【正文】 現(xiàn)模板位移，立即停止?jié)仓?，并在混凝土初凝前修整完好?）堅持施工過程中的試驗制度，砼澆筑現(xiàn)場對每批砼均進行坍落度試驗并記入施工記錄，控制坍落度在標準坍落度的177。15mm范圍內，保證砼強度試驗的頻數(shù)、試件組數(shù)達到規(guī)定要求。8）由專人負責現(xiàn)場的機械設備及用電管理，確?，F(xiàn)場的各種設備正常運裝。加強用電安全管理，特別是水域段施工，用電安全管理要引起高度重視。9）臨時房屋集中區(qū)必須設足夠的消防水和消防設施，消防器材應專人管理，并建立消防制度，定期檢查。10）雨季施工前應對所有的施工電氣設備、供電線路進行全面的檢查，增設防雨措施，對生產(chǎn)資料能入棚的入棚，不能入棚的要有遮蓋設施。11）施工組織和場地布置要體現(xiàn)文明施工，形成文明整潔的施工環(huán)境。積極協(xié)調好與當?shù)卣叭罕姷年P系，把工作做到前面，以減少對群眾的干擾，營造和諧的施工環(huán)境。因墩柱凈空較大，為更好地解決混凝土施工中的問題，提高安全質量，橋墩采用整體鋼模，一次澆筑成型。注意在墩柱內預埋實壁PE管，施工中將管口端暫時封住，以防管道堵塞。采用定型鋼模，加固背帶采用槽鋼，通過考慮各種荷載設計計算后將模板與加固背帶焊接為一體，制作成節(jié)高2米、以利于不同高度墩身組合。模板拼裝采用汽車吊吊裝，人工配合，水平位置按控制線，垂直度用經(jīng)緯儀控制，并用鋼絲繩為攀線，將模板頂部連接至埋設好的地錨上，通過法蘭螺絲調整模板至垂直。接縫處采用專用模板封縫膠帶封閉。模板安裝應做到支模接縫嚴密，支撐連接牢固，不變形。墩身施工工藝流程圖基礎表面砼鑿除墩身鋼筋綁扎檢查外觀質量，后續(xù)養(yǎng)生墩身養(yǎng)生混凝土泵送墩身混凝土澆筑安裝底座預埋件墩身拆模制作試件墩身立模加固模板安裝必須穩(wěn)固牢靠，接縫嚴密，不得漏漿。澆注混凝土前，模板內的積水和雜物必須清理干凈。模板安裝基礎軸線位置允許偏差5mm。墩頂按設計標高取平，安裝誤差在基礎頂面調整。墩身兩側面的模板間以對拉拉桿緊固。為改善砼外觀質量，避免砼表面模板縫的出現(xiàn)，模板之間采用雙面膠帶進行密封，現(xiàn)場安裝時應牢固、板縫密貼平整。支承墊石的模板固定在上部的蓋梁上。外圍施工支架搭設雙排碗扣式腳手架，也可用鋼管腳手架相輔助。支架搭設前應先處理好地基，保證支架的穩(wěn)固。每一步施工中，模板安裝完畢后，報項目部質檢員檢查，檢查合格后，報請監(jiān)理檢查；經(jīng)現(xiàn)場技術負責人、質檢員、監(jiān)理檢查簽認后，方可進行下道工序。根據(jù)設計圖紙，墩身鋼筋在基礎施工時需要預埋部分鋼筋，預埋鋼筋的長度要考慮鋼筋連接規(guī)范要求的長度，高差范圍1—3m。鋼筋加工質量要求及標準：鋼筋表面的油漬、漆污、水泥漿和用錘敲擊能剝落的浮皮、鐵銹等均清除干凈；加工后的鋼筋，應平直，表面無削弱鋼筋截面的傷痕。鋼筋彎制和末端彎鉤符合設計要求；受拉熱軋光圓鋼筋末端作成180176。的半圓形彎鉤，鉤端留不小于3d的直線段；受拉熱軋帶肋鋼筋末端采用直角形彎鉤，彎曲直徑不小于5d，鉤端留不小于3d的直線段；彎起鋼筋彎成平滑的曲線，半徑小于鋼筋直徑的10倍（光圓鋼筋）或12倍（帶肋鋼筋）；，平直部分的長度不小于箍筋直徑的5倍；彎制鋼筋宜從中部開始，逐步彎向兩端，彎鉤一次完成。鋼筋安裝：鋼筋與模板之間用水泥砂漿墊塊支墊，其強度不低于設計的混凝土強度，墊塊互相交錯，分散布置。