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汽車非輪胎橡膠制品行業(yè)分析報告-資料下載頁

2025-08-04 03:56本頁面
  

【正文】 %的增速。因此,鑒于公司國內(nèi)以合資品牌為主的配套銷售結(jié)構(gòu),加上豐富優(yōu)質(zhì)的整車及配套零部件客戶資源,我們認(rèn)為,國內(nèi)車市需求回暖將有利于公司收入與毛利率的提升。汽車非輪胎橡膠制品行業(yè)分析報告國外方面,公司拿到大眾未來戰(zhàn)略平臺 MQB、福特 CD4 平臺的訂單,今年進(jìn)入配套放量期。同時,老客戶奔馳與通用訂單情況比較穩(wěn)定。沃爾沃 SPA 平臺將在 14 年為公司帶來收益。整體來看,憑借優(yōu)質(zhì)客戶資源以及公司未來以出口為主要發(fā)展目標(biāo)的計劃,今明年公司出口收入將持續(xù)保持較快增長,毛利率有望繼續(xù)改善。(3)以美國伊頓為目標(biāo),收入有望保持較快增長同時,向工程機(jī)械等非汽車用橡膠制品領(lǐng)域拓展,尋求新增長點(diǎn),有望改善公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu),提升毛利率水平。 公司在“十二五 ”期間的目標(biāo)是美國伊頓,其2022年非輪胎橡膠汽車非輪胎橡膠制品行業(yè)分析報告制品收入是74億元。因此,要在“十二五”末達(dá)到伊頓的收入規(guī)模,公司年收入增長率應(yīng)達(dá)到30%,這需要公司不斷努力開拓出口市場與非汽車配套領(lǐng)域以發(fā)掘新增長點(diǎn)來實(shí)現(xiàn)。 目前,由于國內(nèi)汽車行業(yè)進(jìn)入低速平穩(wěn)增長期,公司通過收購兼并進(jìn)入高毛利的工程機(jī)械、高鐵、軌道交通、航空航天及軍工等領(lǐng)域?qū)で笮碌氖杖肱c利潤增長點(diǎn),以達(dá)到改善產(chǎn)品結(jié)構(gòu),提升毛利率的目的。分開看:①隨著國家對城市軌道交通建設(shè)的重視,今年部分區(qū)域高鐵及鐵路線已經(jīng)復(fù)工,根據(jù)其簽訂的訂單情況,預(yù)計今年天津飛龍實(shí)現(xiàn)扭虧是大概率事件。②在國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的背景下,今年美國庫伯與安徽庫伯有望實(shí)現(xiàn)業(yè)績較快增長。③acush 已經(jīng)簽訂年銷售額 1367 萬元高毛利航空 O 型圈訂單,今年有望立即實(shí)現(xiàn)盈利。我們認(rèn)為,公司向高毛利非汽車配套領(lǐng)域的開拓有望在今年收到較好成效,并有望在未來憑借產(chǎn)品性價比優(yōu)勢保持快速增長,改善公司目前過度依賴汽車配套的業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)收入增速與毛利率的雙提升。汽車非輪胎橡膠制品行業(yè)分析報告(4)控股股東增持股份計劃2022年,公司控股股東為了顯示對公司未來發(fā)展信心,計劃從12月11日起的1年內(nèi)增持公司股份不超過1000萬股。截至目前,中鼎。未來可能在股價低位時繼續(xù)增持。我們認(rèn)為,公司控股股東這一做法使得我們相信股東有做好公司業(yè)績的訴求,以提升市場信心。 結(jié)論:經(jīng)上述分析,我們認(rèn)為,在車市復(fù)蘇加快,橡膠原材料價格大幅下跌,加上非汽車配套領(lǐng)域需求快速增長的背景下,我們認(rèn)為,11年是公司業(yè)績拐點(diǎn),今年公司有望實(shí)現(xiàn)業(yè)績增速與毛利率的持續(xù)改善。同時,技術(shù)、規(guī)模與客戶資源優(yōu)勢使得公司長期增長前景較好。 市場憂慮點(diǎn):1)缺少中鼎泰克的 3000 多萬年歸屬凈利潤。經(jīng)汽車非輪胎橡膠制品行業(yè)分析報告過測算,今年確認(rèn) %的股權(quán)轉(zhuǎn)讓收益并加上瑞士德特威勒的獎勵,基本可以抵消上述影響。2)對新增在建工程轉(zhuǎn)固造成折舊增加較多侵蝕利潤的擔(dān)憂。今年除了部分設(shè)備采購?fù)?,沒有其他新增在建工程,今年相比去年新增折舊額小。 盈利預(yù)測 (1)美國與國內(nèi)汽車行業(yè)復(fù)蘇可持續(xù); (2)軌道交通及高鐵復(fù)工可持續(xù); (3)工程機(jī)械維持溫和復(fù)蘇; (4)橡膠、鋼材等原材料價格增長幅度小,維持低位小幅震蕩; (5)期間費(fèi)用維持正常增長。汽車非輪胎橡膠制品行業(yè)分析報告風(fēng)險因素宏觀經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇低于預(yù)期,貨幣政策收緊超出預(yù)期;匯率變動超出預(yù)期;天膠價格上漲超過預(yù)期;公司期間費(fèi)用增長過快。
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