【導(dǎo)讀】第一節(jié)施工組織布署及現(xiàn)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)…………第七節(jié)紅綠燈監(jiān)控設(shè)施工程施工方法………第六節(jié)推廣應(yīng)用“十項(xiàng)”新技術(shù)、建筑節(jié)能…第七節(jié)企業(yè)民工工資發(fā)放安排及控制休系…附表四、計(jì)劃開(kāi)、竣工日期和施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖…全力以赴為紹興市的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作出貢獻(xiàn)。工人員等，確保工程順利進(jìn)展，機(jī)械設(shè)備投入具體詳見(jiàn)施工組織設(shè)計(jì)。并根據(jù)檢查情況督促項(xiàng)目部工作，直接與項(xiàng)目部經(jīng)濟(jì)掛鉤，調(diào)動(dòng)項(xiàng)目部及廣大職工積極性。工的各項(xiàng)事務(wù)，全面履行合同，對(duì)工程施工進(jìn)行組織、指揮管理。管理，在施工組織安排上準(zhǔn)備采取以下相應(yīng)措施。完成下達(dá)工作量的考核指標(biāo)。

　　

【正文】 時(shí)應(yīng)防止瀝青與車廂板粘結(jié)。車廂應(yīng)清掃干凈，車廂側(cè)板和底板可涂一層油水混合液，并不得有余液積聚在車廂底部。 ② 從拌和機(jī)向運(yùn)料車上裝料時(shí)，應(yīng)防止粗細(xì)集料離析，每卸一斗料應(yīng)挪動(dòng)一下車位置。 ③ 運(yùn)料車應(yīng)采取覆蓋蓬布等保溫、防雨、防污染的措施。 ④ 運(yùn)料的運(yùn)量應(yīng)比拌和能力或攤鋪速度有所富裕 ,施工過(guò)程中攤鋪機(jī)前方應(yīng)有運(yùn)料車在等候卸料。 e）混合料的攤鋪 ①混合料鋪筑前，應(yīng)確認(rèn)基層質(zhì)量符合要求，并通過(guò)監(jiān)理驗(yàn)收。 ②混合料采用攤鋪機(jī)攤鋪。攤鋪機(jī)在開(kāi)始受料前應(yīng)在料斗內(nèi)涂 刷少量防止粘料用的柴油。 ③混合料的攤鋪溫度正常施工時(shí)不低于 100度 300度，低溫施工不低于 120度 140度。運(yùn)料車必須采取覆蓋等保溫措施，攤鋪后緊接著碾壓，縮短碾壓長(zhǎng)度。 ④混合料的松鋪系數(shù)應(yīng)根據(jù)工程實(shí)際，采用與實(shí)際施工相同的施工機(jī)械、施工工藝等過(guò) 試鋪式壓或根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)確定，一般控制在 。攤鋪過(guò)程中應(yīng)隨時(shí)檢查攤鋪層厚度及路拱、橫坡是否符合要求。 ⑤混合料攤鋪應(yīng)緩慢、均勻、連續(xù)不間斷。其速度應(yīng)根據(jù)拌和機(jī)產(chǎn)量，施工機(jī)械配套情況及攤鋪層厚度，寬度等確定。 f）混合料壓實(shí)及成型 ① 壓實(shí)后的瀝 青混合料應(yīng)符合壓實(shí)度及平整度的要求。 ② 碾壓采用合進(jìn)的壓路機(jī)組合方式，達(dá)到最佳碾壓結(jié)果，組合采用鋼筒式靜態(tài)壓路機(jī)與輪胎壓路機(jī)（或振動(dòng)壓路機(jī)）。 ③ 碾壓分三階段進(jìn)行，先初壓，再?gòu)?fù)壓，然后終壓成型。壓路機(jī)以緩慢面均勻的速度碾壓。 初壓應(yīng)在混合料攤鋪較高溫度不進(jìn)行，并不得產(chǎn)生攤移、擠裂，溫度控制在 100 度 140度。壓路機(jī)采用輕型鋼筒式或關(guān)閉振動(dòng)裝置的壓路機(jī)從外側(cè)向中心碾壓，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/31/2輪寬，最后碾壓路中心部份，壓完全幅為一遍。要求碾壓 2遍。 復(fù)壓應(yīng)緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，采用雙重型壓路機(jī)碾壓 不少于 46遍。 終壓應(yīng)緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，采用雙輪鋼筒式或關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，終壓溫度不低于 70度，碾壓不少于 2遍。 ④ 壓路機(jī)在碾壓過(guò)程中有瀝青混合料粘輪現(xiàn)象時(shí)，可向碾壓輪灑少量水或加洗衣粉的水，嚴(yán)禁灑柴油，輪胎壓路機(jī)在連續(xù)碾壓一段時(shí)間輪胎已發(fā)熱后應(yīng)停止并向輪胎灑水。 ⑤ 壓路機(jī)不得在末碾壓成型并冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或突然剎車等。 g）瀝青路面接縫 ① 瀝青路面的施工縫及構(gòu)造物兩端的連接處操作應(yīng)仔細(xì)，接縫應(yīng)緊密、平順。 ② 縱縫上下層應(yīng)錯(cuò)開(kāi) 15CM 以上；橫縫上下層及相鄰兩幅接縫應(yīng)錯(cuò)位 1M 以上。 h） 瀝青面層施工完畢后，應(yīng)測(cè)其彎沉值，其彎沉值應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。 平 側(cè) 石鋪砌 施工時(shí)缺角、倒邊的產(chǎn)品不得用于工程中。 平 側(cè) 石 鋪砌時(shí)應(yīng)注意以下事項(xiàng)。 （ 1） 側(cè)石排砌前先放樣，在側(cè)石邊線處每隔 20M 釘立鐵桿，在鐵桿上標(biāo)出側(cè)石頂平順，無(wú)波浪，曲線圓潤(rùn)，無(wú)折角。側(cè)石基礎(chǔ)與側(cè)石排砌應(yīng)結(jié)合進(jìn)行，以確保穩(wěn)固。 （ 2） 接校準(zhǔn)的路邊線進(jìn)行刨槽，然后在刨好的槽面上鋪 2CM砂漿，按放線位置和高程安砌側(cè)石，用橡皮錘敲打牢固平穩(wěn)，線型直順，彎度圓潤(rùn)，縫寬均勻，頂面平順并符合計(jì)高程。排砌時(shí)用 3M 直尺靠量側(cè)石頂面和側(cè)面的平整度，使其直順美觀。 （ 3） 安砌好側(cè) 石，對(duì)側(cè)石外側(cè)塢膀應(yīng)用土方人工夯實(shí)，使側(cè)石穩(wěn)固。 （ 4） 平面鋪設(shè)時(shí)，先在側(cè)石上彈出墨線，然后在平石寬度位置釘立鐵樁，標(biāo)出平石面標(biāo)高，以便拉線，控制平石的坡度及高程，然后鋪砌。 