【正文】 量不低于額定值，同時容量不應(yīng)高于額定值的110%. 20℃放電容量. 容量應(yīng)不低于額定值的70％55℃放電容量. 容量應(yīng)不低于額定值的95％20℃倍率放電容量. 容量應(yīng)不低于額定值的90％常溫荷電保持與容量恢復(fù)能力 常溫及高溫荷電保持率應(yīng)不低額定值的80％，容量恢復(fù)能力應(yīng)不低于額定值的90％。高溫荷電保持與容量恢復(fù)能力.儲存 容量恢復(fù)應(yīng)不低于額定值的95％循環(huán)壽命 . 循環(huán)壽命應(yīng)不少于600次安全性 符合標(biāo)準(zhǔn)要求外觀 外觀不得有變形及裂紋，表面平整、干燥、無外傷、無污物等，且標(biāo)志清晰。所有技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到《QC/T743—2006 國家儲能用鋰離子蓄電池標(biāo)準(zhǔn)》，循環(huán)壽命指標(biāo)高于《QC/T743—2006 國家儲能用鋰離子蓄電池標(biāo)準(zhǔn)》要求（五）生產(chǎn)工藝及流程圖表30：儲能用鋰離子電池生產(chǎn)工藝圖采用自主設(shè)計的柔性半自動電池生產(chǎn)線可同時完成多種規(guī)格，大、中、小型幾十種品種電池的生產(chǎn)，可實現(xiàn)低成本快速擴張，相關(guān)生產(chǎn)流程如下：混料→ 涂布→輥壓→ 制片→卷繞→烘干→裝配→鋁塑復(fù)合膜封裝→注液→化成→密封→貯存。（一）高性能閥控式密封膠體蓄電池比普通型蓄電池的性能具有絕對的優(yōu)勢：圖表31：閥控式密封膠體蓄電池與普通蓄電池性能比較序號技術(shù)指標(biāo)單位普通型蓄電池儲能用閥控式密封膠體蓄電池1使用壽命年5102重量比能量Wh/kg212330403體積比能量Wh/dm3344560704耗鉛量Kg/KVAh303325265產(chǎn)品特征　防酸隔爆閥控式密封、免維護本項目生產(chǎn)的閥控式密封膠體蓄電池高能、可靠、安全、環(huán)保，長壽命，比現(xiàn)有產(chǎn)品綜合質(zhì)量提高20%左右。本項目的儲能用鋰離子電池，3C快速充電容量是1C的90％，實現(xiàn)了真正的快速充電；優(yōu)越的高倍率放電性能，5C 倍率的80％，可以高倍率放電，對開拓電動工具，混合電動車等高功率市場十分有優(yōu)勢。本項目的儲能用鋰離子電池是鋁塑膜包裝的電池，安全性相對硬殼動力電池要好很多，而且我們針對鋰離子電池的特點在材料選取，添加劑的選取，工藝設(shè)計等很多方面做了大量的工作，基本解決了困擾國內(nèi)外儲能用鋰離子電池行業(yè)的安全性的問題。本項目中100Ah儲能電池已經(jīng)通過“ 國家 863重大專項”定點檢測單位中國北方汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗鑒定試驗所（即201所）的嚴(yán)格檢測，各項性能指標(biāo)均達(dá)到《863重大專項EV 用鋰離子動力蓄電池及蓄電池組性能測試規(guī)范》的要求，安全性能完全符合國家標(biāo)準(zhǔn)的要求，安全性能測試結(jié)果如下表所示：圖表32：項目鋰離子電池安全性測試結(jié)果測試項目國家標(biāo)準(zhǔn)要求測試結(jié)果外部短路短路十分鐘，不爆炸，不燃燒滿電態(tài)短路，電池達(dá)標(biāo)擠壓電壓為0V時不爆炸，不燃燒滿電態(tài)，擠壓后電池有少量煙，無明火，不爆炸，達(dá)標(biāo)針刺不爆炸，不燃燒達(dá)標(biāo)過充電1/，電池不漏液，不放氣，不爆炸，不起火，不產(chǎn)生明顯變形，溫度為35℃，不爆炸，不起火，不變形跌落，不漏液，不起火達(dá)標(biāo)熱箱70℃下20min，不漏液，不起火達(dá)標(biāo)（二）良好循環(huán)性本項目材料選取，添加劑的選取，工藝調(diào)整等多項技術(shù)基本解決了磷酸亞鐵鋰電池加工性能不好的問題，制作的1Ah左右的鋰離子電池常溫1C，100％DOD循環(huán)的壽命可達(dá)2000次以上；；，在國外內(nèi)處于領(lǐng)先地位。（一）運輸成本低公司地處四川，離全國最大的鉛生產(chǎn)基地云南較近，在鉛合金的運費上比其他地區(qū)的運輸成本低每噸至少400元。（二）材料成本低國內(nèi)外很多鋰離子電池公司所用的負(fù)極材料一般為價格為150 元/kg 以上的MCMB，而本項目在保證動力電池的質(zhì)量的前提下經(jīng)過大量的研究工作所用的負(fù)極材料為價格為15 元/kg 左右的石墨材料，并且是用水性配料和涂布。，基本上是國內(nèi)外最低的。