【正文】 (3)狠抓工序質(zhì)量，確保隧道整體質(zhì)量確立以群眾自檢為基礎(chǔ)，自檢、互檢與專業(yè)檢查相結(jié)合的質(zhì)量三檢制度和工前試驗(yàn)、工后檢驗(yàn)的試驗(yàn)工作制度。程序是由班組質(zhì)檢員自檢合格后，報(bào)隊(duì)質(zhì)量檢查工程師，隊(duì)檢查合格后，報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)檢工程師，經(jīng)檢查合格后，請(qǐng)主任工程師檢查驗(yàn)收簽證，再請(qǐng)工地監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收，確保各工序質(zhì)量?jī)?yōu)良。堅(jiān)持“三服從、五不施工、一票否決”的制度，即進(jìn)度、工作量、計(jì)量三項(xiàng)服從工程質(zhì)量；質(zhì)量問題一票否決；在施工過程中做到：施工準(zhǔn)備工作不充分不施工、設(shè)計(jì)圖紙沒有批復(fù)的不施工、沒有進(jìn)行技術(shù)交底不施工、必需的試驗(yàn)未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)不施工、施工方案和質(zhì)量保證措施未確定不施工；工程質(zhì)量不合格的工序堅(jiān)決返工；質(zhì)量工作要抓全、抓細(xì)、強(qiáng)化管理。(4)選派具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的隊(duì)伍從參加過隧道工程、高速公路工程和公路大橋施工的人員中，選調(diào)主要技術(shù)骨干，組成公路隧道工程專業(yè)施工隊(duì)伍，按照全面質(zhì)量管理的方法，成立隧道掘進(jìn)、襯砌、鉆孔樁、路基填筑、路面鋪筑等QC小組。(5)成立隧道施工工地中心試驗(yàn)室，加強(qiáng)對(duì)施工過程質(zhì)量的檢驗(yàn)和監(jiān)控，嚴(yán)禁不合格品進(jìn)入任何工序，確保各項(xiàng)工序一次成優(yōu)質(zhì)。2)隧道施工工期的保障措施(1)調(diào)遣精兵強(qiáng)將，強(qiáng)化施工管理。本施工單位中標(biāo)后，將盡快組建精干的公路路基工程、路面工程和隧道工程等綜合建設(shè)經(jīng)理部，成立各種專業(yè)施工隊(duì)，投入足夠的勞力和技術(shù)骨干、建立各種管理領(lǐng)導(dǎo)體系，并迅速進(jìn)駐隧道施工現(xiàn)場(chǎng)，保證主要工程盡早開工等。(2)進(jìn)行科學(xué)組織和精心施工。加強(qiáng)施工計(jì)劃的科學(xué)性，運(yùn)用統(tǒng)籌法、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、系統(tǒng)工程等新技術(shù)編制切實(shí)可行的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，選擇最優(yōu)施工方案。該公路隧道工程施工做到點(diǎn)段明確、輕重分明、施工計(jì)劃可靠、資源配置得當(dāng)，確保工程按計(jì)劃完成。(3)應(yīng)用先進(jìn)高效的生產(chǎn)設(shè)備及采用先進(jìn)合理的施工工藝a)廣泛應(yīng)用成套隧道施工機(jī)具、路基工程填筑機(jī)械、路面工程機(jī)械或自動(dòng)計(jì)量混凝土拌和設(shè)備等，提高施工工效、加快隧道施工進(jìn)度。b)合理安排作業(yè)層次，減少冬、雨季對(duì)隧道施工的影響，適當(dāng)增加機(jī)械作業(yè)工序，減少農(nóng)忙勞力不足對(duì)隧道施工的影響，利用有利季節(jié)加快路基土石方和路面基層的施工進(jìn)度。c)混凝土施工采用外加劑，提高混凝土的和易性和防凍早強(qiáng)性，縮短混凝土模筑周期，混凝土的養(yǎng)護(hù)視氣候條件及進(jìn)度情況適時(shí)使用養(yǎng)護(hù)劑與棚養(yǎng)技術(shù)相結(jié)合。d)抓好協(xié)調(diào)減少施工干擾。施工單位成立專門協(xié)調(diào)小組，下大力氣加強(qiáng)和有關(guān)部門聯(lián)系協(xié)作，主動(dòng)配合，力爭(zhēng)在每個(gè)工序開始前把干擾減少到最低程度，使隧道工程施工順利進(jìn)行，只有做到這些才能確保工期要求。e)抓住時(shí)機(jī)掀起隧道施工高潮。隧道施工當(dāng)中要適時(shí)開展勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，發(fā)揚(yáng)前無險(xiǎn)阻和特別能打攻堅(jiān)戰(zhàn)的好傳統(tǒng)。適時(shí)掀起施工高潮，振奮精神，加快施工進(jìn)度。