【正文】 前，測(cè)量人員參加業(yè)主方組織的測(cè)量控制點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)的交樁工作，并保存交樁成果表。交樁后在規(guī)定時(shí)間內(nèi)，完成導(dǎo)線和水準(zhǔn)控制點(diǎn)的測(cè)量復(fù)核。按有關(guān)測(cè)量管理工作程序的要求，填寫測(cè)量復(fù)核資料，經(jīng)項(xiàng)目總工簽字、 項(xiàng)目部蓋章后報(bào)監(jiān)理工程師審核，其結(jié)果合格后，方可在本工程中使用。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的各控制點(diǎn)應(yīng)采取保護(hù)措施。 2 施工控制網(wǎng)的建立： 控制點(diǎn)的加密一般要遵循以下原則： 1）點(diǎn)位應(yīng)選擇在質(zhì)地堅(jiān)實(shí)、穩(wěn)固可靠、便于保存 。 2）相鄰點(diǎn)之間通視良好，其視線距離障礙物的距離，三四等不宜小于 ，四等以下宜保證便于觀測(cè)，以不受旁折光的影響為原則 。 3）便于擴(kuò)展和尋找； 4）平面控制點(diǎn)位置應(yīng)沿路線布設(shè)，距路中心的位置宜大于 50m 且小于 300m，同時(shí)應(yīng)便于測(cè)角、測(cè)距和定測(cè)放線； 5）應(yīng)考慮沿線橋梁等構(gòu)造物的施工，在大型構(gòu)造 物的兩側(cè)應(yīng)分別布設(shè)一對(duì)平面控制點(diǎn) 。 6）同時(shí)要對(duì)控制點(diǎn)進(jìn)行加固保護(hù)，考慮到該地區(qū)凍深比較大，在布設(shè)點(diǎn)位時(shí)要開挖至凍土層下，控制點(diǎn)標(biāo)志采用Φ 18 鋼筋制作，頂端鋸“ +”標(biāo)記，具體做法見下圖： 混凝土澆注 施工控制點(diǎn)于 XX 路至 XX 路測(cè)設(shè)采用附合導(dǎo)線法， XX 路至 XX 街采用閉合導(dǎo)線法。測(cè)量?jī)x器采用全站儀施測(cè)，平面控制網(wǎng)等級(jí)采用四等導(dǎo)線網(wǎng)，具體施測(cè)技術(shù)要求見下表： 導(dǎo)線測(cè)量的主要技術(shù)要求 水平角方向觀測(cè)法技術(shù)要求 等 級(jí) 導(dǎo)線長(zhǎng)度（ km） 平均 邊長(zhǎng)（ km） 測(cè) 角 中誤差（″） 測(cè)中誤差（ mm） 測(cè)距相對(duì)中誤差 測(cè)回?cái)?shù) 方位角閉合差 （″） 導(dǎo)線全長(zhǎng)相對(duì)閉合差 1″級(jí)儀器 2″級(jí)儀器 6″級(jí)儀器 三等 14 3 20 1/150000 6 10 √ n ≤1/55000 四等 9 18 1/80000 4 6 5√ n ≤1/35000 一級(jí) 4 5 15 1/30000 2 4 10√ n ≤1/15000 二級(jí) 8 15 1/14000 1 3 16√ n ≤1/10000 三級(jí) 12 15 1/7000 1 2 24√ n ≤1/5000 等級(jí) 儀器精度等級(jí) 半測(cè)回歸零差（″） 一測(cè)回內(nèi) 2C 互差（″） 同一方向值各 測(cè)回較差（″） 四等及以上 1″級(jí)儀器 6 9 6 2″級(jí)儀器 8 13 9 一級(jí)及以下 2″級(jí)儀器 12 18 12 6″級(jí)儀器 18 24 備注：當(dāng)觀測(cè)方向的垂直角超過(guò)177。 3186。的范圍時(shí)，該方向 2C 互差可按相鄰測(cè)回同方向進(jìn)行比較，其值應(yīng)滿足表中限差。 