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連霍項(xiàng)目隧道專項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)-資料下載頁(yè)

2025-07-29 15:02本頁(yè)面
  

【正文】 射完成后應(yīng)先關(guān)主機(jī),再依次關(guān)閉計(jì)量泵、震動(dòng)棒和風(fēng)閥,然后用清水將機(jī)內(nèi)、輸送管路內(nèi)殘留物清除干凈。⑼噴射混凝土冬期施工時(shí),洞口噴射混凝土的作業(yè)場(chǎng)合應(yīng)有防凍保暖措施;作業(yè)區(qū)的氣溫和混合料進(jìn)入噴射機(jī)的溫度均不應(yīng)低于5176。C;在結(jié)冰的層面上不得進(jìn)行噴射混凝土作業(yè);混凝土強(qiáng)度未達(dá)到6MPa前,不得受凍。F材料要求(1)水泥噴射混凝土應(yīng)優(yōu)先采用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥。(2)粗、細(xì)骨料粗骨料應(yīng)采用堅(jiān)硬耐久的碎石或卵石(斗石),或兩者混和物,嚴(yán)禁選用具有潛在堿活性骨料。當(dāng)使用堿性速凝劑時(shí),不得使用含有活性二氧化硅的石料。噴射混凝土中的石子最大粒徑不宜大于10mm,骨料級(jí)配宜采用連續(xù)級(jí)配。按重量計(jì)含泥量不應(yīng)大于1%,%。細(xì)骨料應(yīng)采用堅(jiān)硬、耐久的中砂或粗砂,含水率宜控制在5%~7%。%。含泥量不應(yīng)大于3%,泥塊含量不應(yīng)大于1%。(3)外加劑應(yīng)對(duì)混凝土的強(qiáng)度及圍巖的粘結(jié)力基本無(wú)影響;對(duì)混凝土和鋼材無(wú)腐蝕作用;對(duì)混凝土的凝結(jié)時(shí)間影響不大(除速凝劑和緩凝劑外);吸濕性差,易于保存;不污染環(huán)境,對(duì)人體無(wú)害。(4)速凝劑噴射混凝土宜采用液體速凝劑。在使用速凝劑前,應(yīng)做水泥的相容性試驗(yàn)及水泥凈漿凝結(jié)效果試驗(yàn),嚴(yán)格控制摻量,并要求初凝時(shí)間不應(yīng)大于5min,終凝不應(yīng)大于10min。(5)水水質(zhì)應(yīng)符合工程用水的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn),水中不應(yīng)含有影響水泥正常凝結(jié)與硬化的有害雜質(zhì)。一般應(yīng)采用飲用水。1)施工工藝仰拱及鋪底施工工藝見下圖。仰拱及鋪底施工工藝流程圖2)工藝要求根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的標(biāo)高、斷面尺寸確定仰拱澆注高度和填充高控制樁點(diǎn);清理基礎(chǔ):將基底面的虛碴、泥水等雜物清理干凈,并采用高壓水將基底沖洗干凈;鋼筋綁扎(如果有):按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行仰拱鋼筋綁扎,并將鋼筋骨架固定牢固;立模:按照所施工地段的長(zhǎng)度、仰拱橫斷面、設(shè)計(jì)中心進(jìn)行模板安裝及固定;仰拱混凝土澆注:基底及鋼筋質(zhì)量檢驗(yàn)合格后,采用人工或機(jī)械進(jìn)行混凝土澆注施工;填充混凝土澆注:在仰拱混凝土澆注完畢且強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范要求后進(jìn)行填充混凝土澆注;拆模養(yǎng)護(hù):當(dāng)仰拱及填充混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%?;炷敛捎米詣?dòng)計(jì)量拌合站生產(chǎn);嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)及規(guī)范設(shè)置施工縫和沉降縫并安裝止水帶防水;嚴(yán)格控制分層澆注高度和搗固質(zhì)量。