門式起重機(jī)檢驗表-資料下載頁
2025-07-29 22:13本頁面
【正文】 ，絕緣電阻≥mm正反轉(zhuǎn)各5min進(jìn)行觀測門吊小車裝配84A傳動鏈中各部件間的聯(lián)接同一軸線的偏斜角不應(yīng)大于所用聯(lián)軸器允許的安裝誤差用萬能量角器測量85A裝配好的各機(jī)構(gòu)運轉(zhuǎn)情況應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活，無卡住等不正?，F(xiàn)象用手轉(zhuǎn)動制動輪使車輪軸或卷筒軸轉(zhuǎn)一周觀察情況86A從小車輪量出的軌距的極限偏差≤177。2mm用鋼制帶彈簧稱的盤尺測量兩車輪端（一內(nèi)端至另一外端）距離L1則L1+K1+LQ即為軸距偏差（K1盤尺修正值，LQ軸軌距名義值）87A主車輪與反滾輪的輪距偏關(guān)差在水平方向177。3，在垂直方向3mm用測量主車輪與反滾輪支架+字中心線O點距離控制，雙梁不作考核88A主動輪的垂直偏斜角型箱結(jié)構(gòu)L/400且上邊應(yīng)向外偏鏜孔裝車輪軸結(jié)構(gòu)，單主梁tgα≤177。0?！躷gα≤mm同大車裝配89A被動輪的垂直偏斜90A左端車輪軸線在水平面的偏角型箱結(jié)構(gòu)工作級別|P1P2|≤M1L/80091A右端車輪軸線在水平面的偏M2M5L/1000M6M7L/1200同一軸線上兩輪偏向應(yīng)相反，多于四輪者，同一軌道上的所有車輪間≤L/800采用鏜孔裝車輪軸結(jié)構(gòu)工作級別tgф≤四輪四輪以上M1M2M4M5M792A各車輪與軌輪道接觸點形成的平面度（單主梁不考核）≤（或K）Wc基距二者取較小值mm將裝配好的小車放在標(biāo)準(zhǔn)軌道上，（或在平臺上放等高塊代替）用塞尺測量各車輪踏面與軌道之間的間隙93A主動車輪端面園跳動ф≤250時≤ф≤250500≤ф≤500800≤ф≤800900≤mm同大車裝配94A被動車輪端面園跳動95A制動輪徑向跳動ф≤250時≤ф≤250500≤ф≤500800≤mm同大車裝配96B各種線管彎曲半徑56D不園度≤mm同大車裝配97A空載試車各機(jī)構(gòu)運輪無異?，F(xiàn)象，絕緣電阻≥Mm正反轉(zhuǎn)各5min進(jìn)行觀測98B導(dǎo)向輪對主動輪的對稱度≤1Mm分別測量左右水平導(dǎo)向輪至主動輪的中心距LL|L1L2|即為對稱度偏差99B小車輪跨距離距偏差T≤177。2mm用鋼制帶彈簧稱的盤尺拉到規(guī)定拉力，測量車輪內(nèi)端至另一車車輪外端的距離L1則L1+K1+LQ即為跨度名義值100門吊焊接同橋式起重機(jī)101吊吊司機(jī)空室金結(jié)構(gòu)與電裝同橋式起來機(jī)102門吊油漆同橋吊構(gòu)件下料103B主梁腹板長度符合工藝標(biāo)準(zhǔn)mm用鋼卷尺測量104B主梁腹板高度符合工藝標(biāo)準(zhǔn)mm用鋼卷尺測量105B主梁腹板拱度符合工藝標(biāo)準(zhǔn)mm用鋼卷尺測量106B主梁腹板厚度符合圖紙mm用鋼卷尺測量107B主梁蓋板長度符合工藝標(biāo)準(zhǔn)mm用鋼卷尺測量108B主梁蓋板寬度符合工藝標(biāo)準(zhǔn)mm用鋼卷尺測量109B主梁蓋板厚度符合圖紙mm用鋼卷尺測量110B主梁筋板高度符合圖紙和工藝標(biāo)準(zhǔn)mm用鋼卷尺測量111B主梁筋板寬度符合圖紙和工藝標(biāo)準(zhǔn)mm用鋼卷尺測量112B主梁筋板垂直度符合工藝標(biāo)準(zhǔn)mm用90角尺測量113B主梁筋板厚度符合圖紙mm用鋼卷尺測量附 錄1. 門架檢測條件，若不以座板為支承點則主梁跨中上拱度和懸臂上翹度應(yīng)加修正值，修正量由工藝確定。2. 跨度檢測條件起重機(jī)跨度m拉力值N鋼卷尺截面尺寸10131515修正值mm10150141822263035400455005560鋼卷尺溫度應(yīng)和起重機(jī)一致，不得擺動并自然下垂。12 /
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