高程點(diǎn)測(cè)設(shè)采用四等水準(zhǔn)測(cè)量，進(jìn)行附合水準(zhǔn)路線測(cè)量，技術(shù)要求如下： 水準(zhǔn)測(cè)量的主要技術(shù)要求 等級(jí) 每千米高差全中誤差 （ mm） 路線 長(zhǎng)度 （Km） 水準(zhǔn)儀 型號(hào) 水準(zhǔn)尺 觀測(cè)次數(shù)（符合或環(huán)線） 閉合差（ mm） 平地 山地 四等 177。 10 ≦16 DS3 雙面 往一次 177。 20√ L 177。 6√ n 177。 25√ L 水準(zhǔn)觀測(cè)的主要技術(shù)要求 等級(jí) 水準(zhǔn)儀型號(hào) 視線長(zhǎng)度（ m） 前后視的距離較差（ m） 前后視的距離較差累計(jì)（ m） 視線離地面最低高度（ m） 基輔分劃或黑紅面讀數(shù)較差（ mm） 基輔分劃或黑紅面所測(cè)高差較差 （ mm） 四等 DS31 100 5 10 施工控制點(diǎn)在經(jīng)過(guò)平差后上報(bào)監(jiān) 理單位，經(jīng)測(cè)量監(jiān)理工程師審核合格批準(zhǔn)使用后方可在本工程中使用。 具體詳見測(cè)量專項(xiàng)方案和測(cè)量成果 圖紙會(huì)審 圖紙到位后，先由項(xiàng)目總工組織本項(xiàng)目工程技術(shù)人員首先進(jìn)行圖紙會(huì)審，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)再作進(jìn)一步的施工調(diào)查，并對(duì)需要變更的或錯(cuò)誤地方以書面資料形式報(bào)送監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位，再由業(yè)主組織設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工單位等共同進(jìn)行會(huì)審。同時(shí)編制實(shí)施性施工方案、作業(yè)指導(dǎo)書等。 技術(shù)和安全交底 項(xiàng)目總工負(fù)責(zé)組織工程部和安全部對(duì)分部、分項(xiàng)工程進(jìn)行交底，技術(shù)交底和安全交底到各施工隊(duì)及施工班組，交底的形式采用口頭交 底、書面交底等形式，并實(shí)行簽字存檔。 大型機(jī)械設(shè)備的調(diào)運(yùn)進(jìn)場(chǎng)和調(diào)試 根據(jù)施工組織需要，合理組織大型機(jī)械設(shè)備調(diào)運(yùn)進(jìn)場(chǎng)。前期先進(jìn)行鉆孔樁機(jī)、試驗(yàn)室設(shè)備、挖掘機(jī)、起重機(jī)等設(shè)備根據(jù)施工總進(jìn)度計(jì)劃安排陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)。 工地試驗(yàn) 在施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)建設(shè)一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室 40 ㎡，所有試驗(yàn)送至有資質(zhì)的試驗(yàn)單位委外試驗(yàn)。 第四章 主要施工方案、施工方法 本合同段橋梁施工 起 點(diǎn)樁號(hào)為 K0+000～ K1+，全長(zhǎng) 。現(xiàn)已有施工圖部分為 16墩～ 48墩段，施工長(zhǎng)度 。 