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某隧道施工階段風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告樣本-資料下載頁(yè)

2025-08-02 19:53本頁(yè)面
  

【正文】 偶然≤205L8~L11軟弱帶加固處理工程措施塌方50~100可能≤506節(jié)理、裂隙密集帶超前支護(hù)50~100可能≤507監(jiān)控量測(cè)30~50偶然≤208420米以上埋深洞花崗巖段應(yīng)力釋放措施巖爆≤30偶然≤109交通運(yùn)輸管理交通事故30~50偶然≤2010現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電管理用電事故30~50偶然≤2011施工現(xiàn)場(chǎng)防火管理火災(zāi)事故30~50偶然≤20附表6 風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策措施表風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策措施表編號(hào)XSFJⅢSDQ01日期2011331隧道名稱(chēng) 梁山隧道審核劉生秀階段施工階段序號(hào)風(fēng)險(xiǎn)因素風(fēng)險(xiǎn)事件安全風(fēng)險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)對(duì)策措施1L8~L11軟弱帶加固處理工程措施突水、突泥高度對(duì)于不同的軟弱帶巖性、破碎程度及地下水情況采用超前小導(dǎo)管、拱部φ89大管棚、揭示前5米超前周邊注漿及揭示前5米超前帷幕注漿預(yù)加固,開(kāi)挖采用臺(tái)階法開(kāi)挖,拱部錨桿支護(hù),拱墻型鋼鋼架加強(qiáng)。2L7突水突泥段加固處理措施極高處理超前預(yù)加固方案采用“全環(huán)水平旋噴超前加固圈+拱墻大管棚超前支護(hù)及補(bǔ)充注漿+掌子面水平旋噴改良預(yù)加固”的綜合加固措施。開(kāi)挖采用CRD分部開(kāi)挖法施工,拱部錨桿支護(hù),拱墻型鋼鋼架加強(qiáng)。采用初支加二襯及三襯的復(fù)合襯砌。3DK96+620~+650段水庫(kù)影響帶注漿堵水措施高度根據(jù)探水孔的涌水量預(yù)測(cè)前方地下水附存情況,采取相應(yīng)的堵水措施:具體為當(dāng)探孔單孔出水量大于3m3/h或有2/3滿(mǎn)孔且總出水量大于15m3/h,斷定局部有突水的可能,采用超前注漿;當(dāng)局部地段滲漏水嚴(yán)重,,進(jìn)行局部徑向注漿堵水。4超前地質(zhì)預(yù)報(bào)高度采用TSP203+超前地質(zhì)預(yù)報(bào)系統(tǒng)、紅外探水儀、鉆機(jī)超前探孔和每個(gè)循環(huán)開(kāi)挖前采用超長(zhǎng)鉆桿鉆孔等探測(cè)手段對(duì)前方圍巖進(jìn)行綜合預(yù)測(cè)預(yù)報(bào),判識(shí)掌子面前方圍巖地質(zhì)水文情況,適時(shí)調(diào)整支護(hù)類(lèi)型、二襯等。5L8~L11軟弱帶加固處理工程措施塌方高度對(duì)于不同的軟弱帶巖性、破碎程度及地下水情況采用超前小導(dǎo)管、拱部φ89大管棚、揭示前5米超前周邊注漿及揭示前5米超前帷幕注漿預(yù)加固,開(kāi)挖采用臺(tái)階法開(kāi)挖,拱部錨桿支護(hù),拱墻型鋼鋼架加強(qiáng)。6節(jié)理、裂隙密集帶超前支護(hù)高度工程措施以加強(qiáng)超前錨桿或小導(dǎo)管支護(hù)。7監(jiān)控量測(cè)高度對(duì)隧道Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖段開(kāi)展洞內(nèi)觀(guān)測(cè)、拱頂下沉、凈空變化監(jiān)控量測(cè)。8420米以上埋深洞花崗巖段應(yīng)力釋放措施巖爆中度按照“先柔后剛、先放后抗”的施工原則,采取超前鉆孔釋放地應(yīng)力、加強(qiáng)初期支護(hù)、優(yōu)化隧道開(kāi)挖方法、進(jìn)行圍巖應(yīng)力釋放等一系列措施。9交通運(yùn)輸管理交通事故中度保持裝載、運(yùn)輸設(shè)施良好工作狀態(tài),裝載、運(yùn)輸設(shè)施按照安全技術(shù)規(guī)程作業(yè),安全警示標(biāo)志、限速標(biāo)志齊全,作業(yè)人員與運(yùn)輸設(shè)施按道行駛。洞內(nèi)通風(fēng)照明能見(jiàn)度滿(mǎn)足行車(chē)要求。