綁扎和焊接的鋼筋骨（籠）架，在運輸、安裝和澆筑混凝土過程中不得有變形、開焊或松脫現(xiàn)象，必要時在鋼筋骨架中補入輔助加勁鋼筋，提高鋼筋剛度；現(xiàn)場綁扎鋼筋，保證其在模型中的正確位置，綁扎鋼筋不得妨礙混凝土澆筑工作的正常進行，并不得造成施工接縫；鋼筋骨架（網(wǎng)）安裝就位后，進行檢查記錄，不得在其上行走和遞送材料。鋼筋施工完畢后，經(jīng)項目部質檢員檢查合格后，報請監(jiān)理檢查；經(jīng)現(xiàn)場技術負責人、質檢員、監(jiān)理檢查簽認后，方可進行下道工序。模板安裝完畢后，混凝土施工前，現(xiàn)場技術人員首先應對整體模板的垂直度進行測定，如有傾斜，須立即指導現(xiàn)場施工人員予以調整，嚴格執(zhí)行規(guī)范要求；待模板垂直度觀測合格后，報請監(jiān)理檢查復測，經(jīng)監(jiān)理、現(xiàn)場技術負責人、質檢員簽認后，方可進行混凝土澆注。墩身混凝土的灌注采用商品混凝土，采用吊車、漏斗、串筒進行灌注，漏斗容量不得小于1方，串筒直徑采用25cm。如果地形或條件不允許，可采用泵送?；炷琳駬v采用插入式振搗器進行振搗，澆注混凝土的時候，為防止對模板及預埋件的過大擾動，混凝土分層澆注，分層厚度不得大于60cm，每層振搗須均勻適度，以混凝土不再沉陷，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿為振搗良好的標志，嚴禁“漏振”及“過振”現(xiàn)象出現(xiàn)。在拆除模板后，砼與外界接觸，當外界溫度較低時（也就是內外溫差較大時），砼極易產(chǎn)生裂縫。因此，拆除模板最好是在溫度較高時進行；在拆除模板以后，立即用塑料布對墩身外表面進行覆蓋，并將塑料布與墩身綁扎一起，以防大風等惡劣天氣將之吹落。墩身施工完畢后，根據(jù)設計圖紙要求，安放支座。安放支座前要對支座位置進行精確定位，并復核預留孔的位置是否準確。如預留孔位置有誤，應及時糾正，對原孔用相同標號混凝土、環(huán)氧樹脂砂漿等進行填塞，并重新定位打孔。支座拼裝（安裝上下螺栓）完成后整體吊裝至設計位置，現(xiàn)場技術負責人復核支座類型是否與設計圖紙相符，確認后方可就位。就位后，對支座定位進行復核：包括位置和標高。支座中心線應與主梁中心線平行；活動支座上下鋼板的中心線應重合；活動支座安裝就位后可將上下座板間用鋼筋或鋼板臨時連接定位，以防施工過程中發(fā)生錯位，待梁體施工完成后方可拆除。調整標高的時候，可用小牙木固定，其四角的高差不得大于1mm；調整完后用環(huán)氧樹脂砂漿錨固下螺栓，然后用干硬性砂漿塞滿支座和墩身的空隙，嚴禁用木楔等代替砂漿填塞空隙。四氟滑板支座：預埋鋼板采用A3鋼，需將錨固筋焊好后將其底面刨光磨平，然后才能與不銹鋼板圍焊，不銹鋼板保持水平，支座與不銹鋼板的相對位置要視安裝時的溫度而定。安裝完畢后，對支座下環(huán)氧樹脂砂漿做同條件下試件，待試件達到設計強度，經(jīng)監(jiān)理簽認后，方可進入下道工序?，F(xiàn)場地形位于鐵路路基及交通道路上，地基穩(wěn)定，施工時采用碗扣式腳手架作為上部施工支架。碗扣式腳手架施工工藝流程腳手架基礎處理搭設腳手架鋪設箱梁底模支架預壓調整支架，支立箱梁側模 1）壓重荷載的計算：支架預壓重量根據(jù)箱梁實際斷面計算,平均分配到底模上。2）測點的布置：壓重前先在底模和下部支架頂端及支架基礎上布設觀測點，測量位置設在支點、梁跨的1/1/1/2/3和5/6處，每點位橫向均設3點。壓重前，測量觀測點的原始標高，并作詳細記錄。3）壓重材料的選用： 壓重荷載選用袋裝砂，袋子裝完后，稱量出具體重量后標注在袋子外面醒目位置，便于壓重時記錄。對于橫梁實心斷面處，壓重荷載較大。壓重時，底面用砂袋壓至和跨中荷載相同后，上面用型鋼及其他鋼材壓重，鋼材重量做好詳細的稱量并做好記錄。