【正文】 萬有可能達(dá)到1200萬。今年沒有透支的可能性，如果政策持續(xù)的話明年也不錯(cuò)。油價(jià)是可能的一個(gè)影響因素。我認(rèn)為媒體和專家所說的汽車產(chǎn)能過剩不對(duì)，正常的市場(chǎng)10%到15%的產(chǎn)能過剩是合理的，特別是20%增長率的產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)能應(yīng)該有30%到35%的增長。根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局公布的數(shù)據(jù)，2004年上半年我國城市居民月人均可支配收入為657元，%，%。3．綠色時(shí)機(jī)前中國汽車業(yè)應(yīng)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)和環(huán)境雙贏現(xiàn)在面臨著一個(gè)千載難逢的發(fā)展機(jī)遇，中國汽車產(chǎn)業(yè)需要迅速行動(dòng)起來，向更高標(biāo)準(zhǔn)競(jìng)爭(zhēng)，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)和環(huán)境層面的雙贏。對(duì)于汽車產(chǎn)業(yè)來說，綠色發(fā)展的最直接體現(xiàn)就是不斷降低排放，嚴(yán)格的排放法規(guī)已經(jīng)大幅度降低了車輛污染物排放水平，將降低20%氮氧化物的排放以及80%顆粒物的排放。 技術(shù)環(huán)境在傳統(tǒng)能源的枯竭與環(huán)保壓力下，發(fā)展新能源車已成為各國政府看好的“重頭戲”。而以鋰電池為動(dòng)力的純電動(dòng)汽車更是成為國際競(jìng)爭(zhēng)的熱點(diǎn)。鋰電池是性能比較好的電池，全球電動(dòng)汽車主要用的電池都是鋰電池。而我國在鋰電池生產(chǎn)方面又具有優(yōu)勢(shì)?！辟Y深汽車行業(yè)專家賈新光表示，“電動(dòng)車之所以發(fā)展不起來，主要是受制于電池。因此要發(fā)展就離不開電池這一核心技術(shù)。”目前最有希望獲得產(chǎn)業(yè)化的電池技術(shù)是磷酸鐵鋰電池(LiFePO4)。中國主要的磷酸鐵鋰電池制造商有比亞迪和萬向集團(tuán)，其中比亞迪占世界鈷酸鋰電池市場(chǎng)的30%。目前阻礙動(dòng)力鋰離子電池發(fā)展的瓶頸是：安全性能和汽車動(dòng)力電池的管理系統(tǒng)。安全性能方面，由于鋰離子動(dòng)力電池具有能量密度大、工作溫度高、工作環(huán)境惡劣等方面的原因，加上以人為本的安全理念，因此，用戶對(duì)電池的安全性提出了非常高的要求。汽車動(dòng)力電池的管理系統(tǒng)方面，由于汽車動(dòng)力電池的工作電壓是12V或24V，因此必須由多個(gè)電池串聯(lián)而提高電壓，但由于電池難以做到完全均一的充放電，因此導(dǎo)致串聯(lián)的多個(gè)電池組內(nèi)的單個(gè)電池會(huì)出現(xiàn)充放電不平衡的狀況，電池會(huì)出現(xiàn)充電不足和過放電現(xiàn)象，而這種狀況會(huì)導(dǎo)致電池性能的急劇惡化，最終導(dǎo)致整組電池?zé)o法正常工作，甚至報(bào)廢，從而大大影響電池的使用壽命和可靠性能。因此，需要上下游企業(yè)通力合作，以電池為核心，對(duì)材料、管理系統(tǒng)等提出要求，形成一個(gè)產(chǎn)業(yè)群，更有利于技術(shù)的進(jìn)步和系統(tǒng)成本的降低。1．純電動(dòng)汽車是大力推廣的發(fā)展方向，混合動(dòng)力是過渡技術(shù)。中外車廠都先后推出了混和動(dòng)力和純電動(dòng)汽車?；旌蛣?dòng)力車省油不省錢，但保留了傳統(tǒng)汽車的使用生活方式。純電動(dòng)車成本低，能量轉(zhuǎn)換率高，使用成本下降，但改變了傳統(tǒng)汽車使用的生活方式。2．純電動(dòng)汽車發(fā)展取決于國家政策層面的支持和基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，相比歐美國家，純電動(dòng)車在中國有更好的發(fā)展環(huán)境。中國消費(fèi)者對(duì)汽車使用成本更為敏感，更愿接受電動(dòng)車的每天充電的使用方式的改變，電動(dòng)自行車完整的產(chǎn)業(yè)鏈有望延伸到純電動(dòng)汽車領(lǐng)域，純電動(dòng)公交車由于有專門充電場(chǎng)所，已經(jīng)先行一步，開始大規(guī)模使用。3．中央政府運(yùn)用財(cái)政補(bǔ)貼政策促進(jìn)節(jié)能與新能源汽車發(fā)展。2009年1月23日，財(cái)政部和動(dòng)力部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于開展節(jié)能與新能源汽車示范推廣工作試點(diǎn)工作的通知》。