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正文內(nèi)容

廣州港南沙港區(qū)糧食及通用碼頭擴(kuò)建工程環(huán)境影響報(bào)告書簡(jiǎn)本-資料下載頁(yè)

2025-08-03 04:21本頁(yè)面
  

【正文】 管部門增殖放流、漁業(yè)資源養(yǎng)護(hù)與管理,以及進(jìn)行漁業(yè)資源和漁業(yè)生態(tài)環(huán)境跟蹤調(diào)查等,使?jié)O業(yè)資源得到盡快恢復(fù)和可持續(xù)利用。其中左右用于增殖放流購(gòu)買苗種。左右用于漁業(yè)資源養(yǎng)護(hù)與管理,左右于漁業(yè)資源和漁業(yè)生態(tài)環(huán)境跟蹤調(diào)查。.環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)分析預(yù)測(cè)結(jié)果、風(fēng)險(xiǎn)防范措施及應(yīng)急預(yù)案;報(bào)告結(jié)合航道交叉處發(fā)生溢油事故進(jìn)行預(yù)測(cè)分析,假定在本工程出海航道與主航道交叉處發(fā)生重大溢油事故,油品外溢量取為; 以漲潮、落潮為起始點(diǎn)進(jìn)行預(yù)測(cè),風(fēng)況按導(dǎo)則要求考慮夏、冬季兩季,夏季風(fēng)況取為風(fēng)向平均風(fēng)速,冬季風(fēng)況取為風(fēng)向平均風(fēng)速;為了表達(dá)溢油事故的極不利工況,針對(duì)東莞黃唇魚保護(hù)區(qū),以漲潮期航道交叉處發(fā)生重大溢油事故、油膜對(duì)珠江口黃唇魚保護(hù)區(qū)造成災(zāi)難性后果作為極不利工況,不利風(fēng)向取為,風(fēng)速取為最大作業(yè)風(fēng)速();預(yù)測(cè)時(shí)長(zhǎng)(或以抵達(dá)島嶼岸線、計(jì)算邊界為準(zhǔn))。按上述工況情況進(jìn)行預(yù)測(cè)計(jì)算,其結(jié)果列于表-、表-。 從計(jì)算結(jié)果可以看出,在冬季落潮期發(fā)生溢油事故,油膜將對(duì)中華白海豚保護(hù)區(qū)實(shí)驗(yàn)區(qū)和淇澳島紅樹林生態(tài)保護(hù)區(qū)邊緣水域產(chǎn)生直接不利影響;本工程處于珠江口經(jīng)濟(jì)魚類繁育場(chǎng)保護(hù)區(qū)、幼魚幼蝦保護(hù)區(qū)范圍內(nèi),一旦發(fā)生溢油事故,必將造成其保護(hù)的魚蝦類動(dòng)物受到直接不利影響;為此,需加強(qiáng)施工期、營(yíng)運(yùn)期的船舶運(yùn)行管理,注意防范發(fā)生溢油事故。表- 溢油風(fēng)險(xiǎn)影響范圍風(fēng)況潮期油膜最大漂移距離()油膜掃海面積()夏季向漲潮起落潮起冬季向漲潮起落潮起極不利向漲潮起表- 溢油風(fēng)險(xiǎn)分析表風(fēng)況潮期對(duì)水環(huán)境的影響區(qū)域夏季向漲潮起油膜向漂移,約后轉(zhuǎn)向,約轉(zhuǎn)向,約油膜抵達(dá)虎門南側(cè)岸線落潮起油膜向偏漂移,約后轉(zhuǎn)向,“振蕩”向漂移,約油膜抵達(dá)深圳機(jī)場(chǎng)附近岸線冬季向漲潮起油膜向偏漂移,約后抵達(dá)龍穴島碼頭岸線,油膜順著人工岸線滑移,最終承受落 潮流進(jìn)入本工程所在的港池中落潮起油膜向漂移,約后轉(zhuǎn)向偏,“振蕩”向,約后進(jìn)入白海豚保護(hù)區(qū)實(shí)驗(yàn)區(qū),約離開保護(hù)區(qū),約抵達(dá)淇澳島北側(cè)岸線,油膜對(duì)白海豚保護(hù)區(qū)實(shí)驗(yàn)區(qū)、淇澳島紅樹林保護(hù)區(qū)局部小范圍水體產(chǎn)生直接不利影響極不利向漲潮起油膜向漂移,約抵達(dá)黃唇魚保護(hù)區(qū)邊緣水域,并繼續(xù)進(jìn)入黃唇魚保護(hù)區(qū)核心區(qū),約抵達(dá)黃唇魚保護(hù)區(qū)內(nèi)岸線,對(duì)黃唇魚保護(hù)區(qū)水體產(chǎn)生直接不利影響根據(jù)本項(xiàng)目的應(yīng)急能力建設(shè)目標(biāo),經(jīng)綜合考慮《港口碼頭溢油應(yīng)急設(shè)施配備要求》()和《國(guó)家船舶溢油應(yīng)急設(shè)備庫(kù)設(shè)備配置管理規(guī)定》小型庫(kù)的要求,提出本項(xiàng)目的溢油應(yīng)急設(shè)備配備方案和投資估算,見(jiàn)表。