【正文】 復(fù)后；c、油表指針不能歸零；d、千斤頂調(diào)換油壓表；e、張拉時連續(xù)斷束或斷絲；f 、實測預(yù)應(yīng)力筋的伸長值與理論計算值相差超過６％。配套標(biāo)定后的千斤頂、油泵、壓力表要進行編號，不同編號的設(shè)備不得混用。波紋管接長采用直徑大一型號的套管，接長時接頭需用膠帶仔細(xì)纏緊以防止漏漿。安裝后保證整個線型圓順、無硬彎。、鋼絞線張拉工藝　　鋼絞線的下料、編束和穿束：　　下料：鋼絞線的下料長度按設(shè)計圖中的下料長度進行下料，下料長度計算時應(yīng)注意加上張拉時需要的工作長度。編束：按設(shè)計預(yù)應(yīng)力鋼束編號編束。成束的鋼絞線按編號分類存放。采用人工穿束的方法由一端向另端穿入。首先將鋼絞線端頭清理干凈，將擠壓套的彈簧圈裝入擠壓套筒中，之后套在鋼絞線端頭，此時鋼絞線端頭應(yīng)出露套筒外35MM，將套好的端頭伸入擠壓模，開動油泵均勻進油，直至整個套筒完全通過擠壓模時回油，完成一次擠壓作業(yè)，擠壓完成后檢查其外觀是否有裂紋、不均勻之處。　　張拉：按設(shè)計圖中鋼束張拉順序進行。檢查錨墊板下砼是否有蜂窩和空洞，必要時采取補強措施。清潔錨墊板上的砼，修正孔口，用石筆繪出錨圈安放位置。　　張拉作業(yè)時，根據(jù)千斤頂校驗曲線查出各級張拉噸位下油壓表讀數(shù)，填在卡片上在現(xiàn)場做出明顯標(biāo)識，供張拉時使用。在張拉過程中，均需認(rèn)真填寫有關(guān)張拉記錄表以備查核。張拉完成后可使用砂輪鋸切割外露鋼絞線，切割時應(yīng)留有2CM的外露端頭。張拉工作程序：檢查孔道是否通暢→→將錨固端清理干凈→→旋上錨具→→用連接器連接千斤頂張拉桿與預(yù)應(yīng)力鋼筋→→安裝工具錨→→按規(guī)范程序張拉到設(shè)計噸位→→超張拉→→持荷5分鐘→→退回設(shè)計噸位→→檢查各項張拉控制指標(biāo)→→上緊錨具錨固→→卸載→→旋下工具錨。為保證張拉質(zhì)量，據(jù)我部施工經(jīng)驗，對精軋螺紋鋼筋采用復(fù)拉工藝是必要的，因為預(yù)應(yīng)力粗鋼筋一般設(shè)計較短，相應(yīng)的伸長值也較短，在鎖緊錨固螺母時會因為偏心等因素造成伸長量的微量回縮，此值與本來就比較短的理論伸長值相比的比例會很大。復(fù)拉即在第一次張拉完成后，先不缷千斤頂，停三至五分鐘后再重復(fù)一次上述過程。、單根無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力與其他預(yù)應(yīng)力束不同即是無需預(yù)留孔道，當(dāng)然也就無需壓漿作業(yè)，除在安裝時需注意定位措施牢固準(zhǔn)確外，其P錨端頭、張拉的施工方法與前述鋼絞線束張拉完全相同。、孔道壓漿孔道壓漿設(shè)備：選用UB3型活塞式[li1]灰漿泵， ， 垂直輸送距離為150M，輸送量3M３/h，灰漿拌和機：HJ200型?！　槭箍椎缐簼{通暢，并使?jié){液與孔壁接觸良好，壓漿前應(yīng)用壓力水沖洗孔道，最后用壓縮空氣排除孔內(nèi)積水并吹干孔道?！　簼{順序自下而上，并應(yīng)將其中一個斷面的孔道一次作業(yè)中壓完，以免孔道漏漿堵塞鄰近孔道，如集中孔道無法一次壓完時，將相鄰未壓漿孔道用壓力水沖洗，使繼續(xù)壓漿時通暢無阻?！　