【導(dǎo)讀】為適應(yīng)我國公路橋涵建設(shè)的需要,確保公路橋涵的施工質(zhì)量,特制定本規(guī)范。施工單位的工程質(zhì)量負(fù)責(zé)人對(duì)工程應(yīng)進(jìn)行自檢,在工程完成后應(yīng)配合監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收。行本規(guī)范及有關(guān)技術(shù)操作規(guī)程的規(guī)定。全生產(chǎn)管理制度。公路橋涵施工,除執(zhí)行本規(guī)范外,尚應(yīng)符合國家及行業(yè)現(xiàn)行的有關(guān)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。為建立測(cè)量控制網(wǎng)而進(jìn)行的測(cè)量工作。視線長(zhǎng)度超過規(guī)定,跨越江河的水準(zhǔn)測(cè)量。工程開工前及施工中,根據(jù)設(shè)計(jì)圖在現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)道路中線、定出構(gòu)造物位置等測(cè)量放樣的作業(yè)。工程竣工后,為編制竣工文件,對(duì)實(shí)際完成的各項(xiàng)工程進(jìn)行的一次全面測(cè)量的作業(yè)。將系于水中船只或雙壁鋼圍堰的纜索固定的臨時(shí)構(gòu)造物。直接承受構(gòu)造物荷載影響的地層。未經(jīng)加固處理或擾動(dòng)的地基。本規(guī)范把直徑大于等于的鉆孔灌注樁界定為大直徑樁。先澆筑水泥混凝土,待達(dá)到規(guī)定的強(qiáng)度后再張拉預(yù)應(yīng)力筋以形成預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件的施工方法。按規(guī)定要求經(jīng)鑿琢加工而成的形狀規(guī)則的石塊。