【正文】 道路表面粉塵量。表為一輛卡車，通過一段長度為的路面時，不同路面清潔程度，不同行駛速度情況下的揚塵量。由此可見，在同樣路面清潔程度條件下，車速越快，揚塵量越大；而在同樣車速情況下，路面越臟，則揚塵量越大。因此應加強運輸車輛的管理，應限制車輛行駛速度及保持路面的清潔，其是減少汽車揚塵對周圍環(huán)境影響的最有效手段。表 在不同車速和地面清潔程度的汽車揚塵 單位：輛粉塵量車速()()()()()()()()()()如果施工階段對汽車行駛路面勤灑水(每天次)，可以使空氣中粉塵量減少左右，可以收到很好的降塵效果。參考同類工程調查報告，灑水的試驗資料如表。當施工場地灑水頻率為次天時，揚塵造成的污染距離可縮小到范圍內。表 施工階段使用灑水車降塵試驗結果距路邊距離()濃度()不灑水灑水另外，粉狀筑路材料若遮蓋不嚴在運輸過程中也會隨風起塵，對運輸道路兩側的居民會產生一定影響，特別是大風天氣，影響將更為嚴重。因此要加強對粉狀施工材料的運輸管理，使用帆布密封或采用罐體車運輸，以最大限度的減少原材料運輸過程中產生的揚塵。（）施工現場揚塵污染施工階段施工作業(yè)揚塵主要以土石方開挖、裝卸最為嚴重，類比北京市環(huán)境學研究院對四個市政工程（兩個有圍擋，兩個無圍擋）的施工現場揚塵進行了調查測定，測定時風速為。具體詳見表。表 施工揚塵對環(huán)境的污染狀況工地名稱圍擋情況濃度（）上風向對照點工地下風向南二環(huán)天壇工程無南二環(huán)陶然亭無平均平西耳環(huán)改造工程圍金屬板車公莊西路熱力工程圍彩條布平均由類比的施工監(jiān)測結果可知，施工場地施工揚塵十分嚴重，其污染范圍可達工地下風向。施工圍擋對施工期揚塵污染有明顯的改善作用，在有施工圍擋的條件下，施工場地下風向內施工揚塵增量小于，可以滿足《大氣污染物綜合排放標準》（）中對于無組織排放界外監(jiān)控濃度限值要求。（）堆場揚塵堆場物料的種類、性質及風速與起塵量有很大關系，比重小的物料容易受擾動而起塵，物料中小顆粒比例大時起塵量相應也大。堆場的揚塵包括料堆的風吹揚塵、裝卸揚塵和過往車輛引起路面積塵二次揚塵等，這將產生較大的塵污染，會對周圍環(huán)境帶來一定的影響，但通過灑水可有效地抑制揚塵量，可使揚塵量減少。此外，對一些粉狀材料采取一些防風措施也將有效減少揚塵污染。為控制項目建設產生的揚塵污染，防止建設過程中的揚塵對環(huán)境空氣的不利影響，本環(huán)評建議應采用以下?lián)P塵控制措施：（）施工期嚴格實行全封閉式圍墻施工作業(yè)，把施工區(qū)與非施工區(qū)進行隔離，圍墻高度不小于；定時進行對施工場地灑水，減少起塵量，對重點揚塵點（如挖、填土方、裝運土、卸灰、拌和、化灰等處）進行局部降塵；為避免混凝土攪拌站產生揚塵污染，不在施工場地設立混凝土拌和站。（）運輸車輛進入施工場地低速行駛或限速行駛，減少揚塵產生。對出入的渣土運輸車輛按照城市渣土管理部門規(guī)定，全部使用封閉式的加蓋渣土車，并在施工場地道路出口處設置定點施工車輛清洗點，施工車輛禁止帶泥上路。在施工工地內，設置車輛清洗設施以及配套的排水、泥漿沉淀設施；運送粉狀建筑材料采用渣土運輸車或加蓋蓬布運輸車；運輸車輛裝載適度，在除泥后，方可駛出施工工地。（）避免起塵原材料露天堆放，所有來往施工場地的多塵物料（水泥、石灰等）均加蓋彩條膜、帆布等覆蓋，控制揚塵污染。工程腳手架外側全部使用密閉安全網封閉。（）為防止施工車輛行駛產生的揚塵和泥土裝卸的揚塵，項目洗車作業(yè)地面和連接進出口的道路全部硬化，且道路硬化寬度不小于。