4）吊裝設備的選用：壓重吊裝設備采用吊車和塔吊結合的辦法。位于河道內的橋梁壓重采用吊車，吊車安放在臨時鋼便橋上。壓重材料在項目部駐地裝完稱量后運至施工場地。跨鐵路和跨公路部分，采用塔吊和吊車相結合的方法，加快施工進度。5）壓重順序：壓重順序應按照混凝土的澆筑順序進行，先澆筑混凝土的部位先壓重，后澆筑混凝土的部位后壓重，根據(jù)本工程的幾何特點及混凝土澆筑順序，壓重的順序應為：a、先壓靠近墩身處，再依次加載向遠離墩身的位置排列砂袋。B、全部重量達到50%時對支架、底模、支架等處的觀測點進行標高和平面位置坐標測量，并詳細作好記錄。分析支架的變形規(guī)則。C、繼續(xù)按上一步的步驟進行壓重，待壓至總重量的100%時繼續(xù)對觀測點進行測量并詳細作好記錄。D、壓重至總重量的110%時停止壓重并持荷一天。在這期間對支架、底模、支架等處的觀測點進行連續(xù)觀測，作好詳細記錄。6）卸載按照壓重順序后壓重的先卸載，先壓重的后卸載的順序進行卸載。在壓重重物全部卸完后對現(xiàn)澆支架全面進行測量并作好記錄。7）壓重數(shù)據(jù)分析對壓重期間獲得的數(shù)據(jù)進行分析，分析出殘余變形和彈性變形作為調整模板的依據(jù)。8）壓重注意事項a壓重重物的重量計量必須準確。b在整個壓重過程中必須有專人對現(xiàn)澆支架進行全面細致的檢查，發(fā)現(xiàn)支架變形超出計算值和有其它異常時應立即停止操作對進行加固和論證，確保安全后方可繼續(xù)操作。c對各壓重時期的支架變形觀測數(shù)據(jù)必須認真測量并認真作好記錄，并及時上報項目部總工室。d汽車吊的擺放位置以及擺臂時大臂及配重的位置不得侵入鐵路限界內。根據(jù)設計圖紙，針對箱梁高度大（），鋼筋較密集，預應力管道復雜的特點。為了避免“漏振”現(xiàn)象的發(fā)生，更好地解決混凝土的水化熱問題，確保優(yōu)良工程的實現(xiàn)，預應力箱形梁體擬分一次澆筑?；炷翝仓埃诟飨涫翼敯孱A留人孔，要求每兩個預留孔的位置不在同一受力的截面上，以備拆除內模之用。施工工序見附圖“現(xiàn)澆預應力箱梁施工工藝框圖及說明”。在底模之上采用砂袋堆碼進行預壓，注意荷載分布；注意觀察預壓沉降數(shù)值，并進行合理分析，采取有效措施；鋪設箱梁縱向預應力管道、穿預應力束并固定；張拉后可根據(jù)設計要求逐步安排模板落架；上部梁體底部及側面采用竹膠板作為梁體模板，內模采用木模。為箱梁預應力張拉和拆除內模需要，施工時在箱梁頂面預留人孔，并設于梁體彎矩值為零處，尺寸100cm100cm，梁體施工后采用微膨脹混凝土（現(xiàn)場試驗室做配合比試驗），密封澆筑。對于箱梁外模部分，為避免外模移動，防止內模上浮，內外模利用拉桿固定到一起，成為一個整體。內模在箱梁底開口，便于澆注底板混凝土，等底板混凝土澆注完成后，再用壓板封住底板，防止?jié)沧⒏拱鍟r混凝土外翻。外模要求光潔、平整、色澤一致、拼縫整齊，縫寬不得大于1mm；面板縫用雙面膠帶密封。底板鋼筋安裝前，要均勻涂脫模劑。砼澆筑前，模板要進行認真清理，一般采用高壓氣槍（或消防滅火風機）進行清理。內模采用加工場加工，分塊吊裝，現(xiàn)場合體。端模和底模釘在一起，外模、內模、端模一次性投入使用。安裝模板時嚴格控制斷面只寸及頂板高度、厚度，采取支、頂?shù)扔行Т胧┛刂苾饶蓚儒e位、變形，施工誤差控制在規(guī)范容許的范圍之內。高程控制考慮支架二次變形等因素引起的誤差。注意預埋件和預留洞。鋼筋在鋼筋加工場地進行加工，箱梁縱向鋼筋由于較長，加工完運至施工場地后，在箱梁底模上進行焊接，焊接采用雙面搭接焊。