【正文】 優(yōu)化整合為一人審核，改變了過去多人簽字無人負(fù)責(zé)的問題。 對企業(yè)各部門的職能進行有效整合。一是整合采購職能，取消了集團公司十幾個所屬公司、部門的采購權(quán)，成立了國內(nèi)采購部，實行了集團統(tǒng)一采購、控制和管理。二是整合財務(wù)職能，取消了集團公司內(nèi)所屬單位獨立的財務(wù)和各生產(chǎn)廠的二級財務(wù)，實行集中統(tǒng)一的財務(wù)管理。三是整合物流管理職能，取消集團公司所屬公司獨立的倉儲、運輸及各生產(chǎn)廠的二級庫和三級庫，實行集團公司的一級庫存管理。四是整合檢驗職能，組建了檢測中心，將原屬于各公司及生產(chǎn)廠的產(chǎn)品及進貨物檢、化驗的職能劃歸檢測中心。 在整合的基礎(chǔ)上，建立控制、制約與制衡機制。實現(xiàn)了預(yù)算的決策和控制分離，費用及成本與財務(wù)分離，付現(xiàn)費用的報銷審核與發(fā)票核銷分離，集中采購與統(tǒng)一的物價管理分離，采購物資的抽樣與檢驗分離，入庫驗收與檢斤分離，廢舊物資的拍賣與原銷售職能分離，各種費用的收繳實行收、管、支分離。從而使成本費用監(jiān)控與財務(wù)管理形成制約與制衡的關(guān)系，稽查物價與采購、檢驗、倉儲形成制約與制衡的關(guān)系。目前，龍滌集團信息化的管理體系，已在企業(yè)經(jīng)營管理活動中發(fā)揮著越來越重要的作用，企業(yè)的決策、控制、組織、管理產(chǎn)生了質(zhì)的飛躍，并取得了良好的經(jīng)濟效益。2000年，龍滌集團通過信息化建設(shè)和強化管理，采購成本同比下降2320萬元；取消二、三級庫，庫存占用資金減少了3000萬元；生產(chǎn)通過有效控制和績效考核，成本同比下降570萬元；通過實施ERP，強化控制系統(tǒng)，管理費用和銷售費用同比下降390萬元；通過機構(gòu)重組，精簡人員336人。通過深化改革、強化管理、依靠科技進步， %，%；,其中利潤6131萬元，%，稅金8800萬元,%，創(chuàng)公司組建以來歷史最好水平。通過企業(yè)信息化的建設(shè)和實施，龍滌集團深刻體會到：1) 企業(yè)的各種數(shù)據(jù)、經(jīng)營結(jié)果更加真實可靠，企業(yè)經(jīng)營狀況一目了然，企業(yè)適應(yīng)市場變化、科學(xué)決策的能力明顯加強。2) “扁平化”管理在信息系統(tǒng)的支持下，得到了有效運行。3) 使企業(yè)管理能夠與國際現(xiàn)代管理迅速接軌，更好地借鑒發(fā)達國家管理經(jīng)驗，推進現(xiàn)代企業(yè)制度建設(shè)，使企業(yè)管理登上新臺階。4) 企業(yè)資產(chǎn)流失與浪費得到了有效遏制。制約制衡機制明顯加強。使妄圖挖國企墻角、以權(quán)謀私、損公肥私的人無縫可鉆。5. 北汽福田信息化的主要內(nèi)容 時代變革對企業(yè)管理的挑戰(zhàn)隨著Internet技術(shù)的發(fā)展與廣泛應(yīng)用，人類社會已從“產(chǎn)品”導(dǎo)向的工業(yè)經(jīng)濟時代進入到以“客戶”導(dǎo)向的“電子商務(wù)”時代。在工業(yè)經(jīng)濟時代，“質(zhì)量”和“成本”是企業(yè)取得競爭優(yōu)勢的主要手段，但在當(dāng)前“電子商務(wù)”時代，“持續(xù)創(chuàng)新”則是企業(yè)取得競爭優(yōu)勢的主要手段，“客戶滿意度”則是企業(yè)管理最重要的績效指標(biāo)。另一方面，中國加入世界貿(mào)易組織，全球經(jīng)濟一體化進程不可逆轉(zhuǎn)，市場競爭環(huán)境正在發(fā)生巨大變化，企業(yè)將不得不面對以“客戶”、“競爭”和“變化”為特征的時代背景。與以客戶為中心、快速響應(yīng)客戶個性化需求的管理相對應(yīng)的是大規(guī)模定制。新老經(jīng)濟的交替，就是從大規(guī)模生產(chǎn)到大規(guī)模定制的轉(zhuǎn)變。大規(guī)模定制即是：既適應(yīng)個性化需求，又能大批量生產(chǎn)，這一理論的出發(fā)點是必須擁有詳盡的信息體系，對客戶需求進行準(zhǔn)確分類，然后按照要求變成標(biāo)準(zhǔn)化組件，再分步進行裝配，最終實現(xiàn)大規(guī)模定制?