【正文】 發(fā)放爆破物品。爆破物品出庫(kù)后，要有專人看管，嚴(yán)禁爆破物品無(wú)人看管。嚴(yán)禁任何單位和個(gè)人私拿、私用、私藏、贈(zèng)送、轉(zhuǎn)讓、轉(zhuǎn)賣、轉(zhuǎn)借爆破器材。嚴(yán)禁使用爆破器材炸魚、炸獸。領(lǐng)取爆破器材時(shí)，領(lǐng)取人要對(duì)所領(lǐng)取的爆破器材進(jìn)行仔細(xì)清點(diǎn)，并進(jìn)行詳細(xì)登記、簽字。保管員在接到開(kāi)據(jù)的發(fā)料單后，首先要檢驗(yàn)日期是否屬當(dāng)日；其次要檢驗(yàn)前來(lái)領(lǐng)火工品人員是否屬規(guī)定的有資格人員，并且不少于兩人，確認(rèn)無(wú)誤后安排在值班室等候，禁止領(lǐng)用人擅自進(jìn)入庫(kù)房。當(dāng)把所領(lǐng)取火工品數(shù)量清點(diǎn)移交完畢，領(lǐng)取人在發(fā)放臺(tái)賬上簽好字后方能離開(kāi)。保管員要將發(fā)料單妥善收存，月底與材料室核對(duì)。保管員每次要認(rèn)真填寫火工品使用追蹤卡，領(lǐng)用人員憑追蹤卡退還剩余火工品以及申請(qǐng)下次火工品數(shù)量，發(fā)出的火工品數(shù)量要與現(xiàn)場(chǎng)使用追蹤卡數(shù)量高速公路施工階段公路橋梁與隧道安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告相符。嚴(yán)禁將炸藥、雷管混裝一起轉(zhuǎn)運(yùn)；嚴(yán)禁將爆炸物品直接發(fā)放給民工隊(duì)保管和使用。當(dāng)天未使用完的爆破品必須退庫(kù)，管庫(kù)員須認(rèn)真做好退庫(kù)登記，確保賬物相符。二、爆破物品的使用及相關(guān)要求各工班從事爆破作業(yè)的人員，必須是持有《爆破證》并在當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)備案的爆破員，嚴(yán)禁非專業(yè)爆破人員實(shí)施爆破作業(yè)。各綜合隊(duì)使用爆破物品時(shí)，必須嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)用清退制度，爆破員領(lǐng)取的爆破物品數(shù)量不得超過(guò)當(dāng)班使用量。爆破作業(yè)人員要逐日做好爆破物品耗用記錄，剩余的爆破物品必須當(dāng)日退庫(kù)，并作好登記；否則，將對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)肅處理。進(jìn)行爆破作業(yè)時(shí)，必須遵守爆破安全操作規(guī)程。要有專人負(fù)責(zé)指揮；在危險(xiǎn)區(qū)的邊界，設(shè)置警戒崗哨和標(biāo)志；在爆破前發(fā)出信號(hào)，待危險(xiǎn)區(qū)的人員撤至安全地點(diǎn)后，始準(zhǔn)爆破。爆破后，必須對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查，確認(rèn)安全后，才能發(fā)出解除警戒信號(hào)。㈠、爆破作業(yè)人員相關(guān)要求：爆破工必須經(jīng)過(guò)地方公安部門正規(guī)培訓(xùn)，并持有公安部門頒發(fā)的《爆破作業(yè)人員許可證》 ，方可上崗作業(yè)。爆破工必須認(rèn)真執(zhí)行《中華人民共和國(guó)爆炸物品管理?xiàng)l例》和各級(jí)政府制訂的條例、規(guī)章等制度。爆破作業(yè)必須按照爆破安全技術(shù)設(shè)計(jì)實(shí)施。爆破設(shè)計(jì)人員必須經(jīng)過(guò)公安部門的培訓(xùn)，持有《爆破工程技術(shù)人員安全作業(yè)證》 ，方能進(jìn)行相應(yīng)等級(jí)的爆破設(shè)計(jì)。