直徑小于14mm的，縱向連接采用綁扎連接。鋼筋表面的油漬、漆污、水泥漿和用錘敲擊能剝落的浮皮、鐵銹等均須清除干凈；加工后的鋼筋，應平直，表面無削弱鋼筋截面的傷痕。鋼筋彎制和末端彎鉤須符合設計要求；受拉熱軋光圓鋼筋末端作成180176。的半圓形彎鉤，鉤端留不小于3d的直線段；受拉熱軋帶肋鋼筋末端采用直角形彎鉤，彎曲直徑不小于5d，鉤端留不小于3d的直線段；彎起鋼筋彎成平滑的曲線，半徑小于鋼筋直徑的10倍（光圓鋼筋）或12倍（帶肋鋼筋）；，平直部分的長度不小于箍筋直徑的5倍；彎制鋼筋宜從中部開始，逐步彎向兩端，彎鉤一次完成。鋼筋安裝：鋼筋與模板之間用水泥砂漿墊塊支墊，其強度不低于設計的混凝土強度，墊塊互相交錯，分散布置。綁扎和焊接的鋼筋骨（籠）架，在運輸、安裝和澆筑混凝土過程中不得有變形、開焊或松脫現(xiàn)象，必要時在鋼筋骨架中補入輔助加勁鋼筋，提高鋼筋剛度；現(xiàn)場綁扎鋼筋，保證其在模型中的正確位置，綁扎鋼筋不得妨礙混凝土澆筑工作的正常進行，并不得造成施工接縫；鋼筋骨架（網(wǎng)）安裝就位后，進行檢查記錄，不得在其上行走和遞送材料。鋼筋施工完畢后，經(jīng)項目部質檢員檢查合格后，報請監(jiān)理檢查；經(jīng)監(jiān)理、現(xiàn)場技術負責人、質檢員檢查簽認后，方可進行下道工序。箱梁混凝土采用商品混凝土，要求緩凝時間不小于8小時，20天強度不小于設計強度的100％。灌注前要計算混凝土攪拌站的攪拌能力，確定使用攪拌站的數(shù)量，并保證一家備用，混凝土灌注采用泵送，每跨橋（或一聯(lián)橋）根據(jù)混凝土數(shù)量確定輸送泵的數(shù)量，可采用汽車泵和地泵相結合的方法，保證在有效的時間內灌注完橋體的混凝土?；炷琳駬v采用插入式震動器進行振搗，振搗時注意保護模板、鋼筋及波紋管。預應力材料進場后必須抽樣試驗合格后，方可用于工程。設計要求鋼絞線應符合國標《預應力混凝土用鋼絞線》（GB/T5224），標準強度為1860MPa。根據(jù)本工程混凝土、鋼筋工程量大、施工周期短且箱梁上部施工均在冬季進行的實際情況，預應力預留孔道采用塑料波紋管。預應力鋼絞線下料長度須經(jīng)過計算，兩端張拉的預應力束長度（L兩端）為兩錨固點之間的曲線距離（l）加二倍張拉千斤頂預留工作長度，單端張拉的預應力束長度（L單端）為錨固點之間的曲線距離（l）加一倍張拉千斤頂預留工作長度與固定端錨固長度之即：L兩端=l+2l`L單端=l+l`+l錨(l`為千斤頂張拉工作長度)對于兩端張拉的預應力束下料完后應分類存放，下墊不少于30cm的墊木，上部覆蓋防雨雪篷布，并應盡快應用到工程中去，鋼絞線切割用高速砂輪機，嚴禁用電弧焊下料切割。對于單端張拉的預應力束，下完料后還應對固端型錨進行擠壓。擠壓時，擠壓簧應布滿擠壓套，擠壓套應擦拭干凈不得粘有鐵屑砂子等雜物，擠壓時在成型模四周均勻涂抹一層潤滑油脂。頂壓頭與擠壓套鋼絞線必須位于同一中軸線上，液壓泵操作必須緩慢均勻不猛上猛下，待擠壓頭全部從成型模中脫出后方可停止供油。操作過程中應經(jīng)常檢查液壓系統(tǒng)各部件及頂壓頭擠壓成型模，發(fā)現(xiàn)頂壓頭及成型模出現(xiàn)裂紋應停止作業(yè)更換配件。在擠壓作業(yè)中如發(fā)現(xiàn)液壓表讀數(shù)超過40MPa時應停止作業(yè)檢查各部件是否正常，并檢查擠壓成型模是否有劃痕，以決定涂抹潤滑油脂和更換擠壓成型模。待鋼筋基本綁扎完畢后，根據(jù)設計圖紙要求，嚴格按照預應力鋼束的橫向和豎向坐標，對波紋管進行精確定位并固定；波紋管的連接要注意連接方向要與穿鋼絞線的方向一致，避免穿鋼束時刮傷波紋管。施工中注意對波紋管道的保護，不得燒傷，碰傷