并作好土石方平衡，減少渣土運入運出，減少施工揚塵。避開在大風情況進行揚塵量大的施工作業(yè)，當風力達到級以上的安排停止或控制施工。（）加強施工管理，設置名保潔員，明確施工管理責任，文明施工；加強建筑材料管理，防止建筑材料和泥土灑逸而污染環(huán)境。（）工地應安裝揚塵在線監(jiān)控系統(tǒng)，對揚塵污染進行實時監(jiān)控。（）做到八個，即施工場所圍擋、出入口和場內道路硬化、渣土料堆覆蓋、拆遷工地濕法作業(yè)、駛出工地車輛沖洗、渣土實施封閉運輸、建筑垃圾規(guī)范管理、工程機械尾氣排放達標。（）預計裸露時長在天以上的裸露地段采取種植速生草籽；裸露時長天以上的采取人工覆蓋措施。（）工程項目竣工后日內，安排平整施工工地，清除積土、堆物，并同步搞好綠化、場地硬化，避免水土流失。（）工程建設必須嚴格執(zhí)行及國家環(huán)?？偩肿钚骂C布的《防治城市揚塵污染技術標準》（）規(guī)定，防止建設過程中的揚塵對環(huán)境空氣的影響。綜上所述，在嚴格落實本報告提出的各項大氣污染防治措施后，可最大程度地減少本項目粉塵和廢氣的排放量，使施工過程中對周圍大氣環(huán)境影響減至最小。（）施工機械與車輛的尾氣項目施工過程中以燃油為動力的施工機械、運輸車輛會在施工場地附近排放少量燃油廢氣，施工單位應加強施工機械設備的維護，選用合格的燃油，避免排放未完全燃燒的黑煙，減輕機械尾氣對周圍空氣環(huán)境的影響。另外，由于本項目沿線地區(qū)環(huán)境空氣質量良好，施工場地地形開闊，周邊有一定的綠化，有利于燃油廢氣的擴散。因此，施工期機械尾氣對沿線大氣環(huán)境質量影響很小，且影響是短暫的，隨著施工的結束而消失。（）清淤臭氣本項目清淤臭氣主要來自污泥堆場產生的惡臭，污泥堆場惡臭主要來源于污泥的干化過程。污泥干化過程中，在微生物的作用下，有機質腐爛變質，產生的硫化氫、氨等惡臭氣體對周邊環(huán)境有一定影響；同時，干化后的淤泥表面可能因大風天氣產生揚塵，從而造成環(huán)境空氣污染。根據國內清淤工程污泥堆場的相關監(jiān)測資料類比分析，疏浚污泥堆場惡臭污染物產生強度硫化氫可達、氨可達。根據類比分析，其惡臭氣體的濃度值滿足《惡臭污染物排放標準》（）表中二級標準。本環(huán)評建議污泥堆場盡量遠離大氣環(huán)境保護目標，清淤不得在雨天進行，不得在夏季高溫天氣條件下進行；項目淤泥采用密閉罐車運輸至指定地點處置，以防止沿途灑落，散發(fā)臭氣。采取以上措施后，可以將施工期對敏感點的影響降低到最低程度。由于項目施工期較短，隨著各作業(yè)區(qū)的施工結束和綠化植被建設，惡臭氣味將會消失。（）瀝青煙氣本項目所需的瀝青均采用商品瀝青，不進行現場熬制和攪拌，因此瀝青煙主要產生在運輸和攤鋪過程。項目不在現場設置瀝青拌合站，而采用外購成品瀝青，用無熱源或高溫容器將瀝青運至鋪澆工地，瀝青混合料攤鋪溫度控制在～℃，主要影響在瀝青冷卻固化過程中揮發(fā)的少量煙氣，該部分煙氣產生量相對于瀝青熔融和攪拌過程要小的多，并且瀝青攤鋪采用全幅一次攤鋪成型，攤鋪工序具有流動性和短暫性，對周圍環(huán)境的影響時間也比較短暫，商品瀝青混凝土運輸必須采取封閉措施，并應合理安排運輸線路及鋪設時間，最大限度減輕其污染，施工影響將隨著施工完成而消除。、水環(huán)境影響分析項目不設施工營地，無生活污水排放。項目施工期間產生的污水主要建筑施工廢水和池塘清淤廢水。