上部結(jié)構(gòu)：高架主線橋及匝道橋部分采用滿堂支架現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁施工，跨 xx路部分采用懸臂 改 現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱梁施工。 下部結(jié)構(gòu)： 16～ 2 32～ 47 號(hào)墩單幅采用方形雙柱式墩，墩柱截面尺寸為 179。 ，墩柱間距為 ，中間墩墩高大于 7m 時(shí)在墩頂兩柱之間設(shè)置橫系梁，系梁尺寸為 179。 179。 ，過(guò)渡墩頂設(shè)置蓋梁，蓋梁尺寸 179。 179。 ； 28～ 31墩單幅采用花瓶型板式墩，墩底寬度為 ，在距墩頂 3m處開始漸變至墩頂寬度為 ，中墩墩身厚度為 ，邊墩墩底厚為 ，在距墩頂 3m 高度范圍內(nèi)墩身厚度由 漸變至 。承臺(tái)、墩柱、系梁、支座墊石均采用 C40 混凝土。 G～ J匝道橋下部結(jié)構(gòu)一般構(gòu)造：中墩采用方形單柱式墩，墩柱截面尺寸為 179。 ；邊墩采用方形雙柱式墩，墩柱截面尺寸為 179。 。 樁基礎(chǔ)主線橋現(xiàn)有 鉆孔灌注樁，共 144 根；匝道有 鉆孔灌注樁，共 16 根，有 鉆孔灌注樁，共 4 根，有 鉆孔灌注樁 16 根；共計(jì) 180 根，計(jì)劃投入沖擊鉆 9臺(tái)。計(jì)劃工期 180 天，從 2021 年 4 月 30 日至 2021 年 10月 30 日。 下部結(jié)構(gòu) 6～ 13聯(lián)計(jì)劃投入鋼模板有： 179。 方形雙柱式墩 模板 3套； 花瓶型板式墩 2 套； 179。 方形柱式墩 模板 1 套； 179。 方形柱式墩 模板 2 套；下部結(jié) 構(gòu)計(jì)劃有效工期 195天完成，從 2021 年 9月 20日至 2021 年 7 月 16 日結(jié)束。 上部結(jié)構(gòu) 6～ 13聯(lián)箱梁分聯(lián)整體支架現(xiàn)澆，每段箱梁混凝土分兩次澆筑，第一次澆筑到腹板上口截面處，第二次澆注頂板。按設(shè)計(jì)施工順序分 2 個(gè)斷面循環(huán)澆筑。上部結(jié)構(gòu)計(jì)劃有效工期 180天，從 2021 年 5月 1日至 2021年 10 月 30 日，附屬工程及橋面結(jié)構(gòu)施工及接線工程施工計(jì)劃 2021 年 7 月 25 日至 2021 年 7月 15日，計(jì)劃有效工期 185 天。 樁 基礎(chǔ)施工方案 本橋樁基礎(chǔ) 6～ 13 聯(lián)含匝道共計(jì) 180 根，其中 鉆孔灌注樁，共 144 根；匝道有 鉆孔灌注樁，共 16根，有 鉆孔灌注樁，共 4根，有 鉆孔灌注樁 16根；計(jì)劃投入沖擊鉆 9臺(tái)。 樁基施工工藝流程 測(cè)量放線→護(hù)筒埋設(shè)→樁機(jī)就位→樁位復(fù)核→成孔→終孔→清孔→提鉆→下驗(yàn)孔器→下放鋼筋籠→安放導(dǎo)管、二次清孔→水下混凝土澆注→成樁→樁基檢測(cè)。 樁基 施工工藝框圖 平整施工場(chǎng)地 樁基施工方案報(bào)監(jiān)理工程師審批 樁位放樣 埋置護(hù)筒 自 檢 鉆孔、清孔 檢查孔深、孔徑、沉渣厚度 備砂石料和水泥 取樣試驗(yàn) 混凝土配合比設(shè)計(jì) 報(bào)監(jiān)理批準(zhǔn) 泥漿調(diào)制 取土試驗(yàn) 報(bào) 監(jiān)理審批 退貨 鋼筋籠制作 自檢成型尺寸 監(jiān)理驗(yàn)收 下鋼筋籠、導(dǎo)管 灌注前沉渣厚度測(cè)定 灌注水下混凝土 重新清孔 試塊制作 鉆孔質(zhì)量自檢并報(bào)監(jiān)理審批 進(jìn)入下道工序 備鋼筋 取樣試驗(yàn) 混凝土拌和 測(cè)量放樣 1. 