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正文內(nèi)容

南湖隧道施工組織設(shè)計(jì)-資料下載頁

2025-01-18 14:11本頁面
  

【正文】 眼、輔助眼、周邊眼)的布置、數(shù)目、深度和角度、裝藥量和裝藥結(jié)構(gòu)、起爆方法和爆破順序等。本合同段對(duì)于Ⅱ、Ⅲ類圍巖地段采用臺(tái)階式開挖,施工時(shí)采用預(yù)裂爆破,上下臺(tái)階分開,采用短進(jìn)尺,弱爆破。對(duì)于Ⅳ類圍巖洞身開挖,采用全斷面開挖,施工時(shí)采用光面爆破。爆破諸參數(shù)在現(xiàn)場由爆破成縫試驗(yàn)獲得,爆破開挖一次進(jìn)尺:Ⅱ,Ⅲ~,Ⅳ。(1)試驗(yàn)?zāi)康蘑俅_定在開挖區(qū)域內(nèi)的各項(xiàng)爆破參數(shù),以提高爆破效果,保證開挖質(zhì)量,為開挖爆破設(shè)計(jì)提供最佳設(shè)計(jì)依據(jù);②調(diào)整爆破有關(guān)參數(shù),不斷優(yōu)化爆破設(shè)計(jì),改進(jìn)施工方法和安全措施,以滿足招標(biāo)文件對(duì)防護(hù)目標(biāo)的安全要求;③通過試驗(yàn)不斷收集、整理試驗(yàn)所得的各項(xiàng)數(shù)據(jù)資料,以最優(yōu)的爆破參數(shù)指導(dǎo)后續(xù)爆破設(shè)計(jì),提高爆破開挖的施工進(jìn)度、經(jīng)濟(jì)指標(biāo)和安全指數(shù)。④掌握各種鉆爆設(shè)備在不同地質(zhì)條件下的工作性能和生產(chǎn)能力,以便科學(xué)合理地組織施工,達(dá)到優(yōu)質(zhì)高效完成生產(chǎn)任務(wù)的目的。(2)試驗(yàn)內(nèi)容① 爆破材料性能試驗(yàn);②爆破地震效應(yīng)試驗(yàn);③空氣沖擊波效應(yīng)試驗(yàn);④爆破破壞范圍試驗(yàn);⑤爆破參數(shù)試驗(yàn)。(1)試驗(yàn)?zāi)康恼_選擇爆破材料,為爆破設(shè)計(jì)和預(yù)測、分析爆破效果提供依據(jù)。(2)試驗(yàn)內(nèi)容①對(duì)炸藥進(jìn)行殉爆距離、傳爆速度、猛度、爆力測定,對(duì)乳化炸藥進(jìn)行抗水性能試驗(yàn);②對(duì)雷管進(jìn)行準(zhǔn)爆率測定,還要對(duì)塑料導(dǎo)爆管毫秒雷管(非電雷管)進(jìn)行起爆間隔時(shí)間的測定;③對(duì)導(dǎo)爆索進(jìn)行準(zhǔn)爆率、傳爆速度測定。(3)試驗(yàn)時(shí)間對(duì)每批生產(chǎn)的爆破材料,在使用前和接近保質(zhì)期時(shí),進(jìn)行性能試驗(yàn)。(4)測試儀器BSW3型自能五段爆速儀;LGS1型毫秒雷管測試儀。(1)試驗(yàn)?zāi)康蘑俅_定爆破質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)加速度傳播規(guī)律經(jīng)驗(yàn)公式a=K(Q1/3/R)α中的K、值;式中:a質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)加速度 cm/sQ單響藥量 kgR測點(diǎn)至爆區(qū)距離 mK與地質(zhì)、巖土有關(guān)的系數(shù)α衰減系數(shù)②結(jié)合爆破破壞范圍試驗(yàn)找出防護(hù)目標(biāo)的安全質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)加速度;③按照上述經(jīng)驗(yàn)公式預(yù)報(bào)振動(dòng)加速度(Q、R為已知數(shù)),控制單響起爆藥量(已知安全質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)加速度值);④施工中進(jìn)行跟蹤監(jiān)測,驗(yàn)證并調(diào)整有關(guān)參數(shù),以確保被防護(hù)目標(biāo)的安全。