，F(xiàn)代社會，單個企業(yè)大包大攬什么都做來快速響應(yīng)客戶需求，是根本不可能的。必須將其納入一個供應(yīng)鏈，大家協(xié)同制造。從“大規(guī)模生產(chǎn)”到“大規(guī)模定制”的轉(zhuǎn)變是時代變革的根本標(biāo)志，因此如何適應(yīng)“大規(guī)模定制”的要求就成為企業(yè)管理的根本性挑戰(zhàn)。 建立適應(yīng)時代變革的“電子供應(yīng)鏈”管理大規(guī)模定制的本質(zhì)是快速應(yīng)變客戶個性化需求，但是當(dāng)客戶個性化需求不斷發(fā)生變化，企業(yè)要作到完全實現(xiàn)快速響應(yīng)，僅僅依靠企業(yè)本身，在當(dāng)今社會分工日益細(xì)化的今天，已顯得力難從心，因為它需要營銷環(huán)節(jié)、企業(yè)內(nèi)部研發(fā)與設(shè)計環(huán)節(jié)、企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)、外協(xié)制造環(huán)節(jié)、采購環(huán)節(jié)、物流配送環(huán)節(jié)同步快速響應(yīng)，也即整個供應(yīng)鏈的快速響應(yīng)，但供應(yīng)鏈本身具有跨邊界、跨組織實體、跨地域的物理特征。因此當(dāng)今時代變革對企業(yè)管理的挑戰(zhàn)就是如何實現(xiàn)：從注重內(nèi)部管理向供應(yīng)鏈管理的轉(zhuǎn)變，以有效縮短供應(yīng)鏈中各環(huán)節(jié)間的響應(yīng)時間，并降低供應(yīng)鏈物流各環(huán)節(jié)的庫存量。這也是供應(yīng)鏈管理的實質(zhì)。有效的供應(yīng)鏈策略應(yīng)當(dāng)是：從內(nèi)部資源計劃到盡可能利用社會資源、構(gòu)建自己的供應(yīng)鏈、供應(yīng)鏈對客戶的同步響應(yīng)，以快制勝、在供應(yīng)鏈中建立自己的核心價值、實現(xiàn)從單一企業(yè)競爭到“供應(yīng)鏈競爭”。但是僅僅依靠傳統(tǒng)供應(yīng)鏈的通訊、交易與管理手段，并不能根本地改變對客戶個性化需求的快速響應(yīng)，只有充分利用Internet與IT技術(shù)手段，構(gòu)建電子化供應(yīng)鏈才是管理的根本出路。下圖是XX咨詢對電子供應(yīng)鏈模型的設(shè)計與規(guī)劃：主干物流最后一公里供應(yīng)商制造商分銷商客戶數(shù)據(jù)交換平臺eMPB:CVMI:供應(yīng)商管理庫存VMI：虛擬制造寬帶網(wǎng)/3PL物流/網(wǎng)絡(luò)銀行ASPASPASPeMP加工商協(xié)同制造CPC：協(xié)同產(chǎn)品商務(wù)網(wǎng)上采購網(wǎng)上商店iProcurement / VMICRM (iStore) / VMIB:BB:B財務(wù)視點：優(yōu)化價值鏈 企業(yè)內(nèi)部信息化是“電子供應(yīng)鏈”的基礎(chǔ)電子供應(yīng)鏈的宗旨是以電子化為手段，以數(shù)據(jù)與信息交換為依據(jù)，實現(xiàn)全面協(xié)同商務(wù)，以快速響應(yīng)客戶的個性化需求。但是供應(yīng)鏈本身的物理特性決定了你不能要求你供應(yīng)鏈上所有的企業(yè)都能立即同時電子化（即信息化），而且作為公用服務(wù)的寬帶網(wǎng)、專業(yè)的第三方物流以及網(wǎng)絡(luò)化銀行尚未完善，因此此時企業(yè)信息化的內(nèi)容就是：在供應(yīng)鏈管理的要求下逐步實現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部的信息化。同時只有在企業(yè)內(nèi)部信息化的基礎(chǔ)上，經(jīng)過對企業(yè)內(nèi)部數(shù)據(jù)的整合、加工、集成、實時共享，才能為供應(yīng)鏈上其它成員提出信息需求與共享，也才能真正實現(xiàn)電子化交易與協(xié)同商務(wù)。 