【正文】 見的故障，必須嚴格按標準進行報廢。吊鉤也是起重機的三大重要部件之一，在作業(yè)中承擔全部載荷，其故障主要為使用中的危險斷面的磨損，開口度增加，扭轉變形，裂紋及潤滑不良等，必須嚴格按標準進行報廢。車輪和軌道的主要故障表現為啃軌，車輪的磨損裂紋，軌道的磨損等，必須嚴格按標準進行報廢。金屬結構方面的故障對起重機的金屬結構的基本要求是具有足夠的強度、剛度、抗屈曲能力和抗傾覆穩(wěn)定性，如果有一個達不到要求，就會造成嚴重的事故。金屬結構的故障主要表現為主梁下撓，引起小車爬坡，無法正常運行；旁彎增大，引起小車運行啃軌；對角線超差，引起大車運行啃軌；金屬機構出現裂紋；主要受力構件嚴重腐蝕，厚度減少等；電氣部分的故障起重機的電氣設備主要有部分安全保護裝置，電動機、電磁鐵、主令控制器、凸輪控制器、電阻器、導電器、保護盤、變流器和各種控制電器和電路等。三、起重機常見故障的原因分析及消除方法（一）機械方面的故障：如表51 表51名稱常見故障故障產生原因及后果排除方法吊鉤1．尾部及尾部螺紋退刀槽出現裂紋2．吊鉤表面有裂紋3．危險斷面的磨損超標超載、超期使用、材質缺陷及相對長期嚴重摩擦所致1．停止使用2．停止使用3．停止使用或降低額定起重量鋼絲繩鋼絲繩迅速磨損或破斷1．滑輪和卷筒與鋼絲繩的直徑之比不符要求2．鋼絲繩有雜物或缺少潤滑3．上升限位的擋板安裝不正確1．選用直徑相配套的鋼絲繩2．清洗和潤滑鋼絲繩3．調整上升限位擋板位置滑輪1．滑輪槽不均勻磨損2．滑輪心軸磨損3．滑輪不轉動4．輪緣有裂紋1．鋼絲繩磨損加快2．心軸損壞3．鋼絲繩磨損加快4．滑輪損壞1．更換2．加強潤滑3．加強潤滑4．更換卷筒1．出現裂紋2．壁后磨損超過原厚度20％卷筒損壞更換軸1．裂紋2．軸的彎曲過大軸或軸頸損壞1．更換2．加熱校正或更換聯軸器1．裂紋2．聯接螺栓孔磨損3．聯軸器齒磨損4．鍵槽磨損1．損壞聯軸器2．產生振動切斷螺栓3原因是潤滑不良，嚴重磨損后可造成重物墜落4．鍵跳出造成重物墜落1．更換2．重新加工孔更換螺栓3．定期進行潤滑。當磨損超過原齒厚的10％時應更換4．磨損嚴重時更換齒輪1．齒損壞2．齒磨損3．輪輻輪圈和輪殼有裂紋4．鍵損壞，齒輪在軸上跳動1．在工作中跳動繼而損壞2．在開動或制動時跳動3．齒輪損壞4．切斷鍵1．更換2．齒厚磨損超過10％時更換3．更換4．更換制動器（對運行機構來說是斷電后滑行距離較大）1．拉桿系統(tǒng)中活動關節(jié)被卡住2．制動輪表面有油污3．制動閘瓦過渡磨損4．電磁鐵的制動杠桿的鎖緊螺母松動5．液壓推桿制動器的葉輪旋轉不靈活1．潤滑活動關節(jié)2．用煤油清洗制動輪和制動匝瓦3．更換制動匝瓦，調整鎖緊螺母4．檢查電氣部分和推桿機構2．上閘后打不開1．制動匝瓦膠粘在有污垢的制動輪上2．活動關節(jié)卡住3．制動彈簧預緊力過大4．電磁線圈燒毀5．液壓推桿制動器a． 油液使用不當b． 葉輪上的鍵卡住，電機空轉c． 葉輪卡住d． 電機回路斷線或燒毀1．用煤油清洗制動輪和制動匝瓦2．消除卡住現象3．調整彈簧4．更換線圈5．更換、調整a． 更換適當的油液b． 