人行道鋪設(shè) （ 1） 人行道板鋪設(shè)前，其下砼墊層應(yīng)施工完畢并達(dá)到要求的密實(shí)度。道板下 M10水泥砂漿應(yīng)飽滿，厚度滿足設(shè)計(jì)要求。 （ 2） 鋪砌道板采用“掛線定位法” 即以一條橫縫為基線向前或雙向鋪筑。 （ 3） 在人行道內(nèi)外側(cè)道牙每砌塊之間拉線與基線橫線平等，沿掛放的橫線從側(cè)石邊起逐排順序鋪砌預(yù)制道板?？v向每隔一米拉設(shè)一根直線，以控制縱向直順。預(yù)制道板平后應(yīng)用丁字鎬輕 輕敲打，使其平整、穩(wěn)定并與掛線齊平。 （ 4） 道板鋪砌時(shí)，應(yīng)現(xiàn)有不符合要求的地段及時(shí)整修。預(yù)制道板鋪砌必須平整穩(wěn)定，不得有翹動(dòng)現(xiàn)象。預(yù)制道板底面不得有虛角、虛邊等“擱空”現(xiàn)象。 第 四 節(jié)、橋梁施工方法 一、鉆孔灌注樁 施工準(zhǔn)備 應(yīng)清除雜物，換除軟土，整平夯實(shí)，搭設(shè)好鉆機(jī)平臺(tái)。 根據(jù)設(shè)計(jì)要求放出鉆孔樁樁位的平面位置，同時(shí)做好保護(hù)措施，采用四點(diǎn)保護(hù)，并做好記錄。 護(hù)筒埋設(shè) 護(hù)筒采用鋼護(hù)筒，板厚 6mm，護(hù)筒長(zhǎng) 2 米 ~4 米，直徑大于樁徑 20cm，護(hù)筒長(zhǎng)度應(yīng)滿足下列要求，護(hù)筒頂端宜高出地下水位 ~2米，并高于穩(wěn)定后的水壓 水位 2米以上，處于旱地時(shí)，還應(yīng)高出地面 ，護(hù)筒平面位置的偏差一般不得大于 5cm，護(hù)筒傾斜度的偏差不得大于 1%。 鉆機(jī)就位 埋好鋼護(hù)筒后，將鉆機(jī)移至樁位上，鉆機(jī)磨盤中心對(duì)準(zhǔn)樁位中心并將鉆機(jī)進(jìn)行調(diào)整（基底水平度，鉆桿垂直度），鉆頭與樁位中心偏差控制在 2cm 以內(nèi)。 鉆機(jī)就位后，應(yīng)保證機(jī)座平衡，不得產(chǎn)生移位和沉陷，以保證鉆孔樁的垂直度。 泥漿 根據(jù)本工程地質(zhì)情況，土質(zhì)較差，造漿必要時(shí)采用加黃泥造漿或加適當(dāng)數(shù)量的原土造泥漿摻合方法進(jìn)行護(hù)壁，鉆孔時(shí)孔內(nèi)泥漿比要控制在 ~ 之間，粘度控制在 18S~25S。 鉆孔 正循環(huán)成孔工藝操作要點(diǎn)： 初鉆時(shí)低擋慢速進(jìn)鉆，使護(hù)筒刃腳處形成堅(jiān)固的泥皮護(hù)壁，鉆至護(hù)腳下 ，可按土質(zhì)情況以正常速度進(jìn)鉆。 因故停鉆后重新鉆進(jìn)時(shí)，鉆具下入孔內(nèi)鉆頭距孔底鉆渣面 5080mm，并開(kāi)動(dòng)泥漿泵，使沖洗液循環(huán) 23min，然后開(kāi)動(dòng)鉆機(jī)，慢慢將鉆壓進(jìn)，并適當(dāng)控制鉆速。 正常鉆進(jìn)時(shí)合理調(diào)整和掌握鉆進(jìn)參數(shù)。在鉆進(jìn)過(guò)程中，依據(jù)不同地質(zhì)條件，隨時(shí)檢查泥漿指標(biāo)。 在粘土層中鉆孔時(shí)用尖底鉆頭，中等轉(zhuǎn)速，大泵量，稀泥漿的鉆進(jìn)方法。在砂土或軟土層等易坍孔地層中鉆孔時(shí)，選用平底鉆頭，控制進(jìn)尺，輕壓低擋慢速 ，大泵量，稠泥漿的鉆進(jìn)方法。