【正文】 t 主線橋、匝道 12 HRB335鋼筋 t 主線橋、匝道 13 Φ t 主線橋、匝道 14 60179。 2. 工程沿線兩側(cè)多為居住區(qū)，人口密集，施工安全、文明、環(huán)境保護(hù)等尤為重要。施工長度窄，施工機(jī)械作業(yè)，材料堆放等存在較大困難，無臨時(shí)用電。城市中心路段建筑物構(gòu)成復(fù)雜，各種電力設(shè)施、通信線路、地下管線等密布，部分歸屬為鐵路局，協(xié)調(diào)難度大。 2. 橋梁結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量要求高，工期緊。 4. 跨 XXX 路部分設(shè)計(jì)為懸臂現(xiàn)澆箱梁施工， 在施工中懸臂改現(xiàn)澆，必須保證施工過程中的交通安全和支架 穩(wěn)定性。 第三章 施工總體規(guī)劃 項(xiàng)目控制目標(biāo) 質(zhì)量目標(biāo) 1. 確保本項(xiàng)目工程質(zhì)量等級為優(yōu)良 2. 分項(xiàng)工程合格率達(dá)到 100%；分項(xiàng)工程優(yōu)良率達(dá)到 100%。 安全生產(chǎn)目標(biāo) 1. 確保施工期間安全； 2. 杜絕重大工傷、死亡事故，杜絕重大交通事故； 3. 一般事故率控制在 3?以內(nèi)。 3． 科技管理目標(biāo) 本項(xiàng)目爭創(chuàng)省部級工法和專利各一項(xiàng)， 根據(jù) XX 科技管理模式，在本工程中同時(shí)爭創(chuàng)XX 總公司 QC 獎(jiǎng)兩項(xiàng)。 項(xiàng)目經(jīng)理部結(jié)合項(xiàng)目工期要求，將總計(jì)劃成本進(jìn)行分解，并以責(zé)任狀的形式明確各作業(yè)層、各崗位的成本控制計(jì)劃目標(biāo)。 組織機(jī)構(gòu)設(shè)置 本工程為 XX 市十大重點(diǎn)工程之一，也是我局重點(diǎn)工程之一。為保證工期，創(chuàng)精品工程，項(xiàng)目部施工采取直線職能制，分三個(gè)層面：第一層是項(xiàng)目經(jīng)理部，負(fù)責(zé)負(fù)責(zé)施工項(xiàng)目決策和調(diào)控工作；第二層是專業(yè)職能管理部門，負(fù)責(zé)內(nèi)部專業(yè)管理業(yè)務(wù)；第三層為操作層，是項(xiàng)目的具體施工操作隊(duì)伍。職能部門設(shè)置五部一室，即工程技術(shù)部、材料設(shè)備部、商務(wù)合約部、安全環(huán)境部、質(zhì)量 部、綜合辦公室。 項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)圖 工區(qū)劃分 為了滿足本工程總工期和進(jìn)度要求，控制好關(guān)鍵線路施工，組織合理的流水作業(yè)，將施工操作層劃分為 兩 個(gè)工區(qū)，各工區(qū)的施工范圍及施工隊(duì)伍的設(shè)置如下： 本工程主要工程量分為高架部分和跨鐵橋部分，高架橋部分?jǐn)M投入二個(gè)工區(qū)，分別項(xiàng) 目 部 工程技術(shù) 部 商務(wù)合約部 材料設(shè)備部 安全環(huán)境部 質(zhì) 量 部 綜合辦公室 高架橋一工區(qū) 高架橋二工區(qū) 樁基施工隊(duì) 下部結(jié)構(gòu)施工隊(duì) 上部結(jié)構(gòu)施工隊(duì) 橋面附屬施工隊(duì) 樁基施工隊(duì) 下部結(jié)構(gòu)施工隊(duì) 上部結(jié)構(gòu)施工隊(duì) 橋面附屬施工隊(duì) 項(xiàng)目經(jīng)理 黨支部書記 項(xiàng)目副經(jīng)理 項(xiàng)目總工程師 職能部門 操 作層 以 0墩～ 15墩和 15墩～ 47墩為施工范圍；各工區(qū)擬投入 4支施工隊(duì)，分別為：樁基礎(chǔ)施工隊(duì)、下部結(jié)構(gòu)施 工隊(duì)、上部結(jié)構(gòu)施工隊(duì)、橋面鋪裝施工隊(duì)。 一 工區(qū)施工任務(wù)： 負(fù)責(zé) 15墩～ 48墩段高架橋施工（含 G、 H、 I、 J 匝道），各施工隊(duì)任務(wù)分別如下： 樁基礎(chǔ)施工隊(duì)負(fù)責(zé)該段 188 根樁基成孔、鋼筋籠加工安裝、混凝土灌注等施工。 