1).隧道主要排水措施(1)在初期支護(hù)內(nèi)環(huán)向設(shè)彈簧排水半管,縱向間距15m。(2)在中心路面下設(shè)中心排水溝,中央排水溝采用C30混凝土預(yù)制。(3)在防水層與初期支護(hù)之間在邊墻(雙側(cè))處底部設(shè)φ110mm雙壁打孔波紋管,縱向貫通;縱向排水管中匯積的地下水經(jīng)橫向排水管進(jìn)入中央水溝,排出洞外,橫向排水管設(shè)φ110mm雙壁無(wú)孔波紋管,環(huán)向(橫向)排水管與縱向排水管之間通過“三通”連接。對(duì)于橫通道縱向排水管與主洞縱向排水管通過“三通”連接。(4)洞內(nèi)兩側(cè)設(shè)邊水溝,采用C25混凝土預(yù)制后安裝。2).主要施工方法(1)彈簧排水半管開挖完成后,立即噴射一層不小于4cm厚的混凝土,在滲漏水處均安設(shè)排水半管,安設(shè)后立先用U形釘固定,然后在其外抹筑一層砂漿包裹,最后再噴射混凝土進(jìn)行覆蓋。彈簧排水半管在拱墻處環(huán)向設(shè)置,下端至縱向排水管(φ110雙壁打孔波紋管),但不連通。(2)其他排水管環(huán)向、橫向和縱向排水管均須按設(shè)計(jì)要求的位置施工,保證施工質(zhì)量,實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)意圖。1)施工程序基面平整→防水板鋪設(shè)→(二襯施工),施工工藝見下圖(見下頁(yè))..,將拱部的對(duì)稱卷起,第一次鋪燙一環(huán)時(shí)應(yīng)劃分出垂直隧道中心的橫斷面施工準(zhǔn)備洞外準(zhǔn)備洞內(nèi)準(zhǔn)備上彈裝釘口放塑料墊圈射擊固定防水板用熱焊法將防水板焊在塑料墊板上準(zhǔn)備焊接防水板搭接縫焊縫補(bǔ)強(qiáng)質(zhì)量檢查移掛板臺(tái)結(jié) 束防水層施工工藝流程圖2)施工方法。鋼筋網(wǎng)等凸出部分,先切斷后用抹砂漿素灰;凸出的管道同樣切斷后用砂漿抹平。對(duì)于凸出的錨桿,螺頭頂預(yù)留5mm后切斷,用塑料帽處理。對(duì)于凸凹量超過5cm的部分,補(bǔ)噴混凝土使其平整。鋪設(shè)防水板時(shí)首先將鋪設(shè)臺(tái)架移至作業(yè)地段就位, 并將防水板吊掛在鋪設(shè)臺(tái)架右側(cè)特制的卷軸上. 鋪設(shè)第1 張防水板時(shí), 根據(jù)隧道環(huán)向長(zhǎng)度裁剪防水板并留出一定的余量, 以免由于噴射砼表面凹凸不平而使防水板鋪設(shè)后尺寸不足. 開始鋪設(shè)前, 首先在隧道拱頂部標(biāo)出縱向中心線, 再使防水板的橫向中心線與隧道中線重合, 并用壓焊器將拱頂防水板熱熔粘貼在塑料圓墊片上, 然后從拱部開始向兩側(cè)鋪設(shè), 邊鋪設(shè)邊將防水板與塑料圓墊片熱熔粘貼. 施工時(shí), 兩焊點(diǎn)之間的防水板不要拉得太緊, 留出富余量, 并注意防水板兩側(cè)應(yīng)留出10cm 以上的搭接量. 鋪設(shè)第2 張防水板時(shí), 應(yīng)從隧道左側(cè)邊墻基腳開始向上拱部鋪設(shè), 再由拱部向右側(cè)邊墻基腳鋪設(shè), 直至第2 張防水板全部熱熔粘貼在塑料圓墊片上, 最后用自動(dòng)熱合機(jī)將第2 張防水板熱合粘貼在第1 張防水板上, 從而實(shí)現(xiàn)雙焊縫焊接,且焊縫寬度不小于10mm。兩防水板之間用自動(dòng)熱合機(jī)實(shí)現(xiàn)雙焊縫焊接后, 為保證焊接質(zhì)量需要進(jìn)行充氣檢查焊縫密實(shí)性, 具體操作如下:焊接時(shí),焊縫末端預(yù)留氣孔,焊接完成后對(duì)焊縫進(jìn)行充氣檢查。隧道結(jié)構(gòu)防排水施工工藝見下頁(yè)圖二次襯砌采用C30鋼筋混凝土,防水等級(jí)不小于P6。