【正文】 。12. 初步設(shè)計批復(fù)要求：部分橋涵等地質(zhì)資料承載力明顯偏低，下階段應(yīng)對全線各類工程的地基承載力等地質(zhì)參數(shù)進(jìn)行全面的檢查和調(diào)整，為設(shè)計重新提供合理可靠的地質(zhì)參數(shù)及有關(guān)資料。13. 初步設(shè)計批復(fù)要求：局部地段線路調(diào)整后，應(yīng)按有關(guān)規(guī)范規(guī)程要求補(bǔ)充勘探，其勘探孔數(shù)量和深度應(yīng)以滿足設(shè)計需要為準(zhǔn)。執(zhí)行情況（10～13 條）：設(shè)計單位在定測工作中嚴(yán)格按照可研審查意見執(zhí)行。在工程地質(zhì)勘察工作開始前，根據(jù)可行性研究審批意見及相關(guān)規(guī)定、技術(shù)要求、工程設(shè)置情況和地質(zhì)條件等編制了工程地質(zhì)勘察大綱。14. 初步設(shè)計批復(fù)要求：編制完成全線勘探工作量一覽表，將已經(jīng)完成勘探孔和未完成勘探孔全部予以反映，并將完成情況詳細(xì)分析統(tǒng)計后報部備查。執(zhí)行情況：設(shè)計單位完成并編制全線勘探工作量一覽表，將已經(jīng)完成勘探孔和未實施勘探孔詳細(xì)統(tǒng)計。15. 初步設(shè)計批復(fù)要求：本線地質(zhì)條件比較復(fù)雜，應(yīng)按鐵道部有關(guān)規(guī)定和要求認(rèn)真開展地質(zhì)勘察監(jiān)理，建設(shè)單位及有關(guān)部門應(yīng)加強(qiáng)地質(zhì)資料的檢查和驗收，確保設(shè)計采用的地質(zhì)參數(shù)與實際情況基本相符。執(zhí)行情況：建設(shè)單位已組織了檢查驗收。（九）接觸網(wǎng)初步設(shè)計審批意見的主要內(nèi)容： 1. 全線正線接觸網(wǎng)懸掛方式采用全補(bǔ)償彈性鏈形懸掛，結(jié)構(gòu)高度一般為 1600 毫米。正線接觸線采用 150 平方毫米銅合金線，張力不小于25 千牛。車站的站線及渡線、聯(lián)絡(luò)線采用 120平方毫米銅合金接觸線，95平方毫米銅合金承力索。 2. 接觸線懸掛點懸掛高度不小于 5300 毫米，最低點高度不小于5150毫米。 3. 全線按重污區(qū)設(shè)計,絕緣子優(yōu)先采用瓷質(zhì)絕緣子，下錨、分段絕緣子及隧道內(nèi)等可采用合成絕緣子。 4. 腕臂柱采用熱軋鍍鋅H 型鋼柱。站場有條件時優(yōu)先采用線間立腕臂柱，咽喉區(qū)等跨越多股道時，采用輕型硬橫梁。接觸網(wǎng)支柱設(shè)計適當(dāng)考慮今后發(fā)展條件。 5. 支柱高度選取按上腕臂底座距柱頂外露距離一般100毫米、37 / 137最大300 毫米設(shè)計。6. 高速正線接觸網(wǎng)錨段長度一般不大于 2700 米，采用4 或5跨錨段關(guān)節(jié)?？缇嘁话悴淮笥?5 米。7. 道岔處接觸網(wǎng)懸掛安裝方式，與正線相交的道岔采用無交叉方式，非正線交叉的道岔采用交叉線岔方式。 8. 電分相采用帶空氣絕緣中性段的絕緣錨段關(guān)節(jié)型式。電分相位置應(yīng)滿足行車需要，盡量避免設(shè)置在大坡道及列車出站加速區(qū)段和線路限速低速區(qū)段，具體位置應(yīng)與行車、信號、機(jī)務(wù)或車輛等相關(guān)專業(yè)協(xié)商確定。對于變坡點處的電分相應(yīng)設(shè)置在下坡區(qū)段，對于不可避免的設(shè)置在區(qū)間大坡道上的電分相應(yīng)盡量減少速度損失，結(jié)合行車專業(yè)檢算結(jié)果，配合線路專業(yè)進(jìn)一步優(yōu)化電分相的位置。 9. 配合信號等相關(guān)專業(yè)做好綜合接地系統(tǒng)設(shè)計工作。