更換新鍵，修理鍵槽c． 調整推動器機構d． 檢查電氣部分3．制動閘瓦有焦味，磨損很快不均勻的打開使制動閘瓦部分摩擦，發(fā)生過熱現象調整制動閘瓦與制動輪的打開間隙減速器1．外殼（裝有軸承處）發(fā)熱2．潤滑油沿剖分面流出3．振動（跳動）1．軸承故障，軸頸卡住，齒輪磨損，齒輪和軸承缺潤滑油2．機件磨損，螺栓松動1．更換潤滑油，檢查齒輪嚙合情況和軸承情況2．擰緊螺栓或換涂料3．擰緊螺栓，換新鍵滾動軸承1．過熱1．缺乏潤滑油脂2．軸承中有雜質1．檢查軸承中的潤滑油量2．用汽油清洗軸承并重新注入新的潤滑脂2．工作時噪音大1．裝配不良，軸承游隙過小或轉動件受阻2．軸承零件磨損或破碎1．檢查軸承轉配情況2．更換軸承車輪運行不平穩(wěn)及發(fā)生歪斜1．車輪輪緣磨損超差；2．不均勻磨損使車輪直徑不一致；3．軌道不平1．磨損超過50％時應更換2．重新加工車輪或更換3．調整軌道小車運行機構1．打滑；2．小車運行“三條腿”1．軌道上有油污或室外工作時有冰霜2．輪壓不均勻3．同一截面兩根軌道高低差過大4．起動過猛5．車輪安裝不符要求6．小車架變形1．清理軌道2．調整輪壓3．調整軌道4．改善電動機的起動方式5．調整車輪6．校正小車架大車運行機構大車運行啃軌1．車輪安裝偏差2．軌道鋪設偏差3．軌道上油污或室外工作時有冰霜4．傳動系統(tǒng)偏差過大5．橋架變形1．調整車輪水平垂直和對角線偏差2．調整軌道標高跨距和平行度偏差3．清理軌道4．使電動機，制動器合理匹配5．校正橋架（二）大車運行啃軌分析啃軌的概念：起重機大車或小車在運行過程中，車輪輪緣與軌道側面接觸，產生水平側向推力，引起車輪輪緣和軌道邊緣的摩擦及磨損，稱為啃軌。2.、啃軌的現象：1）輕度啃軌：運行機構控制手柄放在一檔時無法起動，放二檔可以起動；停車后制停距離短；輪緣有磨損，但無掉屑卷邊等現象；車輪使用壽命為2－3年，這種稱為輕度啃軌。2）中度啃軌：運行機構控制手柄放在一檔時無法起動，放二檔起動緩慢；停車后無慣性運動或制停距離很短；輪緣磨損快且有掉屑卷邊等現象；－1年，這種狀態(tài)表明啃軌程度較重，應進行調整和修理。3）嚴重啃軌：運行機構控制手柄放在二檔時無法起動；運行時輪緣與軌道摩擦強烈，嚴重時車輪爬上軌頂；車輪的壽命少于半年，這種狀態(tài)為嚴重啃軌，應立即停機修理?？熊壍脑颍?）軌道缺陷造成啃軌：⑴軌道安裝水平彎曲；⑵軌道安裝“八”字形；⑶兩根軌道相對標高超差過大，造成運行中的橫向移動；⑷軌距偏差過大或軌距變化（主梁下沉，引起小車軌距變化）。2）車輪缺陷造成啃軌：⑴車輪水平偏斜；⑵車輪垂直偏斜；⑶兩主動輪直徑不相等；⑷前后車輪不在一條直線上；⑸車輪錐度方向安裝錯誤（二車輪的錐度應相反安裝）。3）其它原因造成啃軌：⑴分別驅動的兩臺電機不同步；⑵兩制動器起制動不同步；⑶兩端聯軸器的間隙差過大?？熊壍牟涣己蠊?）降低車輪的使用壽命；2）磨損軌道，降低軌道的使用壽命；3）增加運行阻力，使電機和傳動機構超載，造成扭斷傳動軸，燒壞電機；4）損壞房屋結構，引起振動和固定螺栓松動；5）造成脫軌，發(fā)生嚴重事故；啃軌的修理：應仔細檢查，找出原因，再根據相應的缺陷進行調整。