本項目建設對水環(huán)境的影響重要集中在施工期。施工期對水環(huán)境的影響主要來自施工產生的施工廢水和清淤廢水等。污染物主要有、石油類等。施工廢水屬間斷排放，且水量不大，通過沉淀、過濾、隔油隔渣處理后回用至工地用水工序，不外排；清淤廢水經沉淀后回用至工地用水工序，不得隨意排放。評價建議采取如下防治措施：①設置臨時的沉淀、過濾、隔油隔渣處理設施處理施工廢水，處理后回用至工地用水工序，禁止施工污水任意排放；②建材堆放采取防雨水沖刷措施；③項目施工完成后不得閑置土地，應盡快建設水土保持設施或進行環(huán)境綠化。施工期需加強臨時排水設施的設置，防止施工期雨水沖刷產生的污水直接排入地表水環(huán)境；④運輸、施工機械臨時檢修所產生的油污應集中處理，擦有油污的固體廢物不得隨意亂扔，應集中收集后妥善處理，以免污染水體；加強施工機械設備的維修保養(yǎng)，避免施工機械在施工過程中燃料用油跑、冒、滴、漏現象的發(fā)生；⑤合理布設臨時排水溝、沉砂池，確保施工不對周邊地表水體產生明顯影響。在嚴格落實以上提出的水污染防治措施后，本項目施工期廢水排放對周圍地表水體影響不大。、噪聲環(huán)境影響分析施工期噪聲源為各類施工機械，可近似視為點聲源處理，其衰減模式如下：()()()式中：()——距聲源米處的施工噪聲預測值，()； ()——距聲源米處的參考聲級，()； ——()噪聲的測點距離，；根據前述的公式，對施工過程中設備噪聲范圍進行計算，具體見表。表 施工設備施工噪聲的影響范圍序號機械設備測距(）聲級(）限值標準()影響范圍()晝間夜間晝間夜間打樁機推土機裝載機攪拌機攤鋪機鏟土車平地機壓路機卡車振搗機夯土機自卸車自動式吊車①如果使用單臺機械施工，晝間在距施工場地約范圍以外可達到《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標準》（），夜間在距施工場地約范圍外可達到標準限值。但在實際施工過程中，往往是多種機械同時使用，其噪聲影響范圍會更大些。②由于受施工噪聲的影響，距本工程施工場界晝間約范圍以內、夜間約范圍以內的聲環(huán)境敏感點，其環(huán)境噪聲值可能會出現超標現象，其超標量與影響范圍將隨著使用設備的種類及數量、施工過程的不同而波動。項目沿線評價范圍內建筑物較多，晝間臨道路第一排房屋受施工噪聲的影響較大，第二排房屋及后排的房屋處于晝間施工機械場界噪聲達標距離外，同時由于前排房屋的阻擋，受噪聲影響較小；但夜間施工機械場界噪聲達標距離較遠，施工噪聲將影響道路兩側的居民的休息。因此，必須采取必要的噪聲控制措施。（）施工期的噪聲主要來自施工機械和運輸車輛。施工單位必須選用符合國家有關標準的施工機械和運輸車輛，盡量選用低噪聲的施工機械和工藝。振動較大的固定機械設備應加裝減振機座，同時加強各類施工設備的維護和保養(yǎng)，保持其更好的運轉，以便從根本上降低噪聲源強。（）強烈的施工噪聲長期作用于人體，會誘發(fā)多種疾病并引起噪聲性耳聾。為了保護施工人員的健康，施工單位要合理安排工作人員輪流操作輻射高強噪聲的機械，減少工人接觸高噪音的時間，同時注意保養(yǎng)機械，使筑路機械維持其最低聲級水平。對在輻射高強聲源附近的施工人員，除采取發(fā)放防聲耳塞的勞保措施外，還應適當縮短勞動時間。（）筑路機械施工的噪聲具有突發(fā)、無規(guī)則、不連續(xù)、高強度等特點。據調查，施工現場噪聲有時超出類噪聲標準，一般可采取變動施工方法措施緩解。