【正文】 量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，施工要點(diǎn)，安全生產(chǎn)措施等等。 ④在驗(yàn)收的基層上進(jìn)行中線恢復(fù)(下面層施工時(shí))～l0m釘立鋼釬樁，井架設(shè)鋼絲線，同時(shí)對(duì)基層進(jìn)行掃除、清洗，最終得到監(jiān)理工程師的認(rèn)可。 ⑤試驗(yàn)段開(kāi)工前，安裝好所有試驗(yàn)儀器和設(shè)備，配齊試驗(yàn)人員報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審批。工程正式開(kāi)工前14天，應(yīng)在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的路段，備齊調(diào)試好所有施工所需的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行試驗(yàn)段的鋪筑。試驗(yàn)段攤鋪壓實(shí)12小時(shí)后，對(duì)厚度、壓實(shí)度、瀝青含量、礦料級(jí)配施工規(guī)范要求的其它內(nèi)容進(jìn)行抽樣試驗(yàn)，并寫(xiě)出書(shū)面報(bào)告，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收審核?；旌狭系陌韬廷俸细竦募蠎?yīng)分等級(jí)堆放在硬化、無(wú)污染場(chǎng)地上，并按規(guī)范要求且監(jiān)理工程師審批后的配合比進(jìn)行配料。 ②安裝瀝青混凝土拌和站和改性瀝青加工沒(méi)備，并裝有檢測(cè)混和料拌和及出廠的溫度裝置。 ③拌和站設(shè)試驗(yàn)室，對(duì)瀝青混凝土的原材料和混合料及時(shí)進(jìn)行檢測(cè)。拌和前應(yīng)將集料(包括礦料)充分烘干。 ④瀝青與礦料的加熱溫度保證使拌和的瀝青混合料出廠溫度符合技術(shù)規(guī)范要求。 ⑤瀝青混合科拌和時(shí)間應(yīng)以混合料拌和均勻、所有礦料顆粒全部囊覆瀝青結(jié)合料為準(zhǔn)，并經(jīng)試拌確定，間歇式拌和機(jī)每鍋拌和時(shí)間應(yīng)符合規(guī)范要求。 ⑥出場(chǎng)的瀝青混合料應(yīng)按監(jiān)理工程師規(guī)定的試驗(yàn)方法測(cè)量運(yùn)料車(chē)中混合料的溫度。 ⑦拌和好的瀝青混合料不立即鋪筑時(shí)，可放成品貯料倉(cāng)儲(chǔ)存，貯料倉(cāng)無(wú)保溫設(shè)備時(shí)，允許貯存時(shí)間以符合攤鋪溫度要求為準(zhǔn)，有保溫設(shè)備的儲(chǔ)料時(shí)間不宜超過(guò)6小時(shí)?；旌狭系倪\(yùn)輸： ①根據(jù)拌和站的塵產(chǎn)能力、運(yùn)距，合理安排車(chē)輛，采用20t自卸汽車(chē)運(yùn)輸。 ②運(yùn)輸車(chē)的車(chē)廂內(nèi)，涂刷一層隔離劑，運(yùn)輸混合料過(guò)程中備蓋蓬布，用以保溫、防雨、防塵等。 ③已經(jīng)離析或硬化結(jié)成團(tuán)塊或在運(yùn)科車(chē)卸料時(shí)滯留在車(chē)上的混合料，以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨水淋濕的混合料都應(yīng)予以廢棄。 ④運(yùn)至攤鋪現(xiàn)場(chǎng)的混合料，均在當(dāng)天或當(dāng)班完成壓實(shí)?；旌狭系臄備仦檫_(dá)到規(guī)范要求的路面平整度，攤鋪工作是關(guān)鍵，從機(jī)械選型、工序配合上下工夫，嚴(yán)格按照工藝要求組織施工。