【正文】 發(fā)放爆破物品。爆破物品出庫后，要有專人看管，嚴禁爆破物品無人看管。嚴禁任何單位和個人私拿、私用、私藏、贈送、轉讓、轉賣、轉借爆破器材。嚴禁使用爆破器材炸魚、炸獸。領取爆破器材時，領取人要對所領取的爆破器材進行仔細清點，并進行詳細登記、簽字。保管員在接到開據(jù)的發(fā)料單后，首先要檢驗日期是否屬當日；其次要檢驗前來領火工品人員是否屬規(guī)定的有資格人員，并且不少于兩人，確認無誤后安排在值班室等候，禁止領用人擅自進入庫房。當把所領取火工品數(shù)量清點移交完畢，領取人在發(fā)放臺賬上簽好字后方能離開。保管員要將發(fā)料單妥善收存，月底與材料室核對。保管員每次要認真填寫火工品使用追蹤卡，領用人員憑追蹤卡退還剩余火工品以及申請下次火工品數(shù)量，發(fā)出的火工品數(shù)量要與現(xiàn)場使用追蹤卡數(shù)量高速公路施工階段公路橋梁與隧道安全風險評估報告相符。嚴禁將炸藥、雷管混裝一起轉運；嚴禁將爆炸物品直接發(fā)放給民工隊保管和使用。當天未使用完的爆破品必須退庫，管庫員須認真做好退庫登記，確保賬物相符。二、爆破物品的使用及相關要求各工班從事爆破作業(yè)的人員，必須是持有《爆破證》并在當?shù)毓矙C關備案的爆破員，嚴禁非專業(yè)爆破人員實施爆破作業(yè)。各綜合隊使用爆破物品時，必須嚴格執(zhí)行領用清退制度，爆破員領取的爆破物品數(shù)量不得超過當班使用量。爆破作業(yè)人員要逐日做好爆破物品耗用記錄，剩余的爆破物品必須當日退庫，并作好登記；否則，將對其進行嚴肅處理。進行爆破作業(yè)時，必須遵守爆破安全操作規(guī)程。要有專人負責指揮；在危險區(qū)的邊界，設置警戒崗哨和標志；在爆破前發(fā)出信號，待危險區(qū)的人員撤至安全地點后，始準爆破。爆破后，必須對現(xiàn)場進行檢查，確認安全后，才能發(fā)出解除警戒信號。㈠、爆破作業(yè)人員相關要求：爆破工必須經(jīng)過地方公安部門正規(guī)培訓，并持有公安部門頒發(fā)的《爆破作業(yè)人員許可證》 ，方可上崗作業(yè)。爆破工必須認真執(zhí)行《中華人民共和國爆炸物品管理條例》和各級政府制訂的條例、規(guī)章等制度。爆破作業(yè)必須按照爆破安全技術設計實施。爆破設計人員必須經(jīng)過公安部門的培訓，持有《爆破工程技術人員安全作業(yè)證》 ，方能進行相應等級的爆破設計。㈡、露天爆破作業(yè)爆破作業(yè)應根據(jù)地形、地質和施工地區(qū)環(huán)境的具體情況，采取相應的防護措施。爆破器材應由裝炮負責人按一次需用量提取，隨用隨取。放炮后的剩余材料，應經(jīng)專人檢查核對后及時交還入庫。裝藥應符合下列規(guī)定：高速公路施工階段公路橋梁與隧道安全風險評估報告⑴、裝藥前，非裝藥人員應撤離裝藥地點；裝藥區(qū)內(nèi)禁止煙火；裝藥完畢，應檢查并記錄裝炮個數(shù)、地點；⑵、不得使用金屬器皿裝藥；⑶、起爆藥包應在現(xiàn)場裝藥時制作；大霧天、黃昏和夜間不應進行爆破。確需在夜間爆破時，應采取有效的安全措施。遇雷雨時應停止爆破作業(yè)，并迅速撤離危險區(qū)。