【正文】 2010年二季度中國橡膠輪胎制造業(yè)區(qū)域競爭力分析一、各省市橡膠輪胎行業(yè)在全國的競爭力排名我們按照的行業(yè)區(qū)域競爭力評價(jià)模型，分別從區(qū)域市場份額、行業(yè)在當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)地位、區(qū)域產(chǎn)品結(jié)構(gòu)或技術(shù)水平、區(qū)域行業(yè)成長能力四個(gè)維度，對2010年二季度各省市橡膠輪胎行業(yè)的區(qū)域競爭力進(jìn)行評分，結(jié)論如下：圖表 28：橡膠輪胎制造業(yè)全國各省市競爭力排名排名區(qū)域市場份額得分成長能力得分行業(yè)經(jīng)濟(jì)地位得分產(chǎn)品結(jié)構(gòu)得分競爭力得分1山東省552江蘇省3福建省54浙江省5寧夏區(qū)6河南省7遼寧省8上海市9貴州省10新疆區(qū)511天津市12廣東省13安徽省14重慶市15黑龍江省16江西省17山西省18湖北省19內(nèi)蒙古區(qū)20四川省21湖南省22河北省23云南省00024廣西區(qū)25北京市0數(shù)據(jù)來源：國家統(tǒng)計(jì)局 2010年第二季度，根據(jù)競爭力評價(jià)模型測算結(jié)果發(fā)現(xiàn)，我國橡膠輪胎制造行業(yè)區(qū)域市場呈現(xiàn)以下特點(diǎn)：經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)力較強(qiáng)的省份和具有橡膠輪胎生產(chǎn)傳統(tǒng)的省份的橡膠輪胎制造業(yè)競爭力較強(qiáng)，其中，山東、江蘇和福建進(jìn)入橡膠輪胎行業(yè)競爭力排名前三甲。二、橡膠輪胎制造行業(yè)優(yōu)勢區(qū)域競爭力分析2010年二季度，中國橡膠輪胎制造業(yè)競爭力排名前五位的區(qū)域是山東省、江蘇省、福建省、浙江省和寧夏。（一）行業(yè)規(guī)模對比分析我們根據(jù)銷售收入、利潤總額、總資產(chǎn)、企業(yè)數(shù)量四個(gè)指標(biāo)對中國各區(qū)域橡膠輪胎行業(yè)的規(guī)模情況進(jìn)行評價(jià)。我國橡膠輪胎集中在山東省、江蘇省、浙江省、河南省、福建省。以2010年15月銷售收入來看，%、%、%、%、%，%。在實(shí)現(xiàn)利潤總額方面，山東省、福建省、江蘇省、浙江省、遼寧省位列前五位，%、%、%、%、%，%，其中山東省最為突出，實(shí)現(xiàn)利潤顯著高于其他區(qū)域。在總資產(chǎn)方面，山東省、江蘇省、浙江省、遼寧省、福建省位列前五位，%、%、%、%、%，%。在企業(yè)數(shù)量方面，山東省、江蘇省、浙江省、河南省、遼寧省位列前五位，%、%、%、%、%，%，其中山東省最為突出，企業(yè)數(shù)量顯著高于其他區(qū)域。圖表29：2010年15月中國橡膠輪胎制造業(yè)各區(qū)域規(guī)模指標(biāo)對比單位：千元、個(gè)、%區(qū)域銷售收入利潤總額總資產(chǎn)企業(yè)數(shù)量總額同比總額同比總額同比總額同比全國118838172574382245221436498628山東省52771860307204079272537280江蘇省121002265107353018256848浙江省115492403267932095173238河南省6516558277912920211838福建省57214646687191288494419遼寧省50243322830151297139931廣東省4958886942051079886928上海市4250227174110869882014天津市33144458575816661325貴州省23417856332753310744安徽省22602066524248865188重慶市13948813838835160631330寧夏區(qū)1120772842101828401四川省100928121725196361016黑龍江省820527266821461345山西省803521194132672726江西省72244530856122873811湖北省66049026202131096211河北省537020166908011651220廣西區(qū)293160212841899132420新疆區(qū)2063972568304398北京市17983221111650085湖南省14629829712482228012內(nèi)蒙古區(qū)957714133129048云南省283185281066039739吉林省10230161435672數(shù)據(jù)來源：國家統(tǒng)計(jì)局 （二）行業(yè)經(jīng)營水平對比分析根據(jù)競爭力模型，山東省、江蘇省、福建省、浙江省、寧夏競爭力排名前五位，主要從四個(gè)方面對前五位區(qū)域的經(jīng)營水平進(jìn)行對比分析。