10現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電管理用電事故中度嚴(yán)格現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電管理,作業(yè)地段照明使用安全電壓,供電線(xiàn)路采用三相五線(xiàn)制,用電設(shè)備采用“一機(jī)、一閘、一漏、一箱”, 配電箱和開(kāi)關(guān)箱專(zhuān)人負(fù)責(zé)。11施工現(xiàn)場(chǎng)防火管理火災(zāi)事故中度加強(qiáng)對(duì)作業(yè)員工的消防安全教育,嚴(yán)格明火審批制度,配足消防器材 附表7 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估綜合表 評(píng)估階段施工階段 時(shí)間2011331隧道名稱(chēng)梁山隧道 長(zhǎng)度9888m線(xiàn)別雙線(xiàn) 地質(zhì)概況梁山隧道最大埋深680m,圍巖以晶洞花崗巖為主。剩余未開(kāi)挖段存在4條軟弱帶,圍巖性質(zhì)為Ⅳ、Ⅴ級(jí);L7突水涌泥段充填為全風(fēng)化花崗巖、輝綠巖及閃長(zhǎng)玢巖互層,寬20~25米;下水主要表現(xiàn)為堆積層中的孔隙水及基巖裂隙水兩類(lèi)。設(shè)計(jì)情況 廈深鐵路等級(jí)Ⅰ級(jí),雙線(xiàn),旅客列車(chē)速度目標(biāo)值200公里/小時(shí),預(yù)留提速條件,最小曲線(xiàn)半徑4500米,限制坡度6‰,電力牽引。梁山隧道為單洞雙線(xiàn)隧道,全長(zhǎng)9888m是廈深線(xiàn)重點(diǎn)控制工程。施工情況項(xiàng)目管理分為兩級(jí),即項(xiàng)目經(jīng)理部和分部。根據(jù)目前的剩余工程量,共設(shè)兩個(gè)分部,即一分部和四分部。梁山隧道目前對(duì)1斜井及2斜井間剩余工程組織5個(gè)施工隊(duì)進(jìn)行施工,2011年初,根據(jù)鐵道部關(guān)于廈深鐵路2012年底開(kāi)通的指示精神,為加快施工進(jìn)度,在2斜井掌子面附近增加迂回平導(dǎo)。隧道全工序施工時(shí),參建人員540余人。評(píng)估目標(biāo):■安全 □環(huán)境 □工期 □投資 □第三方識(shí)別方法以專(zhuān)家調(diào)查法為主線(xiàn),綜合運(yùn)用了風(fēng)險(xiǎn)層次分析法、矩陣法、核對(duì)表法方法。序號(hào)風(fēng)險(xiǎn)因素風(fēng)險(xiǎn)目標(biāo)原因背景1L8~L11軟弱帶加固處理工程措施安全風(fēng)險(xiǎn)地質(zhì)、施工因素2L7突水突泥段加固處理措施安全風(fēng)險(xiǎn)地質(zhì)、施工因素3DK96+620~+650段水庫(kù)影響帶注漿堵水措施安全風(fēng)險(xiǎn)地質(zhì)、施工因素4超前地質(zhì)預(yù)報(bào)安全風(fēng)險(xiǎn)施工因素5節(jié)理、裂隙密集帶超前支護(hù)安全風(fēng)險(xiǎn)地質(zhì)、施工因素6監(jiān)控量測(cè)安全風(fēng)險(xiǎn)施工因素7420米以上埋深洞花崗巖段應(yīng)力釋放措施安全風(fēng)險(xiǎn)地質(zhì)、施工因素8交通運(yùn)輸管理安全風(fēng)險(xiǎn)施工因素9現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電管理安全風(fēng)險(xiǎn)施工因素10施工現(xiàn)場(chǎng)防火管理安全風(fēng)險(xiǎn)施工因素評(píng)估方法以專(zhuān)家調(diào)查法為主線(xiàn),綜合運(yùn)用了風(fēng)險(xiǎn)層次分析法、矩陣法、核對(duì)表法方法。序號(hào)風(fēng)險(xiǎn)事件安全風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策1塌方高度見(jiàn)風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策專(zhuān)項(xiàng)施工方案2突水、突泥高度見(jiàn)風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策專(zhuān)項(xiàng)施工方案3巖爆中度見(jiàn)風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策專(zhuān)項(xiàng)施工方案評(píng)估結(jié)論:梁山隧道為廈深線(xiàn)重點(diǎn)控制工程,最大埋深680m,圍巖以晶洞花崗巖為主。