起爆前應作好下列防護工作：⑴、起爆應由值班指揮人員監(jiān)督和統(tǒng)一指揮；⑵、警戒區(qū)周圍必須設警戒人員；警戒范圍：小藥量爆破應距離放炮地點200m 以外，用藥量較多的爆破的警戒距離應經(jīng)過計算確定；⑶、警戒區(qū)內(nèi)的人、畜應撤離，施工機具不能撤離的應有可靠的防護；⑷、在有車、船通過的施工地段，確定爆破時間，應事先與有關運輸部門取得聯(lián)系。起爆應符合下列規(guī)定：⑴、導火索起爆時，點炮人員必須有計劃地依次點炮并選好撤離線路及躲炮地點。每人每次點火應以信號雷管控制點炮時間，信號雷管的引線長度應比最短的點炮引線短 ，其總長不得小于 1 米。⑵、火花起爆必須用導火索或專用點火器材，嚴禁使用火柴、煙頭和打火機。爆破中應記錄起爆個數(shù)，最后一炮響后 20min，方準進入爆破區(qū)檢查。⑶、當近處有閃電和雷聲或云雨彌漫可能突然發(fā)生雷電時，嚴禁使用電雷管起爆。⑷、同一施工地段有若干地點同時爆破時，必須統(tǒng)一指揮，在全部警戒和防護工作未完成之前，嚴禁任何一處起爆。起爆器的手柄應始終由爆破組長一人保管。處理瞎炮應符合下列規(guī)定：⑴、應由裝藥人當場處理；處理瞎炮時，不得撤除警戒；遇特殊情況，經(jīng)施工負責人準許后，可在下次放炮或休息時處理；瞎炮位置應設置明顯標志，其周圍 5m 內(nèi)禁止人員通行。⑵、炮眼中的爆破線路、導火索、導爆索等檢查完好時可將引線或電線重高速公路施工階段公路橋梁與隧道安全風險評估報告新接通，再行起爆。⑶、應在取出堵塞物后重裝起爆藥包。⑷、不得在殘眼中繼續(xù)打眼。⑸、可在距瞎炮不小于 處打一平行炮眼進行誘爆。⑹、硝銨類炸藥可用水沖淡。三、廢爆炸物品銷毀及事故報告制度由于管理不當、貯存條件不好或貯存時間過長，致使爆破器材安全性能不合格或失效變質時，必須及時銷毀。銷毀爆破器材必須經(jīng)過檢驗。爆破器材在運輸、貯存過程中由于外界條件惡化可能引起爆破器材變質，繼續(xù)使用可能導致安全事故的發(fā)生，故而不能只根據(jù)出廠有效期。經(jīng)檢驗確認已經(jīng)失效或不符合技術要求的國家標準的爆破器材，必須登記造冊并編寫書面報告。報告中應說明需要銷毀的爆破器材的名稱、數(shù)量、銷毀方法、銷毀地點、銷毀時間以及銷毀原因，報請上級主管部門批準，由爆破專業(yè)人員按照《爆破安全規(guī)程》選擇合適的地點和方法進行。施工中，一旦發(fā)生爆破物品丟失或被盜，無論數(shù)量多少都必須及時向當?shù)毓矙C關和項目部安全生產(chǎn)領導小組報告。同時，若屬爆破物品丟失的，還應及時組織力量查尋；若屬爆破物品被盜，應保護好現(xiàn)場，為公安機關偵破案件創(chuàng)造條件。工地完工后，應對爆破物品倉庫和有可能藏匿或者遺棄爆破物品的場所進行一次全面清理檢查，在確保萬無一失的情況下，按有關規(guī)定向當?shù)毓矙C關申請撤消爆破物品倉庫。 一般風險源的控制措施人工挖孔樁施工：（1）每孔必須兩人配合施工，輪換作業(yè)?？紫氯藛T連續(xù)作業(yè)不得超過2h，孔口作業(yè)人員必須監(jiān)護孔內(nèi)人員的安全。