為保證施工質(zhì)量,隧道二次襯砌砼采用襯砌臺(tái)車全斷面澆筑成形,采用砼輸送車及混凝土輸送泵運(yùn)送砼方式,附著式振動(dòng)器配合插入式振動(dòng)器搗固,超挖回填采用同級(jí)砼,襯砌砼每一環(huán)節(jié)長(zhǎng)度為10m。澆筑砼時(shí)必須對(duì)稱分層澆筑,振搗密實(shí)又不超振。襯砌不留施工平縫,縱向工作縫都必須豎直,相鄰段澆筑時(shí),先對(duì)已澆砼端頭鑿毛沖洗干凈后再澆筑砼。隧道二次襯砌施工工藝流程圖液壓模板臺(tái)車應(yīng)準(zhǔn)確對(duì)位,支撐牢固,保證剛度,澆注中不變形,不走移。落模后及時(shí)養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于14天。1)施工工藝隧道二次襯砌施工工藝見上圖。2)工藝要求根據(jù)荷載承重結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),本隧道V級(jí)圍巖和IV級(jí)圍巖較差段二襯需緊跟工作面,IV級(jí)圍巖較好段和III級(jí)圍巖二襯施作可滯后開挖面50m,在初期支護(hù)基本穩(wěn)定后施作。測(cè)量放樣確定調(diào)整參數(shù),襯砌臺(tái)車就位。調(diào)整臺(tái)車模板高度和水平位移,使之符合線路中線、標(biāo)高及限界標(biāo)準(zhǔn)。設(shè)置擋頭板,固定好帶注漿管遇水膨脹止水條。左右對(duì)稱灌注,防止臺(tái)車偏移,并加強(qiáng)橡膠止水帶處砼搗固。當(dāng)發(fā)現(xiàn)凈空位移量過大或收斂速度無(wú)穩(wěn)定趨勢(shì)時(shí)提前施作二次襯砌砼,按更低一級(jí)圍巖類別施作二次襯砌砼。采取二次襯砌增加鋼筋或提高二次襯砌的砼強(qiáng)度等級(jí)的方法加強(qiáng)。仰拱及填充緊隨開挖進(jìn)行,為減少其與出碴運(yùn)輸?shù)母蓴_,采用仰拱橋技術(shù)?;炷敛捎萌淮喂嘀?,先灌筑仰拱、填充及邊墻基礎(chǔ),后灌筑墻拱砼。邊墻基礎(chǔ):采用大塊整體鋼模板分段進(jìn)行邊墻基礎(chǔ)施工。襯砌防排水:襯砌臺(tái)車就位前先按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求施工隧道結(jié)構(gòu)襯砌防排水設(shè)施。隧道襯砌前必須對(duì)中線、標(biāo)高、斷面尺寸和凈空大小進(jìn)行檢查,滿足設(shè)計(jì)要求。嚴(yán)格砼和鋼筋砼原材料試驗(yàn)、驗(yàn)收,精心選用水泥、粗細(xì)骨料、外加劑,精心進(jìn)行配合此設(shè)計(jì)并不斷優(yōu)化,嚴(yán)格按配合比準(zhǔn)確計(jì)量。模板臺(tái)車就位前,準(zhǔn)確安裝拱頂排氣管,確保封頂時(shí)不出現(xiàn)空洞。澆注砼前,先檢查斷面、中線水平、防水板安裝質(zhì)量、滲漏水情況,清除基底積水、松碴雜物。灌筑前認(rèn)真做好隱蔽檢查。施工方法及安排獲得監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 襯砌模板臺(tái)車和工作平臺(tái)下的凈空滿足機(jī)械通行尺寸,見下頁(yè)圖。二次襯砌前,將防水層表面的粉塵清除干凈,并灑水潤(rùn)濕。嚴(yán)格自動(dòng)計(jì)量站質(zhì)量控制,絕對(duì)保證砼的生產(chǎn)質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求。砼質(zhì)量的關(guān)鍵在于計(jì)量準(zhǔn)確,所以在生產(chǎn)前和生產(chǎn)中必須檢查調(diào)試計(jì)量部分和自動(dòng)控制部分,使其處于正常范圍。自動(dòng)計(jì)量站的料倉(cāng)上加罩格篩,控制倒入倉(cāng)內(nèi)碎石的最大粒徑,防止砼輸送管堵塞和損壞輸送泵,造成質(zhì)量和機(jī)械事故。