對電力牽引電流對軌道及站臺等的電位升高的影響進(jìn)行充分的研究和測試評估，做好安全防范措施。 10. 結(jié)合具體工點情況，供電線上網(wǎng)優(yōu)先采用架空方式。正饋線及保護(hù)線一般設(shè)于田野側(cè)。執(zhí)行情況 ：全部執(zhí)行審批意見。（十）電力初步設(shè)計審批意見的主要內(nèi)容： ，導(dǎo)線截面根據(jù)供電臂長度及負(fù)荷量綜合確定。新建的貫通線采用電纜敷設(shè)。長及特長隧道內(nèi)的電力電纜應(yīng)采取阻燃防護(hù)措施?；馂?zāi)時需要繼續(xù)運行的低壓電纜采用耐火電纜。、天水南、秦安、通渭、定西南、榆中10千伏配電所，原則上按接引2路地方電源供電設(shè)計。暫按利用蘭州西牽引變電所電源、合建330/35/10千伏變配電所設(shè)計。設(shè)計院配合建設(shè)單位抓緊與供電部門研究、落實具體供電方案，應(yīng)盡快征得電力部門書面意見。站房、站場建設(shè)期間暫緩拆除影響蘭州西站站前廣場的既有中心配電所向保留的生產(chǎn)生活負(fù)荷及施工用電負(fù)荷供電，站房、站場建成后拆除該配電所留的生產(chǎn)生活負(fù)荷移至330/35/10千伏變壓器供電。、分區(qū)所、AT所、綜合工區(qū)等合建。（SCADA）系統(tǒng)，調(diào)度端與行調(diào)對應(yīng)設(shè)置。、蘭州西綜合維修車間及東岔、通渭、定西南工區(qū)內(nèi)設(shè)置供電班組進(jìn)行維護(hù)管理。電源箱式變電站供電。在經(jīng)濟(jì)技術(shù)合理的前提下亦可就近接引低壓電源供電。按環(huán)境溫度0℃校核變壓器容量和導(dǎo)線載流量等。、跨越鐵路的電力線路不滿足增加客運專線牽引限界要求的，路基區(qū)段按滿足電氣化限界要求遷改，橋梁區(qū)段按滿足架橋機(jī)帶電作業(yè)要求遷改。鑒修文件補(bǔ)充遷改電力線路明細(xì)表。執(zhí)行情況： 均已執(zhí)行初步設(shè)計審批意見。（十一）房建初步設(shè)計審批意見的主要內(nèi)容：在《鐵道部關(guān)于新建寶雞至蘭州鐵路客運專線初步設(shè)計的批復(fù)》（鐵鑒函［2022］972號）中，有關(guān)甘肅段寶蘭正線房屋工程（不含蘭州樞紐、站房、風(fēng)雨棚及四電房屋）審批意見的主要內(nèi)容為：生產(chǎn)、生活房屋設(shè)計原則39 / 137（1）通信、信號、電力、電化、動車、機(jī)務(wù)、車輛、綜合維修房屋按照生產(chǎn)及各專業(yè)需求調(diào)整設(shè)計。根據(jù)《鐵路房屋建筑設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》 （TB100112022）配備生產(chǎn)、生活房屋。（2）公安房屋在東岔、天水南、秦安、通渭、定西南、榆中站以及蘭州西客站、東川貨場、蘭州西動車運用所設(shè)公安派出所，在天水南設(shè)刑警隊，蘭州西客站設(shè)乘警隊、交警隊。沿線設(shè)置警務(wù)區(qū)、值勤崗?fù)喊?0處、117處設(shè)計。并配備相應(yīng)房屋及裝備。新增公安房屋不并入站房，單獨建設(shè)。橋隧守護(hù)房屋暫不計列，待明確守護(hù)方式后單獨設(shè)計報部審批。警務(wù)區(qū)、崗?fù)ひ紤]工程分布及水、電接引條件，進(jìn)一步核實設(shè)置位置及數(shù)量，盡量靠近區(qū)間基站、中繼站設(shè)置。（3）新建綜合維修車間2處、綜合維修工區(qū)4處，其余設(shè)值守點2處（每處100 m2，與車站宿舍合建） ，并適當(dāng)增加房屋維修專業(yè)生產(chǎn)、生活房屋及設(shè)備，車間、工區(qū)用地，規(guī)劃預(yù)留發(fā)展條件。