【總結】運輸合同-承運人交通肇事,托運人是否有責任-自查報告 運輸合同-承運人交通肇事,托運人是否有責任-自查報告 運輸合同:承運人交通肇事,托運人是否有責任篇一:運輸合同關系中承運人發(fā)生事故,托運人是否...
2024-12-17 00:06
【總結】國際投資法湯玲玲第三章貨物運輸與航空及海運承運人的責任一、海上貨物運輸合同的定義我國《海商法》第四十一條規(guī)定:“海上貨物運輸合同,是指承運人收取運費,負責將托運人托運的貨物經海路由一港運至另一港的合同。從上述海上貨物運輸合同的定義可以看出:承運人是一方當事人,
2025-01-23 19:48
【總結】出口產品責任險投保書EXPORTPRODUCTSLIABILITYINSURANCEAPPLICATION本公司對問卷各項填寫內容,除作為核保及其它保險程序上的參考外,不另為其它用途,并予以保密。Theinformationprovidedherewillbeusedforinsuranceunderwritingandrelatedproce
2025-08-03 00:34
【總結】....無車承運人試點企業(yè)數據接口聯(lián)調方案聯(lián)調流程收到接口規(guī)范并完成相應改造的試點企業(yè),應先進行企業(yè)平臺自查,并填報《接口規(guī)范自查完成情況反饋表》(附件2)至北京市運輸管理技術支持中心(以下簡稱技術支持中心)專
2025-04-22 23:07
【總結】 第1頁共8頁 完善我國海上旅客運輸承運人責任的思考 海上貨物運輸承運人責任制度之我見摘要?!逗Q酪?guī)則》目 前在國際海上貨物運輸中仍得到普遍適用。但隨著國際政治經濟 形勢的發(fā)展,發(fā)展中國家的...
2025-09-10 15:59
【總結】承運人識別的若干法律問題 提要:在海上貨物運輸合同的無單放貨和貨損貨差糾紛中,能否正確區(qū)分海上貨物運輸過程中出現(xiàn)的各種“承運人”和“代理人”的法律地位,從而選擇應當承擔賠償責任的承運人作為被告,是直接影響到托運人最終勝訴權的關鍵環(huán)節(jié)。在提單簽發(fā)人與提單抬頭人不一致或提單記載內容的真實性存在瑕疵時,法院將根據不同情況,依照不同的法律關系和各方當事人的實際履行情況最終推定契約承運人。 [
2025-03-26 00:31
【總結】 19XX年4月6日,美國唐氏服裝批發(fā)公司與溫州市某服裝進出口公司簽訂一份進口服裝的合同,數量為5400套,雙方以FOB價格成交,。4月13日,服裝進出口公司以托運人的身份將該批服裝裝入集裝箱,交由香港昌盛船務公司所屬“海盛”輪承運。昌盛船務公司加了鉛封,并簽發(fā)了一式三份全程多式聯(lián)運提單。提單載明接收貨物地點為溫州港,交付貨物地點為美國的鹽湖城火車站。整個運輸過程采用兩種運輸方式:從溫州到上海
2025-07-25 12:20
【總結】航空承運人飛行簽派員資質管理標準.目的本通告旨在向航空承運人提供飛行簽派員資質評估及資質管理的標準和方法,同時為局方監(jiān)察員實施持續(xù)監(jiān)督檢查提供指南。.適用范圍本通告適用于按照部實施國內、國際定期載客運行和使用飛行簽派系統(tǒng)實施補充運行的航空承運人。對于使用飛行簽派員實施、部運行的航空運營人,可參照本咨詢通告執(zhí)行。.依據(1)《大型飛機公共航空運輸承運人運行合格審定規(guī)則
2025-07-15 02:47
【總結】word格式論文試論我國實際承運人制度的完善論文摘要我國《海商法》中的實際承運人制度自實施以來就爭議不斷,對實際承運人的含義、實際承運人的權利義務、責任性質等眾說紛紜,莫衷一是,至今也未能達成統(tǒng)一的意見。最新的國際貨物運輸公約—《鹿特丹規(guī)則》是以海運履約方這一制度代替了實際承運人制度,這一新的制度設計對我國《
2025-04-26 08:20
【總結】運輸合同中承運人的權利及義務 在運輸合同中,合同雙方當事人都各自規(guī)定自己的權利及義務,那么合同中承運人的權利義務分別是什么呢?以下是范文網小編為大家精心準備的:運輸合同中承運人的權利及義務規(guī)定。歡迎...
2024-12-15 22:49
【總結】編號:時間:2021年x月x日書山有路勤為徑,學海無涯苦作舟頁碼:第12頁共12頁承運人識別的若干法律問題 提要:在海上貨物運輸合同的無單放貨和貨損貨差糾紛中,能否正確區(qū)分海上貨物運輸過程中出現(xiàn)的各種“承運人”和“代理人”的法律地位,從而選擇應當承擔賠償責任的承運人作為被告,是直接影響到托運人最終勝訴權的關鍵環(huán)節(jié)。在提單簽發(fā)人與提單抬頭人不一致或提單記載內容的真實
2025-01-01 16:53
【總結】關于承運人船舶適航義務的研究I摘要作為國內外法學界與航海界關注的焦點之一,船舶適航歷來是海上貨物運輸承運人的一項基本首要義務。本文以承運人船舶適航義務為研究對象,對其進行全面、系統(tǒng)而又深入的探討,同時歸納出適航義務未來的發(fā)展趨勢,以期對我國的海運實踐起到借鑒作用。全文共分五部分:第一章為概述。從航運界和學術界對船舶適航性的理解入手
2025-06-06 10:15
【總結】關于承運人船舶適航義務的研究摘要作為國內外法學界與航海界關注的焦點之一,船舶適航歷來是海上貨物運輸承運人的一項基本首要義務。本文以承運人船舶適航義務為研究對象,對其進行全面、系統(tǒng)而又深入的探討,同時歸納出適航義務未來的發(fā)展趨勢,以期對我國的海運實踐起到借鑒作用。全文共分五部分:第一章為概述。從航運界和學術界對船舶適航性的理解入手,簡要說明了本文的研究意義與目標,承運人船舶適航義務
2025-01-16 21:54
【總結】 無船承運人的分類及業(yè)務范圍 目前,對承運人所下的定義,一般是與發(fā)貨人訂立運輸合同的人或者實際完成運輸的人。國際貨運代理人進入運輸領域,開展單一方式運輸或多式聯(lián)運業(yè)務時,由于與委托人訂立運輸合同...
2024-11-19 00:08
【總結】第1章國際貨運代理業(yè)務綜述國際貨運代理人與無船承運人的識別一、國際貨運代理人的含義定義1:根據國際貨運代理協(xié)會聯(lián)合會(FIATA)的有關文件,貨運代理人的定義是:根據客戶的指示,為客戶的利益而攬取貨物運輸的人,其本身并不是承運人。貨運代理人也可以依據這些條件,從事與運輸合同有關的活動,如儲貨、報關、驗收
2025-05-13 15:39