加接桿時(shí)，先將鉆具稍提離孔底，待沖洗液循環(huán) 35min 后，再擰卸加接鉆桿。 清孔 清孔目的 清孔的目的是使孔底沉渣厚度，循環(huán)液中含鉆渣和孔壁泥垢厚度符合質(zhì)量要求或設(shè)計(jì)要求。 清孔要求 清孔過(guò)程中，應(yīng)觀測(cè)孔底沉渣厚度和沖洗渣量，當(dāng)沖洗液含渣量小于 4%，孔底沉渣厚度符合設(shè)計(jì)要求時(shí)，即可停止清孔并保持孔內(nèi)水頭高度，防止發(fā)生坍孔事故。 第一次情況 在終孔時(shí)停止鉆具回轉(zhuǎn)，將鉆頭提離孔底 5080mm，維持沖洗液循環(huán)，并向孔中注入含砂量小于 4%的新鮮泥漿，令鉆頭在原地空轉(zhuǎn)，直至達(dá)到清孔要求為 止。 第二次清孔 在灌注混凝土前進(jìn)行第二次清孔，采用普通導(dǎo)管的空氣升液排渣法進(jìn)行清孔。 （ 1）鋼筋籠制作、吊放 鋼筋籠在現(xiàn)場(chǎng)制作，每只鋼筋籠分 2 節(jié)，鋼筋骨架制作方法采用加勁筋成型法。鋼筋籠對(duì)接采用搭接焊或幫條焊，有效搭接長(zhǎng)度符合規(guī)范要求。 鋼筋籠的吊放采用鉆孔樁卷?yè)P(yáng)機(jī)，為保證骨架起吊時(shí)不變形，采用兩點(diǎn)法吊裝。鋼筋籠應(yīng)有圓形砼保護(hù)層，當(dāng)骨架進(jìn)入孔口后，應(yīng)將其扶正，徐徐下降，嚴(yán)禁擺動(dòng)碰撞孔壁。 （ 2）水下混凝土 灌注混凝土之前，對(duì)成孔沉淀再進(jìn)行一次測(cè)定，如沉淀厚度，超過(guò)設(shè)計(jì)要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行二次清孔，清孔后立即灌注 首批混凝土，首批混凝土計(jì)算好方數(shù)儲(chǔ)量充足。 水下砼灌注采用內(nèi)徑為 250mm 導(dǎo)管灌注。 水下砼坍落度為 190mm(+1)，砂率不宜小于 40%，如不符合要求或有離析現(xiàn)象，嚴(yán)禁使用。 導(dǎo)管埋入混凝土深度控制在不小于 2 米和不大于 6 米之間，并做好提升記錄，杜絕導(dǎo)管拔空的質(zhì)量事故發(fā)生。 灌注到樁頂標(biāo)高時(shí)，應(yīng)在此基礎(chǔ)上再加灌樁徑 1D 的混凝土，加灌后上升的混凝土中含有較多泥質(zhì)，在施工承臺(tái)時(shí)予以鑿除。 砼在灌注過(guò)程中要及時(shí)回收泥漿，保持現(xiàn)場(chǎng)清潔，同時(shí)要注意砼落入孔內(nèi)，以防水泥鈣離子污染泥漿。 灌注水下混凝土是成樁的關(guān)鍵工序， 因此，在灌注過(guò)程中應(yīng)明確分工，密切配合，統(tǒng)一指揮，做到快速，連續(xù)施工，灌注成高質(zhì)量的水下混凝土。 二、 蓋梁施工 一、工藝流程圖： (如圖 ) 施工方案監(jiān)理審批 蓋 梁 放 樣 修 筑 底 模 立模、布筋 澆 筑 養(yǎng) 護(hù) 二、蓋梁施工 定位放樣：由控制點(diǎn)復(fù)測(cè)立柱中心位置和標(biāo)高，同時(shí)在立柱四周平面上定出縱、 橫軸線及標(biāo)高，以此支立蓋梁模板，綁扎鋼筋。 支架搭 A、本工程部分蓋梁體積較大，部分高度較高，因此支架搭設(shè)必須穩(wěn)定牢固。 B、考慮剛性蓋梁有可能整體下沉，立柱南北側(cè)支架加強(qiáng)固定。 