（4）按規(guī)范《鐵路房屋建筑設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》在沿線車站、段、所及工區(qū)新建職工單身宿舍、食堂、浴室等生活配套設(shè)施，蘭州樞紐部分生產(chǎn)生活應(yīng)統(tǒng)籌規(guī)劃，盡量集中修建，全線生活房屋的布局進(jìn)一步細(xì)化后報鐵道部核備，車站職工間休房屋在站房中統(tǒng)籌考慮。（5）站區(qū)房屋總體布局結(jié)合新增房屋數(shù)量優(yōu)化，盡量集中布置，減少占地及圍墻、道路等附屬工程量。房屋建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)（1）同意新建房屋的主要建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和結(jié)構(gòu)設(shè)計原則。審批意見執(zhí)行情況：生產(chǎn)、生活房屋設(shè)計原則（1）嚴(yán)格執(zhí)行批復(fù)意見，通信、信號、電力、電化、動車、機(jī)務(wù)、車輛、綜合維修房屋按照生產(chǎn)及各專業(yè)需求調(diào)整設(shè)計。根據(jù)《鐵路房屋建筑設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》 （TB100112022）配備生產(chǎn)、生活房屋。（2）公安房屋的設(shè)置嚴(yán)格按照批復(fù)意見執(zhí)行，公安房屋在東岔、天水南、秦安、通渭、定西南、榆中站以及蘭州西客站、東川貨場、蘭州西動車運用所設(shè)公安派出所，在天水南設(shè)刑警隊，蘭州西客站設(shè)乘警隊、交警隊。沿線設(shè)置警務(wù)區(qū)、值勤崗?fù)喊?0處、117處設(shè)計。并配備相應(yīng)房屋及裝備。（3）綜合維修房屋的設(shè)置嚴(yán)格按照批復(fù)意見執(zhí)行，新建綜合維修車間2處、綜合維修工區(qū)4處，其余設(shè)值守點2處（每處100 m2，與車站宿舍合建） 。（4）生活房屋的設(shè)置及配套設(shè)施嚴(yán)格按照批復(fù)意見執(zhí)行，在沿線車站、段、所及工區(qū)新建職工單身宿舍、食堂、浴室等生活配套設(shè)施。（5）根據(jù)批復(fù)意見，站區(qū)房屋總體布局結(jié)合新增房屋數(shù)量優(yōu)化，盡量集中布置，減少占地及圍墻、道路等附屬工程量。甘肅段核備房屋總建筑面積39794 m2（不含站房、及四電房屋） ， m2， m2。（十二）暖通初步設(shè)計審批意見：《鐵道部關(guān)于新建寶雞至蘭州鐵路客運專線初步設(shè)計的批復(fù)》（鐵鑒函[2022]972號）中，暖通專業(yè)審批意見的主要內(nèi)容為：通信、信號及信息機(jī)房設(shè)置專用空調(diào)設(shè)備，變配電所房屋按需要設(shè)置溫控通風(fēng)裝置。新建房屋采用電開水器供應(yīng)開水，利用太陽能供應(yīng)熱水。電力、通信、信號電纜穿墻體、樓板的孔洞設(shè)專用防火封堵，其他按現(xiàn)行建筑及鐵路防火規(guī)范設(shè)計。消防設(shè)備的選用應(yīng)嚴(yán)格按相關(guān)規(guī)定辦理，消防施工圖報送消防主管部門審核，按審核意見完善設(shè)計文件。審批意見執(zhí)行情況：施工設(shè)計按《鐵道部關(guān)于新建寶雞至蘭州鐵路客運專線初步設(shè)41 / 137計的批復(fù)》 （鐵鑒函[2022]972號）中對暖通專業(yè)的批復(fù)進(jìn)行設(shè)計：信號機(jī)房、信號電源及繼電器室、通信機(jī)械室，牽引變電所、開閉所的主控室設(shè)帶電輔助的機(jī)房專用空調(diào)。新建房屋采用電開水器供應(yīng)開水，洗浴熱水采用太陽能熱水器（電輔助）供應(yīng)熱水。