【正文】 經(jīng)紀人對聯(lián)運全過程進行組織管理，推進公路運輸與鐵路運輸之間的無縫銜接，為貴陽經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)及全市的制造企業(yè)、貴陽市南部片區(qū)提供大宗生產(chǎn)、生活物資的公鐵聯(lián)運服務及配套鐵路裝卸、運輸組織、公路貨運配載等。　　貨運中轉(zhuǎn)：為到達改貌鐵路貨場將發(fā)往其他地區(qū)的貨物提供貨運中轉(zhuǎn)、運輸組織、暫存堆放、裝卸搬運、短駁、貨物拼箱等服務?！　⌒畔⒎眨杭涌焱七M公鐵聯(lián)運作業(yè)信息平臺的建設，為貨主和貨運代理企業(yè)提供適時的貨物信息、運力信息服務?！　。?）公路港：依托傳化公路港建設貨運信息交易中心、管理服務中心、貨運班車總站、司機之家、倉儲配送中心、車源中心、車輛配套服務、商業(yè)配套服務區(qū)及物流總部基地等，打造西南地區(qū)重點的公路物流樞紐。　?。?）內(nèi)陸保稅無水港：加強與沿海港口的戰(zhàn)略合作，將沿海港口功能延伸到園區(qū)，將改貌現(xiàn)代物流園建設為虛擬內(nèi)陸口岸，使之成為具有口岸服務、保稅物流等綜合服務功能的江海運始發(fā)地和目的地，實現(xiàn)內(nèi)陸腹地和沿海港口物流的深度融合與無縫對接。加強園區(qū)與北部灣港口群及其他港口之間的聯(lián)系，以黔桂鐵路對接北部灣地區(qū)及泛亞鐵路通道，實現(xiàn)全省及周邊地區(qū)出境貨物經(jīng)貴陽—北部灣地區(qū)—東南亞，連通至印度洋；同時，以湘黔鐵路至株洲沿京廣線南下至廣州，連接太平洋，形成貴陽和西部地區(qū)與珠三角聯(lián)系的紐帶等。通過推進鐵海聯(lián)運精品通道、“五定班列”（定點、定線、定車次、定時、定價）的發(fā)展，將園區(qū)打造為輻射西南地區(qū)的內(nèi)陸無水港?！　】诎斗展δ埽悍e極推進政府、港口當局、鐵路部門、船運代理公司、海關(guān)、檢驗檢疫等部門的通力合作，加快將口岸功能引入改貌現(xiàn)代物流園內(nèi)，逐步建設鐵路口岸就地報關(guān)報檢、就地訂艙（車、箱、船）、裝（拆）箱、結(jié)匯、簽發(fā)提單、出口清關(guān)等口岸功能，實現(xiàn)進出口貨物“一次報檢、一次檢驗檢疫、一次放行”的直通放行模式和便利化通關(guān)流程。在園區(qū)與沿海港口之間建設“門到門”的基礎配套設施，構(gòu)建快速、可靠的海鐵、江鐵聯(lián)運通道。爭取更多周圍地區(qū)集裝箱貨源通過園區(qū)內(nèi)的無水港進出口，擴大貨源輻射腹地，提高園區(qū)的運行效率?！　”６愇锪鳎杭訌娕c海關(guān)及檢驗檢疫部門的聯(lián)系，完善保稅服務功能建設，積極向國家海關(guān)部門申請稅收、外匯、通關(guān)方面的特殊政策，通過保稅倉儲、監(jiān)管倉庫等基礎設施的建設為全省及周邊地區(qū)需要的外向型制造企業(yè)、商貿(mào)企業(yè)提供保稅倉儲、保稅加工、轉(zhuǎn)口貿(mào)易等服務。　?。?）城市配送：加快建設園區(qū)的現(xiàn)代倉儲、運輸配送等物流基礎功能及公鐵中轉(zhuǎn)聯(lián)運設施，為貴陽經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、貴陽市南部片區(qū)提供生產(chǎn)、生活資料城市配送、公路貨運配載、信息服務及專業(yè)物流等，形成面向貴陽市南部片區(qū)的大宗物資城市配送中心和專業(yè)物流服務中心。　　 　　　　以專業(yè)市場的物流需求為依托。金清電子商務物流園周邊的西南國際商貿(mào)城專業(yè)市場板塊位于將軍山附近，定位為服務全省、面向西南、輻射東南亞的集市場經(jīng)營、國際貿(mào)易、現(xiàn)代物流、電子商務、次級CBD于一體的大型綜合性商業(yè)集群，預計近期交易規(guī)?？