北汽福田信息化的內(nèi)容基于XX咨詢多年現(xiàn)代咨詢業(yè)背景、大量企業(yè)信息化的經(jīng)驗，特別是對汽車行業(yè)及北汽福田企業(yè)特點的分析，我們認(rèn)為北汽福田的信息化應(yīng)當(dāng)包含如下幾個層次的內(nèi)容： 系統(tǒng)集成構(gòu)建北汽福田自己的Intranet網(wǎng)絡(luò)（包括靜態(tài)網(wǎng)站建設(shè)），即構(gòu)建信息的高速公司，為信息化應(yīng)用系統(tǒng)奠定基礎(chǔ)，但該項建設(shè)不會一蹴而就，它將伴隨著信息化的全過程； 應(yīng)用集成構(gòu)建北汽福田自己的管理、設(shè)計與制造等各專門領(lǐng)域的應(yīng)用系統(tǒng)，實現(xiàn)內(nèi)部管理的全面信息化。應(yīng)用系統(tǒng)具體包括：n ERP（企業(yè)資源計劃）系統(tǒng)——它實現(xiàn)北汽福田物流與資金流的全面集成管理，具體功能包括財務(wù)管理、銷售訂單管理、采購管理、庫存管理、生產(chǎn)管理、人力資源管理、設(shè)備管理、質(zhì)量管理、行政辦公管理、決策分析管理等；n CRM（客戶關(guān)系管理）系統(tǒng)——就是要通過對企業(yè)與客戶間發(fā)生的各種關(guān)系進行全面管理，以贏得新客戶，鞏固保留既有客戶，并增進客戶利潤貢獻度。具體功能包括：客戶信息管理、市場營銷管理、銷售管理、客戶服務(wù)管理與客戶關(guān)懷等；n CPC/PDM（協(xié)同產(chǎn)品商務(wù)/產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理）系統(tǒng)：對北汽福田新技術(shù)研究院的研發(fā)體系、研發(fā)全過程以及研發(fā)結(jié)果的全面管理，以加強北汽福田對新技術(shù)、新市場的全面捕捉與快速反應(yīng)能力，體現(xiàn)北汽福田不斷創(chuàng)新的企業(yè)文化與發(fā)展策略；n CAD/CAM/CAE（計算機輔助設(shè)計/計算機輔助制造/計算機輔助分析）系統(tǒng)：它幫助實現(xiàn)設(shè)計過程的自動化以及制造過程的自動化；同時還包括立體倉庫等應(yīng)用系統(tǒng)。 供應(yīng)鏈信息集成經(jīng)過應(yīng)用集成階段的建設(shè)，就初步實現(xiàn)了各管理線與業(yè)務(wù)線的計算機應(yīng)用，這時我們就可以在大量集成的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上，有選擇地開放一些信息與數(shù)據(jù)，讓供應(yīng)鏈上的其它實體查詢與共享，并按照我們的要求實現(xiàn)快速互動與響應(yīng)，如與供應(yīng)商之間的庫存信息與生產(chǎn)信息的交換以讓其了解我們的庫存需求狀況，并在其內(nèi)部組織配套；與經(jīng)銷商、零售商在物流方面的信息交換，讓其了解我們的生產(chǎn)與庫存狀況，便于處理市場的變化，與客戶實現(xiàn)在公司動態(tài)網(wǎng)頁上的產(chǎn)品查詢、庫存查詢以及訂單處理，實現(xiàn)供應(yīng)鏈上的信息高速互動，以達到協(xié)同商務(wù)的目的。此時的應(yīng)用包括：n ECommerce： 動態(tài)網(wǎng)站與電子交易n ELink：與數(shù)據(jù)交換平臺連接n VMI—供應(yīng)商管理庫存：Vendor Managed Inventoryn VMI—虛擬制造庫存：Virtue Manufacturing Inv 企業(yè)集成EIP企業(yè)信息門戶客戶供應(yīng)商協(xié)同產(chǎn)品商務(wù)CPC/PDM企業(yè)資源計劃系統(tǒng)（ERP）客戶關(guān)系管理CRM銷售體系員工/管理者數(shù)據(jù)庫/數(shù)據(jù)倉庫數(shù)據(jù)挖掘/決策支持應(yīng)用企業(yè)信息門戶（EIP）來綜合集成企業(yè)內(nèi)外部各種信息源，為企業(yè)相關(guān)各方人員（管理者/員工/供應(yīng)商/用戶等）提供高效、動態(tài)、一致的信息服務(wù)，并利用數(shù)據(jù)倉庫、OLAP工具及數(shù)據(jù)挖掘等商業(yè)智能技術(shù)，建立企業(yè)績效監(jiān)控和決策支持系統(tǒng)，即時反饋和調(diào)整企業(yè)管理策略，實現(xiàn)知識管理和真正意義的辦公自動化。