電力、通信、信號電纜穿墻體、樓板的孔洞各專業(yè)設(shè)置防火封堵，暖通專業(yè)計列數(shù)量施工圖報送鐵路消防主管部門，根據(jù)消防審核意見修改設(shè)計。二、環(huán)境保護(hù)、水土保持工程措施落實情況（一）環(huán)境保護(hù)工程措施落實情況環(huán)境保護(hù)部于 2022 年 11 月 25 日以“環(huán)審［2022］384 號”文批復(fù)了本項目環(huán)境影響評價報告書，主要批復(fù)意見及執(zhí)行情況見下表。環(huán)境保護(hù)工程措施落實情況表序號 批復(fù)內(nèi)容 設(shè)計落實情況1進(jìn)一步優(yōu)化選線和工程設(shè)計，嚴(yán)格控制施工輔助設(shè)施的占地面積，減少工程占用耕地和林地的數(shù)量。占用基本農(nóng)田與林業(yè)用地應(yīng)按國家和地方有關(guān)規(guī)定依法履行占用手續(xù)，積極配合當(dāng)?shù)卣龊猛恋卣{(diào)整、征地補(bǔ)償及拆遷安置工作。 對局部選線和工程設(shè)計進(jìn)行了優(yōu)化，嚴(yán)格控制了工程占地范圍。設(shè)計中按用地類別和當(dāng)?shù)卣鞯?、拆遷補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)計列了投資，設(shè)計中按國家和地方有關(guān)規(guī)定依法履行基本農(nóng)田占用手續(xù)，積極配合當(dāng)?shù)卣龊猛恋卣{(diào)整、征地及拆遷補(bǔ)償。2認(rèn)真做好水土保持和陸生生態(tài)保護(hù)工作。嚴(yán)格劃定施工作業(yè)范圍，避開敏感區(qū)域，加強(qiáng)臨時占地生態(tài)恢復(fù)和復(fù)墾。做好土石方平衡，隧道、站場、橋梁工程產(chǎn)生的棄方盡量移挖作填，減少臨時占地；臨時工程優(yōu)先考慮永臨結(jié)合，盡量利用既有場地或站區(qū)范圍內(nèi)的永久征地和城市用地，施工便道盡量利用已有道路，減少新增占地。合理選擇棄渣場；棄渣應(yīng)盡量回填利用，其余棄渣盡量納入沿線區(qū)域市政工程建設(shè)綜合利用。做好渣場防護(hù)和截排水工程。結(jié)合區(qū)域環(huán)境特點和國土整治計劃，做好施工跡地恢復(fù)和墾植措施，植被恢復(fù)應(yīng)采用當(dāng)?shù)剡m生種，避免外來物種入侵。 設(shè)計中加強(qiáng)了隧道、站場、橋梁工程土石方調(diào)配，移挖作填，特別站場填方，增加了利用方；在工程允許的情況下，新建站優(yōu)先考慮永臨結(jié)合；棄土、渣結(jié)合臨近工程需要，盡量回用，多余部分選擇合適地點設(shè)置棄碴場，并和當(dāng)?shù)夭块T鑒定了協(xié)議，并作棄碴場防護(hù)設(shè)計，采取復(fù)墾或植被恢復(fù)；全線設(shè)計了綠化防護(hù)措施，包括路基邊坡及兩側(cè)、隧道洞口仰坡等。3穿越森林公園等生態(tài)敏感路段應(yīng)加強(qiáng)景觀設(shè)計，橋梁、路基、隧洞口和相關(guān)防護(hù)工程均應(yīng)做好綠色防護(hù)，與周邊生態(tài)景觀協(xié)調(diào)。工程施工前發(fā)現(xiàn)珍稀保護(hù)植物和古樹名木，應(yīng)進(jìn)行繞避、掛牌保護(hù)或采取移栽措施。加強(qiáng)施工人員野生動物保護(hù)宣傳培訓(xùn)教育，禁止獵殺野生保護(hù)動物，隧道棄渣應(yīng)避開野生動物棲息地，小隴山森林公園內(nèi)隧道洞口及橋隧連接處設(shè)置防護(hù)柵欄防止野生動物跌落和闖入。 生態(tài)敏感路段做了景觀設(shè)計、綠色防護(hù)；為保證安全運營，線路全線實施全封閉設(shè)計，路基兩側(cè)、隧道洞口設(shè)置防護(hù)柵欄，隧道洞口上方設(shè)置防護(hù)網(wǎng)，防止了野生動物闖入；在設(shè)計中提出了對野生動植物的保護(hù)要求，在施工過程中落實。