鋼筋制作，綁扎及安裝：蓋梁鋼筋高度密集，要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求進(jìn)行放樣，并確定下料長(zhǎng)度，制作 鋼架骨架，安裝時(shí)，各種鋼筋的位置應(yīng)嚴(yán)格要求，以確保鋼筋間距滿足春澆筑要求。綁扎成型的骨架要檢測(cè)其軸線。 蓋梁模板安裝 為保證蓋梁砼外觀質(zhì)量，控制模板平整度≤ 3MM。 模板安裝時(shí)由吊機(jī)配合，先安裝底模，再安裝側(cè)模，模板接縫用玻璃膠或紙質(zhì)膠帶補(bǔ)平。 對(duì)蓋梁模板加固。兩側(cè)豎向設(shè)槽鋼，上下用Φ 16拉桿緊拉，外套塑管。 檢查蓋梁鋼筋保護(hù)層。 應(yīng)對(duì)蓋梁四角標(biāo)高進(jìn)行測(cè)量，確保蓋梁標(biāo)高準(zhǔn)確。 砼澆筑 A、砼澆筑前由專職人員對(duì)支架檢查，檢查鋼模的拼縫和垂直度，其垂直度≤ 為蓋梁模板高度），合格后方可澆筑砼。 B、砼初凝前，按設(shè)計(jì)尺寸預(yù)埋件，如支座地腳螺栓等，支座地腳螺栓的埋設(shè)應(yīng)特別注意其精度，保證支座中心線與主梁中心線重合或平行。 拆模：蓋梁砼養(yǎng)護(hù) 3 天后，拆除鋼模，拆模時(shí)用吊機(jī)配合，同時(shí)注意不讓模板晃動(dòng)而損傷砼表面。拆除后的鋼模及時(shí)進(jìn)行清理、涂油及存放，以備下次使用。 每天灑水保濕養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù) 7天。 三 、立柱蓋梁施工工藝 立柱蓋梁施工工藝框圖 鉆孔澆注樁基礎(chǔ) 鑿樁頭、清掃樁頭 安裝立柱模板 制作立柱模板 制作立柱鋼筋 現(xiàn)澆立柱砼 制作試塊 砼拌和 材料配合比 監(jiān)理工程師確認(rèn) 拆模養(yǎng)護(hù) 安裝蓋梁底模 綁扎蓋梁鋼筋 制作蓋梁鋼筋 安 裝側(cè)模 制作試塊 澆筑蓋梁砼 砼拌和 材料配合比 監(jiān)理工程師確認(rèn)礎(chǔ) 埋制予埋件 拆模養(yǎng)護(hù) 四、橋梁板制作有預(yù)制梁板廠 ，制作。 五、梁板安裝 梁板砼達(dá)到規(guī)范規(guī)定的強(qiáng)度后，應(yīng)盡早開(kāi)始安裝，以減少堆放場(chǎng)地面積，為了施工進(jìn)度，采用汽車吊直接吊裝到位，梁板架設(shè)前，先由測(cè)量員在臺(tái)帽上畫出支座及地塊線，梁板起吊后，應(yīng)緩慢下放，至設(shè)計(jì)位置后，徐徐落梁。 臺(tái)背回填 回填必須分層對(duì)稱填筑，采用級(jí)配較好的塘渣，應(yīng)嚴(yán)格控制料徑不大于 10cm，要求每層厚度不大于 20cm，壓實(shí)度指標(biāo)應(yīng)符合規(guī)范要求。由于靠近墻身 1 米左右范圍內(nèi)的路基不容易壓實(shí)，施工時(shí)要特別引起注意： 土坡削成臺(tái)階狀； 壓路機(jī)橫向碾壓； 控制填料級(jí)配； 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工情況，適當(dāng)減薄每層厚 度，以提高壓實(shí)度效果，保證回填質(zhì)量。 六、橋面鋪裝 施工前要復(fù)測(cè)標(biāo)高，保證滿足最小鋪裝厚度，鋪裝時(shí)應(yīng)搭設(shè)支架，避免直接擱置在鋼