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過境線高架橋施工組織設(shè)計(jì)-資料下載頁

2025-07-29 11:38本頁面
  

【正文】 對上述兩個(gè)問題,我項(xiàng)目部擬采取以下措施:在施工準(zhǔn)備階段,在不造成設(shè)備浪費(fèi)的前提下,盡量多上鉆機(jī),使作業(yè)面盡量擴(kuò)大,鉆機(jī)開孔后,連續(xù)作業(yè),日夜不停,力爭樁基工程早日完工。夜間作業(yè),減小鉆機(jī)沖程,以降低噪音,將施工對附近居民的噪音影響減小到最低程度。泥漿系統(tǒng):由于施工場地狹小,無法在場地內(nèi)設(shè)置大容量沉淀池,我項(xiàng)目部擬采用自帶淘渣桶的沖擊鉆,這種鉆機(jī)的泥漿系統(tǒng)不必滿孔循環(huán),當(dāng)鉆機(jī)進(jìn)尺較難時(shí)可利用淘渣桶將鉆渣淘出,將地表干土與鉆渣拌合后用自卸汽車運(yùn)至環(huán)衛(wèi)部門指定地點(diǎn)丟棄,嚴(yán)禁出現(xiàn)泥漿亂排亂棄現(xiàn)象。基礎(chǔ)工程完成后,整理施工現(xiàn)場,保證文明施工。具體施工方案:一、人工挖孔。根據(jù)橋址區(qū)的水文資料,地下水類型為第四系松散巖類孔隙潛水,含水層為卵石層,~,本段地質(zhì)條件為老路路基,相對穩(wěn)定。挖孔采用與樁基同標(biāo)號(hào)C25混凝土護(hù)壁,護(hù)壁厚度10~15cm,經(jīng)常檢查樁孔尺寸、平面位置,和豎軸線傾斜情況,如有偏差應(yīng)隨時(shí)糾正。挖孔過程中必須有可靠的安全措施,挖孔作業(yè)人員全部佩帶安全帽,下井作業(yè)人員佩帶安全帶,每天檢查井繩是否破損。并經(jīng)常檢查孔洞內(nèi)的二氧化碳含量,二氧化碳濃度如超過3%,應(yīng)增設(shè)通風(fēng)措施,以保證人身安全。二、鉆孔灌注樁泥漿制備鉆孔泥漿由水、粘土(膨潤土)和添加劑組成,具有懸浮鉆渣、冷卻鉆頭、潤滑鉆具、增加靜水壓力,并在孔壁形成泥皮,隔斷孔內(nèi)外滲流,防止坍孔的作用。調(diào)制的鉆孔泥漿及經(jīng)過循環(huán)凈化的泥漿,應(yīng)根據(jù)鉆孔方法和地層情況采用不同的性能指標(biāo),泥漿稠度應(yīng)視地層變化和操作要求機(jī)動(dòng)掌握,泥漿太稀,排渣能力小,護(hù)壁效果差,泥漿太稠會(huì)削弱鉆頭沖擊功能,降低鉆進(jìn)速度。由于橋址區(qū)位于老路路基,比較穩(wěn)定,故我項(xiàng)目部選用自帶淘渣筒的沖擊鉆機(jī),這種鉆機(jī)不必使泥漿滿孔循環(huán),在其鉆進(jìn)過程中如遇進(jìn)尺較難,即可使用淘渣筒將鉆渣淘出,與地表干土攪拌后用自卸汽車運(yùn)至環(huán)衛(wèi)部門指定傾倒地點(diǎn)。鉆孔施工中嚴(yán)格按施工規(guī)范進(jìn)行,并定時(shí)定人記錄觀測數(shù)據(jù)。樁的鉆孔應(yīng)在鄰樁中距5m內(nèi)的任何混凝土灌注樁完成后24h才能開始,以免干擾鄰樁混凝土的凝固。在滿足此條件下,為加快完成鉆孔工作,需要多機(jī)同時(shí)作業(yè)。鉆機(jī)安裝后的底座和頂端應(yīng)平穩(wěn),在鉆進(jìn)中不應(yīng)產(chǎn)生位移或沉陷。鉆機(jī)就位對中經(jīng)檢查無誤后,在孔內(nèi)注水,直接投入粘土,沖擊錘反復(fù)沖擊造漿。