根據(jù)橋梁的形式，跨徑、樁位及設(shè)計(jì)要求的施工精度，確定利用原設(shè)計(jì)網(wǎng)點(diǎn)或重新布設(shè)控制網(wǎng)點(diǎn)。 2. 補(bǔ)充施工需要的橋梁軸線、墩臺(tái)控制樁、水準(zhǔn)點(diǎn)。 3. 測(cè)量放樣樁位中心點(diǎn)，布置樁中心點(diǎn)控制樁標(biāo)志。 4. 測(cè)量?jī)x器如全站儀、水準(zhǔn)儀及鋼尺、測(cè)繩等，并要經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)合格，方可采用。 5. 測(cè)量放樣精度要符合設(shè)計(jì)、規(guī)范要求，成果要報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)簽認(rèn)后，方可利用。 施工準(zhǔn)備 樁基開孔前，應(yīng)認(rèn)真做好施工準(zhǔn)備工作 1. 分析樁位處的地層情況，選擇合適的鉆機(jī)。 2. 對(duì)施工 現(xiàn)場(chǎng)封閉，地下管線、影響施工的各種障礙物等普查排遷。 3. 提前確定商品混凝土供應(yīng)廠家，進(jìn)行水下混凝土配合比的試配工作，配合比設(shè)計(jì)報(bào)告、商混廠家資質(zhì)等經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后備用。 4. 安排對(duì)所有的機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)行開工前的保養(yǎng)、調(diào)試工作。制作樁基檢孔器，用以檢測(cè)成孔直徑、垂直度是否滿足設(shè)計(jì)要求。 護(hù)筒制作和埋設(shè) 1. 護(hù)筒用δ 8mm 鋼板卷制焊接而成，內(nèi)徑比樁徑大 20～ 40cm。護(hù)筒分節(jié)連接要密實(shí)，不變形。 2. 護(hù)筒高度宜高出地面 或水面 1～ 2m。 3. 護(hù)筒埋置深度應(yīng)根據(jù)水文地質(zhì)情況確定。規(guī)范規(guī)定一 般情況埋置深度宜為 2～4m，特殊情況應(yīng)加深以保證鉆孔和灌注砼的順利進(jìn)行。 4. 護(hù)筒連接處要求筒內(nèi)無(wú)突出物，應(yīng)耐拉、壓，不漏水。 5. 在干地面埋置護(hù)筒，可實(shí)測(cè)定位：先用全站儀測(cè)出樁的中心點(diǎn)，在護(hù)筒埋置外圍設(shè)中心點(diǎn)的十字線樁標(biāo)志，可在護(hù)筒邊打 216。25導(dǎo)向鋼筋，或用全站儀跟蹤埋置。護(hù) 筒采用挖坑，錘擊或振動(dòng)埋置，定位檢測(cè)準(zhǔn)確無(wú)誤后，應(yīng)用粘性土分層回填夯實(shí)護(hù)筒周邊，護(hù)筒出水口處，可采用水泥泥漿填封地面，防止泥漿掏空護(hù)筒外緣。 6. 護(hù)筒埋設(shè)期間和埋設(shè)完成后，應(yīng)檢測(cè)控制其中心豎直線與樁中心重合，平面允許誤差為 5cm， 豎直線傾斜允許偏差為 1﹪。 鉆機(jī)就位 1. 應(yīng)按地質(zhì)剖面圖查清地質(zhì)資料，選用適當(dāng)?shù)你@機(jī)。 2. 鉆樁平臺(tái)建成后，經(jīng)鑒定承載力滿足樁機(jī)自重壓力的要求后，方可安裝鉆機(jī)。 3. 每樁就位前后要對(duì)鉆機(jī)性能作全面檢查維修，使鉆機(jī)及其配套設(shè)施性能良好，符合每樁連續(xù)施工的要求。要精確檢測(cè)鉆頭直徑，確保符合樁徑要求。 4. 鉆機(jī)就位要底座水平、樁架豎直，確保不發(fā)生位移、沉陷和傾覆。鉆頭對(duì)準(zhǔn)樁中心。 