簼{時壓漿泵內(nèi)不能有空缺現(xiàn)象出現(xiàn)，在壓漿泵工作暫停時，輸漿管嘴不能與壓漿孔口脫開，以免空氣進入孔內(nèi)影響壓漿質(zhì)量。壓漿完畢后等待一定時間，才拆除壓漿孔及出漿孔上的閥門管節(jié)，并沖洗干凈。　　同一孔道壓漿作業(yè)一次完成，不得中斷，如遇機械事故，不能迅速修復(fù)，則立即安裝水管沖掉壓入的水泥漿，并將所有預(yù)留孔道疏通，重新壓漿?！　。簧儆?組，用標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護28天的試件評定水泥漿強度?！　∪粼趬簼{過程中，發(fā)現(xiàn)局部漏漿，可用氈片蓋好貼嚴(yán)頂緊堵漏。、鋼纖維砼橋面鋪裝及伸縮縫安裝、橋面鋪裝砼由拌和站統(tǒng)一拌和，所不同的就是在攪拌時需按設(shè)計要求加入一定數(shù)量的鋼纖維，拌和后用砼輸送車運至橋邊，砼輸送泵送至施工處,使用全幅振動梁進行刮平并振搗,振搗密實后使用拉毛器進行表面拉毛,砼采用覆蓋灑水方法養(yǎng)護。、伸縮縫伸縮縫是全橋的最后一道重要工序，在橋面瀝青砼鋪裝施工前，將伸縮縫預(yù)留槽位置用砂袋填起，橋面鋪裝結(jié)束后，清除砂袋，使用砼切縫機將預(yù)留槽邊緣切割整齊。砼澆筑時注意振搗密實，特別注意其表面抹光工作。十二、根據(jù)本工程特點制定的預(yù)防質(zhì)量、安全事故的保證措施在安全質(zhì)量管理方面，本工程具有如下特點：A、該橋?qū)俪鞘袠蛄?，有美觀的要求；B地質(zhì)條件復(fù)雜，本地屬喀斯特地貌地區(qū)，地下巖溶較多且地下水豐富；C、本橋預(yù)應(yīng)力設(shè)計種類較多且比較復(fù)雜；D、引橋獨柱大懸臂墩與簡支箱梁施工工序交叉較多；E、主橋拱肋、橫梁、吊桿等施工工序也有一定的交叉作業(yè)；F、主橋中承式拱施工工序復(fù)雜，且空中砼澆筑較多，對測量與試驗工作均構(gòu)成一定的難度；G、主橋拱頂距地面三十余米，高空作業(yè)較多，對安全及質(zhì)量管理均有難度；H、主橋橋下有一條正常通行的道路，存在交通安全隱患。建立健全安全保證管理體系（見圖十：白鶴高架橋安全保證體系框圖），按國家、地方政府、本單位有關(guān)規(guī)定進行安全管理工作。選用有同類橋施工經(jīng)驗的工程技術(shù)人員擔(dān)任各工序質(zhì)量檢查員并賦予其質(zhì)量一票否決權(quán)及依照規(guī)定的獎罰權(quán)。建立健全質(zhì)量、安全管理制度依國家質(zhì)量、安全管理辦法及我部有關(guān)質(zhì)量、安全管理規(guī)定制定適合本工程特點的質(zhì)量及安全管理制度，在制度中明確用行政的、經(jīng)濟的手段獎優(yōu)罰劣，做到“有法可依”。 施工方案方面的措施保證 使用全站儀及高精度水準(zhǔn)儀加密全橋測量控制網(wǎng)，提高控制精度，保證整個工程的平、立面順直。設(shè)立全自動計量的砼攪拌站，砼實行集中供應(yīng)，保證砼質(zhì)量。上部結(jié)構(gòu)模板均采用國標(biāo)組合鋼模。所有模板接縫處夾海綿條，防止漏漿。 選用同廠、同批號水泥灌注相鄰結(jié)構(gòu)，保證顏色統(tǒng)一，粗細(xì)骨料，自行開采加工，保證質(zhì)量。挖孔樁及拱座施工時，對地下水豐富處進行注漿止水處理。挖孔樁及拱座施工需爆破時，采用小藥量的松動爆破。