freepeople性欧美熟妇, 色戒完整版无删减158分钟hd, 无码精品国产vα在线观看DVD, 丰满少妇伦精品无码专区在线观看,艾栗栗与纹身男宾馆3p50分钟,国产AV片在线观看,黑人与美女高潮,18岁女RAPPERDISSSUBS,国产手机在机看影片

正文內(nèi)容

客運專線橋梁盆式橡膠支座技術(shù)條件-資料下載頁

2025-07-30 07:42本頁面
  

【正文】 無收縮砂漿,砂漿頂面鋪成中間略高于四周的形狀,相應錨栓孔內(nèi)也搗滿M50砂漿。待梁體兩端均就位落實后,用臨時支架(或墊木)支擋梁體兩側(cè),防止梁體側(cè)傾。及時灑水養(yǎng)護干硬性砂漿。 多片式T梁安裝時,應先吊裝中間兩片T梁,并在該兩片T梁吊裝就位后,及時焊接兩片T梁之間的連接鋼筋,隨后對稱吊裝其余各片T梁,在每片T梁就位后,設置臨時支架,及時焊接相應的連接鋼筋。 在多片式T梁之間的橫隔板混凝土澆筑并達到強度后,及時拆除支座的連接鋼板和螺栓,安裝支座圍板,各支座處于正常工作狀態(tài)。8. 支座的養(yǎng)護維修 支座使用期間應每年定期進行檢查、養(yǎng)護,檢查項目按TB/《鐵路橋隧建筑物劣化評定標準—支座》執(zhí)行。 每隔兩年應對支座錨栓進行清洗涂油,防止銹死。9. 保修期 客運專線橋梁盆式橡膠支座的保修期自正式驗收、交付使用之日起十年。 在保修期內(nèi),生產(chǎn)廠家承擔由于生產(chǎn)者過失造成的不符合本技術(shù)條件的盆式橡膠支座的維修及更換。附錄A 客運專線橋梁盆式橡膠支座安裝用材料(參考性附錄) 預制簡支箱梁盆式橡膠支座重力灌漿用灌漿材料的性能應滿足下列要求:抗壓強度:28d≥50MPa 56d和90d后強度不降低;彈性模量:28d≥30 Gpa;抗折強度:24h≥10MPa; ,且不得泌水,流動度≥320mm,30min后流動度不應小于240mm;~%。當有特殊要求時,灌漿材料可采用早強快硬材料,常溫條件下,灌漿材料2h抗壓強度不宜低于20MPa,56d抗壓強度不應小于50MPa。:抗壓強度:8h≥20MPa; 12h≥25MPa; 24h≥40MPa 28d≥50MPa56d和90d后強度不降低彈性模量:28d≥30 Gpa;抗折強度:24h≥6MPa 28d≥8MPa56d≥10MPa不得泌水,流動度≥220mm,初凝≥30min,終凝≤3h;收縮率:<2%, 膨脹率:≥%;: 抗壓強度:8h≥25MPa; 28d≥50MPa 56d和90d后強度不降低;彈性模量:28d≥30 Gpa;抗折強度:24h≥10MPa;~%。編制說明《客運專線橋梁盆式橡膠支座暫行技術(shù)條件》是在TB/T23312004《鐵路橋梁盆式橡膠支座》和GB/T179552000《球型支座技術(shù)條件》的基礎上,參考國內(nèi)外的最新標準,如歐洲標準EN13375 Structural bearingsPot bearing、美國公路橋梁設計規(guī)范(AASHTO)等編制而成。其中《鐵路橋梁盆式橡膠支座》為剛修定過的鐵路標準,其修定工作也由我院完成,為適應我國鐵路的發(fā)展,加入了大量的新內(nèi)容。作為連接橋梁上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)的重要部件,為提高橋梁整體的耐久性,客運專線對橋梁支座提出了少維修、壽命長等更為嚴格的要求。為滿足客運專線的要求,本技術(shù)條件主要有以下方面的特點:1)、型式檢驗時對成品支座承壓橡膠板進行解剖,制成膠料標準試片進行檢測;2)、支座用聚四氟乙烯板物理機械性能檢測中增加了球壓痕硬度的測定,從而控制聚四氟乙烯板成型壓力;3) 、規(guī)定了聚四氟乙烯板在硅脂潤滑條件下的初始靜摩擦系數(shù);4) 、型式檢驗時對成品支座聚四氟乙烯板進行密度、球壓痕硬度及摩擦系數(shù)等檢驗;5) 、型式檢驗時增加了支座滑動材料聚四氟乙烯板的耐磨耗性能檢驗,以保證在支座的設計使用期限內(nèi)聚四氟乙烯板滿足使用要求;6) 、單向活動支座側(cè)向?qū)Р鄣幕宀捎肧FⅠ三層復合板,該材料可以自潤滑,設計壓應力高,可以減小支座的尺寸和高度;7) 、將支座的檢驗分為原材料檢驗、出廠檢驗和型式檢驗,并明確了檢驗頻次,在不同階段對支座質(zhì)量進行控制;8) 、在成品支座的檢驗中增加了支座的壓轉(zhuǎn)試驗,測定支座的轉(zhuǎn)動性能,保證支座滿足設計和使用要求;9) 、對支座的防腐涂裝提出明確的要求;10)、由于客運專線橋梁采用的梁型有簡支箱梁、連續(xù)箱梁、簡支T梁等多種梁型,每種梁型的架設方法不同,支座的安裝方式也不同,本技術(shù)條件增加了針對不同梁型的支座安裝細則,以指導施工,避免由于支座安裝帶來的不利影響;11)、為了保證支座工作正常,及時發(fā)現(xiàn)存在的問題,要定期對支座進行養(yǎng)護、檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理;12)、進一步明確了支座生產(chǎn)廠家的責任,增加了支座的保修期。在編制此技術(shù)條件期間,得到了鐵道部高速辦、鐵道部科教司等單位的大力支持,在此表示衷心的感謝。
點擊復制文檔內(nèi)容
環(huán)評公示相關推薦
文庫吧 www.dybbs8.com
備案圖鄂ICP備17016276號-1