開始時(shí)采用濃泥漿,慢速鉆進(jìn),小沖程反復(fù)沖砸,使孔壁密實(shí)、圓順,能起到導(dǎo)向作用防止孔口坍塌。待鉆頭全部進(jìn)入地層后,方可加速鉆進(jìn)。鉆進(jìn)過程應(yīng)應(yīng)采用減壓鉆進(jìn),即鉆機(jī)的主吊鉤始終要承受部分鉆具的重力,而孔底承受的鉆壓不超過鉆具重力之和的80%。沖擊鉆的沖程大小和泥漿稠度,應(yīng)按通過的土層情況來決定。當(dāng)通過砂礫、砂、卵石層時(shí),采用小沖程,并加大泥漿稠度,反復(fù)沖擊使孔壁堅(jiān)實(shí),防止坍孔;當(dāng)通過堅(jiān)硬密實(shí)卵石層時(shí),采用大沖程,使卵石破碎。,防止卡鉆,沖壞孔致使孔不圓;在易坍塌或鉆孔漏水地段,宜采用小沖程,并提高泥漿的粘度和比重。鉆孔時(shí)按實(shí)際資料繪制的地質(zhì)剖面圖,選用適當(dāng)?shù)哪酀{,以使護(hù)壁效果達(dá)到最佳。鉆孔作業(yè)分班連續(xù)進(jìn)行,填寫鉆孔施工記錄,交接班時(shí)要交待鉆進(jìn)情況及下一班應(yīng)注意事項(xiàng)。鉆進(jìn)過程中,每進(jìn)尺2—3m,應(yīng)檢查孔直徑和豎直度,確保鉆孔直徑和豎直度符合要求。每鉆進(jìn)2m或地層變化處,應(yīng)在泥漿池中撈取鉆渣樣品,查明土類記錄,以便與設(shè)計(jì)資料核對,并以此做為計(jì)量依據(jù)。開鉆前應(yīng)調(diào)制足夠數(shù)量的泥漿,鉆進(jìn)過程中如泥漿有損耗、漏失,應(yīng)予以補(bǔ)充。并按有關(guān)技術(shù)規(guī)范檢查泥漿指標(biāo),遇土層變化應(yīng)增加檢查次數(shù),并適當(dāng)調(diào)整泥漿指標(biāo)。鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高,且成孔質(zhì)量符合圖紙要求并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后,立即進(jìn)行清孔。清孔采用換漿法,~2m,以防止鉆孔的任何坍塌。清孔時(shí)將附著于護(hù)筒壁的泥漿清洗干凈,并清除孔底鉆渣及泥砂等沉淀物,防止用超鉆代替清孔。清孔完成并經(jīng)監(jiān)理工程師核查后,吊放鋼筋籠灌注水下砼。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求,小應(yīng)變樁基質(zhì)量檢測100%,超聲波樁基質(zhì)量檢測按10%抽檢。故按照設(shè)計(jì)要求的超聲波檢測頻率,在鋼筋籠骨架上預(yù)埋德士達(dá)公司生產(chǎn)的SONITEC超聲波檢測專用管,每樁三根,這種管采用推插設(shè)計(jì),無需焊接,并帶有底蓋和膠帽封口,安裝方便,保證密封。澆筑混凝土后一小時(shí)內(nèi)向超聲波管內(nèi)注水。在鋼筋籠骨架在鋼筋棚內(nèi)制作,進(jìn)場鋼筋和鋼筋對焊接頭應(yīng)按規(guī)范要求進(jìn)行復(fù)試和檢測后方可用于工程上。鋼筋骨架要根據(jù)其設(shè)計(jì)長度和起重機(jī)起吊能力分段制作,主鋼筋焊接全部用對焊,箍筋(或螺旋筋)和加強(qiáng)筋用點(diǎn)焊與主筋固定。在鋼筋骨架上安設(shè)控制鋼筋骨架與孔壁凈距的定位筋,每2m在加強(qiáng)筋周圍等間距焊接4根。骨架頂端設(shè)置吊鉤。