表 本項(xiàng)目溢油應(yīng)急設(shè)備配備方案和投資估算序號(hào)設(shè)備名稱主要技術(shù)指標(biāo)單位數(shù)量總能力投資估算(萬(wàn)元)港口型圍油欄總高度以下應(yīng)急型圍油欄總高度以上套港口型收油機(jī)收油能力套海洋型收油機(jī)收油能力以上套油拖網(wǎng)有效容積不小于掃油寬度不小于套吸附氈吸油比率不小于吸油拖欄吸油比率不小于濃縮型分散劑消油比率不小于船用噴灑裝置流量不小于 手持噴灑裝置套儲(chǔ)存罐容積不小于套輔助設(shè)備合計(jì).建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)措施的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)論證結(jié)果;為了加強(qiáng)建設(shè)項(xiàng)目的環(huán)境管理,防止環(huán)境污染,減輕或防止環(huán)境質(zhì)量下降,根據(jù)《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)定》的要求,建設(shè)項(xiàng)目的環(huán)保設(shè)施必須與主體工程的建設(shè)同時(shí)進(jìn)行。環(huán)保建設(shè)投資主要包括環(huán)保工程建設(shè)、安裝、調(diào)試、運(yùn)轉(zhuǎn)、維修及環(huán)保綠化費(fèi)。考慮到目前我國(guó)建設(shè)投資還存在一定困難,環(huán)保建設(shè)投資比例的大小應(yīng)較好地體現(xiàn)出技術(shù)可行、經(jīng)濟(jì)合理、環(huán)境效益明顯的原則。建設(shè)項(xiàng)目的環(huán)保投資計(jì)算方法為:凡為防治污染、保護(hù)環(huán)境所設(shè)的裝置、設(shè)備和設(shè)施,其投資應(yīng)全部計(jì)入環(huán)境保護(hù)投資;生產(chǎn)需要又為環(huán)境保護(hù)服務(wù)的設(shè)施,其投資應(yīng)按不同的比例部分計(jì)入環(huán)境保護(hù)投資;某些特殊的環(huán)境保護(hù)設(shè)施(如風(fēng)險(xiǎn)防范),其投資可按實(shí)際計(jì)入。本項(xiàng)目除可研提供的環(huán)境保護(hù)工程、污染治理措施的投資外,還根據(jù)施工期和運(yùn)營(yíng)期環(huán)境影響評(píng)價(jià)以及運(yùn)營(yíng)期風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)結(jié)果補(bǔ)充提出了部分環(huán)保措施投資。.建設(shè)項(xiàng)目對(duì)環(huán)境影響的經(jīng)濟(jì)損益分析結(jié)果;盡管本工程在施工期間對(duì)水生生態(tài)、底棲生物資源等會(huì)產(chǎn)生一定程度的短期影響,但隨著施工期結(jié)束,其影響也隨之消失。而本工程的建設(shè)可滿足廣州港南沙港區(qū)吞吐量快速增長(zhǎng)的需要,具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。因此綜合分析,本工程建設(shè)的正面效益遠(yuǎn)大于負(fù)面效益。.建設(shè)項(xiàng)目防護(hù)距離內(nèi)的搬遷所涉及的單位、居民情況及相關(guān)措施;本報(bào)告不涉及。.建設(shè)單位擬采取的環(huán)境監(jiān)測(cè)計(jì)劃及環(huán)境管理制度。本工程由于疏浚和吹填量較大,因此應(yīng)加強(qiáng)施工期間各環(huán)節(jié)的科學(xué)管理,尤其加強(qiáng)對(duì)吹填施工的管理與監(jiān)督,確保環(huán)境影響減至最低。為落實(shí)公眾參與意見(jiàn)及保護(hù)環(huán)境敏感目標(biāo),建議建設(shè)單位從整體利益考慮,與環(huán)保主管部門、海洋主管部門、海事部門和施工單位共同協(xié)商,安排專人負(fù)責(zé)監(jiān)督管理施工的全過(guò)程,若發(fā)現(xiàn)有違背國(guó)家有關(guān)法規(guī)的現(xiàn)象,必須予以嚴(yán)厲的處罰。強(qiáng)化環(huán)境管理,使污染物排放量降到最低,以確保工程經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和環(huán)境效益的統(tǒng)一。、施工期監(jiān)測(cè)計(jì)劃()施工期水環(huán)境監(jiān)測(cè)計(jì)劃監(jiān)測(cè)站位:共布設(shè)個(gè)采樣站位。監(jiān)測(cè)項(xiàng)目:值、溶解氧、化學(xué)需氧量、無(wú)機(jī)氮、活性磷酸鹽、油類和懸浮物等。