蛇_400億元，遠期可達1000億元；　　交通區(qū)位優(yōu)勢明顯。園區(qū)依托清鎮(zhèn)火車貨運站進行建設，緊鄰湖林鐵路，園區(qū)北邊臨近貴黃高速公路及廈蓉高速公路，交通區(qū)位優(yōu)勢明顯，為園區(qū)的建設和運營提供了基礎條件；　　城區(qū)發(fā)展空間巨大。全省、全市著力對觀山湖區(qū)及貴安新區(qū)進行打造，兩區(qū)的迅速成長需要一個規(guī)模較大、服務范圍較廣、服務能力較強的區(qū)域型物流園區(qū)為其發(fā)展提供支撐；同時，貴安新區(qū)的建設需要大量的建材、鋼鐵等建筑材料，需要利用園區(qū)為其提供建材物流服務；　　具有一定的物流服務基礎。目前園區(qū)中進駐了一批規(guī)模較大、實力較強的物流企業(yè)，能夠以“以商引商”的優(yōu)勢帶動園區(qū)發(fā)展，促進園區(qū)內(nèi)企業(yè)先進物流經(jīng)營理念交流、現(xiàn)代化物流機械裝備及物流信息技術(shù)的推廣應用。同時，隨著未來電子商務物流項目在園區(qū)內(nèi)落戶及貴陽智慧城市配送信息平臺運營，將吸引大量社會車輛、第三方物流企業(yè)通過園區(qū)進行調(diào)度，有利于提升園區(qū)物流資源整合能力，促進園區(qū)及社會物流的集約化發(fā)展?！　」I(yè)產(chǎn)業(yè)持續(xù)壯大。清鎮(zhèn)市鋁工業(yè)及煤化工循環(huán)經(jīng)濟生態(tài)工業(yè)園是貴陽市重要的三個產(chǎn)業(yè)基地之一，也是“十二五”期間打造的重要千億產(chǎn)業(yè)園區(qū)。巨大的產(chǎn)值和產(chǎn)量將產(chǎn)生大量的物流需求；　　全市糧油需求量大。近年來貴陽年均糧食消費總量達125萬噸以上，60%的糧食仍需要依靠產(chǎn)糧省調(diào)入，預計到2015年，貴陽糧食消費達180萬噸，缺口125萬噸，到2020年，消費達195萬噸，缺口130萬噸。糧食的依存度較高，巨大的糧食需求量及進口量急需一個專業(yè)的糧油物流園區(qū)為全市提供專業(yè)糧油物流服務；　　糧油產(chǎn)業(yè)鏈進一步延伸。隨著消費者的個性化需求增加，糧油大宗生活資料不僅以傳統(tǒng)的形態(tài)出現(xiàn)，還與食品生產(chǎn)、醫(yī)藥、紡織、化工等相關(guān)產(chǎn)業(yè)都找到了結(jié)合點，并逐步構(gòu)建成功能多樣、品種豐富的糧油產(chǎn)業(yè)鏈，因此糧油產(chǎn)業(yè)需要服務功能更多、服務能力更強的專業(yè)糧油物流園區(qū)帶動其發(fā)展；　　已有一定項目進駐。已有面向全省的傳統(tǒng)企業(yè)和全國的電子商務企業(yè)提供電子商務和物流的云服務的貴州馬上到國際云服務物流園項目進駐。　　　　位于觀山湖區(qū)金華鎮(zhèn)至清鎮(zhèn)，依托湖林鐵路、環(huán)城高速公路、廈蓉高速公路、貴黃公路進行建設?！　　　　　　　」δ芏ㄎ唬骸　?）面向全省及周邊地區(qū)的公路樞紐港、鐵路樞紐港；　　2）立足貴陽，服務貴安新區(qū)及周邊地區(qū)的大宗商品綜合物流基地和生活資料倉儲分撥配送基地；　　3）貴州省大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)重要承接地；貴州省主要商貿(mào)物流中心；貴州省服務西南，面向東盟的區(qū)域性分撥中心、貿(mào)易中心；　　4）全省重要的糧油物流基地?！　”緢@區(qū)范圍包括京東電商產(chǎn)業(yè)園、貴州馬上到國際云服務物流園、宏泰物流園、蘇寧電器貴陽地區(qū)物流中心、貴陽美安物流園、悅城物流園、三匯物流配送中心、北部灣貴陽“無水港”等項目?！　》諏ο螅骸　?）