(2)試驗(yàn)時(shí)間開挖前期并結(jié)合施工進(jìn)行。(3)試驗(yàn)方法①爆區(qū)周圍布置測點(diǎn),設(shè)置測試儀器與起爆電雷管同步啟動(dòng)進(jìn)行測試;②對(duì)大量數(shù)據(jù)進(jìn)行回歸分析,得出適合本標(biāo)段巖體的K、α值。(4)測試儀器EXP2850型爆破振動(dòng)自記分析儀;TSHTSV1型加速度傳感器。(1)試驗(yàn)?zāi)康蘑俑鶕?jù)經(jīng)驗(yàn)公式ΔP=(Q1/3/R),并通過實(shí)測進(jìn)行整;式中:ΔP空氣沖擊波超壓值Q毫秒爆破一次總藥量kgR測點(diǎn)至爆區(qū)距離m②按照招標(biāo)文件和技術(shù)規(guī)范規(guī)定的允許超壓值,控制爆破規(guī)模。③施工中進(jìn)行跟蹤監(jiān)測,驗(yàn)證并調(diào)整有關(guān)參數(shù),以確保被防護(hù)目標(biāo)的安全。(2)試驗(yàn)時(shí)間開挖前期并結(jié)合施工進(jìn)行。(3)試驗(yàn)方法采用炮孔法進(jìn)行石方洞挖爆破,在巖石拋向的正面進(jìn)行測量,求得空氣沖擊波壓力。(4)測試儀器薄膜式測壓器。(1)試驗(yàn)?zāi)康蘑俦O(jiān)測爆破對(duì)爆區(qū)底部和四周保留巖體的破壞情況,確定保護(hù)層(光爆層)厚度;②監(jiān)測預(yù)裂爆破、光面爆破對(duì)周邊巖石的振動(dòng)影響;③監(jiān)測爆破對(duì)附近新澆筑混凝、灌漿區(qū)、支護(hù)的錨桿以及周圍建筑物的破壞影響,結(jié)合測定相應(yīng)質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)加速度,找出其安全質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)加速度值,用以控制爆破規(guī)模。(2)試驗(yàn)時(shí)間開挖前期并結(jié)合各施工階段進(jìn)行。(3)監(jiān)測方法①對(duì)被監(jiān)測物體的表面調(diào)查和描述;②對(duì)被監(jiān)測物體內(nèi)部采用鉆孔聲波法。即在爆破前后測量其內(nèi)部同一測點(diǎn)的聲波波速,進(jìn)行對(duì)比,按照技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),判斷有無爆破破壞影響。(4)測試儀器SYC2C型非金屬超聲波測試儀(配F160柱狀換能器)并與質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)加速度監(jiān)測儀器配合。(1)試驗(yàn)內(nèi)容預(yù)裂爆破、梯段爆破及光面爆破等。(2)試驗(yàn)?zāi)康蘑偻ㄟ^試驗(yàn)確定爆破參數(shù),選擇最優(yōu)的爆破方法,采用合理的洞挖掏槽式;②提高預(yù)見性,提前發(fā)現(xiàn)施工中的問題,及早解決。(3)試驗(yàn)時(shí)間提前進(jìn)行,施工中調(diào)整優(yōu)化。(4)試驗(yàn)方法按照實(shí)際施工中的鉆孔機(jī)械、爆破材料及施工條件進(jìn)行試驗(yàn)。