瀝青混合料攤鋪設(shè)備為ABG423攤鋪機(jī)，同時(shí)配備瀝青混合料轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)。 ①為了確保工程進(jìn)度和質(zhì)量，設(shè)兩個(gè)工作面，采用全寬度攤鋪機(jī)全幅攤鋪，攤鋪機(jī)均具自動(dòng)調(diào)節(jié)攤鋪厚度和找平裝置。②為保證瀝青面層的標(biāo)高，下面層攤鋪厚度采用兩側(cè)鋼絲引導(dǎo)的高程控制方式。鋼絲每8m～10m間設(shè)置一鋼絲支架，嚴(yán)格測(cè)量架上鋼絲頂點(diǎn)標(biāo)高，以確保下面層的高程和平整度：上面層攤鋪采用攤鋪層前后保持相同高差的雪橇式攤鋪厚度自動(dòng)控制方式。③為了避免瀝青砼離析，攤鋪瀝青混合料應(yīng)采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)成梯隊(duì)作業(yè)，進(jìn)行聯(lián)合攤鋪，兩臺(tái)攤鋪機(jī)錯(cuò)開(kāi)10米左右。 ④攤鋪時(shí)一定要保持?jǐn)備伒倪B續(xù)性，有專人指揮，一車(chē)卸完下一車(chē)立即跟上。應(yīng)以均勻的速度行駛，以保證混合料均勻、不間斷攤鋪，攤鋪機(jī)前要經(jīng)常保持運(yùn)料車(chē)3輛以上，攤鋪過(guò)程中不得隨意改變速度，避免中途停頓。 ⑤瀝青混凝土攤鋪溫度應(yīng)根據(jù)瀝青的標(biāo)號(hào)或氣溫狀況進(jìn)行調(diào)節(jié)。 ⑥開(kāi)始攤鋪前將攤鋪機(jī)的熨平板加熱，加熱溫度應(yīng)達(dá)到規(guī)范要求。 ⑦攤鋪過(guò)程中隨時(shí)檢查寬度、厚度、平整度、路拱、溫度等攤鋪質(zhì)量，出現(xiàn)離析邊角缺料等不合格現(xiàn)象時(shí)人工及時(shí)補(bǔ)灑料或進(jìn)行換填處理。 ⑧攤鋪機(jī)無(wú)法作業(yè)的施工面，如橫斷面不符合要求、路面厚度不同、空間受到限制以及人工構(gòu)造物接頭等地方，在監(jiān)理工程師同意后可采取人工攤鋪?；旌狭系膲簩?shí) ①初壓采用雙驅(qū)雙振壓路機(jī)碾壓1遍，初壓溫度不得低于規(guī)范要求。復(fù)壓采用輪胎壓路機(jī)碾壓2遍，雙鋼輪壓路機(jī)振動(dòng)碾壓1～2遍，達(dá)到壓實(shí)度，并無(wú)顯著輪跡。終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，采用雙鋼輪壓路機(jī)靜壓1～2遍，路面終壓溫度符合規(guī)范要求。 ②普通瀝青混合料碾壓順縱向從外側(cè)向中心慢速均勻碾壓，相鄰碉壓重疊寬度大于三分之一輪寬且大于30cm，最后碾壓路中心部分。改性瀝青混合料壓實(shí)在攤鋪后立即進(jìn)行，在初壓和復(fù)壓過(guò)程中，將振動(dòng)壓路機(jī)并列成梯形壓實(shí)，不宜用首尾相接縱列方式。壓路機(jī)輪跡的重疊度不超過(guò)200mm。碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)。碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生雌移。壓路機(jī)起動(dòng)、停止必須減速緩慢進(jìn)行。 ③在超高段施工時(shí)，先從低的一邊開(kāi)始碾壓，逐步向高的一邊碾壓。 ④壓路機(jī)碾壓采用霧狀噴水法，以保證瀝青混凝土不粘輪。⑤禁止在新鋪筑的路面上進(jìn)行停機(jī)，加水、加油等活動(dòng)，以防污染路面。