大干密度為,最佳含水量為%。的雙輪式?jīng)_擊壓路機(jī)對(duì)試驗(yàn)段進(jìn)行沖壓。
【正文】 證體系框圖如圖 6 所示。 二廣高速公路懷集至三水段第 13 合同段 路基沖擊碾壓試驗(yàn)方案 中鐵五局集團(tuán)第三工程有限公司 12 （ 1） 機(jī)械操作手在上機(jī)前必須經(jīng)嚴(yán)格的培訓(xùn)，合格后方能上機(jī)，沖擊壓路機(jī)配備2 名操作手，輪流進(jìn)行作業(yè)，每名機(jī)手每次沖壓時(shí)間不宜超過(guò) 2 小時(shí)。 （ 2） 沖擊碾壓范圍內(nèi)的出入口布置醒目的安全標(biāo)記，禁止無(wú)關(guān)車輛與人員出入，設(shè)置交通指示標(biāo)志。 （ 3） 加強(qiáng)安全教育，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)制度和操作規(guī)程。 （ 4） 嚴(yán)禁施工人員酒后上崗作業(yè)。 （ 5） 對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行定期檢查、維修，嚴(yán)禁 機(jī)械帶病作業(yè)。 （ 6） 為保證運(yùn)行的安全，場(chǎng)地必須平整 且有足夠的掉頭與轉(zhuǎn)彎地方 ，并在填土邊緣設(shè)置安全 標(biāo)桿。 （ 7） 各種機(jī)械操作人員和車輛駕駛員，必須持有操作證，對(duì)機(jī)械操作 人員建立檔案，專人管理，不準(zhǔn)操作與操作證不相符的機(jī)械，不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無(wú)操作證的人員操作。 （ 8） 設(shè)備要“管、用、養(yǎng)、修”一體化管理，操作人員必須按照本機(jī)說(shuō)明書規(guī)定，嚴(yán)格按照工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度，做到： 1） 工作前檢查： ①工作場(chǎng)地周圍有無(wú)妨礙工作的障礙物； ②油、水、電及其他保證機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)行的條件是否 完備； ③安全操作機(jī)構(gòu)是否靈活可靠； ④指示儀表、指示燈顯示是否正?？煽浚? ⑤油溫、水溫是否達(dá)到正常使用溫度。 2） 工作中觀察： ①工作機(jī)構(gòu)有無(wú)過(guò)熱、松動(dòng)或其它故障； ②按例保規(guī)定進(jìn)行例保作業(yè)； ③認(rèn)真填寫機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)記錄。 3） 駕駛室或操作室應(yīng)保持整潔，嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品，嚴(yán)禁酒后操作機(jī)械，嚴(yán)禁機(jī)械帶病運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。 二廣高速公路懷集至三水段第 13 合同段 路基沖擊碾壓試驗(yàn)方案 中鐵五局集團(tuán)第三工程有限公司 13 圖 5 質(zhì)量管理小組 一次驗(yàn)收合格率 100%，單位工程優(yōu)良率 95%以上，滿足全線創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃要求。 思想保證 施工過(guò)程 控制 質(zhì)量 方針 質(zhì)量 目標(biāo) 質(zhì)量 計(jì)劃 質(zhì)量 審核 質(zhì)量 改進(jìn) 技術(shù)保證 技術(shù) 培訓(xùn) 技術(shù) 交底 技術(shù)文件控制 新技術(shù) 新工藝 先 進(jìn)施 工設(shè)備 精密檢測(cè)儀器 施工過(guò)程 控制 組織保證 質(zhì)量管理 領(lǐng)導(dǎo)小組 測(cè)量班 試驗(yàn)室 貫標(biāo) 質(zhì)檢 工程師 總工程師 質(zhì)量檢查 質(zhì)量監(jiān)督 質(zhì)檢員 健全機(jī)構(gòu) 專人負(fù)責(zé) 制度保證 ISO9002 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 質(zhì)量手冊(cè) 質(zhì)量體系程序文件 作業(yè) 指導(dǎo)書 質(zhì)量記錄 施工規(guī)范驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 質(zhì)量管理 標(biāo)準(zhǔn) 方法保證 單位工程檢查評(píng)定 施工材料進(jìn)貨檢驗(yàn) 自檢互檢交接檢 質(zhì)量抽樣檢查 隱蔽工程檢查簽證 定期檢查 分項(xiàng)工程檢查評(píng)定 分部工程檢查評(píng)定 不合格品 控制 信息保證 監(jiān)理工程師意見 設(shè)備材料狀況 檢查評(píng)定報(bào)告 質(zhì)量評(píng)定報(bào)告 保修投訴 預(yù)防措施 保修服務(wù) 經(jīng)濟(jì)保證 質(zhì)量 保證金 優(yōu)質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)劣質(zhì)處罰 質(zhì)量責(zé)任書兌現(xiàn) 不合格品不計(jì)價(jià) 質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn) 責(zé)任制 質(zhì)量保證體系框圖 二廣高速公路懷集至三水段第 13 合同段 路基沖擊碾壓試驗(yàn)方案 中鐵五局集團(tuán)第三工程有限公司 14 圖 6 安全責(zé)任制 安全活動(dòng)經(jīng)費(fèi) 說(shuō)明： 三無(wú)：無(wú)因工傷傷亡、無(wú)交通傷亡、無(wú)火災(zāi)及水災(zāi)事故 一控：控制年負(fù)傷頻率在 2?以下 三消滅：消滅違章指揮、消滅違章作業(yè)、消滅慣性事故 安全生產(chǎn)小組 組 長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理 副組長(zhǎng)：總工程師 安全主任 安全方針： 安全第一、預(yù)防為主 安全目標(biāo)： “三無(wú)”、“一控”、“三消滅” 安全教育 安全工作體系 安全控制 安全檢查 安全管理措施 安全獎(jiǎng)懲條例 系統(tǒng)安全教育 三級(jí)教育 防淹亡 防交通事故 防高空墜落 定期檢查 不定期檢查 防火災(zāi) 防觸電 各業(yè)務(wù) 部室 各隊(duì)正、 副隊(duì)長(zhǎng) 各隊(duì)安全員 正、副班長(zhǎng) 各工班安全員 安全督崗崗員 現(xiàn)場(chǎng)安全 生產(chǎn) 確保施工全過(guò)程安全目標(biāo)實(shí)現(xiàn) 獎(jiǎng)懲 兌現(xiàn) 提高安全意識(shí) 提高預(yù)防 預(yù)測(cè)能力 消除事故隱患 防塌方 安全保證體系框圖
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