《通知》決定在北京、上海、重慶、長春、大連、杭州、濟(jì)南、武漢、深圳、合肥、長沙、昆明、南昌等13個(gè)城市開展節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)工作，并且鼓勵(lì)在公交、出租、公務(wù)、環(huán)衛(wèi)和郵政等公共服務(wù)領(lǐng)域率先進(jìn)行，對(duì)推廣使用單位購買節(jié)能與新能源汽車給與補(bǔ)貼。4．純電動(dòng)汽車對(duì)電網(wǎng)影響不大，根據(jù)中國汽車工業(yè)發(fā)展規(guī)劃的要求，未來純電動(dòng)汽車將得到大力發(fā)展。過去十年，中國汽車保有量經(jīng)歷了高速增長，預(yù)計(jì)未來將繼續(xù)保持良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)?！镀嚠a(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》細(xì)則提出實(shí)施新能源汽車戰(zhàn)略，未來三年，純電動(dòng)汽車銷量占乘用車銷售總量的5%左右。為了鼓勵(lì)新能源車消費(fèi)，國家已啟動(dòng)新能源汽車示范工程，由中央財(cái)政安排資金給予補(bǔ)貼 。“2008中國綠色能源汽車發(fā)展高峰論壇”上，動(dòng)力部部長萬鋼提出，中國將力爭(zhēng)在2012年實(shí)現(xiàn)汽車年產(chǎn)量中10％為新能源汽車的目標(biāo)。保守測(cè)算，中國2010年、2015年、2020年的純電動(dòng)汽車保有量分別為300萬、950萬、1450萬輛左右。xxxx（XXXX）能源科技有限公司是項(xiàng)目的所有者，管理團(tuán)隊(duì)中主要人員將會(huì)持有公司股份，對(duì)其進(jìn)行有效激勵(lì)。專業(yè)化的管理團(tuán)隊(duì)，先進(jìn)的管理理念，優(yōu)秀的產(chǎn)品研發(fā)與制造核心技術(shù)的支持，使新公司具有相當(dāng)強(qiáng)的風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)能力，在不發(fā)生不可預(yù)測(cè)風(fēng)險(xiǎn)的情況下,依靠團(tuán)隊(duì)成員豐富的項(xiàng)目運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)，按正常的市場(chǎng)機(jī)制運(yùn)作，項(xiàng)目必獲得成功。以下是公司管理團(tuán)隊(duì)的主要成員及簡歷?！?xxxx先生公司總經(jīng)理（法人代表），項(xiàng)目發(fā)起人， ● xx先生公司戰(zhàn)略規(guī)劃及運(yùn)營中心首席總監(jiān)， ● xx 先生飛輪電池研發(fā)中心首席專家● xx驅(qū)動(dòng)電機(jī)研發(fā)中心首席專家，高級(jí)工程師● xx動(dòng)力電池研發(fā)中心首席高級(jí)工程師 ● xx車用電機(jī)研發(fā)中心首席高級(jí)工程師● xx電動(dòng)車電控總成研發(fā)中心首席高級(jí)工程師●xx電動(dòng)汽車改裝中心首席高級(jí)工程師●xx研發(fā)中心公司高級(jí)工程師●xx研發(fā)中心材料運(yùn)用高級(jí)工程師 ● xx營銷中心亞太事務(wù)部總經(jīng)理● xx營銷中心歐洲事務(wù)部總經(jīng)理●xx營銷中心美洲事務(wù)部總經(jīng)理● xx財(cái)務(wù)中心首席總監(jiān)l xx制造中心首席總監(jiān)：項(xiàng)目投資計(jì)劃新能源汽車工業(yè)是一個(gè)特殊的行業(yè)，它對(duì)設(shè)備、技術(shù)、人才有著苛刻的要求、這些都需要強(qiáng)大的資金作為后盾。公司通過培養(yǎng)和招聘一批職業(yè)資本運(yùn)作人才，同時(shí)長期聘請(qǐng)專業(yè)財(cái)務(wù)顧問公司來保證融資渠道的順暢和資金的合理使用。為此，公司在適度進(jìn)行債務(wù)性融資的同時(shí)，計(jì)劃進(jìn)行增資擴(kuò)股，以提高凈資產(chǎn)水平。本項(xiàng)目以十年規(guī)劃為經(jīng)營目標(biāo)，項(xiàng)目總投資金額為158億元，固定資金投資138億元，流動(dòng)資金20億元。該項(xiàng)目總體規(guī)劃用地面積5000畝，其中：1．一期規(guī)劃用地3000畝，投入58億元，固定資產(chǎn)48億元，成立xxxx能源科技有限公司，分別建設(shè)鋰電池生產(chǎn)廠、燃料電池廠、飛輪電池生產(chǎn)廠、驅(qū)動(dòng)電機(jī)生產(chǎn)廠、節(jié)能混合動(dòng)力廠與電控總成生產(chǎn)廠等六個(gè)分廠，計(jì)劃完成電動(dòng)汽車關(guān)健零部件生產(chǎn)線以及外部設(shè)計(jì)平臺(tái)建設(shè)，形成產(chǎn)年產(chǎn)20萬臺(tái)（套）關(guān)健零部件生產(chǎn)規(guī)模，實(shí)現(xiàn)年收入196億元。