襯砌臺(tái)車定位要準(zhǔn)確,鎖定牢固,接頭密貼上一次襯砌面,保證每環(huán)之間的搭接錯(cuò)臺(tái)控制在3mm內(nèi),保持銜接和襯砌輪廓的正確。泵送砼入倉(cāng)自下而上,從已灌筑段接頭處向未灌筑方向,分層對(duì)稱澆灌,防止偏壓使模板變形,砼澆筑工程中,做好混凝土試件并同條件養(yǎng)護(hù)。封頂砼嚴(yán)格按規(guī)范操作,從內(nèi)向端模方向灌筑,排除空氣,保證拱頂灌筑厚度和密實(shí)。嚴(yán)格控制砼從拌合出料到入模的時(shí)間,當(dāng)氣溫20℃~30℃時(shí),不超過1h,10℃~19℃。溝槽與邊墻底部嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求施工。所有的蓋板鋪設(shè)平穩(wěn),連接平順,無(wú)晃動(dòng)或吊空,邊緣整齊,兩端與溝壁的縫隙應(yīng)用砂漿找平。洞內(nèi)圍巖有明顯的軟硬變化處,可能引起襯砌沉降變形,以及圖紙要求處,均設(shè)置變形縫。二次襯砌要十分注意預(yù)埋件和相關(guān)洞室的里程和高度,使其準(zhǔn)確無(wú)誤,洞室立模要穩(wěn)固,在砼灌筑過程中不能出現(xiàn)跑?,F(xiàn)象。每循環(huán)脫模后,清刷模板,涂脫模劑。二次襯砌施做時(shí),拱頂預(yù)埋壓漿管,襯砌完成并達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后按相關(guān)要求進(jìn)行拱頂充填壓漿,確保襯砌背后無(wú)空隙。在初期支護(hù)變形穩(wěn)定后施工的二襯,模板拆除時(shí)間應(yīng)在砼強(qiáng)度達(dá)到8Mpa以上;初期支護(hù)未穩(wěn)定,二襯提前施作時(shí),模板拆除砼強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%。 臺(tái)車定位流程圖測(cè)放隧道中線鋪設(shè)臺(tái)車走行軌道調(diào)整軌道中線、標(biāo)高臺(tái)車就位清除板面涂涮脫模劑調(diào)節(jié)油缸及支撐調(diào)整臺(tái)車的中線、標(biāo)高、凈空關(guān)擋頭板、加固、沉降縫施工1)施工縫施工本標(biāo)段隧道,10m設(shè)一道施工縫。施工縫采用膨脹止水條防(止)水。止水條安裝前,在其表面涂上SR緩膨劑,防止在砼未凝結(jié)前止水條膨脹。再用高強(qiáng)釘將止水條固定。保證止水條與砼界面緊密接觸,固定牢實(shí),防止止水條脫離界面而失去抗?jié)B的作用。止水條連接:將對(duì)接的兩根止水條端部的注漿管部分切削去35min,然后將配置的小三通直接端頭分別插入連接的兩根止水條的注漿孔內(nèi),小三通上橫向端頭則出入備用注漿管內(nèi)。注漿管的末端引出在電纜溝位置處,以便在二次襯砌后進(jìn)行注漿。2)沉降縫施工Ⅴ級(jí)圍巖段每隔30m、Ⅳ級(jí)圍巖段每隔50m、Ⅲ級(jí)圍巖段每隔100m及在圍巖類型變化處設(shè)置沉降縫。 沉降縫處采用中埋式橡膠止水帶防水。中埋式橡膠止水帶的具體操作工序如下:,將加工成型的Ф10鋼筋卡由待模筑混凝土一側(cè)向另一側(cè)穿入內(nèi)側(cè)卡緊止水帶一半,另一半固結(jié)在擋頭板上,同時(shí)安設(shè)瀝青木絲板和泡沫板,最后澆筑混凝土?;炷聊毯蟛鸪龘躅^板,將止水帶靠中心鋼筋拉直,然后彎曲Ф10鋼筋卡套上止水帶,模筑下一環(huán)混凝土。鑿除泡沫板,填石棉瀝青麻絲,局部空隙壓入雙組份聚硫防水密封膠。洞內(nèi)路面結(jié)構(gòu)為15cm厚C20水泥混凝土基層和26cm厚水泥混凝土面板。對(duì)于15cm厚混凝土,混凝土的鋪設(shè)后,用整平板整平,用平板式振動(dòng)器震實(shí)。對(duì)于26cm厚水泥混凝土面板,其施工順序?yàn)椋喊惭b模板→安設(shè)拉桿和傳力桿→砼的拌和與運(yùn)輸→砼的攤鋪與振搗→表面修整→刻紋→養(yǎng)生→鋸縫→填縫→養(yǎng)生。