f)雨季施工和農(nóng)忙季節(jié)的工作安排(a)雨季施工安排①本工地雨季集中在6～10月份，為使工程順利進(jìn)行，不耽誤工期，具體出現(xiàn)時(shí)間要及時(shí)收取氣象信息，作好施工安排搞好雨季的施工及生產(chǎn)防護(hù)，專人負(fù)責(zé)已施工地段及現(xiàn)場(chǎng)設(shè)施的防護(hù)，同時(shí)備足防風(fēng)、防暴雨用品，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，減少對(duì)施工的影響。②雨季到來之前解決好排水設(shè)施和備足防暴雨沖刷器具，土石方路基和路面基層必須避開雨季施工，對(duì)已施工的路段要加強(qiáng)防護(hù)，采取避雨與自身排水相結(jié)合的措施，該標(biāo)段隧道引道高速公路路基工程大部分為填石路堤和石質(zhì)路塹開挖，均適宜穿插開挖施工。③汛前備足工程材料、成立防汛組織、查明汛情隱患，做好防汛準(zhǔn)備工作，有備無患。(b)農(nóng)忙季節(jié)施工安排①在農(nóng)忙季節(jié)到來之前安排好當(dāng)?shù)夭牧系膬?chǔ)備，農(nóng)忙中主要安排機(jī)械化作業(yè)工序，需配屬勞務(wù)工的工序盡量避開搶收種季節(jié)，一般采取輪休或短休，嚴(yán)格職工排假制度。②由于本施工單位具有技術(shù)裝備精良、機(jī)械化程度高和建制施工隊(duì)伍專業(yè)性強(qiáng)和農(nóng)忙時(shí)內(nèi)部職工不放假等條件，所以，承接該類工程只需少量地方勞務(wù)，故對(duì)隧道工程施工影響不大。③農(nóng)忙時(shí)備足發(fā)動(dòng)機(jī)，解決因農(nóng)村用電量增大而造成隧道施工用電緊張的矛盾。3)隧道施工現(xiàn)場(chǎng)安全措施隧道施工過程中，制定由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)的安全管理體系，把隧道施工安全作為工程建設(shè)的首要目標(biāo)，并具有合同責(zé)任。且一定要遵守中華人民共和國(guó)有關(guān)部門及各省頒布實(shí)行的有關(guān)安全、勞動(dòng)保護(hù)、污染法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。做到“安全第一，預(yù)防為主”。建立健全安全生產(chǎn)的管理體系，成立施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組，專職檢查隧道施工安全，由項(xiàng)目經(jīng)理?yè)?dān)任組長(zhǎng)，定期或不定期地召開安全生產(chǎn)會(huì)議，研究項(xiàng)目安全生產(chǎn)情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決處理。實(shí)行逐級(jí)簽訂安全承包合同，使各級(jí)明確自己的安全管理目標(biāo)，制定好各施工場(chǎng)所的安全規(guī)劃，達(dá)到全員參加、全面管理的目的，充分體現(xiàn)“安全生產(chǎn)、人人有責(zé)”的原則，做到消除事故隱患。貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針。施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)后，根據(jù)各個(gè)不同的工種、機(jī)械、車輛等，制訂分項(xiàng)的切實(shí)可行的安全規(guī)則，編制成冊(cè)，人手一冊(cè)，便于學(xué)習(xí)，用以提高全員的安全意識(shí)，確保隧道施工安全生產(chǎn)。各主要工種均要配備專職安全員，按照規(guī)范條例履行職責(zé)。制訂具體安全措施如下：(1)嚴(yán)防火災(zāi)消除一切可能造成火災(zāi)的事故根源，控制火源、易燃物和助燃物，裝設(shè)滅火器材，培訓(xùn)專業(yè)滅火人員，一旦發(fā)生火情，要及時(shí)轉(zhuǎn)移器材，疏散人員，及時(shí)組織有效的滅火工作，當(dāng)火勢(shì)超過本單位消防能力時(shí)，要及時(shí)報(bào)警，以防火情擴(kuò)大造成更加嚴(yán)重的損失。(2)嚴(yán)防觸電及電器設(shè)備安全措施a)進(jìn)行安全用電知識(shí)教育，定期檢修電器設(shè)備。b)對(duì)電器設(shè)備外殼要進(jìn)行防護(hù)接地、保護(hù)性接零或絕緣。c)在洞內(nèi)外潮濕環(huán)境情況下，施工臨時(shí)照明設(shè)備及手提工具，不得使用36V的電壓。