泥漿循環(huán)系統(tǒng)設(shè)置 1. 泥漿循環(huán)系統(tǒng)宜在鉆機(jī)就位的同時(shí)完成。 2. 應(yīng)正確合理做好泥漿循環(huán)系統(tǒng)的平面 布置，泥漿池宜一池多樁利用。 3. 泥漿循環(huán)系統(tǒng)應(yīng)設(shè)制泥漿池、儲(chǔ)漿池、沉淀池和設(shè)有掏渣儲(chǔ)放場(chǎng)地。池的容積要滿足泥漿數(shù)量和清渣要求。各池要隔開區(qū)分功能，同時(shí)利用循環(huán)槽連接，循環(huán)槽的長(zhǎng)度不應(yīng)少于 20m。 4. 因本工程在市區(qū)施工，對(duì)泥漿外運(yùn)存在一定困難，需要采取通過(guò)泥漿池沉淀后再外運(yùn)，故泥漿池的尺寸需要按每墩位樁基數(shù)量施工考慮。 泥漿調(diào)制和技術(shù)要求 1. 鉆孔泥漿一般用水、粘土（或膨潤(rùn)土）和添加劑（必要時(shí)）按適當(dāng)配合比配置而成。應(yīng)注意其性能指標(biāo)的選擇與地質(zhì)情況是直接關(guān)系，應(yīng)參照規(guī)范表 選用 。擇錄如下表。 鉆孔 方法 地層 情況 泥 漿 性 能 指 標(biāo) 相對(duì)密度 粘度 含砂率 膠體率 失水率m1/30min 泥皮厚mm/30mi靜切力 pa 酸堿度 PH ﹪ ﹪ n 沖擊 易坍地層 ～ 2230 ≤ 4 ≥ 95 ≤ 20 ≤ 3 35 811 2. 泥漿拌制：采用砂漿拌和機(jī)拌和時(shí)，可先在拌合機(jī)中加適量的水，再加適量的浸泡好的粘土進(jìn)行拌制；采用人工拌合時(shí)，先將粘土加水放入制漿池內(nèi)浸透，人工進(jìn)行攪拌；也可直接在鉆孔內(nèi)投放粘土，加水利用鉆頭輕度沖擊制 造。 鉆（沖）孔 1. 質(zhì)檢、測(cè)量工程師、施工隊(duì)負(fù)責(zé)人等匯同監(jiān)理工程師進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)自檢、監(jiān)檢，準(zhǔn)備工作、材料、施工平臺(tái)、護(hù)筒埋置、泥漿循環(huán)系統(tǒng)、鉆機(jī)就位、鉆頭直徑、鉆頭對(duì)中、護(hù)筒頂標(biāo)高測(cè)量等符合鉆孔施工的設(shè)計(jì)規(guī)范要求，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，方可開鉆。 2. 該橋樁基采用沖擊成孔。要預(yù)防新沖樁孔影響已成樁的砼早期硬化，沖孔施工前，應(yīng)預(yù)先布置盡可能加大距離錯(cuò)開各樁鉆孔順序。如果距離不遠(yuǎn)，應(yīng)待成樁硬化時(shí)間不小于72 小時(shí)后，并經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，方可開鉆。 3. 施工管理人員和機(jī)手要閱讀和熟悉地質(zhì)剖面圖，隨時(shí) 用測(cè)繩以護(hù)筒頂為基點(diǎn)探測(cè)孔內(nèi)深度，以相應(yīng)層次的地質(zhì)條件來(lái)嚴(yán)格控制沖程（特別是高沖程），開鉆時(shí)要低沖程。待導(dǎo)向部位或鉆頭全部進(jìn)入地層達(dá)到適宜深度后，方可逐步加大沖程，并且某一地質(zhì)層的沖程應(yīng)有相對(duì)的規(guī)律性。 4. 鉆孔作業(yè)應(yīng)分班連續(xù)進(jìn)行，要認(rèn)真遵守操作規(guī)程，交接班要明確相關(guān)交接該注意事項(xiàng)。 5. 鉆孔期間，應(yīng)注意精確檢測(cè)鉆頭直徑，確保符合樁徑要求，否則要及時(shí)將鉆頭更