進駐園區(qū)的電子商務企業(yè)及相關(guān)軟件、咨詢、策劃等企業(yè)；　　2）阿里巴巴、當當網(wǎng)、京東、卓越亞馬遜、蘇寧云商等國內(nèi)外電子商務交易企業(yè)的區(qū)域分撥配送中心；　　3）全市及周邊地區(qū)的商貿(mào)企業(yè)、西南國際商貿(mào)城等；　　4）園區(qū)及周邊的各類糧油加工企業(yè)及相關(guān)食品生產(chǎn)企業(yè)；　　5）公路港平臺運營商、第三方物流企業(yè)、運輸企業(yè)、糧油物流企業(yè)?！　?）清鎮(zhèn)、貴安新區(qū)及周邊地區(qū)的制造企業(yè)、大宗物資貿(mào)易企業(yè)；　　　　金清電子商務物流園以電子商務為核心，倉儲分撥、公路貨運、公鐵聯(lián)運、城市配送、大宗物資集散和糧油物流等多種方式共同發(fā)展。（1）電子商務：在園區(qū)內(nèi)加快推進產(chǎn)品展示廳、電子商務體驗中心、產(chǎn)品交易平臺、電子商務大樓等設施的建設，大力吸引電子商務及相關(guān)配套服務企業(yè)入駐，構(gòu)建電子商務產(chǎn)業(yè)鏈，形成集電子商務交易、倉儲配送、展示體驗、網(wǎng)絡設計、營銷策劃等服務于一體的電子商務物流基地?！　}儲配送：充分發(fā)揮園區(qū)的公路交通優(yōu)勢，依托公路港平臺運營商整合社會車輛，引入應用信息化作業(yè)系統(tǒng)的第三方配送及倉儲企業(yè)，通過運用WMS、GPS、GIS、RFID等物流信息技術(shù)及公路港作業(yè)信息平臺實現(xiàn)車輛追蹤、車輛路線安排、決策支持等功能，為電子商務企業(yè)提供ERP庫存管理、JIT配送等服務。加強與阿里巴巴、當當網(wǎng)、京東、卓越亞馬遜、蘇寧云商等國內(nèi)外電子商務交易企業(yè)的緊密合作，鼓勵大型電子商務交易企業(yè)在園區(qū)設立西南地區(qū)或貴州地區(qū)的電子商務物流配送中心，構(gòu)建支撐電子商務發(fā)展的倉儲配送體系，實現(xiàn)電子商務與現(xiàn)代物流的集成發(fā)展。　　展示體驗：引入專業(yè)的會展服務公司，以園區(qū)內(nèi)的產(chǎn)品展示廳為平臺常年為電子商務企業(yè)開展展臺設計、展覽展示設計、展會設計搭建、展廳設計規(guī)劃、會務策劃等服務，同時通過搭建電子商務體驗中心，為電子商務企業(yè)及制造企業(yè)提供消費者線下體驗、產(chǎn)品展示、產(chǎn)品交流、商務洽談、產(chǎn)品訂購等服務?！　‰娮由虅张涮追眨悍e極引入電子商務相關(guān)軟件、咨詢、策劃等企業(yè)，完善為電子商務產(chǎn)業(yè)集群配套服務的包含網(wǎng)絡系統(tǒng)維護、網(wǎng)絡營銷、廣告策劃、倉儲物流等在內(nèi)的一條龍電子商務產(chǎn)業(yè)鏈。（2）倉儲分撥：加快推進物流園區(qū)內(nèi)的倉儲基礎設施的建設，完善及內(nèi)外部路網(wǎng)的銜接，積極為全市及全省和周邊地區(qū)的商貿(mào)企業(yè)、西南國際商貿(mào)城提供生活資料的倉儲分撥、物流金融等服務。　　倉儲分撥：一方面，引入有實力的第三方物流企業(yè)在園區(qū)內(nèi)集聚打造“公共外庫”，形成公共的第三方物流供應鏈管理服務平臺，推廣物聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)在公共外庫中的應用，為西南國際商貿(mào)城、商貿(mào)企業(yè)提供現(xiàn)代化、信息化的以貨物區(qū)域分撥、分揀、倉儲為主，包含配套裝卸搬運、包裝、流通加工、采購等多個環(huán)節(jié)的物流供應鏈管理服務；（3）公路貨運：引入公路港平臺運營商為全市乃至全省的電子商務企業(yè)、商貿(mào)企業(yè)提供公路貨運集散、倉儲分撥、干線及零擔運輸、貨運配載、貨運信息交易等服務，加強金清電子商務物流園與其他物流園區(qū)的物流信息平臺間的對接，共享貨運及車輛信息資源，完善貨運配載信息交流機制，提供貨運配載、零擔運輸、干線運輸、信息發(fā)布等服務，形成面向全省及周邊地區(qū)的公路樞紐港。