㈡、露天爆破作業(yè)爆破作業(yè)應(yīng)根據(jù)地形、地質(zhì)和施工地區(qū)環(huán)境的具體情況，采取相應(yīng)的防護(hù)措施。爆破器材應(yīng)由裝炮負(fù)責(zé)人按一次需用量提取，隨用隨取。放炮后的剩余材料，應(yīng)經(jīng)專人檢查核對(duì)后及時(shí)交還入庫(kù)。裝藥應(yīng)符合下列規(guī)定：高速公路施工階段公路橋梁與隧道安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告⑴、裝藥前，非裝藥人員應(yīng)撤離裝藥地點(diǎn)；裝藥區(qū)內(nèi)禁止煙火；裝藥完畢，應(yīng)檢查并記錄裝炮個(gè)數(shù)、地點(diǎn)；⑵、不得使用金屬器皿裝藥；⑶、起爆藥包應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)裝藥時(shí)制作；大霧天、黃昏和夜間不應(yīng)進(jìn)行爆破。確需在夜間爆破時(shí)，應(yīng)采取有效的安全措施。遇雷雨時(shí)應(yīng)停止爆破作業(yè)，并迅速撤離危險(xiǎn)區(qū)。起爆前應(yīng)作好下列防護(hù)工作：⑴、起爆應(yīng)由值班指揮人員監(jiān)督和統(tǒng)一指揮；⑵、警戒區(qū)周圍必須設(shè)警戒人員；警戒范圍：小藥量爆破應(yīng)距離放炮地點(diǎn)200m 以外，用藥量較多的爆破的警戒距離應(yīng)經(jīng)過(guò)計(jì)算確定；⑶、警戒區(qū)內(nèi)的人、畜應(yīng)撤離，施工機(jī)具不能撤離的應(yīng)有可靠的防護(hù)；⑷、在有車、船通過(guò)的施工地段，確定爆破時(shí)間，應(yīng)事先與有關(guān)運(yùn)輸部門取得聯(lián)系。起爆應(yīng)符合下列規(guī)定：⑴、導(dǎo)火索起爆時(shí)，點(diǎn)炮人員必須有計(jì)劃地依次點(diǎn)炮并選好撤離線路及躲炮地點(diǎn)。每人每次點(diǎn)火應(yīng)以信號(hào)雷管控制點(diǎn)炮時(shí)間，信號(hào)雷管的引線長(zhǎng)度應(yīng)比最短的點(diǎn)炮引線短 ，其總長(zhǎng)不得小于 1 米。⑵、火花起爆必須用導(dǎo)火索或?qū)Ｓ命c(diǎn)火器材，嚴(yán)禁使用火柴、煙頭和打火機(jī)。爆破中應(yīng)記錄起爆個(gè)數(shù)，最后一炮響后 20min，方準(zhǔn)進(jìn)入爆破區(qū)檢查。⑶、當(dāng)近處有閃電和雷聲或云雨彌漫可能突然發(fā)生雷電時(shí)，嚴(yán)禁使用電雷管起爆。⑷、同一施工地段有若干地點(diǎn)同時(shí)爆破時(shí)，必須統(tǒng)一指揮，在全部警戒和防護(hù)工作未完成之前，嚴(yán)禁任何一處起爆。起爆器的手柄應(yīng)始終由爆破組長(zhǎng)一人保管。處理瞎炮應(yīng)符合下列規(guī)定：⑴、應(yīng)由裝藥人當(dāng)場(chǎng)處理；處理瞎炮時(shí)，不得撤除警戒；遇特殊情況，經(jīng)施工負(fù)責(zé)人準(zhǔn)許后，可在下次放炮或休息時(shí)處理；瞎炮位置應(yīng)設(shè)置明顯標(biāo)志，其周圍 5m 內(nèi)禁止人員通行。⑵、炮眼中的爆破線路、導(dǎo)火索、導(dǎo)爆索等檢查完好時(shí)可將引線或電線重高速公路施工階段公路橋梁與隧道安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告新接通，再行起爆。⑶、應(yīng)在取出堵塞物后重裝起爆藥包。⑷、不得在殘眼中繼續(xù)打眼。⑸、可在距瞎炮不小于 處打一平行炮眼進(jìn)行誘爆。⑹、硝銨類炸藥可用水沖淡。