⑥碾壓時(shí)壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動(dòng)，交替來(lái)回碾壓時(shí)前后兩次停留地應(yīng)相距10m以上，并駛出壓實(shí)線3m以外。⑦壓實(shí)時(shí)，如果接縫處的混合料的溫度己不能滿足壓實(shí)溫度要求，采用加熱器提高混合料的溫度達(dá)到規(guī)定要求，再壓實(shí)到無(wú)縫跡為止，或者垂直切割混合料并重新鋪筑，立即碾壓到無(wú)縫跡為止。 ⑧壓路機(jī)壓不到的地方，采用振動(dòng)夯板，熱的手夯或機(jī)夯進(jìn)行壓實(shí)。 ⑨未經(jīng)壓實(shí)即遭雨淋的瀝青混合料應(yīng)全部清除，更換新料。接縫處理 ①在施工縫及構(gòu)造物兩端的連接處必須仔細(xì)操作，保證緊密、平順，必要時(shí)在接縫處用銑刨機(jī)處理。 ②當(dāng)由于工作中斷，攤鋪混合料的末端已經(jīng)冷卻或第二天恢復(fù)工作時(shí)，應(yīng)做成與鋪筑方向垂直的橫向接縫，橫向接縫在相應(yīng)的層次和相鄰的行程間均應(yīng)錯(cuò)開(kāi)1m以上。③連接縫應(yīng)做到緊密粘結(jié)，充分壓實(shí)，連接平順。④從接縫處起繼續(xù)攤鋪混合料前應(yīng)用3m直尺檢查端部平整度，當(dāng)不符合要求時(shí)，應(yīng)予以清除。⑤橫向接縫的碾壓應(yīng)先用雙輪或三輪壓路機(jī)進(jìn)行橫向碾壓。碾壓帶的外側(cè)放置供壓路機(jī)停頓的墊木，碾壓時(shí)壓路機(jī)應(yīng)位于已壓實(shí)的混合料層上，伸入新鋪層的寬度為15cm。然后每壓一遍向新鋪混合料移動(dòng)1520cm，直到全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。⑥橋上瀝青混合料的攤鋪，應(yīng)在對(duì)橋面防水混凝土上面層進(jìn)行銑刨、清掃、并做完橋面防水層、噴灑粘層油后進(jìn)行。橋上的瀝青混凝土應(yīng)隨主線同時(shí)攤鋪，同時(shí)碾壓，禁止使用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。橋上不應(yīng)?？恐匦褪┕C(jī)械，禁止施工機(jī)械在跨中停放。施工注意事項(xiàng)： ①施工氣溫大于10℃以上且非雨天、路表無(wú)滯水時(shí)進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。 ②未經(jīng)壓實(shí)而受雨淋的混合料應(yīng)廢棄。 ③灑布粘層油時(shí)控制好用量，保證攤鋪時(shí)不粘輪。④運(yùn)至鋪筑現(xiàn)場(chǎng)的混合料，應(yīng)在當(dāng)天或當(dāng)班完成壓實(shí)，現(xiàn)場(chǎng)多余的混合料予以廢棄。⑤熱拌瀝青混合料路面待攤鋪層自然冷卻，混合料表面溫度低于50℃后，方可開(kāi)放交通。⑥原材料采購(gòu)時(shí)，粗集料以接近立方體、多棱角體為宜。扁平顆粒含量、泥土含量、軟石含量等指標(biāo)必須控制在規(guī)范要求的范圍內(nèi)。取樣和試驗(yàn)： ①混合料按統(tǒng)計(jì)法取樣，以測(cè)定集料級(jí)配、瀝青含量、壓實(shí)度等．集料的取樣地點(diǎn)應(yīng)在即將把瀝青摻入集料前的熱拌設(shè)備旁：瀝青含量的取樣點(diǎn)應(yīng)在攤鋪機(jī)后面及壓路機(jī)前面，從已攤鋪但未碾壓的混合料中取樣。壓實(shí)度試驗(yàn)從壓實(shí)好的路面上鉆取試樣。 ②混合料應(yīng)按《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》(JTJ0522000)的方法取樣，以測(cè)定礦料級(jí)配、瀝青含量。每臺(tái)拌和機(jī)應(yīng)在每天進(jìn)行12次取樣，并按《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》JTJ0522000標(biāo)準(zhǔn)對(duì)瀝青含量、馬歇爾穩(wěn)定度等項(xiàng)目進(jìn)行檢驗(yàn)。其中，中上面層增加中間施工過(guò)程的動(dòng)穩(wěn)定度檢測(cè)，由監(jiān)理在現(xiàn)場(chǎng)取料，在總監(jiān)辦成型，在省設(shè)計(jì)院、科研所進(jìn)行壓實(shí)試驗(yàn)。③壓實(shí)的瀝青路面應(yīng)按JTJ05995《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》的要求方法鉆孔取樣，或用核子密度儀測(cè)定其壓實(shí)度時(shí)應(yīng)按規(guī)范進(jìn)行。④所有試驗(yàn)結(jié)果均應(yīng)報(bào)監(jiān)理工程師審批。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和外觀鑒定：①瀝青混凝土及改性瀝青混凝土結(jié)構(gòu)層的允許偏差及檢查方法按招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行檢查。 ②瀝青及改性瀝青混合料的礦料質(zhì)量及礦料級(jí)配應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范的規(guī)定。瀝青、改性瀝青以及混合料的加熱溫度符合規(guī)范要求，且拌和均勻一致，無(wú)花白，無(wú)粗細(xì)料分離和結(jié)團(tuán)成塊現(xiàn)象。 ③壓實(shí)度、平整度、寬度、厚度、橫坡，中線偏位、彎沉等符合規(guī)范要求。 ④表面平整而無(wú)明顯碾壓輪跡，無(wú)泛油、松散、裂縫等現(xiàn)象。 ⑤接縫緊密、平順，燙縫無(wú)枯焦。⑥上面層與路緣石及其它構(gòu)造物銜接平順，無(wú)積水現(xiàn)象。（五）水泥砼路面結(jié)構(gòu)層施工本合同段內(nèi)隧道路面結(jié)構(gòu)中，隧道內(nèi)路面采用水泥砼路面，其面層為24cm厚C40配筋混凝土。其具體施工方法如下：（1）提前進(jìn)行原材料試驗(yàn)，開(kāi)工前一個(gè)月完成砼配合比設(shè)計(jì)監(jiān)理工程師審批。（2）在驗(yàn)收合格的基層上進(jìn)行測(cè)量放樣工作，并增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)，定出板塊分塊位置，模板支設(shè)應(yīng)牢固不變形。（3）砼拌和應(yīng)采用有自動(dòng)計(jì)量裝置的拌和設(shè)備，按配合比準(zhǔn)確配料，嚴(yán)格控制水灰比及拌和時(shí)間。（4）用砼罐車(chē)將砼運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，澆筑時(shí)將砼均勻攤鋪于模板內(nèi)盡量整平并預(yù)留振實(shí)高度，采用平板式振搗器輔以插入式振搗棒均勻振搗。（5）用人工配合振動(dòng)梁找平砼板面。（6）用人工進(jìn)行第一次抹平板面，待砼表面即將初凝還未初凝時(shí)再作第二次抹面，在抹面施工過(guò)程中隨時(shí)檢查平整度，不合格的應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理。