（4）公鐵聯(lián)運：加強與鐵路部門的合作，依托清鎮(zhèn)鐵路貨運站和公路運輸網(wǎng)絡為清鎮(zhèn)鋁工業(yè)及煤化工循環(huán)經(jīng)濟生態(tài)工業(yè)園及周邊的制造企業(yè)、大宗物資貿(mào)易企業(yè)開展公鐵聯(lián)運物流等服務。（5）城市配送：在園區(qū)內(nèi)搭建共同配送平臺，依托公路樞紐港的運輸資源，開展城市公共配送服務，為貴陽市西部片區(qū)的大型零售企業(yè)、市場等提供市域物流配送。（6）大宗物資集散與B2B電子商務：推進園區(qū)道路和物流基礎設施的建設，開展大宗工業(yè)生產(chǎn)資料的中轉(zhuǎn)倉儲、公路集散等服務，開展針對大宗物資（鋼材、建材等）的網(wǎng)上B2B電子商務、現(xiàn)貨交易、期貨交割、檢驗認證、價格形成、信息發(fā)布、金融結(jié)算等服務，形成立足貴陽服務貴安新區(qū)及周邊地區(qū)的大宗物資集散與B2B電子商務中心。　?。?）糧油物流：在全省糧食主產(chǎn)區(qū)和主銷區(qū)之間搭建糧食流通的快速通道，統(tǒng)籌安排糧食生產(chǎn)、收購、運輸、倉儲、裝卸、加工、配送、信息等環(huán)節(jié)，著力完善糧油儲存加工、公鐵轉(zhuǎn)運、電子商務、現(xiàn)貨交易、期貨交割、檢測認證、價格形成、信息發(fā)布、金融結(jié)算等功能，構(gòu)建區(qū)域性糧食信息流、商流、物流“三位一體”的糧食轉(zhuǎn)運交易中心，推動糧油流通步入良性循環(huán)軌道?！　}儲加工：推進園區(qū)內(nèi)糧庫、糧油存儲罐等基礎設施設備的建設和配置，引入專業(yè)糧油倉儲企業(yè)對糧油儲存過程的溫度、水分、氣體配比等進行專業(yè)控制，定期進行糧情檢測，保證糧油在倉儲的過程中的儲存安全，延緩品質(zhì)變化。同時，引入各類糧油加工企業(yè)及相關(guān)食品生產(chǎn)企業(yè)，對原糧和油料進行工業(yè)化處理，制成糧油半成品、糧油成品、糧油食品以及其他產(chǎn)品，提升糧油產(chǎn)業(yè)鏈的價值?！　〖Z油展示交易：在糧食轉(zhuǎn)運交易中心內(nèi)建設展示交易服務區(qū)，搭建糧油電子信息平臺，及時更新并發(fā)布糧油價格、廠家、銷售量、成交額、物流服務價格等各類信息，不定期開展糧油精品展示交易會等活動，吸納各個糧油加工企業(yè)、相關(guān)食品生產(chǎn)企業(yè)、糧油貿(mào)易企業(yè)在展會中展示各類糧油及其加工產(chǎn)品。同時，積極開展各類糧油交易服務，打造集現(xiàn)貨交易、期貨交割、電子交易于一體的糧油展銷中心。　　其他增值服務：引入檢驗檢疫部門、企業(yè)研發(fā)部門進駐園區(qū)，為糧油企業(yè)提供檢測認證、產(chǎn)品研發(fā)等服務，在糧油電子信息平臺上積極開發(fā)價格走勢研究、價格預測等增值服務，鼓勵研發(fā)部門開發(fā)新型糧油產(chǎn)品，提升糧油物流的服務能力?！　?　　　　交通區(qū)位良好。扎佐是貴州西部、西北部的交通樞紐中心。修文生產(chǎn)資料物流園緊鄰210國道，西面有渝黔鐵路通過，臨近扎佐、久長和久永鐵路貨運站，貴畢、貴遵高等級公路在附近交匯，園區(qū)交通區(qū)位優(yōu)勢明顯，有利于集聚物流資源、開展區(qū)域性物流服務；　　具有一定發(fā)展基礎。園區(qū)規(guī)劃區(qū)域緊鄰年作業(yè)能力達500萬噸的扎佐綜合性貨場，同時附近有貴鋼企業(yè)自有工業(yè)站及鐵路專用線，鐵路物資交流便捷，鐵路干線運輸能力較強，有利于開展大宗物資的鐵路運輸，能夠為遵義、銅仁、畢節(jié)等地區(qū)的企業(yè)提供生產(chǎn)資料中轉(zhuǎn)聯(lián)運服務；　　產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速。