三、廢爆炸物品銷毀及事故報(bào)告制度由于管理不當(dāng)、貯存條件不好或貯存時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，致使爆破器材安全性能不合格或失效變質(zhì)時(shí)，必須及時(shí)銷毀。銷毀爆破器材必須經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)。爆破器材在運(yùn)輸、貯存過(guò)程中由于外界條件惡化可能引起爆破器材變質(zhì)，繼續(xù)使用可能導(dǎo)致安全事故的發(fā)生，故而不能只根據(jù)出廠有效期。經(jīng)檢驗(yàn)確認(rèn)已經(jīng)失效或不符合技術(shù)要求的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的爆破器材，必須登記造冊(cè)并編寫書面報(bào)告。報(bào)告中應(yīng)說(shuō)明需要銷毀的爆破器材的名稱、數(shù)量、銷毀方法、銷毀地點(diǎn)、銷毀時(shí)間以及銷毀原因，報(bào)請(qǐng)上級(jí)主管部門批準(zhǔn)，由爆破專業(yè)人員按照《爆破安全規(guī)程》選擇合適的地點(diǎn)和方法進(jìn)行。施工中，一旦發(fā)生爆破物品丟失或被盜，無(wú)論數(shù)量多少都必須及時(shí)向當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)和項(xiàng)目部安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告。同時(shí)，若屬爆破物品丟失的，還應(yīng)及時(shí)組織力量查尋；若屬爆破物品被盜，應(yīng)保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，為公安機(jī)關(guān)偵破案件創(chuàng)造條件。工地完工后，應(yīng)對(duì)爆破物品倉(cāng)庫(kù)和有可能藏匿或者遺棄爆破物品的場(chǎng)所進(jìn)行一次全面清理檢查，在確保萬(wàn)無(wú)一失的情況下，按有關(guān)規(guī)定向當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)申請(qǐng)撤消爆破物品倉(cāng)庫(kù)。 一般風(fēng)險(xiǎn)源的控制措施人工挖孔樁施工：（1）每孔必須兩人配合施工，輪換作業(yè)?？紫氯藛T連續(xù)作業(yè)不得超過(guò)2h，孔口作業(yè)人員必須監(jiān)護(hù)孔內(nèi)人員的安全。（2）孔下操作人員必須戴安全帽。高速公路施工階段公路橋梁與隧道安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告（3）樁孔周圍 2m 范圍內(nèi)必須設(shè)護(hù)欄和安全標(biāo)志，非作業(yè)人員禁止入內(nèi)。3m 內(nèi)不得行駛或停放機(jī)動(dòng)車。（4）嚴(yán)禁孔口上作業(yè)人員離開(kāi)崗位，每次裝卸土、料時(shí)間不得超過(guò)1min。（5）土方應(yīng)隨挖隨運(yùn)，暫不運(yùn)的土應(yīng)堆在孔口 1m 以外，高度不得超過(guò)1m?？卓?1m 范圍內(nèi)不得堆放任何材料。（6）料斗裝土、料不得過(guò)滿。（7）孔口上作業(yè)人員必須按孔內(nèi)人員指令操作轆轤。向孔內(nèi)傳送工具不得大于 50cm，嚴(yán)禁超挖。（9）作業(yè)人員上下井孔必須走軟梯。（10）暫停作業(yè)時(shí)，孔口必須設(shè)圍擋和按安全標(biāo)志或用蓋板蓋牢，陰暗時(shí)和夜間應(yīng)設(shè)警示燈。施工便道：（1）機(jī)械進(jìn)場(chǎng)時(shí)檢查“三證”是否齊全，操作司機(jī)持證上崗。