監(jiān)測(cè)頻率:監(jiān)測(cè)時(shí)間為施工前、施工期(每季度一次)、施工完成后的大潮期和小潮期各進(jìn)行一次,監(jiān)測(cè)頻次為每次分漲潮和落潮各采一次樣,發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)通知有關(guān)部門,采取相應(yīng)對(duì)策措施。()施工期海洋生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)計(jì)劃監(jiān)測(cè)站位:可選擇與水質(zhì)監(jiān)測(cè)相同的站位進(jìn)行監(jiān)測(cè)。監(jiān)測(cè)項(xiàng)目:葉綠素、底棲生物、浮游動(dòng)物、浮游植物。監(jiān)測(cè)頻率:同水環(huán)境。()完成單位跟蹤監(jiān)測(cè)應(yīng)委托具有相應(yīng)資質(zhì)的監(jiān)測(cè)單位進(jìn)行,并提交有效的跟蹤監(jiān)測(cè)計(jì)量認(rèn)證()報(bào)告。、營(yíng)運(yùn)期監(jiān)測(cè)計(jì)劃()大氣環(huán)境監(jiān)測(cè)計(jì)劃①監(jiān)測(cè)點(diǎn)位同報(bào)告書大氣現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)點(diǎn)位。②監(jiān)測(cè)項(xiàng)目、 、③監(jiān)測(cè)頻率每半年一次,每次連續(xù)監(jiān)測(cè)天,按《空氣和廢氣監(jiān)測(cè)分析方法》和《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》的二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。()水環(huán)境監(jiān)測(cè)計(jì)劃①監(jiān)測(cè)點(diǎn)位布設(shè)個(gè)監(jiān)測(cè)站位。②監(jiān)測(cè)項(xiàng)目值、溶解氧、石油類、化學(xué)需氧量、無(wú)機(jī)氮、活性磷酸鹽、硫化物、、等。③監(jiān)測(cè)頻率每年一次。()海洋生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)計(jì)劃監(jiān)測(cè)站位:同水環(huán)境。監(jiān)測(cè)項(xiàng)目:葉綠素、底棲生物、浮游動(dòng)物、浮游植物、魚卵仔魚。監(jiān)測(cè)頻率:每半年一次。()發(fā)生溢油事故后的應(yīng)急監(jiān)測(cè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)位:在本工程港池水域、航道口門處各布設(shè)一個(gè)監(jiān)測(cè)站位;監(jiān)測(cè)項(xiàng)目:石油類監(jiān)測(cè)頻率:從事故的發(fā)生到結(jié)束,具有自動(dòng)監(jiān)測(cè)條件的站位每天監(jiān)測(cè)次,逢偶數(shù)時(shí)間進(jìn)行監(jiān)測(cè);手工監(jiān)測(cè)站位頻次為次天,每天的:、:、:、:進(jìn)行采樣。如監(jiān)測(cè)出相應(yīng)污染物時(shí),監(jiān)測(cè)頻次應(yīng)增加。(四)環(huán)境影響評(píng)價(jià)結(jié)論綜上所述,廣州港南沙港區(qū)糧食及通用碼頭擴(kuò)建工程的建設(shè)符合《廣東省近岸海域環(huán)境功能區(qū)劃》、《廣東省海洋功能區(qū)劃》(年)、《廣州港總體規(guī)劃》等的要求。在全面加強(qiáng)監(jiān)督管理,執(zhí)行環(huán)?!叭瑫r(shí)”制度和認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)環(huán)保措施下,從環(huán)境保護(hù)角度認(rèn)為本工程的建設(shè)是可行的。(五)聯(lián)系方式建設(shè)單位:廣州港股份有限公司南沙糧食通用碼頭分公司聯(lián)系人:戚工聯(lián)系電話:聯(lián)系地址:廣州市南沙區(qū)萬(wàn)頃沙龍穴島廣州港南沙港區(qū)綜合辦公樓房郵政編碼:環(huán)境影響評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu):天科院環(huán)境科技發(fā)展(天津)有限公司聯(lián)系人:趙工聯(lián)系電話:電子郵件:聯(lián)系地址:天津塘沽新港二號(hào)路號(hào)郵編:
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