下鋼筋籠用吊車,為防止鋼筋籠在起吊過程中變形,起吊前先用木桿將鋼筋籠加固。為防止鋼筋骨架在混凝土灌注過程中受混凝土沖擊而產(chǎn)生上浮或偏移現(xiàn)象,采用焊接掛鉤,將鋼筋籠與樁位控制鋼管連接起來,保證鋼筋籠處在正確的位置上,待灌完的混凝土初凝后切斷掛鉤。鋼筋籠在下放過程中如被卡住,應(yīng)搖動(dòng)鋼絲繩或轉(zhuǎn)動(dòng)鋼筋籠使其下沉,必要時(shí)應(yīng)提起鋼筋籠重新擴(kuò)孔,嚴(yán)禁用重物強(qiáng)行下壓。灌注水下砼是鉆孔樁施工的關(guān)鍵程序,應(yīng)嚴(yán)格按《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》中相關(guān)章節(jié)進(jìn)行施工。鉆孔應(yīng)經(jīng)過成孔檢驗(yàn)合格后,方可開始灌注工作。水下混凝土的配制除應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙和規(guī)范要求外,從氣溫、水泥品種、砼標(biāo)號(hào)、水灰比、坍落度、外加劑等方面控制砼的初凝時(shí)間,使每根導(dǎo)管的砼灌注工作在該根導(dǎo)管首批灌注的砼的初凝以前完成。保證水下混凝土灌注的關(guān)鍵,是依賴施工準(zhǔn)備工作的完善和嚴(yán)格按規(guī)定的施工工藝進(jìn)行操作,由于鉆孔樁水下混凝土的灌注要求很高的連續(xù)性,中途不得停頓,因此要求備料充足,機(jī)況良好,要有足夠的備用機(jī)械和零配件,并準(zhǔn)備好備用電源及其它備用設(shè)備。砼的灌注采用拖式砼輸送泵,施工時(shí)應(yīng)注意樁的混凝土灌注施工操作規(guī)程,并嚴(yán)格執(zhí)行這些規(guī)定。灌注之前應(yīng)再次檢查孔底泥漿沉淀厚度,符合要求后方可灌注,如不符合要求,可采用導(dǎo)管法清孔直至達(dá)到設(shè)計(jì)和規(guī)范要求?;炷涟韬臀镙斔椭凉嘧⒌攸c(diǎn)時(shí)要檢查其和易性和坍落度,若不滿足要求,進(jìn)行第二次拌和。導(dǎo)管使用前要進(jìn)行水密、承壓和接頭抗拉試驗(yàn)。在灌注混凝土開始時(shí),導(dǎo)管底部至孔底應(yīng)有250~400mm的空間。首批混凝土的數(shù)量應(yīng)能滿足導(dǎo)管初次埋置深度(≥)和填充導(dǎo)管底部間隙的需要。當(dāng)灌注的混凝土頂面距鋼筋骨架底部1m左右時(shí),應(yīng)降低灌注速度,以減少對鋼筋骨架的擾動(dòng)。在整個(gè)灌注時(shí)間內(nèi),出料口都要深入先前灌注的混凝土內(nèi)至少2m,以防止泥漿及水進(jìn)入管內(nèi),且不得大于6m。當(dāng)混凝土拌合物內(nèi)摻有緩凝劑,灌注速度較快,導(dǎo)管堅(jiān)固并有足夠起重能力時(shí),可適當(dāng)加大埋深。灌注過程中,應(yīng)緊湊、連續(xù)地進(jìn)行,嚴(yán)禁中途停工。同時(shí)注意觀察導(dǎo)管內(nèi)砼下降和孔內(nèi)水位升降情況,經(jīng)常測量孔內(nèi)混凝土面層的高程,及時(shí)調(diào)整出料口與混凝土表面的相應(yīng)位置,并始終予以嚴(yán)密監(jiān)視,導(dǎo)管應(yīng)在無水進(jìn)入的狀態(tài)下填充?!炷两K凝后及時(shí)清除浮漿及多余混凝土至控制標(biāo)高以上10cm,避免樁端混凝土在終凝過程中受到擾動(dòng)。