圖表30：2010年15月全國橡膠輪胎行業(yè)前五區(qū)域經(jīng)營水平對比分析單位：次、倍、%指標(biāo)全國山東省江蘇省福建省浙江省寧夏償債能力資產(chǎn)負(fù)債率債務(wù)股權(quán)倍數(shù)利息保障倍數(shù)盈利能力銷售毛利率銷售利潤率資產(chǎn)報(bào)酬率營運(yùn)能力總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)產(chǎn)成品周轉(zhuǎn)次數(shù)應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)次數(shù)成長能力銷售收入同比增長率利潤總額同比增長率450資本累積率數(shù)據(jù)來源：國家統(tǒng)計(jì)局 在償債能力方面，福建省長期償債能力較強(qiáng)，%，低于其他重點(diǎn)地區(qū)，且低于全國平均水平。同時(shí)，福建省短期償債能力較強(qiáng)，利息保障倍數(shù)高于其他重點(diǎn)區(qū)域，且高于全國平均水平。在競爭力排名前五位的區(qū)域中，浙江省長期償債能力較差，%，高于其他重點(diǎn)區(qū)域，且高于全國平均水平，浙江省短期償債能力較差，利息保障倍數(shù)低于其他重點(diǎn)區(qū)域，且低于全國平均水平。在盈利能力方面，競爭力排名前五位的區(qū)域中，福建省盈利能力較強(qiáng)，%，高于其他重點(diǎn)地區(qū)，且高于全國平均水平，同時(shí)，%%，；相比之下，浙江省盈利能力略差一些，%，低于其他重點(diǎn)區(qū)域，且低于全國平均水平，%%。在營運(yùn)能力方面，福建省在競爭力排名前五位的區(qū)域中營運(yùn)能力較強(qiáng)，高于其他重點(diǎn)地區(qū)，且高于全國平均水平，同時(shí)，低于全國平均水平，低于全國平均水平；在這五個(gè)區(qū)域中，寧夏營運(yùn)能力略差一些，低于其他重點(diǎn)區(qū)域，且低于全國平均水平，其他指標(biāo)中，高于全國平均水平，高于全國平均水平。在成長能力方面，寧夏成長能力較強(qiáng)，%，高于其他重點(diǎn)地區(qū)，且高于全國平均水平，寧夏成長能力略差一些，%，低于其他重點(diǎn)區(qū)域，且低于全國平均水平。綜合來看，福建省橡膠輪胎行業(yè)經(jīng)營水平較高，其次是山東省，寧夏居第三位，江蘇省和浙江省橡膠輪胎行業(yè)經(jīng)營水平相對前三個(gè)優(yōu)勢區(qū)域略差一些。（三）全國橡膠輪胎制造行業(yè)優(yōu)勢區(qū)域差距對比分析輪胎制造業(yè)是山東省的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)之一，其生產(chǎn)能力、產(chǎn)量、科研開發(fā)能力多年來一直居全國首位。近幾年輪胎工業(yè)的快速發(fā)展，有力地帶動了汽車工業(yè)、合成橡膠、橡 膠助劑、炭黑及機(jī)械制造等相關(guān)配套行業(yè)的發(fā)展，山東省輪胎工業(yè)正處于向輪胎強(qiáng)省跨越的關(guān)鍵階段，到目前為止，已建成國家級企業(yè)技術(shù)中心5個(gè)、省級企業(yè)技術(shù)中心7個(gè)；品牌建設(shè)取得較大成效，擁有中國名牌13個(gè)，全國馳名商標(biāo)4個(gè)，省名牌16個(gè)；涌現(xiàn)出一批大型企業(yè)集團(tuán)，銷售收入超過10億元的16個(gè)，銷售收入超過50億元的有4個(gè)，超過100億元的有2個(gè)；輪胎翻新工作不斷加強(qiáng)，提高翻新率和翻新次數(shù)，提高輪胎綜合行駛里程；加大了廢橡膠再生利用和節(jié)能減排力度，規(guī)模以上的輪胎企業(yè)達(dá)到了清潔生產(chǎn)的要求；輪胎生產(chǎn)裝備、助劑、炭黑、骨架材料等配套原料發(fā)展較快，逐漸形成了較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈。江蘇是我國重要的輪胎生產(chǎn)基地，具有明顯的港口優(yōu)勢，輪胎出口量位居全國第二位，約占全國出口輪胎總量的四分之一。世界知名輪胎企業(yè)普利斯通、橫濱、住友、固鉑、錦湖、韓泰、 正新、建大、南港、華豐等都在江蘇投資建廠。江蘇出口的輪胎品種有轎車輪胎、卡客車輪胎、摩托車輪胎、自行車輪胎，另有少量的工業(yè)車輛輪胎、工程機(jī)械輪胎、房車輪胎、農(nóng)業(yè)輪胎、特種輪胎，其中轎車輪胎、卡客車輪胎是江蘇輪胎出口主要品種。福建省是我國輪胎行業(yè)強(qiáng)省，具有沿海臨港優(yōu)勢，交通條件良好，有利于橡膠輪胎出口，福建省的輪胎主要出口到美國和歐盟，受2009年9月美國輪胎特保案的影響較大。