【正文】 PLC開始運行時，M8002產(chǎn)生一初始脈沖，使初始狀態(tài)S0置1；當SA1手柄指向中間0176。時，觸點X1接通，交通指揮系統(tǒng)南北向綠燈Y1常亮，東西向紅燈常亮；當SA1手柄指向右45176。時，觸點X2接通，交通指揮系統(tǒng)東西向綠燈Y1常亮，南北向紅燈常亮；當SA1手柄指向左45176。時，觸點X0接通，狀態(tài)轉(zhuǎn)移到S20和S30，使S20和S30置1，同時S0在下一掃描周期自動復(fù)位，Y1線圈得電南北綠燈亮與此同時Y6線圈得電，東西紅燈亮；延時25S后，轉(zhuǎn)移條件T0閉合，狀態(tài)從S20轉(zhuǎn)移到S21，使S21置1，同時驅(qū)動T1記時，而S20在下一掃描周期自動復(fù)位；延時5S后，轉(zhuǎn)移條件T1閉合，狀態(tài)從S21轉(zhuǎn)移S22，從而使南北綠燈閃爍，同時驅(qū)動計數(shù)器C0記數(shù)，若記數(shù)次數(shù)未到三次，C0的常閉觸點接通，狀態(tài)轉(zhuǎn)移到S21，繼續(xù)循環(huán)共計三次；次數(shù)到三，C0常開觸點閉合，狀態(tài)由S22轉(zhuǎn)移到S23，使S23置1同時S22在下一掃描周期自動復(fù)位，Y2線圈得電南北黃燈亮；延時2S后，轉(zhuǎn)移條件T3閉合，一方面狀態(tài)從S23轉(zhuǎn)移到S24，使S24置1，S23在下一掃描周期自動復(fù)位，Y3線圈得電南北紅燈亮，計數(shù)器C0復(fù)位。另一方面狀態(tài)S30轉(zhuǎn)移到S31，使S31置1同時S30在下一掃描周期自動復(fù)位，線圈Y4得電東西綠燈亮；延時25S后，轉(zhuǎn)移條件T4閉合，狀態(tài)從S31轉(zhuǎn)移到S32，使S32置1，同時驅(qū)動T5記時，而S31在下一掃描周期自動復(fù)位；延時5S后，轉(zhuǎn)移條件T5閉合，狀態(tài)從S32轉(zhuǎn)移S33，從而使東西綠燈閃爍，同時驅(qū)動計數(shù)器C1記數(shù)，若記數(shù)次數(shù)未到三次，C1的常閉觸點接通，狀態(tài)轉(zhuǎn)移到S32，繼續(xù)循環(huán)共計三次；1次數(shù)到三，C1常開觸點閉合，狀態(tài)由S33轉(zhuǎn)移到S34，使S34置1同時S33在下一掃描周期自動復(fù)位，Y5線圈得電東西黃燈亮，計數(shù)器C1復(fù)位；1延時2S后，回到初始狀態(tài)S0進行循環(huán)執(zhí)行。 交通信號燈的PLC程序在本設(shè)計中，交通信號燈PLC控制系統(tǒng)的程序采用梯形圖語言來設(shè)計。具體過程如下：`結(jié)論 本系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，操作方便；可現(xiàn)自動控制，具有一定的智能性；對優(yōu)化城市交通具有一定的意義。本設(shè)計將各任務(wù)進行細分包裝，使各任務(wù)保持相對獨立；能有效改善程序結(jié)構(gòu)，便于模塊化處理，使程序的可讀性、可維護性和可移植性都得到進一步的提高。 在設(shè)計過程中，經(jīng)常會遇到這樣那樣的情況，就是心里老想著這樣的接法可以行得通，但實際接上電路，總是實現(xiàn)不了，因此耗費在這上面的時間用去很多。我趁著做課程設(shè)計的同時也對課本知識有了鞏固和加強，由于課本上的知識太多，平時課間的學(xué)習(xí)并不能很好的理解和運用各個元件的功能，而且考試內(nèi)容有限，所以在這次課程設(shè)計過程中，我們了解了很多元件的功能，并且對于其在電路中的使用有了更多的認識。程序中所用到的數(shù)據(jù)均可以根據(jù)實際情況進行設(shè)置，修改靈活方便。通過此次設(shè)計，我對于VHDL硬件描述語言有了更深入地了解，也在原來所學(xué)的理論基礎(chǔ)上得到了進一步地應(yīng)用。但由于經(jīng)驗上的不足，有些地方還需要做進一步地改善。致 謝 當我以學(xué)子的身份踏入大學(xué)校門的那天起，便已注定我將在這里度過人生中最美麗的青春年華。