待接樁或打系梁時(shí)再鑿除多余的10cm。施工過程中的每個(gè)環(huán)節(jié)都嚴(yán)格按照規(guī)范要求操作。灌注混凝土?xí)r,溢出的泥漿應(yīng)引流至泥漿箱內(nèi),與環(huán)衛(wèi)部門協(xié)商后妥善處理,防止污染城市環(huán)境。在灌注砼時(shí),每根樁按規(guī)定制作不少于3組砼試塊,并妥善養(yǎng)護(hù),強(qiáng)度測試后,填寫試驗(yàn)報(bào)告,有關(guān)砼的灌注情況,如灌注時(shí)間、砼面的深度、導(dǎo)管埋深、導(dǎo)管拆除以及發(fā)生的異?,F(xiàn)象等,指定專人進(jìn)行記錄,以便及時(shí)總結(jié),指導(dǎo)下一根樁基的施工。砼澆筑時(shí),砼的溫度不應(yīng)低于5℃,當(dāng)氣溫低于0℃時(shí),灌注砼應(yīng)采取保溫措施。強(qiáng)度未達(dá)到等級80%的樁頂砼不得受凍。鉆孔樁施工工藝框圖見附圖表。該橋地質(zhì)報(bào)告中說明地下水和泥巖對砼具有中等—強(qiáng)腐蝕性,須采取三級防護(hù)。主要從以下幾個(gè)方面進(jìn)行保證:(1)根據(jù)2002年施工湟水河橋基礎(chǔ)工程的經(jīng)驗(yàn),選用甘肅蘭州大通河水泥有限公司生產(chǎn)的“大通河” 牌抗硫酸鹽水泥,最小水泥用量375~420Kg/m3,C2A5%,防護(hù)層厚度40mm。(2)根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)增加鋼筋籠定位筋,確保鋼筋保護(hù)層。(3)在施工過程中合理組織安排,從鉆孔開始層層嚴(yán)格把關(guān),確保施工過程中各個(gè)環(huán)節(jié)都能滿足規(guī)范要求,成孔后更應(yīng)加快施工進(jìn)度,特別是鋼筋籠安放后不應(yīng)使其在水里浸泡時(shí)間過長。容易出現(xiàn)的幾項(xiàng)事故及處理方法(1)坍孔由于泥漿比重低或孔內(nèi)水位低等原因都有可能造成塌孔。塌孔一般出現(xiàn)在土層或砂層。塌孔后馬上用粘土填起,停7天后重新開鉆。如塌孔位置不太深,可用加長鋼護(hù)筒方法解決。加長鋼護(hù)筒和填粘土都不能解決時(shí),可改填碎石片石。(2)斜孔鉆進(jìn)過程中,鉆孔往往會(huì)產(chǎn)生一定程度的偏斜,若偏斜較大,繼續(xù)施工會(huì)發(fā)生困難,使樁的受力狀態(tài)發(fā)生變化,甚至鉆孔不能使用。鉆孔偏斜主要是由地質(zhì)條件、技術(shù)措施和操作方法等三方面的原因引起,如發(fā)現(xiàn)鉆孔偏斜,多采用掃孔方法,將鉆頭提到發(fā)生偏斜位置,吊住鉆頭緩緩回轉(zhuǎn)掃孔,并上下反復(fù)進(jìn)行,使鉆頭逐漸正位。如果偏斜嚴(yán)重,應(yīng)回填重鉆。(3)斷樁灌注砼時(shí)拔管過快或卡管都容易造成斷樁。發(fā)現(xiàn)斷樁后馬上將鋼筋籠拔起,鉆機(jī)就位重新打;如果事先準(zhǔn)備充分,可將導(dǎo)管拔出,焊一個(gè)圓錐形鋼帽,用環(huán)氧樹脂粘在導(dǎo)管底端,再用環(huán)氧樹脂水泥砂漿(可在1分鐘內(nèi)凝固)將縫隙封死,在將導(dǎo)管放下,放至適當(dāng)高度用導(dǎo)管自重向下沖,導(dǎo)管下端可沖入已灌注且尚未凝固的砼內(nèi)2m以下,在將導(dǎo)管灌滿砼后提管,鋼帽自然脫落,可恢復(fù)正常灌注。