4加強(qiáng)穿越飲用水源保護(hù)區(qū)和地表河流路段的環(huán)保工作。嚴(yán)禁在水源保護(hù)區(qū)內(nèi)布設(shè)取棄土場、施工營地和各類臨時場地，并遠(yuǎn)離地表水體布設(shè)，污廢水應(yīng)收集處理，不得排入保護(hù)區(qū)和直排河流。應(yīng)在枯水期進(jìn)行橋梁墩臺施工，橋梁水中墩基礎(chǔ)施工采用鋼圍堰防護(hù)，橋墩鉆孔泥漿應(yīng)運至岸邊處理，泥漿廢水應(yīng)盡量循環(huán)利用，嚴(yán)禁泥漿、鉆渣排入河流。施工結(jié)束后，及時清理水下臨時構(gòu)筑物，恢復(fù)河道原狀。橋梁設(shè)計應(yīng)設(shè)置護(hù)輪軌裝置，跨越水源保護(hù) 本段工程涉及飲用水源保護(hù)區(qū)三處。設(shè)計中要求施工營地及其它臨時場地遠(yuǎn)離地表水體布設(shè)；全線涌水量較大的隧道設(shè)計了隧道排水處理措施，在施工過程中實施。43 / 137序號 批復(fù)內(nèi)容 設(shè)計落實情況區(qū)的橋面封閉，制定相應(yīng)的風(fēng)險應(yīng)急預(yù)案和監(jiān)測計劃，施工期應(yīng)對保護(hù)區(qū)內(nèi)水源井的水位和水質(zhì)進(jìn)行實時監(jiān)測。施工期應(yīng)關(guān)閉天水市東部水源地保護(hù)區(qū)距離線位 34 米、40 米的兩口地下水井，并進(jìn)行定期監(jiān)測，運營期根據(jù)水質(zhì)監(jiān)測情況考慮恢復(fù)使用功能。新店隧道出口距離錦屏水庫飲用水水源保護(hù)區(qū)較近，應(yīng)強(qiáng)化施工隧道涌水的處理。5切實做好隧道施工過程中的水文地質(zhì)勘察和環(huán)境保護(hù)設(shè)計工作，查清各隧道隧址區(qū)的水文地質(zhì)情況，強(qiáng)化地質(zhì)超前預(yù)報，采取預(yù)注漿等堵水措施，制定應(yīng)急預(yù)案。對隧道附近居民取水井的水位和水質(zhì)進(jìn)行實時監(jiān)測，預(yù)留補(bǔ)償費用，及時解決因施工帶來的居民生產(chǎn)、生活用水困難問題，并將監(jiān)測結(jié)果和應(yīng)急措施及時上報地方環(huán)境保護(hù)主管部門。 設(shè)計過程中加強(qiáng)水文地質(zhì)勘察工作，隧道施工采取“注漿堵水”措施，減少水資源流失。施工過程中加強(qiáng)對對隧道附近居民取水井的水位和水質(zhì)進(jìn)行實時監(jiān)測。設(shè)計中提出了施工要求，在施工中落實。6妥善安排作業(yè)時間，合理布置施工場地，減少施工期噪聲影響。高噪聲作業(yè)應(yīng)遠(yuǎn)離敏感區(qū)，避開夜間休息及學(xué)校教學(xué)時間，必須連續(xù)作業(yè)或者有特殊需要的，要向當(dāng)?shù)丨h(huán)保行政主管部門申報。選用低噪聲作業(yè)機(jī)械，施工噪聲影響大的作業(yè)點應(yīng)設(shè)置臨時圍護(hù)等降噪措施。合理選擇運輸路線，落實物料覆蓋、灑水抑塵和車輛清洗措施，減少運輸對道路兩側(cè)居民的影響，新修筑的施工便道應(yīng)盡量遠(yuǎn)離學(xué)校和村鎮(zhèn)等敏感建筑物。 工程設(shè)計中提出了環(huán)保施工要求和指導(dǎo)說明，由施工單位按要求施工。7嚴(yán)格落實運營期噪聲和振動防治措施。工程線路應(yīng)避讓八里窯村、后五泉村及五里鋪村 3 個村莊的新農(nóng)村住宅小區(qū)。結(jié)合工程征地和城鄉(xiāng)規(guī)劃，拆遷或功能置換新建線路外軌中心線 30 米內(nèi)的 63 處居