如噪聲源強大的作業(yè)時間可放在晝間（～）進行或對各種施工機械操作時間作適當調整。為減少施工期間的材料運輸、敲擊、人的喊叫等施工活動聲源，要求承包商通過文明施工、加強有效管理加以緩解。（）集中居民點附近施工時，要求施工期間加強噪聲監(jiān)測，如發(fā)現噪聲擾民、影響居民休息，需充分與管理部門協(xié)商并及時采取有效措施解決。為保證施工現場附近居民的夜間休息，噪聲大的施工機械在夜間∶～∶時禁止施工，同時在臨環(huán)境保護目標一側施工時，需設置臨時聲屏障，以確保施工期沿線聲環(huán)境質量達標。（）現有道路交通高峰時間停止或減少運輸車輛通行，減少噪聲影響。（）為了監(jiān)督和保護居民的生產、生活環(huán)境，將進行施工期的聲環(huán)境監(jiān)測。要求監(jiān)理工程師對施工現場附近環(huán)境敏感目標進行施工期抽樣監(jiān)測。根據監(jiān)測結果，采取相應的噪聲防治措施如限制工作時間，改變運輸路線，采用臨時聲屏障等措施。施工期噪聲影響是暫時的，短期的，一旦施工活動結束，施工噪聲也就隨之消失。因此在落實以上措施的前提下，項目施工對外環(huán)境影響較小。、固體廢物影響分析施工期固體廢物主要包括道路建設過程中土石方開挖過程產生的棄方、建筑物拆除垃圾、清淤污泥以及生活垃圾。清淤污泥作為綠化用土或工地填方回用，生活垃圾集中收集送城市生活垃圾處置中心填埋處理。本環(huán)評建議在施工過程中建筑垃圾應按要求集中堆置于臨時棄渣場或及時清運。建筑垃圾、工程渣土如若在小時內不能清運出場的，應設置臨時堆場，堆場周圍要安裝圍擋、遮蓋等防塵措施。散裝物料、建筑垃圾在以上應采取密閉清運，施工場地清掃出的建筑垃圾、工程渣土應采用袋裝或密閉清運。本項目施工產生的棄土一部份由施工方外運，一部份用于項目場地回填及綠化用土，同時為防止施工期生活垃圾對環(huán)境的污染，生活垃圾必須集中收集，嚴禁亂扔亂棄，并定期由環(huán)衛(wèi)部門清運至區(qū)域城市垃圾填埋場進行衛(wèi)生填埋。棄方及建筑垃圾轉運全部由望城區(qū)渣土辦管理的專業(yè)渣土運輸公司負責轉運，通過望城區(qū)渣土辦嚴格管理，可最大限度減少廢棄土方隨意傾倒所產生的不良影響。、施工期生態(tài)影響①工程占地影響土地現狀類型主要包括農田、魚塘、菜地、蓄水湖及少量居民住宅等等。由于本項目路線長度較短，占地面積為，需剝離的表土面積較小，同時本項目建設過程中將對這些地表土暫存用作道路綠化，對土壤養(yǎng)分進行了回收，可大大減輕壤肥力的損失量。因此本項目的建設會在一定程度上改變土地原貌，建設過程土地將失去原有生產力，加劇生態(tài)環(huán)境的影響，但產生的影響是短暫的，施工期結束土地恢復原有水土保持能力，經合理安置補償后，工程占地所產生的影響較小。②對動植物的影響通過現場踏勘和調查，受人類活動干擾，項目沿線植被以野生雜草和馬尾松、樟樹、法桐、杉木、松樹等為主，建設單位擬對沿線樹木進行保留為主，部分長勢較好，單影響交通的樹種（胸徑在的落葉和闊葉常綠喬木以及株高在以上或地徑在以上的針葉常綠喬木）在場地內就近遷移。根據設計，項目保留喬灌木為株，包括法桐、香樟、茶梅球、海桐球、紅葉石楠球、春娟等，項目遷移香樟株，法桐株。場地內動物極其稀少，未發(fā)現珍稀野生動物，因此項目施工過程中對動植物的影響極為有限。為減少本項目對周邊生態(tài)環(huán)境的影響，本環(huán)評建銀：①建設單位必須將綠化工程與主體