（7）在砼板面無(wú)波紋水跡時(shí)，采用刷毛機(jī)橫向拉毛、壓縫滾壓毛。（8）砼面板澆筑完成后應(yīng)及時(shí)遮蓋養(yǎng)生，濕養(yǎng)不得少于14天。（9）縱縫：面板根據(jù)行車(chē)道寬分幅施工，縱縫采用平縫加拉桿型，拉桿為Φ16鋼筋，長(zhǎng)度70cm，利用預(yù)先在模板上制作的拉桿置放孔置入，面板施工完畢后在頂面用切槽機(jī)切槽，深度5cm，~，用填縫料充填。（10）縮縫：采用假縫形式，傳力桿在面板澆注時(shí)置于傳力桿架上，灌注砼時(shí)一同埋入。傳力桿為φ32鋼筋，長(zhǎng)60cm，外涂瀝青制作，切縫采用“跳倉(cāng)法”，每隔幾塊板切一縫，然后逐塊切，深度5cm，~，用填縫料充填。（11）脹縫：施工時(shí)預(yù)先設(shè)置好脹縫板和傳力桿支架，脹縫板頂面與砼路面頂面距離4cm。并留好滑動(dòng)空間，砼澆注時(shí)一起埋入。脹縫板以上的砼硬化后用切縫機(jī)按脹縫板的寬度2cm切除，然后用填縫料充填。角隅處采用L=，補(bǔ)強(qiáng)鋼筋放置距板頂10cm，使其有足夠的砼保護(hù)層。（12）施工縫：每日施工終了或澆筑混凝土過(guò)程中因故中斷時(shí)，必須設(shè)置橫向施工縫，其位置宜設(shè)在脹縫處。處理方法同脹縫、縱縫或縮縫，但應(yīng)避免兩幅施工縫在同一里程上。（13）施工注意事項(xiàng)：適時(shí)拆模、鋸縫。鋸縫過(guò)早，砼強(qiáng)度未達(dá)到要求，容易造成砼路面的破損、毀壞。過(guò)遲則易造成路面斷板的危險(xiǎn)。一般在抗壓強(qiáng)度達(dá)到8～10Mpa時(shí)進(jìn)行，切縫完成后立即用用填縫料充填。（六）路緣石預(yù)制安裝、路肩回填 土路肩回填 上基層施工完畢后即進(jìn)行土路肩回填，回填前由測(cè)量人員放出路肩外邊線控制路肩寬度。砼塊護(hù)肩采用集中預(yù)制，現(xiàn)場(chǎng)安裝的施工方法，對(duì)接縫及與邊坡急槽銜接處，用水泥砂漿灌注，防止漏水。路緣石預(yù)制安裝路緣石預(yù)制塊的預(yù)制，拌和站集中拌和砼、定型鋼模集中預(yù)制，用振搗棒配合平板振動(dòng)器振搗密實(shí)。預(yù)制過(guò)程中在保證強(qiáng)度的同時(shí)一定要保證外觀質(zhì)量。運(yùn)輸過(guò)程中，杜絕野蠻裝卸，避免路緣石斷裂、掉角損壞。安裝時(shí)，應(yīng)先抹砂漿，然后安裝路緣石，通過(guò)控制線校正其位置。緣石與緣石的安裝縫隙，在灌縫時(shí)用兩塊小木板配合一鋼筋?yuàn)A作為模具，邊灌漿邊用抹刀插搗，灌完后進(jìn)行勾縫，最后用抹布抹凈緣石上的污物，灑水養(yǎng)生。三、 橋梁工程 鉆孔樁、承臺(tái)及系梁、立柱、肋板、蓋梁及橋臺(tái)、預(yù)制板梁（一）樁基施工根據(jù)本段公路的地質(zhì)特點(diǎn)，結(jié)合樁長(zhǎng)、樁徑以及樁基位置條件，計(jì)劃采用鉆機(jī)沖擊鉆孔方法組織施工。鉆孔樁施工方法（1）準(zhǔn)備場(chǎng)地、測(cè)量放線鉆孔樁施工前先進(jìn)行場(chǎng)地平整，清除雜物，鉆機(jī)位置處平整夯實(shí)。同時(shí)對(duì)施工用水、泥漿池位置，動(dòng)力供應(yīng)，砂石料場(chǎng)，拌和機(jī)位置，鋼筋加工場(chǎng)地，施工便道，做統(tǒng)一的安排。