提筆寫下“致謝”，我才驚覺自己即將真正離開，人生亦從此展開新的畫卷。盡管不舍，卻更珍惜，因為我的生命中有那么多可愛的人值得感激。他們使我的大學(xué)生活充滿了色彩，無論收獲、遺憾，對我來說都是一筆寶貴的財富。三年的大學(xué)生活不知不覺中就要結(jié)束了，在這段難忘的生活中，有我許多美好的回憶。時至今日，畢業(yè)設(shè)計終于可以畫上一個圓滿的句號了，現(xiàn)在回想起做這個設(shè)計的整個過程，頗有心得，其中有苦也有甜，不過也樂其中！本次畢業(yè)設(shè)計讓我從實踐中真正了解到了“一份好的畢業(yè)設(shè)計必須要充分掌握各方面知識并且能將其完美地結(jié)合起來”，從完成電路設(shè)計、元器件的選擇、硬件的組裝到擬定整個完整電路圖、軟件編寫和畢業(yè)設(shè)計論文的組織等，每一個步驟都需要認真思考，仔細斟酌，這讓我更深刻地體會到了充分掌握各方面知識的重要性！ 這次畢業(yè)設(shè)計使我把書本上的理論知識運用到相關(guān)的具體內(nèi)容上，讓我自身的設(shè)計能力得到了培養(yǎng)和提高。在設(shè)計過程中，我通過查閱大量相關(guān)資料、自學(xué)、同同學(xué)交流，向老師請教等方式，使自己學(xué)到了不少知識。雖然經(jīng)歷了不少艱辛，但收獲卻也同樣令人欣慰！在整個設(shè)計開發(fā)過程中，我懂得了許多東西，也培養(yǎng)了我獨立工作的能力，樹立了自己工作能力的信心，相信會對今后的學(xué)習(xí)工作生活產(chǎn)生非常重要的影響。而且大大提高了動手的能力，使我充分體會到了在創(chuàng)造過程中的探索的艱難和成功的喜悅。在此我要特別感謝我們指導(dǎo)老師，他的悉心教導(dǎo)以及孜孜不倦我才有了這部完整的設(shè)計，他時常督促我們認真快速的完成設(shè)計以便更好的投入到工作中，同時還要感謝和我一起奮斗共同完成這個課題的小組成員們，大家這幾個月來辛苦了，于此希望老師工作順利！身體康?。⊥〗M的成員都能順利答辯成功畢業(yè)！ 參考文獻[1] 王蕊：《PLC在交通信號燈控制上的應(yīng)用》，2003年第五期[2] 陳勝利,曾誼暉:《 PLC在控制交通信號燈中的應(yīng)用》，2003年第五期[3]《基于PLC技術(shù)的交通信號燈控制與設(shè)計》 商場現(xiàn)代化2005(24)[4] 林濤：《基于VHDL語言的交通信號控制器的設(shè)計與實現(xiàn)》，《交通與計算機》，2006年第四期，第7275頁。 [5]《PLC控制交通信號燈的編程方法討論》 北京工商大學(xué)學(xué)報（自然科學(xué)版）2008,26(3)[6] 陶濤：《基于VHDL語言實現(xiàn)十字路口交通燈設(shè)計》，《青海交通科技》，2006年第六期，第1315頁。 [7] 邱磊、肖兵：《基于VHDL語言的交通燈控制器設(shè)計》，《福建電腦》，2004年第十二期，第7677頁。 [8] 廖常初主編. PLC基礎(chǔ)及應(yīng)用 . 北京：機械工業(yè)出版社， 2004 [9] ，（香港），1997 [10] ，2001 [11] ， [12] 朱獻清 [13] ：中國水利水電出版社，2002 [14] 常斗南主編 可編程序控制器原理*應(yīng)用*:機械工業(yè)出版社,2005 [15] 求是科技編著 [16] 中華人民共和國國家標準 電氣制圖，北京：中國標準出版社，1987 [17] 余雷聲主編，電氣原理與PLC應(yīng)用。北京：機械工業(yè)出版社，1996 [18] 鐘肇新，范建東編. ：華東理工大學(xué)，2002 [19] 張萬忠《可編程控制器入門與應(yīng)用實例》北京：中國電力出版社2004 [20] 臺方《可編程序控制器應(yīng)用教程》北京：中國水利水電出版社2001 [21] 常斗南《可編程序控制器》原理應(yīng)用實驗 北京：機械工業(yè)出版社1998 [22] 邦田《電子電路實用抗干擾技術(shù)》北京：人民郵電出版社 1994 [23] 錢曉龍，李鴻倩《智能電器與Microloeix控制器》北京：機械工業(yè)出版社