擬投入本隧道工程的主要機(jī)械設(shè)備見下表:主要機(jī)械設(shè)備表序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格、型號(hào)單位數(shù)量備注1三臂鉆NH178臺(tái)22錨桿臺(tái)車H318臺(tái)23砼噴射臺(tái)車TK961臺(tái)24軸流風(fēng)機(jī)PF100SW37臺(tái)2單機(jī)功率:237KW5固定壓氣站220m3座26液壓挖掘機(jī)PC4006 臺(tái)27手風(fēng)鉆YT28臺(tái)408推土機(jī)TY220臺(tái)29裝載機(jī)ZLD50C 3m3臺(tái)310自卸汽車15t輛1111砼攪拌機(jī)JDY500臺(tái)312自卸汽車5t輛513砼泵HB30套414砼攪拌運(yùn)輸車6m3輛315軌道式攤鋪平倉機(jī)C450X臺(tái)116軟軸振搗器HZ6X50臺(tái)1217水泵臺(tái)318潛水泵臺(tái)519鋼模臺(tái)車套220多功能臺(tái)車套2根據(jù)需要自制21慢速卷揚(yáng)機(jī)5t臺(tái)422變壓器630KVA臺(tái)123柴油發(fā)電機(jī)120kw臺(tái)2堅(jiān)持“百年大計(jì)、質(zhì)量第一”的指導(dǎo)原則。用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范質(zhì)量行為,讓工程達(dá)到用戶滿意。本合同段分項(xiàng)工程質(zhì)量一次檢查合格率100%,優(yōu)良率95%以上,全部工程達(dá)到部優(yōu)標(biāo)準(zhǔn)。(1)項(xiàng)目經(jīng)理部與各工程處共同制定工程規(guī)劃,提出要求,明確目標(biāo)。(2)各施工處制定本管理段創(chuàng)優(yōu)措施和分期實(shí)現(xiàn)計(jì)劃,落實(shí)任務(wù),找準(zhǔn)關(guān)鍵,選定課題,成立QC小組開展活動(dòng),確保全段質(zhì)量全優(yōu)。(3)各施工班組根據(jù)創(chuàng)優(yōu)任務(wù),責(zé)任到人,嚴(yán)格要求,確保質(zhì)量。(1)強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí),建立健全規(guī)章制度。,使其認(rèn)識(shí)到質(zhì)量的好壞與企業(yè)、個(gè)人利益的關(guān)系,把質(zhì)量工作貫穿于施工全過程,深入到每個(gè)人,形成道道工序齊抓共管,上下自律,使工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)聯(lián)系,設(shè)計(jì)單位確認(rèn)后方可施工。,按質(zhì)量管理手冊(cè)嚴(yán)格要求,使各項(xiàng)工程質(zhì)量落到實(shí)處?!都夹g(shù)管理?xiàng)l例》和《分級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)制》,使技術(shù)工作規(guī)范化。,實(shí)行目標(biāo)管理。積極推廣新技術(shù)、新工藝、新材料。對(duì)重大問題組織QC小組攻關(guān)。,隱蔽工程簽證,質(zhì)量掛牌、質(zhì)量講評(píng)、質(zhì)量雙檢、質(zhì)量事故分析等行之有效的質(zhì)量管理制度。,對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行定期質(zhì)量教育和考核。,全力支持和充分發(fā)揮質(zhì)檢機(jī)構(gòu)和人員的作用。主動(dòng)接受監(jiān)理工程師的監(jiān)督和指導(dǎo)。(2)嚴(yán)把主要材料采購、進(jìn)場、使用的檢驗(yàn)關(guān),所有廠制材料必須有出廠合格證和必要的檢驗(yàn)、化驗(yàn)單據(jù),否則不得采購。、鋼材等主要材料應(yīng)向工程師提供供貨附件,明確生產(chǎn)廠家、品種、型號(hào)、規(guī)格、數(shù)量、出廠日期及出廠合格證、檢驗(yàn)、化驗(yàn)單等,并按規(guī)范要求進(jìn)行抽樣檢查試驗(yàn),結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師審核,作為確定使用與否的依據(jù)。