三、行業(yè)運(yùn)行動態(tài)分析（一）原材料成本大幅提高，海外輪胎紛紛漲價(jià)美國帝坦公司將從2010年6月1日起，在全球范圍內(nèi)對帝坦品牌的農(nóng)用胎和工程胎，以及帝坦為固特異品牌加工制造的農(nóng)用胎提高其售價(jià)，漲幅為6%。東洋輪胎美國公司稱將從2010年6月1日起，全線上調(diào)其客車胎、輕卡胎、商用卡車及工程機(jī)械胎的價(jià)格，價(jià)格增幅為8%。固特將于2010年6月1日起，提高其在美國和加拿大市場的所有旗下品牌的消費(fèi)胎的價(jià)格，增長6個(gè)百分點(diǎn)。普利司通奔達(dá)克輪胎解決方案公司（Bridgestone Bandag Tire Solutions）欲從2010年6月1日起將其在美國銷售的費(fèi)爾斯通（Firestone）、代頓（Dayton）和奔達(dá)克(Bandag) 品牌的輪胎價(jià)格上調(diào)6%。耐克森輪胎美國公司稱其將于2010年6月1日起，對其所有尺寸規(guī)格的輪胎價(jià)格提高8%，這一調(diào)價(jià)政策適用于6月份以后所有的倉庫訂單和廠家直銷的訂單。倍耐力輪胎北美公司將對其在美國市場上所有的可替換的轎車和輕卡車胎的價(jià)格增長4%。錦湖輪胎美國公司將從2010年6月1日起，將全面提高所有的轎車和輕卡車胎價(jià)格，增幅為8%。橫濱輪胎美國公司將從2010年6月1日起，對其全部消費(fèi)胎漲價(jià)8%。韓泰輪胎將從2010年6月1日起，對其全線轎車胎、輕卡胎和中型卡車胎的價(jià)格提高6個(gè)百分點(diǎn)。米其林輪胎北美公司將對其轎車胎、輕卡胎和摩托車胎提價(jià)6%，從2010年6月1日起實(shí)施。 （二）中國自7月15日起取消部分橡膠及其制品出口退稅經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，中國決定自2010年7月15日取消天然橡膠與合成橡膠混合物等部分橡膠及其制品出口退稅。以下是取消出口退稅的橡膠及其制品清單：商品編碼商品名稱4002199090其他丁苯橡膠及羧基丁苯橡膠板,片,帶〔4002199001項(xiàng)下的除外〕4002209000丁二烯橡膠板、片、帶4002319000異丁烯異戊二烯橡膠板,片,帶4002399000鹵代丁基橡膠板、片、帶4002499000氯丁二烯橡膠板、片、帶4002599000丁腈橡膠板、片、帶4002609000異戊二烯橡膠板、片、帶4002709000乙丙非共軛二烯橡膠板、片、帶4002800000天然橡膠與合成橡膠的混合物4002910000本稅號其他未列名的膠乳4002991900其他合成橡膠板、片、帶〔膠乳除外〕4002999000從油類提取的油膏4004000010廢輪胎及其切塊4004000020硫化橡膠廢碎料、下腳料及其粉、?！灿操|(zhì)橡膠的除外〕4004000090未硫化橡膠廢碎料、下腳料及其粉、粒4005100000與碳黑等混合的未硫化復(fù)合橡膠〔包括與硅石混合,初級形狀或板,片帶〕4005200000未硫化的復(fù)合橡膠溶液及分散體〔分散體指子目400510以外的〕4005910000其他未硫化的復(fù)合橡膠板、片、帶4005990000其他未硫化的初級形狀復(fù)合橡膠4006100000未硫化輪胎翻新用胎面補(bǔ)料胎條4006901000未硫化橡膠的桿,管,型材及異型材〔初級形狀或板、片、帶以外形狀〕4006902000未硫化橡膠制品〔盤、環(huán)等〕（三）印度對華橡膠助劑發(fā)起反傾銷日落復(fù)審調(diào)查據(jù)中國駐印使館經(jīng)商處消息，印度商工部反傾銷局于5月12日對原產(chǎn)于中國、美國、歐盟和中國臺灣的橡膠助劑發(fā)起反傾銷日落復(fù)審調(diào)查。調(diào)查具體內(nèi)容包括：中國臺灣和歐盟進(jìn)口的防老劑4020，中國、歐盟和美國進(jìn)口的MOR，歐盟和中國臺灣的TDQ。涉案產(chǎn)品海關(guān)編碼為3812381238122934292520。此次復(fù)審將決定5年征稅期結(jié)束后傾銷和損害是否繼續(xù)存在以及是否有必要延長征收反傾銷稅的期限。傾銷調(diào)查期為2009年4月1日至2010年3月31日。損害調(diào)查期為2006年4月至2010年3月。 （四）派克漢尼汾全新氮?dú)獬錃鈾C(jī)為輪胎業(yè)帶來高回報(bào)，突破了傳統(tǒng)PSA制氮充氣的方式，首次將中空纖維膜技術(shù)結(jié)合到設(shè)計(jì)中，開發(fā)出了更為高效節(jié)能的便攜式氮?dú)獬錃猱a(chǎn)品，令汽車工業(yè)尤其是輪胎汽保行業(yè)的專業(yè)人士可以以更低的投資成本贏得更高的投資回報(bào)。作為一種安全穩(wěn)定的氣體，氮?dú)庹饾u替代壓