然后根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙用全站儀現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行樁位精確放樣，在樁中心位置釘以木樁，并設(shè)護(hù)樁，放線后由主管技術(shù)人員進(jìn)行復(fù)核，施工中護(hù)樁要妥善看管，不得移位和丟失。（2）護(hù)筒埋設(shè)護(hù)筒埋置考慮樁位的地質(zhì)和水文情況，～，為避免護(hù)筒底懸空，造成塌孔、漏水、漏漿，護(hù)筒底坐在天然結(jié)實(shí)的土或夯實(shí)的粘土層上，護(hù)筒四周要回填粘土并夯實(shí)，護(hù)筒平面位置的偏差不超過(guò)5cm，%護(hù)筒埋置深度以內(nèi)。水中鉆孔樁施工須搭設(shè)施工平臺(tái)，并采用內(nèi)外雙層護(hù)筒，兩層中間用粘土填筑搗實(shí)。（3）鉆機(jī)就位：使用吊機(jī)就位，必須鉆機(jī)水平，牢固，沖擊頭中心位置準(zhǔn)確，誤差不大于177。5cm。（4）鉆孔：沖擊鉆鉆孔：①開(kāi)孔：開(kāi)鉆時(shí)先在孔內(nèi)灌注泥漿，泥漿比重等指標(biāo)根據(jù)土層情況而定，或加入清水，用小沖程反復(fù)循環(huán)或沖擊造漿。②沖程根據(jù)土層情況分別規(guī)定：一般在通過(guò)堅(jiān)硬密實(shí)巖層時(shí)，采用高沖程（4～5米）。通過(guò)亞粘土、輕亞粘土等粘性土層時(shí)，采用1～，并降低輸入的泥漿稠度。③在通過(guò)漂石或巖層，如表面不平整，先投入粘土，小片石，將表面墊平，再用十字型鉆錐進(jìn)行沖擊鉆進(jìn)，防止發(fā)生斜孔、坍孔事故。④注意均勻地松放鋼絲繩的長(zhǎng)度，一般在密實(shí)堅(jiān)硬土層每次松繩3～5cm。注意防止松繩過(guò)少，形成“打空錘”。松繩過(guò)多，則會(huì)減小沖程，降低鉆進(jìn)速度，嚴(yán)重時(shí)使鋼絲繩糾纏發(fā)生事故。⑤為正確提升鉆錐的沖程，在鋼絲繩上油漆長(zhǎng)度標(biāo)志或綁扎一紅布條為標(biāo)記。⑥在掏渣后或因其它原因停鉆后再次開(kāi)鉆時(shí)，由低沖程逐漸加大到正常沖程以免卡鉆。⑦掏渣：使用掏渣筒掏渣，～，掏渣時(shí)，掏渣筒下入孔底掏取鉆渣，每次掏4～5筒，或掏至泥漿內(nèi)含渣量顯著減少，無(wú)粗顆粒，比重恢復(fù)正常為止。掏渣后及時(shí)向孔內(nèi)添加泥漿或清水以維護(hù)水頭?！＂鄾_擊鉆孔的安全要求：沖擊錐起吊應(yīng)平穩(wěn)，防止沖撞護(hù)筒和孔壁，進(jìn)出孔口時(shí)，嚴(yán)禁孔口附近站人，防止發(fā)生鉆錐撞擊人身事故。因故停鉆時(shí)，孔口加蓋保護(hù)并嚴(yán)禁鉆錐留在孔內(nèi)以防埋鉆。（5）檢孔：在沖擊鉆進(jìn)中須用檢孔器檢孔，檢孔器用鋼筋籠做成，其孔徑等于設(shè)計(jì)孔徑，長(zhǎng)度等于孔徑的4～6倍。（6）成孔：檢查掏渣筒掏上來(lái)的鉆渣情況和鉆進(jìn)的速度等綜合判斷是否已進(jìn)入中(弱)風(fēng)化巖層和圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求的深度，確認(rèn)后即可檢孔，檢孔合格進(jìn)行下道工序。（7）清孔：清除孔底鉆渣直到規(guī)范與設(shè)計(jì)要求，～。（8）鋼筋籠就位：鋼筋籠根據(jù)其長(zhǎng)度分段或一次成型，吊入孔內(nèi)，焊接鋼筋。采用砼輪代替定位筋以確保鋼筋籠保護(hù)層厚度。鋼筋籠必須固定牢固，以防砼灌注過(guò)程中發(fā)生位移或上浮。（9）安放導(dǎo)管：導(dǎo)管必須進(jìn)行水密性試驗(yàn)，并備有足夠的頂絲及膠圈，