上部結(jié)構(gòu)施工隊(duì)負(fù)責(zé)該段支架搭設(shè)、預(yù)壓、箱梁模板安裝、鋼筋加工綁扎、混凝土澆筑，預(yù)應(yīng)力的安裝、張拉、灌漿等施工 橋面鋪裝施工隊(duì)負(fù)責(zé)橋面的鋼筋鋪設(shè)、混 凝土澆筑、護(hù)欄鋼筋加工綁扎、模板安裝及伸縮縫安裝等施工。 項(xiàng)目部駐地 依據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，結(jié)合中建總公司標(biāo)準(zhǔn)化工地的要求，進(jìn)行項(xiàng)目經(jīng)理部的布置和工地建設(shè)。在工地東搭設(shè)臨時(shí)辦公用房 400 ㎡，建設(shè)工地辦公室，倉庫、標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室。 施工便道 根據(jù)工程場地情況，利用現(xiàn)有場地圍擋后，施工便道設(shè)置在主橋兩側(cè)，預(yù)留寬度為 6m。生活用水采用市政管網(wǎng)的自來水。 電纜、電線沿主橋北側(cè)靠圍擋邊緣布置，每 60 米設(shè)一個(gè)二級配電箱，施工用電從二級配電箱跨北側(cè)施工通道到各施工機(jī)械。 施工現(xiàn)場機(jī)具負(fù)荷統(tǒng)計(jì)表 序號(hào) 機(jī)械名稱 機(jī)械 規(guī)格 單位 數(shù)量 單機(jī)功率（ (KW)） 合計(jì)功率（ (KW)） 1 鉆機(jī) CZ8 臺(tái) 30 75 2250 2 水泵 3PNL 臺(tái) 30 10 200 3 排污泵 15 90 4 焊機(jī) BX500 30 18 360 5 鋼筋切斷機(jī) GB40A 臺(tái) 6 22 6 鋼筋調(diào)直機(jī) WB153 臺(tái) 6 7． 5 30 7 鋼筋彎曲機(jī) GJ740 臺(tái) 6 2． 8 8 碘鎢燈 臺(tái) 80 40 9 直螺紋絲機(jī) GBG40D 臺(tái) 8 4 32 10 生活、其它 400 總計(jì) 施工現(xiàn)場所以全部動(dòng)力設(shè)備總功率為∑ P=。 179。 施工通訊 由于工程位于市區(qū)內(nèi)，項(xiàng)目管理人員通訊主要采用移動(dòng)電話通訊，測量放線及大型設(shè)備指揮調(diào)度采用無線對講機(jī)。確保工程通訊暢通，滿足施工調(diào)度指揮的需要 施工資源配置 擬投入主要機(jī)具配備及測量實(shí)驗(yàn)儀器 序號(hào) 名稱 型號(hào) 單位 數(shù)量 備注 1 履帶式挖掘機(jī) 臺(tái) 2 2 輪式裝載機(jī) Z50 臺(tái) 2 3 震動(dòng)壓路機(jī) YZ20 臺(tái) 1 4 自卸汽車 8t 輛 10 5 汽車吊 25t 輛 4 6 鉆機(jī) ZD8 臺(tái) 12 7 泥漿泵 臺(tái) 12 8 泥漿車 臺(tái) 4 9 混凝土泵車 臺(tái) 2 10 電焊機(jī) ZX500 臺(tái) 20 11 套絲機(jī) 臺(tái) 4 12 彎鋼機(jī) CJ745 臺(tái) 6 13 切斷鋼機(jī) FJ545 臺(tái) 6 14 鋼筋調(diào)直機(jī) 臺(tái) 6 15 預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備 YCW150400 套 18 16 水泵 Φ 50100 臺(tái) 20 17 砂輪切割機(jī) J3G2400 臺(tái) 6 18 空壓機(jī) 臺(tái) 6 19 全站儀 GTS100 臺(tái) 1 20 水準(zhǔn)儀 DZS31 臺(tái) 2 21 膠砂振動(dòng)臺(tái) 臺(tái) 1 22 泥漿三件套 套 1 23 自動(dòng)恒溫標(biāo)養(yǎng)設(shè)備 套 1 24 標(biāo)準(zhǔn)試模 150179。 150 組 50 25 塌落筒 套 2 26 砼回彈儀 臺(tái) 1 27 標(biāo)準(zhǔn)試模 179。 