6. 北汽福田信息系統(tǒng)建設(shè)方案 北汽福田信息系統(tǒng)建設(shè)需求分析 企業(yè)戰(zhàn)略層制訂企業(yè)的經(jīng)營方針、策略和計劃，對整個企業(yè)的業(yè)務(wù)績效進行監(jiān)督和考核，處理和維護企業(yè)與股東的關(guān)系；制訂企業(yè)的各項預(yù)算（如財務(wù)預(yù)算、銷售預(yù)算、生產(chǎn)預(yù)算、直接材料預(yù)算、直接人工預(yù)算、制造費用預(yù)算、促銷費用預(yù)算、管理費用預(yù)算等），來協(xié)調(diào)各項生產(chǎn)要素避免發(fā)生相互抵消作用而完成經(jīng)營任務(wù)；控制企業(yè)中各個部門、各種產(chǎn)品、每個項目的成本，最大限度地削減生產(chǎn)和經(jīng)營的成本，實現(xiàn)企業(yè)的整體成本優(yōu)勢；對不同的產(chǎn)品/產(chǎn)品組、客戶/客戶群、地區(qū)、銷售機構(gòu)、分銷渠道以及業(yè)務(wù)域等進行獲利能力分析，根據(jù)貢獻和收入對市場分片進行評估，以使企業(yè)實現(xiàn)有效的利潤規(guī)劃，輔助管理決策，如決定價格、選擇客戶、開發(fā)新品、選擇銷售通道等；進行業(yè)務(wù)往來的帳務(wù)管理、報表核算、并帳等，并對日常財務(wù)狀況進行監(jiān)控；通過業(yè)務(wù)信息倉庫提取企業(yè)業(yè)務(wù)有關(guān)的綜合信息和數(shù)據(jù)，經(jīng)過加工處理和模擬分析，為企業(yè)的各項決策提供參考依據(jù)；對企業(yè)的設(shè)備進行維護以及建立標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量體系，對產(chǎn)品和服務(wù)進行質(zhì)量監(jiān)控等等。 企業(yè)管理層人力資源管理員工的工資、工時和成本管理，考勤、補助和福利管理，員工招聘、發(fā)展和人事管理，人員開發(fā)與培訓(xùn)、組織機構(gòu)管理，旅差費與支出管理等?，F(xiàn)金與財政管理、現(xiàn)金流量狀態(tài)分析，企業(yè)經(jīng)營運作過程中的資金管理對企業(yè)在采購、銷售等供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)過程及貸款、證券操作等財務(wù)業(yè)務(wù)所產(chǎn)生的、或可能產(chǎn)生的資金流進行預(yù)測和監(jiān)控，從而使企業(yè)可以隨時監(jiān)控企業(yè)的現(xiàn)金流動狀況并預(yù)測企業(yè)未來的資金情況，既企業(yè)有多大資金缺口或有多少富余資金，根據(jù)這些資金預(yù)測信息、企業(yè)財務(wù)業(yè)務(wù)目標(biāo)和原則、及市場信息來決定以什么樣的方式參與貨幣市場，為企業(yè)業(yè)務(wù)運作及時、經(jīng)濟地籌集資金或合理安排資金投向，提高資金的使用效益。財務(wù)投資市場風(fēng)險管理匯率風(fēng)險和利率風(fēng)險管理，使企業(yè)隨時跟蹤市場匯率、利率(比如LIBOR、FIBOR)、證券價格等市場數(shù)據(jù)，然后根據(jù)這些市場數(shù)據(jù)，利用國際通行的方法和數(shù)學(xué)模型對采購、銷售等供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)過程所產(chǎn)生的現(xiàn)金流進行風(fēng)險分析，以確定是否有必要、及如何進行風(fēng)險防范措施，使企業(yè)在恰當(dāng)?shù)臅r間、采取合適的風(fēng)險防范措施，保護和鞏固供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)運作的經(jīng)營成果。