（2）對(duì)進(jìn)場(chǎng)機(jī)械定時(shí)保養(yǎng)維修，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改。（3）制定機(jī)械設(shè)備操作規(guī)程并嚴(yán)格按照規(guī)程操作。（4）夜間施工按要求配備好燈具，保證施工現(xiàn)場(chǎng)光線充足?；炷涟韬蠄?chǎng)：（1）水泥儲(chǔ)存罐按要求設(shè)置防雷設(shè)施，接地電阻的阻值滿足設(shè)計(jì)要求。（2）電器設(shè)備按要求配備漏電保護(hù)裝置和接地或接零保護(hù)裝置，配備滅火器材。（3）攪拌站作業(yè)平臺(tái)嚴(yán)格按高空作業(yè)有關(guān)規(guī)定，做好防護(hù)設(shè)施安裝。鋼筋加工制作：（1）氧氣、乙炔瓶嚴(yán)格按操作規(guī)程作業(yè)，安全距離大于 5 米，并按要求配備放回火裝置，配備滅火器材。（2）作業(yè)人員按要求特種作業(yè)人員必須佩戴和正確使用安全防護(hù)用品。橋面施工：（1）按高空作業(yè)有關(guān)規(guī)定，做好防護(hù)設(shè)施安裝（2）夜間施工按要求配備好燈具，保證施工現(xiàn)場(chǎng)光線充足。高速公路施工階段公路橋梁與隧道安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告5 項(xiàng)目公路橋梁與隧道安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估總結(jié)評(píng)估結(jié)論：本次項(xiàng)目公路橋梁與隧道的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，經(jīng)過(guò)了項(xiàng)目評(píng)估小組嚴(yán)格的討論和分析，采用了科學(xué)合理的評(píng)估辦法，并查閱了大量的資料，在科學(xué)性、可行性、合理性上滿足了要求。得出了本項(xiàng)目重大風(fēng)險(xiǎn)源存在Ⅱ級(jí)重大風(fēng)險(xiǎn)源，存在的部位為高墩施工、蓋梁施工、隧道開(kāi)挖施工、隧道襯砌施工、臨時(shí)用電施工、爆破施工。主要存在的事故為坍塌、高處墜落和物體打擊、觸電、爆炸等。重大風(fēng)險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)匯總表嚴(yán)重程度等級(jí)重大風(fēng)險(xiǎn)源 事故可能 性等級(jí)人員傷亡 經(jīng)濟(jì)損失風(fēng)險(xiǎn)等級(jí) 評(píng)定理由 高墩施工 3 1 4 Ⅱ 風(fēng)險(xiǎn)矩陣 法蓋梁施工 2 1 4 Ⅱ 風(fēng)險(xiǎn)矩陣 法隧道開(kāi)挖施工 3 2 3 Ⅱ 風(fēng)險(xiǎn)矩陣法隧道襯砌施工 3 1 3 Ⅱ 風(fēng)險(xiǎn)矩陣法臨時(shí)用電施工 1 1 4 Ⅱ 風(fēng)險(xiǎn)矩陣法爆破施工 4 2 2 Ⅱ 風(fēng)險(xiǎn)矩陣 法項(xiàng)目應(yīng)該通過(guò)加強(qiáng)管理、加大安全教育培訓(xùn)、增加安全用品的投入、做好風(fēng)險(xiǎn)防控措施、編制切實(shí)可行的安全防護(hù)措施方案從而將風(fēng)險(xiǎn)降至最低。本次項(xiàng)目公路橋梁與隧道的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，存在的問(wèn)題為評(píng)估時(shí)間較短，有個(gè)別部分可能考慮不全，需在實(shí)際施上中進(jìn)一步分析和完善。某（集團(tuán)）有限公司某高速公路 LXTJ3 項(xiàng)目經(jīng)理部日期：2022 年 9 月