組 15 人員配 備 我公司選派經(jīng)驗(yàn)豐富，責(zé)任 心強(qiáng)的工程技術(shù)人員負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工技術(shù)處理工作，并配備足夠的技術(shù)工人。 大宗材料供應(yīng) 1. 工程采用商品混凝土， 為業(yè)主 指定商品混凝土公司供應(yīng)項(xiàng)目全部混凝土用量，確?；炷凉?yīng)及時(shí) . 2. 工程提前聯(lián)系鋼材供應(yīng)商，與鋼材供應(yīng)商簽訂供貨合同，根據(jù)現(xiàn)場需求量，分批、分類陸續(xù)進(jìn)場。按照安全文明施工要求，對放在現(xiàn)場 指定地點(diǎn)。 施工總體進(jìn)度安排 施工總體方案 （一）施工總體流向 6～ 13 聯(lián)橋梁工程施工主要節(jié)點(diǎn)工期控制在第九聯(lián)，施工時(shí)將以該聯(lián)為施工重點(diǎn)，加強(qiáng)總體施工流向控制，確保滿足施工總體進(jìn)度計(jì)劃要求。 （二）施工方案簡述 全橋樁基礎(chǔ)均為鉆孔灌注樁，采用 ZD8 型鉆機(jī)沖擊鉆成孔，水下灌注混凝土。 墩柱施工墩柱、蓋梁結(jié)構(gòu)采用定型鋼模施工，分段拼裝、澆筑。懸臂澆筑部分按二次滿布支架法施工，混凝土澆注按設(shè)計(jì)分節(jié)段、分批次澆筑。 所有的勞務(wù)施工選擇有資質(zhì)的、實(shí)力強(qiáng)的專業(yè)施工隊(duì)伍。交樁后在規(guī)定時(shí)間內(nèi)，完成導(dǎo)線和水準(zhǔn)控制點(diǎn)的測量復(fù)核。對現(xiàn)場的各控制點(diǎn)應(yīng)采取保護(hù)措施。 2）相鄰點(diǎn)之間通視良好，其視線距離障礙物的距離，三四等不宜小于 ，四等以下宜保證便于觀測，以不受旁折光的影響為原則 。 6）同時(shí)要對控制點(diǎn)進(jìn)行加固保護(hù)，考慮到該地區(qū)凍深比較大，在布設(shè)點(diǎn)位時(shí)要開挖至凍土層下，控制點(diǎn)標(biāo)志采用Φ 18 鋼筋制作，頂端鋸“ +”標(biāo)記，具體做法見下圖： 混凝土澆注 施工控制點(diǎn)于 XX 路至 XX 路測設(shè)采用附合導(dǎo)線法， XX 路至 XX 街采用閉合導(dǎo)線法。 3186。 高程點(diǎn)測設(shè)采用四等水準(zhǔn)測量，進(jìn)行附合水準(zhǔn)路線測量，技術(shù)要求如下： 水準(zhǔn)測量的主要技術(shù)要求 等級 每千米高差全中誤差 （ mm） 路線 長度 （Km） 水準(zhǔn)儀 型號(hào) 水準(zhǔn)尺 觀測次數(shù)（符合或環(huán)線） 閉合差（ mm） 平地 山地 四等 177。 20√ L 177。 25√ L 水準(zhǔn)觀測的主要技術(shù)要求 等級 水準(zhǔn)儀型號(hào) 視線長度（ m） 前后視的距離較差（ m） 前后視的距離較差累計(jì)（ m） 視線離地面最低高度（ m） 基輔分劃或黑紅面讀數(shù)較差（ mm） 基輔分劃或黑紅面所測高差較差 （ mm） 四等 DS31 100 5 10 施工控制點(diǎn)在經(jīng)過平差后上報(bào)監(jiān) 理單位，經(jīng)測量監(jiān)理工程師審核合格批準(zhǔn)使用后方可在本工程中使用。同時(shí)編制實(shí)施性施工方案、作業(yè)指導(dǎo)書等。 大型機(jī)械設(shè)備的調(diào)運(yùn)進(jìn)場和調(diào)試 根據(jù)施工組織需要，合理組織大型機(jī)械設(shè)備調(diào)運(yùn)進(jìn)場。 工地試驗(yàn) 在施工現(xiàn)場臨時(shí)建設(shè)一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室 40 ㎡，所有試驗(yàn)送至有資質(zhì)的試驗(yàn)單位委外試驗(yàn)?，F(xiàn)已有施工圖部分為 16墩～ 48墩段，施工長度 。 下部結(jié)構(gòu)： 16～ 2 32～ 47 號(hào)墩單幅采用方形雙柱式墩，墩柱截面尺寸為 179。 179。 179。承臺(tái)、墩柱、系梁、支座墊石均采用 C40 混凝土。 ；邊墩采用方形雙柱式墩，墩柱截面尺寸為 179。 樁基礎(chǔ)主線橋現(xiàn)有 鉆孔灌注樁，共 144 根；匝道有 鉆孔灌注樁，共 16 根，有 鉆孔灌注樁，共 4 根，有 鉆孔灌注樁 16 根；共計(jì) 180 根，計(jì)劃投入沖擊鉆 9臺(tái)。 下部結(jié)構(gòu) 6～ 13聯(lián)計(jì)劃投入鋼模板有： 179。 方形柱式墩 模板 1 套； 179。 上部結(jié)構(gòu) 6～ 13聯(lián)箱梁分聯(lián)整體支架現(xiàn)澆，每段箱梁混凝土分兩次澆筑，第一次澆筑到腹板上口截面處，第二次澆注頂板。上部結(jié)構(gòu)計(jì)劃有效工期 180天，從 2021 年 5月 1日至 2021年 10 月 30 日，附屬工程及橋面結(jié)構(gòu)施工及接線工程施工計(jì)劃 2021 年 7 月 25 日至 2021 年 7月 15日，計(jì)劃有效工期 185 天。 樁基施工工藝流程 測量放線→護(hù)筒埋設(shè)→樁機(jī)就位→樁位復(fù)核→成孔→終孔→清孔→提鉆→下驗(yàn)孔器→下放鋼筋籠→安放導(dǎo)管、二次清孔→水下混凝土澆注→成樁→樁基檢測。 2. 補(bǔ)充施工需要的橋梁軸線、墩臺(tái)控制樁、水準(zhǔn)點(diǎn)。 4. 測量儀器如全站儀、水準(zhǔn)儀及鋼尺、測繩等，并要經(jīng)過檢驗(yàn)合格，方可采用。 施工準(zhǔn)備 樁基開孔前，應(yīng)認(rèn)真做好施工準(zhǔn)備工作 1. 分析樁位處的地層情況，選擇合適的鉆機(jī)。 3. 提前確定商品混凝土供應(yīng)廠家，進(jìn)行水下混凝土配合比的試配工作，配合比設(shè)計(jì)報(bào)告、商混廠家資質(zhì)等經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后備用。制作樁基檢孔器，用以檢測成孔直徑、垂直度是否滿足設(shè)計(jì)要求。護(hù)筒分節(jié)連接要密實(shí)，不變形。 3. 護(hù)筒埋置深度應(yīng)根據(jù)水文地質(zhì)情況確定。 4. 護(hù)筒連接處要求筒內(nèi)無突出物，應(yīng)耐拉、壓，不漏水。25導(dǎo)向鋼筋，或用全站儀跟蹤埋置。 6. 護(hù)筒埋設(shè)期間和埋設(shè)完成后，應(yīng)檢測控制其中心豎直線與樁中心重合，平面允許誤差為 5cm， 豎直線傾斜允許偏差為 1﹪。 2. 鉆樁平臺(tái)建成后，經(jīng)鑒定承載力滿足樁機(jī)自重壓力的要求后，方可安裝鉆機(jī)。要精確檢測鉆頭直徑，確保符合樁徑要求。鉆頭對準(zhǔn)樁中心。 2. 應(yīng)正確合理做好泥漿循環(huán)系統(tǒng)的平面 布置，泥漿池宜一池多樁利用。池的容積要滿足泥漿數(shù)量和清渣要求。 4. 因本工程在市區(qū)施工，對泥漿外運(yùn)存在一定困難，需要采取通過泥漿池沉淀后再外運(yùn)，故泥漿池的尺寸需要按每墩位樁基數(shù)量施工考慮。應(yīng)注意其性能指標(biāo)的選擇與地質(zhì)情況是直接關(guān)系，應(yīng)參照規(guī)范表 選用 。 鉆孔 方法 地層 情況 泥 漿 性 能 指 標(biāo) 相對密度 粘度 含砂率 膠體率 失水率m1/30min 泥皮厚mm/30mi靜切力 pa 酸堿度 PH ﹪ ﹪ n 沖擊 易坍地層 ～ 2230 ≤ 4 ≥ 95 ≤ 20 ≤ 3 35 811 2. 泥漿拌制：采用砂漿拌和機(jī)拌和時(shí)，可先在拌合機(jī)中加適量的水，再加適量的浸泡好的粘土進(jìn)行拌制；采用人工拌合時(shí)，先將粘土加水放入制漿池內(nèi)浸透，人工進(jìn)行攪拌；也可直接在鉆孔內(nèi)投放粘土，加水利用鉆頭輕度沖擊制 造。 2. 該橋樁基采用沖擊成孔。如果距離不遠(yuǎn)，應(yīng)待成樁硬化時(shí)間不小于72 小時(shí)后，并經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，方可開鉆。待導(dǎo)向部位或鉆頭全部進(jìn)入地層達(dá)到適宜深度后，方可逐步加大沖程，并且某一地質(zhì)層的沖程應(yīng)有相對的規(guī)律性。 5. 鉆孔期間，應(yīng)注意精確檢測鉆頭直徑，確保符合樁徑要求，否則要及時(shí)將鉆頭更