剩余未開(kāi)挖段存在4條軟弱帶,圍巖性質(zhì)為Ⅳ、Ⅴ級(jí);L7突水涌泥段充填為全風(fēng)化花崗巖、輝綠巖及閃長(zhǎng)玢巖互層,寬20~25米。其1斜井及2斜井間剩余工程組織5個(gè)施工隊(duì)進(jìn)行施工,施工高峰期施工人員達(dá)540余人。以專(zhuān)家調(diào)查法為主線(xiàn),綜合運(yùn)用了風(fēng)險(xiǎn)層次分析法、矩陣法、核對(duì)表法方法,對(duì)隧道施工階段的安全風(fēng)險(xiǎn)因素、安全事件進(jìn)行評(píng)估分析得出:梁山隧道的塌方、突水、突泥及巖爆屬于高度或中度安全風(fēng)險(xiǎn)。為確保安全風(fēng)險(xiǎn)得到有效地控制和管理,須將梁山隧道納入鐵道部高風(fēng)險(xiǎn)管理的范疇。下階段注意事項(xiàng): 根據(jù)施工過(guò)程反饋的信息,及時(shí)做好軟弱帶、節(jié)理、裂隙密集帶、富水帶等不良地段的動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)變更等工作; 超前預(yù)加固是防止軟弱帶、節(jié)理、裂隙密集帶、富水帶等不良地段塌方、突水、突泥的有效措施,施工中應(yīng)保證施工質(zhì)量,確保設(shè)計(jì)加固效果。 施工過(guò)程中,加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、監(jiān)測(cè)量測(cè)與信息反饋等工作,確保安全風(fēng)險(xiǎn)的各項(xiàng)管理措施得到有效地實(shí)施。 39 / 39附表8 風(fēng)險(xiǎn)登記表序號(hào)風(fēng)險(xiǎn)事件成因初始風(fēng)險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)處理措施殘余風(fēng)險(xiǎn)殘余風(fēng)險(xiǎn)處理措施風(fēng)險(xiǎn)處理負(fù)責(zé)人填寫(xiě)日期意見(jiàn)/備注概率等級(jí)后果等級(jí)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)概率等級(jí)后果等級(jí)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)1突水、突泥L7突水涌泥段經(jīng)過(guò)2次較大規(guī)模的突水涌泥后地質(zhì)變得異常復(fù)雜,充填物質(zhì)全風(fēng)化花崗巖、輝綠巖及閃長(zhǎng)玢巖,呈砂土狀。54極高處理超前預(yù)加固方案采用“全環(huán)水平旋噴超前加固圈+拱墻大管棚超前支護(hù)及補(bǔ)充注漿+掌子面水平旋噴改良預(yù)加固”的綜合加固措施。開(kāi)挖采用CRD分部開(kāi)挖法施工,拱部錨桿支護(hù),拱墻型鋼鋼架加強(qiáng)。采用初支加二襯及三襯的復(fù)合襯砌。43高度確保水平旋噴加固效果,保證大管棚施工質(zhì)量,及時(shí)初支、二襯封閉成環(huán),三襯及時(shí)跟進(jìn),加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)劉生秀2011331正在施工L8~L11軟弱帶充填物質(zhì)為強(qiáng)~全風(fēng)化花崗巖、輝綠巖及閃長(zhǎng)玢巖,寬度在5~25米,地下水發(fā)育~極發(fā)育,受水影響充填物質(zhì)呈流塑狀,穩(wěn)定性差。43高度對(duì)于不同的軟弱帶巖性、破碎程度及地下水情況采用超前小導(dǎo)管、拱部φ89大管棚、揭示前5米超前周邊注漿及揭示前5米超前帷幕注漿預(yù)加固,開(kāi)挖采用臺(tái)階法開(kāi)挖,拱部錨桿支護(hù),拱墻型鋼鋼架加強(qiáng)。33高度確保超前地質(zhì)預(yù)報(bào)準(zhǔn)確率,確保超前預(yù)加固施工質(zhì)量,臺(tái)階分部開(kāi)挖時(shí)必要時(shí)增加橫豎向臨時(shí)支撐,二襯及時(shí)跟進(jìn)。劉生秀2011331——2塌方43高度33高度劉生秀2011331——3巖爆420米以上埋深洞花崗巖段41中度按照“先柔后剛、先放后抗”的施工原則,采取超前鉆孔釋放地應(yīng)力、加強(qiáng)初期支護(hù)、優(yōu)化隧道開(kāi)挖方法、進(jìn)行圍巖應(yīng)力釋放等一系列措施。31中度采取“短進(jìn)尺、多循環(huán)”的開(kāi)挖作業(yè)方式,開(kāi)挖進(jìn)尺控制在2m以?xún)?nèi),并相應(yīng)減少裝藥量。劉生秀2011331——
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