主要工藝如下:1)立模 根據(jù)設(shè)計(jì)的施工縫、縮縫、脹縫的平面位置和高程,用槽鋼作鋼模,內(nèi)涂脫模劑,用鋼釬定位。2)澆筑砼集中拌制砼,砼攪拌輸送車運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行澆筑。3)做面、刻紋、割縫做面前進(jìn)行清邊整縫,清除粘漿,修補(bǔ)殘缺角,再用懸軌式多用切割機(jī)進(jìn)行表面磨平、刻紋、割縫。4)養(yǎng)生鋪筑后加強(qiáng)養(yǎng)生,氣溫高時(shí)要覆蓋保濕養(yǎng)生,養(yǎng)生期間進(jìn)行交通管制。施工縫設(shè)置在縮縫處,按設(shè)計(jì)要求設(shè)傳力桿,一般橫向縮縫每5m一道,不設(shè)傳力桿??v向縮縫采用假縫,按設(shè)計(jì)設(shè)置拉桿。砼攤鋪時(shí),氣溫不得低于5℃或高于35℃。施工中,要嚴(yán)格按規(guī)范進(jìn)行砼接頭及脹縫處理。攤鋪完成后及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)生用養(yǎng)護(hù)劑養(yǎng)護(hù)和塑料薄膜養(yǎng)護(hù)14~21d。金銀山隧道左線RK91+777處、RK92+337處設(shè)置人行橫通道,RK91+998處、RK92+075處設(shè)置車行橫通道;張茅隧道左線RK97+150處、RK97+704處、RK98+455處設(shè)置人行橫通道,RK97+432處、RK97+512處、RK97+980處、RK98+070處設(shè)置橫通道。人行橫通道采用全斷面開挖,車行橫通道采用上下臺(tái)階法開挖。對(duì)于人行橫通道V級(jí)圍巖正常段,(間距20*20cm)、Φ22砂漿錨桿(,間距100(環(huán))*100(縱)cm)、噴射砼C25厚12cm。對(duì)于人行橫通道襯砌施工,混凝土采用C30,35cm厚;模板采用工廠加工拼裝的簡(jiǎn)易臺(tái)架,長(zhǎng)10m?;炷磷园韬险具\(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng),泵送入模,采用插入式振動(dòng)器搗固。對(duì)于車行橫通道加強(qiáng)段,(間距25*25cm)、Φ22砂漿錨桿(,間距120(環(huán))*120(縱)cm)、噴射砼C25厚10cm。對(duì)于車行橫通道襯砌施工,混凝土采用C30,35cm厚;模板采用工廠加工拼裝的簡(jiǎn)易臺(tái)架,長(zhǎng)10m?;炷磷园韬险具\(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng),泵送入模,采用插入式振動(dòng)器搗固。本隧道采用鉆爆法進(jìn)行開挖,III級(jí)圍巖完整性、穩(wěn)定性較好,圍巖較硬,有效進(jìn)尺約為95%,,;IV圍巖較好段鉆爆法同III級(jí)圍巖,IV級(jí)圍巖較差段以及V級(jí)圍巖采用挖機(jī)直接開挖,局部松動(dòng)爆破配合。炸藥選用Φ20mm乳化炸藥,起爆采用毫秒微差非電雷管有序起爆。具體爆破參數(shù)的設(shè)計(jì)參見爆破專項(xiàng)方案。工藝流程放樣布孔定位開孔鉆孔清孔裝藥、聯(lián)線起爆鉆眼前,測(cè)量人員用全站儀和水準(zhǔn)儀,準(zhǔn)確定出開挖輪廓線位置;用紅油漆畫出開挖輪廓線,并標(biāo)出炮眼位置,其誤差不得超過5cm;每次測(cè)量放線的同時(shí),要對(duì)上次爆破斷面進(jìn)行檢查,及時(shí)調(diào)整爆破參數(shù),以達(dá)到最佳爆破效果。掏槽眼:深度、角度按爆破設(shè)計(jì)施工,眼口間距誤差和眼底間距誤差不得大于5cm。輔助眼:深度、角度按爆破設(shè)計(jì)施工,眼口排距、行距誤差均不得大于5cm。周邊眼:開挖位置在設(shè)計(jì)斷面輪廓線上的間距誤差不得大于5cm;周邊眼外斜率不得大于5cm/m,眼底不得超出開
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