(3)機(jī)械設(shè)備安全措施隧道施工機(jī)械設(shè)備的布局要合理，且要裝設(shè)安全防護(hù)裝置，操作者要嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，操作前要對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行全面的安全檢查，機(jī)械設(shè)備嚴(yán)禁帶故障運(yùn)行。推土機(jī)、裝載機(jī)和挖掘機(jī)作業(yè)時(shí)，設(shè)專人指揮和導(dǎo)向，以防砸傷人員或超推、超挖，確保安全及交通道路暢通無阻。(4)嚴(yán)防高空墜落高空及吊裝作業(yè)要嚴(yán)格按照操作規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)化、正規(guī)化施工，設(shè)置防護(hù)安全網(wǎng)，施工人員要佩帶安全帽、安全繩及安全帶等。10 隧道施工技術(shù)組織保證措施技術(shù)復(fù)核技術(shù)交底技術(shù)總結(jié)技術(shù)資料竣工資料測(cè)量控制試驗(yàn)控制技術(shù)管理工作質(zhì)量保證建立各種規(guī)章制度技術(shù)工作程序施工過程技術(shù)指導(dǎo)及控制施工圖紙會(huì)審（含初審和綜合會(huì)審）會(huì)審后處理編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)或質(zhì)量計(jì)劃書技術(shù)交底設(shè)計(jì)圖紙、技術(shù)規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)指導(dǎo)書等技術(shù)責(zé)任制圖紙會(huì)審制技術(shù)交流制測(cè)量復(fù)核制工程試驗(yàn)制質(zhì)量檢測(cè)制技術(shù)檔案制施工日志制為確保隧道工程優(yōu)質(zhì)，不僅要有良好的施工管理，還要采取相應(yīng)的技術(shù)措施。只有在工程管理與技術(shù)管理同時(shí)上水平，才能把工程質(zhì)量、創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)落到實(shí)處。詳見下技術(shù)管理工作保證體系框圖。1)制定科學(xué)施工方案和詳細(xì)施工工藝隧道工程中標(biāo)后將對(duì)各項(xiàng)工程再制定“實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)”，編制更加詳細(xì)的隧道施工工藝流程和施工計(jì)劃。2)加強(qiáng)和搞好隧道施工技術(shù)攻關(guān)，推動(dòng)使用及推廣新技術(shù)、新工藝、新材料和新方法。對(duì)于重要施工項(xiàng)目在開工前通過試驗(yàn)，特別是軟弱地基處理、隧道補(bǔ)道路基填筑壓實(shí)、路面鋪裝及不良地質(zhì)地段的隧道施工作業(yè)工序，取得經(jīng)驗(yàn)后再正式施工應(yīng)用，把一切疑難問題解決在試驗(yàn)、研究階段，把成熟的施工技術(shù)和可操作施工工藝付之于隧道工程實(shí)踐并取得成效。3)選用先進(jìn)高效設(shè)備，提高裝備技術(shù)水平，宜采用全液壓鉆孔臺(tái)車鉆孔（兼作大管棚鉆眼和頂進(jìn)）、全斷面液壓襯砌臺(tái)車和高效通風(fēng)出渣成套設(shè)備，大大提高公路隧道的施工進(jìn)度和工程質(zhì)量，隧道引道路基工程施工分段配置相應(yīng)成套機(jī)械均可達(dá)到低耗高效的施工效果，成套的路面施工機(jī)械，更顯當(dāng)今高速公路路面工程施工水平，隧道工程開挖、支護(hù)、預(yù)加固、復(fù)合襯砌及監(jiān)控量測(cè)等，購(gòu)置和采用先進(jìn)成套設(shè)備，可加速施工進(jìn)度和確保工程質(zhì)量，保證模筑混凝土襯砌結(jié)構(gòu)形式美觀，混凝土自動(dòng)計(jì)量拌和站拌合，保證混凝土均勻的施工質(zhì)量等。4)隧道工程重點(diǎn)施工工序，必須在開始施工前制定詳細(xì)的質(zhì)量保證目標(biāo)及技術(shù)措施。按照正規(guī)化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化組織施工。主要有：隧道施工質(zhì)量保證、混凝土生產(chǎn)質(zhì)量保證、軟基處理、路基填筑質(zhì)量及路面鋪筑質(zhì)量保證等。5)加強(qiáng)職工上崗技能的培訓(xùn)，特殊崗位持證上崗作業(yè)。6)堅(jiān)持換手復(fù)核制度，確保隧道施工技術(shù)指令及測(cè)量成果準(zhǔn)確無誤。11 隧道施工環(huán)境保護(hù)方案與措施環(huán)境保護(hù)是關(guān)系到人類生存和發(fā)展、保持生態(tài)平衡的大事，在隧道施工中既要搞好工程建設(shè)，又要減少因施工對(duì)環(huán)境的破壞，是施工企業(yè)的基本職責(zé)及必須注意的原則問題。具體措施略。