修文縣具有一定的產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎，煤、鋁礬土等礦產(chǎn)資源蘊含豐富，全縣著力于培育壯大建材產(chǎn)業(yè)、生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)、冶金及磷化工產(chǎn)業(yè)、煤炭產(chǎn)業(yè)、新材料和鋁工業(yè)為代表的新興產(chǎn)業(yè)，巨大的產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)摿π枰獜姶蟮奈锪鞣漳芰ψ鳛橹??！　≈苓叺貐^(qū)物流需求強勁。園區(qū)西面的畢節(jié)地區(qū)是礦產(chǎn)資源大區(qū)，煤、鐵、鋅等礦產(chǎn)資源儲量均居全省首位，其礦產(chǎn)資源、烤煙、農(nóng)產(chǎn)品等需要通過鐵路運往其他地區(qū)，而需要的糧食、農(nóng)資、化肥、建材等需要通過鐵路運進。隨著貴畢高等級公路的開通，扎佐作為重要公鐵中轉(zhuǎn)聯(lián)運樞紐，也成為承擔畢節(jié)及貴陽物資溝通的重要物流結(jié)點；遵義、銅仁工業(yè)發(fā)展迅速，因此部分工業(yè)生產(chǎn)資料、礦產(chǎn)資源需要通過調(diào)用修文生產(chǎn)資料物流園的物流資源進行輸送。　　專業(yè)市場物流需求強勁。政府將引導全市鋼材市場將搬遷至修文生產(chǎn)資料物流園內(nèi)，隨著未來專業(yè)市場的壯大，鋼材物流需求將不斷擴大，需要依托園區(qū)為其提供完善的配套物流服務。　　　　位于修文縣扎佐鎮(zhèn)、久長鎮(zhèn)、龍場鎮(zhèn)，依托川黔線鐵路、渝黔快鐵、貴遵高速、貴畢高等級公路、城市干道等公路而建?！　　　　　　　」δ芏ㄎ唬骸　?）服務遵義、銅仁、畢節(jié)等地的生產(chǎn)資料綜合物流基地；　　2）服務貴陽的特色行業(yè)供應鏈物流基地?！　”緢@區(qū)范圍包括興達集配送中心等項目?！　》諏ο螅骸　?）修文縣、開陽縣、息烽縣及遵義、銅仁、畢節(jié)等地區(qū)以煤炭、鋁土礦產(chǎn)資源等為工業(yè)生產(chǎn)原材料的制造企業(yè)；　　2）畢節(jié)、銅仁周邊地區(qū)的糧油、化肥、農(nóng)資制造及銷售企業(yè)；　　3）扎佐工業(yè)園區(qū)及修文縣周邊其他生物制藥、新材料、礦產(chǎn)加工企業(yè)；　　4）修文縣及周邊縣市的生物制藥企業(yè)、糧油加工貿(mào)易企業(yè)、農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)；　　5）鋼材市場及鋼材深加工企業(yè)；　　6）公路運輸企業(yè)及公鐵聯(lián)運貨代企業(yè)、專業(yè)供應鏈物流企業(yè)等?！　　　⌒尬纳a(chǎn)資料物流園以公鐵聯(lián)運為主，大力發(fā)展供應鏈物流、冷鏈物流和市場配套物流等。　?。?）公鐵聯(lián)運：在園區(qū)內(nèi)搭建公鐵貨運平臺，為修文縣、開陽縣、息烽縣及遵義、銅仁、畢節(jié)等地區(qū)的制造企業(yè)提供煤炭、鋁土礦產(chǎn)資源等工業(yè)生產(chǎn)原材料及糧油、農(nóng)資農(nóng)肥的以公鐵聯(lián)運為核心，集公路貨運、鐵路發(fā)運、裝卸搬運等于一體的物流服務，形成貴陽北部重要的生產(chǎn)資料公鐵聯(lián)運中心?！　」坟涍\：加快推進物流園區(qū)的物流基礎設施及內(nèi)外部路網(wǎng)的建設。積極引入第三方公路貨運企業(yè)及公鐵聯(lián)運貨代企業(yè)，為到達扎佐鐵路貨運場站的生產(chǎn)資料提供公路干線運輸、零擔運輸服務，也承