(4)卡管由于機(jī)械故障或砼離析等原因均可造成卡管。如果卡管不太嚴(yán)重,可用吊車提住導(dǎo)管上下沖擊,并注意保證導(dǎo)管埋深在兩米以上。如果卡管嚴(yán)重必須按斷樁處理。(5)掉鉆施工中卡鉆時(shí)強(qiáng)提,操作不當(dāng)及鉆桿接頭不良或滑絲等均可引起掉鉆,針對其原因可采用保護(hù)繩方能適度強(qiáng)提,嚴(yán)防鉆頭空打,經(jīng)常檢查鉆具及聯(lián)結(jié)裝置。掉鉆落物時(shí),宜迅速用打撈叉、鉤、繩套等工具打撈,若物體已被泥砂埋住,則應(yīng)用沖吸的方法,先清除泥砂,使打撈工具接觸落體后再打撈。(6)擴(kuò)、縮徑注意采取防止坍孔和防止鉆錐擺動(dòng)過大的措施,注意及時(shí)焊補(bǔ)鉆錐,并在軟塑地層采用失水率小的優(yōu)質(zhì)泥漿,對已縮徑的宜在該處用鉆錐上下反復(fù)掃孔以擴(kuò)大樁徑。3.3樁承臺(tái)、墩身及橋梁支座的施工工藝(施工工藝框圖詳見本章附圖)本合同段承臺(tái)采用工字型承臺(tái),跨勝利路、,并在伸縮縫位置采用擴(kuò)大橢圓形狀墩帽。本工程位于市區(qū),建成后為某市景觀工程,為保證墩柱的外觀,根據(jù)歷年來我單位對定型鋼模板的使用經(jīng)驗(yàn),今年我項(xiàng)目部計(jì)劃還是使用涿州三博模板廠生產(chǎn)的鋼模。此模板尺寸準(zhǔn)確、剛度大、平整度好,光潔度好,我單位曾在某市湟水河大橋和海湖路工程中使用,并受到建設(shè)單位好評。樁承臺(tái)的施工樁基混凝土強(qiáng)度達(dá)到一定要求后,即可進(jìn)行承臺(tái)的基坑開挖,破除樁頭多余混凝土至承臺(tái)底面標(biāo)高。破除樁頭時(shí)注意超過破除標(biāo)高10cm以上的混凝土可采用空壓機(jī)帶動(dòng)風(fēng)鎬進(jìn)行,剩余10cm厚的混凝土采用人工破除,并將樁頭鑿平清理干凈,對樁基進(jìn)行小應(yīng)變檢測。樁基小應(yīng)變檢測合格后即可進(jìn)行樁系梁的施工。利用全站儀放樣樁基中心樁位,在基礎(chǔ)頂面測定中線、高程,找出承臺(tái)底面輪廓線。承臺(tái)基坑開挖尺寸不宜過大,以滿足施工需要為準(zhǔn),以免為上部箱梁施工支架基底處理帶來不必要的麻煩。承臺(tái)底面采用砂礫夯填,砂漿抹面找平。然后即可進(jìn)行系梁鋼筋的綁扎。綁扎過程中注意墩柱鋼筋與樁基鋼筋的焊接。由于墩柱鋼筋需由起重機(jī)起吊空中與樁基鋼筋相焊接,焊接質(zhì)量較難控制,首先要保證墩柱鋼筋籠的穩(wěn)定,其次應(yīng)由有經(jīng)驗(yàn)的焊工施焊。焊接過程中應(yīng)注意受力鋼筋的位置與樁基鋼筋共同形成骨架,并注意起弧落弧位置、焊縫長度、飽滿度、平整度等技術(shù)指標(biāo)是否達(dá)到規(guī)范要求,并杜絕焊傷,焊接完畢后清除焊瘤。承臺(tái)模板全部采用大塊鋼模,用對拉螺栓和支撐鋼管進(jìn)行定位和加固,定位時(shí)注意保證樁基和墩柱同心。鋼筋綁扎和模板安裝工序結(jié)束后清理干凈樁頭,并經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后即可進(jìn)行混凝土的澆筑。墩柱施工墩臺(tái)身施工前用全站儀測放出墩柱中心,依此確定墩臺(tái)身輪廓線。