（三）金屬結構方面的故障：如表52 表52故 障故障產生原因消除方法主梁變形（下撓、旁彎等）1．制造安裝運輸和存放過程控制不當2．經常超載或受熱輻射1．嚴格按制造和安裝工藝進行2．合理進行運輸和存放3．正確合理維護使用4．設置適當的反熱輻射裝置重要部位產生裂紋1．局部應力集中2．劇烈振動3．經常超載1．定期對金屬結構進行檢驗，必要時進行應力檢測2．嚴禁超載運行（四）主梁上拱度減少現象分析主梁上拱度減少的原因：1）結構內應力的影響（制造過程中的殘余應力）；2）超負荷及不合理的使用（斜拉等）；3）高溫工作環(huán)境的影響；降低了金屬材料的屈服強度，上下溫度差造成下撓；4）設計和制造工藝的影響（剛度不足等）；5）不合理的吊運、存放和安裝；6）不合理的修理（加熱、氣割、焊補等）。主梁上拱度減少對起重機運行的不良影響：1）對小車運行的影響：使小車產生爬坡附加阻力，引起小車打滑；降低使用壽命；2）對大車運行機構的影響：使大車傳動機構扭彎；3）對小車的影響：使小車產生“三條腿”現象，并引起小車啃軌，脫軌。主梁下撓的應修界限：當小車處于跨中，并在額定載荷下，主梁跨中的下撓值在水平線以下達到跨度的1/700時，如不能修復，應報廢。主梁上拱度減少的修復方法：1）火焰矯正法（常用）；2）預應力矯正法。（五）電氣部分的故障：如表53 表53名稱常見故障故障產生原因及后果排除方法電動機1．均勻過熱1．實際工作類型超過額定值而過載2．在低電壓下工作1．降低起重機的繁忙程度或更換合適的電機2．檢查線路壓降，更換導線2．工作時異常有噪音1．定子相位錯移2．定子鐵芯未壓緊3．滾動軸承磨損1．糾正錯相2．調整定子3．更換軸承3．電刷冒火花或滑環(huán)被燒焦1．電刷研磨不好，在刷握中太緊 2．電刷或滑環(huán)有雜物，滑環(huán)不平電刷壓力不足1．研磨電刷，調整電刷的松緊程度2．清洗滑環(huán)和電刷電磁鐵1．線圈過熱1．電磁鐵過載2．磁通回路的固定與活動部分之間有間隙，線圈電壓不符1．調整彈簧力，消除間隙2．更換線圈或改變接法2．發(fā)出嗡嗡聲1．電磁鐵過載2．磁通回路的工作面有污垢1．調整彈簧力2．消除污垢3．吸力不足不能克服彈簧力1．電磁鐵過載2．電網電壓低1．調整制動器機械部分2．檢查線路壓降，更換導線接觸器1．線圈過熱1．電磁鐵過載2．磁通回路的固定與活動部分之間有間隙1．減小活動觸頭對固定觸頭的壓力2．消除偏斜、卡阻、污垢或更換線圈2．發(fā)出嗡嗡聲1．電磁鐵過載2．磁通回路的工作面有污垢3．磁通回路調整部分有卡阻1．減小觸頭的壓力2．消除污垢3．消除卡阻3．觸頭過熱或燒損1．觸頭壓力不夠2．觸頭有污垢1．調整壓力2．消除污垢4．主接觸器不能接通1．閘刀開關未閉合2．緊急開關未閉合3．艙口開關未閉合4．控制手柄未復零位5．控制電路熔斷器燒斷6．無電1．合上開關2．放回零位3．更換熔斷器4．檢查線路5．運行中接觸器經常掉閘觸頭壓力不夠調整觸頭壓力控制器1．控制器合上后，電動機不轉動1．