極板化成充電采用微電腦程控整流器充放電可以提高電能利用率，帶蓋的化成裝置，便于酸霧處理，改善了車間環(huán)境。抽出的酸霧采用二級處理，可大大減少酸霧的排放。本項目生產(chǎn)產(chǎn)品均屬新能源行業(yè)，清潔環(huán)保、可再生可持續(xù)發(fā)展，屬低碳經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)。產(chǎn)品無污染，使用壽命長、節(jié)約資源，既符合國家建立節(jié)約型社會、保護環(huán)境、科技創(chuàng)新等多項國策，又滿足用戶降低設(shè)備成本、提高設(shè)備性能、延長設(shè)備壽命的期望，深受國內(nèi)、國際廣大用戶信賴。項目擬聘項目總顧問尹曉波、擬聘總工程師趙國偉（詳細(xì)簡歷見第五章）及公司技術(shù)總監(jiān)馮勇先生所帶領(lǐng)的技術(shù)團隊的技術(shù)長期處于蓄電池技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先水平，同時，公司聘請有國內(nèi)知名的電池行業(yè)專家共10人，保證了公司的技術(shù)水平的發(fā)展，從而延續(xù)了產(chǎn)品的發(fā)展。（一）技術(shù)支持本項目技術(shù)依托單位為國家蓄電池沈陽研究所（德國陽光膠體電池技術(shù)）。沈陽蓄電池研究所是國家鉛酸蓄電池行業(yè)管理歸口所。現(xiàn)設(shè)有科研、理化、檢測、情報、標(biāo)準(zhǔn)等七處室。中國鉛酸蓄電池行業(yè)協(xié)會、鉛酸蓄電池標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會、機械工業(yè)蓄電池科技情報網(wǎng)均設(shè)在沈陽蓄電池研究所。沈蓄所歷經(jīng)四十多年的發(fā)展，幾代人的艱苦努力，積累了雄厚的科研實力和基礎(chǔ)設(shè)施，能夠開展多學(xué)科、多領(lǐng)域的鉛酸蓄電池研究。近幾年，沈陽蓄電池研究所為適應(yīng)行業(yè)發(fā)展的需要，在搞好行業(yè)管理、狠抓科研的同時，把對外技術(shù)服務(wù)、技術(shù)開發(fā)作為一項重要的工作來做，為行業(yè)發(fā)展做出了卓越成效的工作。此次技術(shù)方面支持的專家有：中國電器工業(yè)協(xié)會會長：方曉燕；國家蓄電池研究所（沈陽）研究所副所長：尹曉波；哈爾濱工業(yè)大學(xué)高級教授：胡新國；上海復(fù)旦大學(xué)電化學(xué)系教授：柳厚田；上海中硅膠體電池研究所所長：巫庭生。（二）技術(shù)合作，通過了批量試制和客戶實際使用，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定可靠，產(chǎn)品性能超過國家標(biāo)準(zhǔn)。因本項目技術(shù)依托單位國家蓄電池沈陽研究所和德國科研機構(gòu)聯(lián)合研制的膠體電池產(chǎn)品，本項目由沈陽研究所負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)讓，已達(dá)成初步合作協(xié)議。——成都國晶能源公司，在2009年已和天威新能源公司達(dá)成相互貿(mào)易戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，所以太陽能系統(tǒng)集成技術(shù)由天威新能源公司負(fù)責(zé)技術(shù)指導(dǎo)已在協(xié)約之中。美國UL公司對天威新能源（成都）光伏組件有限公司多晶和單晶系列PV產(chǎn)品進(jìn)行了認(rèn)證。天威新能源（成都）光伏組件有限公司通過UL認(rèn)證，標(biāo)志著該公司產(chǎn)品的安全性能已達(dá)到了國際先進(jìn)水平，拿到了進(jìn)軍美洲市場的通行證。，計劃使用本項目入股股東孫紹權(quán)的電動車電池專利技術(shù)。孫紹權(quán)電動自行車專利技術(shù)產(chǎn)品比國內(nèi)同行產(chǎn)品放電時間高出30%，行使里程遠(yuǎn)30%，使用壽命比市場常規(guī)電池長半年左右。本項目擁有一支優(yōu)秀的技術(shù)支持團隊，隨時把握科技發(fā)展的脈搏，不斷研發(fā)先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)，保證企業(yè)長期的競爭力。項目計劃前期生產(chǎn)采用電池化成和極板化成兼顧的生產(chǎn)工藝，一旦電池化成工藝成熟后將逐步淘汰極板化成工藝。第五章 營銷策略第六章 公司管理第七章 融資與退出機制第八章 財務(wù)預(yù)測第九章 風(fēng)險及控制第 32 頁 共 32 頁