,符合規(guī)定后方可使用,試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師。(3)強(qiáng)化施工管理,確保工程質(zhì)量,嚴(yán)格按鉆爆設(shè)計(jì),準(zhǔn)確布眼、鉆孔、裝藥和起爆,以求理想的光爆效果,為錨噴創(chuàng)造條件。,計(jì)量正確,隨伴隨用。噴頭與受噴面垂直,~,噴射應(yīng)分層進(jìn)行,第二遍噴射在初噴混凝土終凝1小時(shí)后施做。錨桿長度、與巖層的角度以及外露長度均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。防水板鋪設(shè)前將裸露的錨桿頭、鋼筋、鐵絲頭等清除干凈并用砂漿抹平,鋪設(shè)時(shí)不能過緊,以防混凝土澆筑時(shí)拉裂。,涂脫模劑,混凝土從兩側(cè)對(duì)稱分層澆筑,搗固密實(shí),以防偏壓造成模型變形。模板臺(tái)車就位準(zhǔn)確,幾何尺寸符合設(shè)計(jì)要求。 ,嚴(yán)格按照監(jiān)理程序檢查,檢查合格后方可進(jìn)行下道工序施工?!鞍踩谝弧㈩A(yù)防為主”的方針。嚴(yán)格遵守國家及交通部有關(guān)安全的一切規(guī)定,嚴(yán)格執(zhí)行公路施工的各項(xiàng)規(guī)章制度,把確保施工安全放在首位,采取嚴(yán)厲的防范措施,預(yù)護(hù)為主。,安全工作實(shí)行誰主管誰負(fù)責(zé)的原則。,強(qiáng)化安全機(jī)構(gòu),充實(shí)安全人員,完善工作制度。項(xiàng)目經(jīng)理、工區(qū)、施工隊(duì)選配懂業(yè)務(wù)、事業(yè)心強(qiáng)的同志擔(dān)任安全監(jiān)督,公班設(shè)安全員,并使他們有職有權(quán),充分發(fā)揮監(jiān)督檢查作用,把事故消滅在萌芽狀態(tài)中。,做到獎(jiǎng)懲分明,引入競爭機(jī)制,把安全生產(chǎn)納入承包內(nèi)容,逐級(jí)簽定安全生產(chǎn)包保責(zé)任狀,明確分工,責(zé)任到人?!鞍踩夹g(shù)合格證”的爆破工擔(dān)任,嚴(yán)格防護(hù)距離和爆破警戒。放炮20分鐘以后才準(zhǔn)許人員進(jìn)入工作面,隧道須經(jīng)排煙、撬頂、清除危石。高空作業(yè)超過3米以上者必須系安全帶。動(dòng)力線需經(jīng)過臺(tái)車時(shí),必須采取密封電纜或用絕緣材料包裹,防止漏電傷人。,由安全員嚴(yán)格監(jiān)督,促使人人自覺遵守。,加強(qiáng)司機(jī)的安全教育,嚴(yán)禁違章開車,加強(qiáng)洞內(nèi)施工調(diào)度,確保來往車輛和行人安全。,工區(qū)設(shè)主任工程師,全面負(fù)責(zé)解決施工中的疑難和重大技術(shù)問題,工程質(zhì)量檢查、監(jiān)督以及工程技術(shù)指導(dǎo)。、質(zhì)檢工程師、測量工程師以及技術(shù)人員。加強(qiáng)對(duì)鉆爆設(shè)計(jì)、光面爆破、注漿堵水超前小導(dǎo)管、錨噴支護(hù)、混凝土襯砌等技術(shù)指導(dǎo)工作。,配備足夠的試驗(yàn)工程師、試驗(yàn)員以及本工程所需試驗(yàn)儀器,負(fù)責(zé)本工程的各種材料的試驗(yàn)工作。、工區(qū)施工隊(duì)技術(shù)管理制度,形成項(xiàng)目部、工區(qū)施工隊(duì)三級(jí)技術(shù)管理網(wǎng)絡(luò)。,嚴(yán)格各種制度,嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),復(fù)核設(shè)計(jì)文件,測量工作堅(jiān)持二人調(diào)換操作復(fù)核制度。