一相斷電2．轉子電路斷線3．線路無電壓4．控制器觸頭未接觸5．集電刷發(fā)生故障1．檢查線路，重新接線2．測量電壓3．檢修控制器4．檢修集電刷2．控制器合上后，電動機僅能單方向運行1．方向接觸器或控制開關接觸不良2．配電線路有故障3．限位開關故障1．調整觸頭或檢修控制器2．排除配電線路的故障3．檢修限位開關3．工作時有卡阻和沖擊1．定位機構發(fā)生故障2．觸頭卡在弧形分支上1．排除故障；2．調整觸頭位置。4．運行中控制器扳不動1．定位機構故障或凸輪卡阻2．觸頭燒灼粘結修理控制器的觸頭5．觸頭燒毀1．觸頭壓力不夠2．觸頭有污垢1．調整觸頭壓力；2．清洗觸頭。液壓電磁鐵通電后推桿不動作或行程小1．推桿卡阻2．線路電壓過低3．延時繼電器延時過短或常開觸頭不動作4．整流裝置損壞5．嚴重漏油。1．消除卡阻2．提高電壓3．調整修理繼電器4．修復或更換整流裝置5．修理密封第八節(jié) 橋門式起重機的維護保養(yǎng)起重機的運行狀態(tài)直接關系到人身及設備安全。因此，做好起重機的管理和維護工作是確保安全運行的重要環(huán)節(jié)之一。一、橋式起重機的檢查制度為確保起重機的安全運轉，首要任務是做好起重機的檢查工作。應建立如下檢查制度：日檢該項與司機交接班制度結合進行，主要由交接班的司機共同對起重機的重要機、電零部件，如吊鉤、鋼絲繩、各機構制動器、控制器、各機構限位器及各種安全開關動作是否靈敏可靠等進行檢查。并于下班前五分鐘時間進行清掃設備，保持良好的衛(wèi)生環(huán)境。周檢由操縱該起重機的幾位司機在每周末共同對起重機進行一次全面檢查，包括對各機構傳動零部件，保護柜的各電器元件，操作電器及其連接部分的緊固狀況，逐個進行檢查。檢查完畢后清掃設備，保持良好衛(wèi)生環(huán)境。月檢起重機司機與維修人員（電、鉗工）共同對起重機進行檢查，包括對各機械傳動機構、電氣設備及電氣裝置、橋架結構進行檢查，對各主要機、電零部件進行拆解詳盡檢查，對存在的破損件應及時更換，對于尚未達到報廢標準還能工作的機、電部件應制訂預修計劃，為下一期檢查保養(yǎng)工作做好準備。半年檢查可與起重機的一級保養(yǎng)結合起采進行，司機與修理人員共同，在全面拆檢整臺起重機的同時，對起重機各部分進行維護和保養(yǎng)，完成預期安排的機、電修理工作，以確保起重機的機械、電氣和金屬結構處于完好狀態(tài)。年度檢查可與起重機的二級保養(yǎng)結合起來進行，除半年檢的全部內容外，還應檢查金屬構件有無裂紋、焊縫有無銹蝕；大、小車輪磨損狀況；測量大車跨度及大車軌道跨度差；測量主梁的靜撓度并進行靜、動負荷試車；對起重機進行全面潤滑。二、做好起重機的潤滑保養(yǎng)工作對橋式起重機各部位的定期潤滑，是起重機維護保養(yǎng)工作的重要組成部分，它對保證起重機經常處于良好的運行狀態(tài)，延長起重機和零件的使用壽命，提高生產效率和確保安全生產具有重要的作用。起重機各機構的使用質量和壽命，在很大程度上取決于經常而正確的潤滑。潤滑時應按起重機說明書的規(guī)定日