在當(dāng)前國際金融市場頻繁動蕩的情況下，對企業(yè)更具有現(xiàn)實意義。固定資產(chǎn)管理固定資產(chǎn)管理、技術(shù)資產(chǎn)管理、保險策略、投資控制。技術(shù)資產(chǎn)管理中的無形資產(chǎn)管理，在21世紀(jì)新的知識經(jīng)濟環(huán)境下會具有相當(dāng)重要的作用。Internet和電子商務(wù)訂單輸入、可供量查詢、訂單追蹤、看板管理、Internet的交付計劃等，幫助企業(yè)更準(zhǔn)確、更及時地處理其業(yè)務(wù)。 企業(yè)經(jīng)營層工程設(shè)計管理支持企業(yè)的產(chǎn)品開發(fā)和工藝及生產(chǎn)線設(shè)計；計算和模擬產(chǎn)品的目標(biāo)成本；維護產(chǎn)品制造的基礎(chǔ)技術(shù)數(shù)據(jù)，有效地管理企業(yè)的產(chǎn)品研究與開發(fā)，設(shè)計與試制的業(yè)務(wù)流程。制造管理汽車裝配一般為大批量的流水線生產(chǎn)（一些改裝車裝配除外），而在當(dāng)前的汽車購買過程中，客戶的特殊要求越來越多，個性化越來越強，所以在生產(chǎn)過程中，汽車需要按照特殊訂貨進行裝配，在裝配線上能夠同時組裝多種車型，這已成為當(dāng)今汽車生產(chǎn)制造中的迫切要求和發(fā)展趨勢。這也給企業(yè)的生產(chǎn)計劃與生產(chǎn)組織帶來了一定的難度。所以，制造管理應(yīng)該能夠幫助企業(yè)解決這些問題，支持集成的供應(yīng)鏈，其工作流能支持汽車生產(chǎn)和經(jīng)營的所有業(yè)務(wù)流程，并能運用圖表式計劃表，電子KANBAN/JIT等方式來進行高效、重復(fù)性、不連續(xù)的按定單配置與生產(chǎn)、支持同步制造及與PDM的連接，從而達到全企業(yè)、全生產(chǎn)流程的集成化。此外，還應(yīng)包括外協(xié)JIT生產(chǎn)時間表、制造工作流中的KANBAN的計算、外發(fā)寄存式材料的有價核算等等。采購與庫存管理既面向本地化的采購，又面向全球化的采購，包括采購申請/采購訂單管理、合同/配額管理、供應(yīng)商管理與分析、產(chǎn)品/服務(wù)接收、質(zhì)量控制、以及庫存/倉庫管理等。銷售與售后服務(wù)管理幫助企業(yè)管理潛在的客戶、銷售電話和客戶訪問，詢價、報價，促銷、競爭對手及其產(chǎn)品等信息，各種合同，交貨數(shù)量、日期和價格，包裝和運輸，開具發(fā)票，日程交貨協(xié)議和更復(fù)雜的、諸如JIT交貨時間表，電話請求維護管理、保修證管理及維修和維護合同處理。還應(yīng)支持各種各樣的外貿(mào)業(yè)務(wù)，具備自動出口控制功能用以確定用戶是否可以將某種特定產(chǎn)品在特定的時間出口到每個特定的國家，或達到特定的客戶，同時能幫助企業(yè)自動處理各種海關(guān)報表和處理優(yōu)惠協(xié)議，管理有資格獲得關(guān)稅優(yōu)惠的產(chǎn)品發(fā)貨、跟蹤零部件的產(chǎn)地，以及對物料按關(guān)稅進行分類。 北汽福田信息系統(tǒng)建設(shè)方案藍圖產(chǎn)品研發(fā)管理戰(zhàn)略財務(wù)管理企業(yè)戰(zhàn)略管理決策支持/商業(yè)智能 戰(zhàn)略層 人力資源管理生產(chǎn)計劃/質(zhì)量監(jiān)控財務(wù)會計管理績效監(jiān)控/預(yù)警管理 管理層銷售/分銷管理制造/質(zhì)量管理采購管理產(chǎn)品設(shè)計管理 經(jīng)營層電子商務(wù) 戰(zhàn)略層業(yè)務(wù)流程解決方案制定及模擬企業(yè)經(jīng)營計劃企業(yè)經(jīng)營計劃差異分析競爭對手分析市場占有率分析價格政策分析企業(yè)戰(zhàn)略管理處理股份公司帳務(wù)合并管理