對施工人員進行交通安全，生產(chǎn)安全，用電安全等專項教育，使其避免事故發(fā)生。杜絕上下交叉作業(yè)。定期更換各種吊裝設(shè)備的承重繩。現(xiàn)場顯著位置設(shè)各種安全標(biāo)語，警句及提示牌。十三、工期保證措施按合同承諾工期完成該項工程，不僅是我們的責(zé)任，也是我部創(chuàng)一方信譽，造福一方人民的義務(wù)。根據(jù)網(wǎng)絡(luò)計劃圖作季、月、周施工計劃，根據(jù)工期計劃表做好：物資材料供應(yīng)計劃，勞動力進場計劃，設(shè)備進場計劃，資金運用計劃等。組織有施工經(jīng)驗的專業(yè)化施工隊伍進場施工。按計劃組織先進的、足夠數(shù)量的施工機械設(shè)備，保證工程正常進行。調(diào)集有經(jīng)驗的、足夠數(shù)量的工程技術(shù)人員及熟練工人參加該項工程施工?！白ベ|(zhì)量、促進度、保工期”是現(xiàn)階段加快施工進度的唯一有效辦法，我們擬采用加強內(nèi)部質(zhì)檢力度，保證監(jiān)理工程師一次檢測合格，并杜絕返工，以此加快施工速度，保證工期。加強對不良天氣的預(yù)測，并做好冬、雨季施工準(zhǔn)備措施，以防為主，避免因天氣惡劣，準(zhǔn)備工作不充分而發(fā)生停工。協(xié)調(diào)關(guān)系，加強服務(wù) 在整個施工過程中，協(xié)調(diào)好與業(yè)主、當(dāng)?shù)卣⑷罕姷雀鞣N關(guān)系，力爭在外部環(huán)境方面不發(fā)生阻擾施工事件。附：白鶴高架橋施工進度控制過程圖（圖十一）。嚴(yán)格遵守合同中對施工環(huán)境保護的要求，任何時間均接受監(jiān)理工程師、業(yè)主、政府環(huán)保機構(gòu)工作人員的監(jiān)督和檢查，執(zhí)行其對環(huán)保工作的具體要求和安排。對產(chǎn)生噪聲、振動的施工機械，采取有效的控制措施，減輕噪聲擾民。妥善處理泥漿水，未經(jīng)處理沉淀達標(biāo)的污水不得直接排入溝渠，設(shè)立現(xiàn)場垃圾堆放場，集中堆集生活垃圾和工程垃圾，工程竣工前運至環(huán)保部門指定棄放地點。除設(shè)有附合規(guī)定的裝置外，不得在施工現(xiàn)場熔融瀝青或焚燒油氈、油漆以及其他會產(chǎn)生有毒有害煙塵和惡臭氣體的物質(zhì)。十五、降低成本措施為了降低該工程成本，在方案中我部擬采用：使用我部近處工地的機械設(shè)備及周轉(zhuǎn)材料以減少調(diào)運費用；支架設(shè)計中采用軍用戰(zhàn)備設(shè)備與普通腳手架結(jié)合的方式以降低支架耗用成本；3自設(shè)地材生產(chǎn)廠，自行采集加工合格碎石。使成本管理工作程序化、制度化。科學(xué)組織施工，減少浪費采用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)編制、優(yōu)化施工計劃安排，避免因人員、機械、設(shè)備、周轉(zhuǎn)材料的大量、長時間閑置造成不必要的浪費。對物料實施ABC分類管理法，降低管理成本對工程用材料，實行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)相同情況下的貨比三家，并對庫存材料實施ABC分類管理法，降低財務(wù)成本及材料管理成本。附：白鶴高架橋項目成本控制程序圖（圖