2．二期規(guī)劃用地面積2000畝，投入100億元，固定資產(chǎn)投資90億元，成立xxxx能源汽車制造有限公司，計(jì)劃分別建設(shè)沖壓廠、焊裝廠、涂裝廠與總裝廠四個(gè)分廠計(jì)12條線生產(chǎn)線，以及研發(fā)中心、物流配送中心。形成年產(chǎn)10萬臺(tái)以上整車生產(chǎn)規(guī)模，實(shí)現(xiàn)年收入200億元。 3．2020年項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)年收入396億元，利稅48億元，投資回收期為(含建設(shè)期)。公司希望通過對(duì)項(xiàng)目的投融資方式，帶來公司管理及資本運(yùn)營能力的快速提升，也將在融資完成后盡快開始公司上市輔導(dǎo)，爭(zhēng)取早日公開發(fā)行上市。7．結(jié)束語： 通過對(duì)新能源汽車未來發(fā)展趨勢(shì)以及強(qiáng)大的市場(chǎng)需求分析，全球綠色汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型機(jī)遇即將到來。xxxx能源科技有限公司以全球視角追逐于綠色汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展以及動(dòng)力進(jìn)步，本著以綠色動(dòng)力開發(fā)建設(shè)為基礎(chǔ)滿足于社會(huì)需求，抓住全球綠色汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型機(jī)遇，以高起點(diǎn)、快速度地經(jīng)營策略進(jìn)入電動(dòng)汽車制造領(lǐng)域，成為項(xiàng)目所在地頗具產(chǎn)業(yè)特色的能源汽車工業(yè)集團(tuán)。本建議書旨在向各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)介紹項(xiàng)目的建設(shè)前景以及企業(yè)未來的經(jīng)營目標(biāo)。我們深信該項(xiàng)目在各級(jí)政府的大力扶持下，此項(xiàng)目成功地建設(shè)與營運(yùn)必將為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)建設(shè)做出巨大的貢獻(xiàn)。敬請(qǐng)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)收到項(xiàng)目投資建議書后給予及時(shí)審閱并作立項(xiàng)批復(fù)，盡快安排項(xiàng)目用地，為該項(xiàng)目快速上馬建設(shè)打開打色通道，并提供最優(yōu)惠的招商引資政策，若有幸來貴地投資建設(shè)此項(xiàng)目我方將不勝感激！ xxxx能源科技有限公司 43SelectionParagraphFormatLineSpacingLinesToPointsSelectionParagraphFormatLineSpacingLinesToPointselectionParagraaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaphFormatLineSpacingLinesToPointsSelectionParagraphFormatLineSpacingLinesTSelectionParbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbagraphFoLineSpacingLinesToPointsSelectionParagraphFormatLineSpacingLinesToPointse11111111111111111111111111111111lectionParagraphFormatLineSpacingLinesToPointsSelectionParagraphFormatLineSpacingLinesToPoctionParagraphFormatLineSpaci2222222222222222222222ngLinesToPoints2SelectionParagraphFormatLineSpacingLinesToPointsSelectionParagraphFormatLineSpacingLinesToPointselectionParagraphFccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccormatLineSpacingLinesToPointsSelectionParagraphFormatLineSpacingLinesToPoctionParagra