熟悉技術(shù)規(guī)范和設(shè)計(jì)圖紙、文件,嚴(yán)格掌握技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。,做到工程優(yōu)質(zhì)完工,竣工資料優(yōu)質(zhì)移交。,進(jìn)行工期、任務(wù)動(dòng)員和交底,調(diào)動(dòng)全員施工積極性。,科學(xué)組織、合理安排、精心施工,制定合理的、切實(shí)可行的施工方案和施工組織設(shè)計(jì),確保施工計(jì)劃實(shí)施。,根據(jù)本工程特點(diǎn),擬配備性能良好的施工機(jī)械,同時(shí)保證施工機(jī)械的完好率和利用率,實(shí)行機(jī)械化施工。,上場人員要對(duì)工程重點(diǎn)、難點(diǎn)和控制工期的工序認(rèn)真研究,妥善安排。把任務(wù)分解到作業(yè)班組,對(duì)施工計(jì)劃要做到日保旬、旬保月、月月完成施工計(jì)劃。、質(zhì)量的前提下,盡可能開展多工序,同步施工,平行作業(yè),控制作業(yè)循環(huán)時(shí)間,搞好工序銜接,合理施工調(diào)度。,作好風(fēng)、水、電的保證工作,堅(jiān)持文明施工,臨建設(shè)施布置合理,施工機(jī)械設(shè)備停放有序,施工材料、物資分類堆放整齊,做到工完料清。,為保護(hù)施工人員的健康,合理安排工作人員輪流操作機(jī)械,縮短接觸高噪聲的時(shí)間,或穿插安排高噪聲的工作。對(duì)距噪聲源較近的施工人員,除取得防護(hù)耳塞或頭盔等有效措施外,還應(yīng)當(dāng)縮短其勞動(dòng)時(shí)間。同時(shí),要注意對(duì)機(jī)械進(jìn)行經(jīng)常性保養(yǎng),盡量使其噪聲降低到最低水平。,道路保持暢通。對(duì)洞內(nèi)排水要排入溝渠、生活污水及施工廢水要經(jīng)沉淀后排放,嚴(yán)禁排入農(nóng)田、耕地或污染環(huán)境。,應(yīng)過濾、沉淀處理。,應(yīng)妥善管理,以減少對(duì)河道、溪流的侵蝕,防止沉渣進(jìn)入河流、溪溝或農(nóng)田。,隨時(shí)進(jìn)行灑水降塵。場地的操作人員配備必要的勞保用品,以使粉塵公害減至最小程度。易于引起粉塵的細(xì)料或散料應(yīng)予以遮蓋或適當(dāng)灑水,運(yùn)輸時(shí)用帆布等遮蓋。、排放和防爆措施。,避免廢油污染農(nóng)田、溝渠。,必須清除一切生產(chǎn)、生活臨時(shí)設(shè)施和雜物,恢復(fù)原貌,作到“工完、料盡、場地清”。隧道開挖及支護(hù)施工工藝框圖接風(fēng)、水管機(jī)械試運(yùn)轉(zhuǎn)通風(fēng)炮眼修整或補(bǔ)鉆裝藥平臺(tái)就位領(lǐng)取爆破器材噴射機(jī)、空壓機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)鉆錨桿眼鉆錨安裝砂漿拌和噴射砼拌和前一循環(huán)第二次噴砼掛網(wǎng)鋼筋初噴砼砼拌和隧道出渣至路堤填方或棄渣場 進(jìn)行下一循環(huán)布眼鉆眼作業(yè)鉆眼質(zhì)量檢查裝藥爆破通風(fēng)排塵危巖處理放線、斷面測量隧道襯砌施工工藝框圖采用多功能臺(tái)車防水層施工滑模軌道固定鋪底回填巖面清理仰拱施工滑模安裝軌道及臺(tái)車安裝砼灌注預(yù)埋排水管預(yù)埋臺(tái)車軌道插筋砼試件試驗(yàn)結(jié)果補(bǔ)強(qiáng)及返工處理進(jìn)入下一次循環(huán)底座施工模板臺(tái)車移位不合格合格73南湖隧道施工組織設(shè)計(jì)
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