模板支立前應(yīng)對墩臺(tái)身與樁基或承臺(tái)頂面接觸部分混凝土進(jìn)行鑿毛處理,并清理干凈,在澆筑前將接縫混凝土表面灑水濕潤,以保證施工縫的質(zhì)量。非變徑墩柱一次澆筑成型,變徑墩柱分兩次澆筑,第一次澆筑至稍高于變徑線位置,然后安裝加固頂部變徑鋼模,進(jìn)行澆筑。模板支立時(shí),應(yīng)在模板表面刷涂適量新鮮機(jī)油,以利于拆模并保證拆模后混凝土表面的光潔度。墩柱模板使用兩片半圓形鋼模,用螺絲將兩片對接成圓形,安裝接柱模板時(shí),先在地面上把模板拼接好,再用吊車將模板整體垂直吊裝套接就位。支撐到位后,四周用鋼絲繩埋地錨拉緊固定防止偏斜,用花籃螺絲調(diào)豎直。拼接完畢后檢查模板偏位、豎直度及接縫嚴(yán)密程度,保證其符合設(shè)計(jì)和施工規(guī)范要求。模板檢查合格后,應(yīng)對所要澆筑混凝土頂面標(biāo)高進(jìn)行水準(zhǔn)測量,在模板上做出明顯標(biāo)記并對混凝土施工作業(yè)組進(jìn)行交底。砼拌合采用自動(dòng)計(jì)量設(shè)備,砼垂直運(yùn)輸采用拖式砼泵,水平運(yùn)輸采用砼輸送罐車。灌注砼通過導(dǎo)管入模,盡可能減少砼沖擊力,同時(shí)采用插入式振搗器及時(shí)分層振搗密實(shí),保證表面光滑美觀,線條清晰。澆注時(shí)由專人進(jìn)入模內(nèi),下到混凝土面用振動(dòng)棒分層振搗。墩身混凝土澆注時(shí)要保持連續(xù)不間斷,振搗上層混凝土?xí)r,振動(dòng)棒應(yīng)插入下層混凝土8~10cm。導(dǎo)管底距砼面高度不大于2m,砼分層厚度不大于45cm。澆筑混凝土?xí)r,經(jīng)常檢查鋼筋位置、保護(hù)層尺寸及模板的豎直度,發(fā)現(xiàn)問題予以調(diào)整,確保其不發(fā)生變形。,應(yīng)暫停砼澆筑,按設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行鋼筋網(wǎng)片的安裝,并根據(jù)支座螺栓的規(guī)格預(yù)留螺栓孔,然后再進(jìn)行剩余砼的澆筑。澆筑完的砼頂面標(biāo)高應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,并應(yīng)抹光壓實(shí)。(非承重模型),墩柱養(yǎng)生用筒形的塑料布套住,澆水后上下扎緊,使水不得蒸發(fā),保證混凝土強(qiáng)度正常增長,并防止產(chǎn)生裂紋。支座施工本標(biāo)段橋梁支座全部采用盆式支座,反力分5MN,10MN。支座組裝時(shí)其埋置于墩頂和梁底面的鋼墊板,必須埋置密實(shí)。墊板與支座間平整密貼,嚴(yán)格保持清潔?;顒?dòng)支座的聚四氟乙烯板和不銹鋼板不得有刮傷、撞傷。氯丁橡膠塊密封在鋼盆內(nèi),要排除空氣,保持緊密。支座安裝前用丙酮或酒精仔細(xì)擦洗各相對滑移面,擦凈后在四氟滑板的儲(chǔ)油槽內(nèi)注滿硅脂類潤滑劑,并注意硅脂保潔。若縱坡較大時(shí)注硅脂應(yīng)注意防滑。在箱梁鋼筋綁扎時(shí),將梁底預(yù)埋的支座上鋼板用環(huán)氧樹脂砂漿與支座頂面粘貼嚴(yán)密,其位置應(yīng)根據(jù)澆筑時(shí)的溫度、預(yù)應(yīng)力張拉、砼收縮與徐變對梁長的影響,設(shè)置相對于設(shè)計(jì)支承中心的預(yù)偏值。在箱
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