（2）孔下操作人員必須戴安全帽。高速公路施工階段公路橋梁與隧道安全風險評估報告（3）樁孔周圍 2m 范圍內(nèi)必須設護欄和安全標志，非作業(yè)人員禁止入內(nèi)。3m 內(nèi)不得行駛或停放機動車。（4）嚴禁孔口上作業(yè)人員離開崗位，每次裝卸土、料時間不得超過1min。（5）土方應隨挖隨運，暫不運的土應堆在孔口 1m 以外，高度不得超過1m?？卓?1m 范圍內(nèi)不得堆放任何材料。（6）料斗裝土、料不得過滿。（7）孔口上作業(yè)人員必須按孔內(nèi)人員指令操作轆轤。向孔內(nèi)傳送工具不得大于 50cm，嚴禁超挖。（9）作業(yè)人員上下井孔必須走軟梯。（10）暫停作業(yè)時，孔口必須設圍擋和按安全標志或用蓋板蓋牢，陰暗時和夜間應設警示燈。施工便道：（1）機械進場時檢查“三證”是否齊全，操作司機持證上崗。（2）對進場機械定時保養(yǎng)維修，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改。（3）制定機械設備操作規(guī)程并嚴格按照規(guī)程操作。（4）夜間施工按要求配備好燈具，保證施工現(xiàn)場光線充足。混凝土拌合場：（1）水泥儲存罐按要求設置防雷設施，接地電阻的阻值滿足設計要求。（2）電器設備按要求配備漏電保護裝置和接地或接零保護裝置，配備滅火器材。（3）攪拌站作業(yè)平臺嚴格按高空作業(yè)有關規(guī)定，做好防護設施安裝。鋼筋加工制作：（1）氧氣、乙炔瓶嚴格按操作規(guī)程作業(yè)，安全距離大于 5 米，并按要求配備放回火裝置，配備滅火器材。（2）作業(yè)人員按要求特種作業(yè)人員必須佩戴和正確使用安全防護用品。橋面施工：（1）按高空作業(yè)有關規(guī)定，做好防護設施安裝（2）夜間施工按要求配備好燈具，保證施工現(xiàn)場光線充足。高速公路施工階段公路橋梁與隧道安全風險評估報告5 項目公路橋梁與隧道安全風險評估總結評估結論：本次項目公路橋梁與隧道的風險評估，經(jīng)過了項目評估小組嚴格的討論和分析，采用了科學合理的評估辦法，并查閱了大量的資料，在科學性、可行性、合理性上滿足了要求。得出了本項目重大風險源存在Ⅱ級重大風險源，存在的部位為高墩施工、蓋梁施工、隧道開挖施工、隧道襯砌施工、臨時用電施工、爆破施工。主要存在的事故為坍塌、高處墜落和物體打擊、觸電、爆炸等。重大風險源風險等級匯總表嚴重程度等級重大風險源 事故可能 性等級人員傷亡 經(jīng)濟損失風險等級 評定理由 高墩施工 3 1 4 Ⅱ 風險矩陣 法蓋梁施工 2 1 4 Ⅱ 風險矩陣 法隧道開挖施工 3 2 3 Ⅱ 風險矩陣法隧道襯砌施工 3 1 3 Ⅱ 風險矩陣法臨時用電施工 1 1 4 Ⅱ 風險矩陣法爆破施工 4 2 2 Ⅱ 風險矩陣 法項目應該通過加強管理、加大安全教育培訓、增加安全用品的投入、做好風險防控措施、編制切實可行的安全防護措施方案從而將風險降至最低。本次項目公路橋梁與隧道的風險評估，存在的問題為評估時間較短，有個別部分可能考慮不全，需在實際施上中進一步分析和完善。某（集團）有限公司某高速公路 LXTJ3 項目經(jīng)理部日期：2022 年 9 月