【正文】 出架立鋼筋位置并安裝到位。(2)測(cè)量劃線，確定鋼筋位置：根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙?jiān)诩芰摻钌蟿澇龈鞣N類型鋼筋的位置，然后綁扎鋼筋。(3)鋼筋安裝要求 鋼筋安裝允許偏差序號(hào)名 稱允許誤差值（mm）1受力鋼筋排距177。52同一排中受力鋼筋間距177。203分布鋼筋間距177。204箍筋間距177。105彎起點(diǎn)位置306鋼筋保護(hù)層+10，53） 施工要求及注意事項(xiàng)(1)鋼筋綁扎時(shí)，同一截面鋼筋接頭數(shù)量要求小于50%。(2)鋼筋焊接接頭數(shù)量在1m寬度范圍內(nèi)同一截面上（兩焊接接頭相距30d或50cm以內(nèi)視為同一截面）不超過(guò)一根。(3)鋼筋綁線呈梅花形，線結(jié)間距不超過(guò)60cm。(4)鋼筋內(nèi)、外保護(hù)層4cm，墊塊采用同標(biāo)號(hào)的砼塊，墊塊應(yīng)交錯(cuò)布置。(5)在綁扎好的底板鋼筋上鋪設(shè)人行道板，防止走行時(shí)鋼筋位置移動(dòng)和污染。(6)焊接工人必須經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)，持證上崗。所有焊縫必須保證其焊接長(zhǎng)度無(wú)夾灰、漏焊、虛焊現(xiàn)象。4 砼施工1） 砼拌制 (1)配料①采用標(biāo)定的電子自動(dòng)計(jì)量設(shè)備進(jìn)行控制和精確確定混合物各成分?jǐn)?shù)量。配料時(shí)嚴(yán)格按試驗(yàn)室簽署的配料通知單和監(jiān)理工程師指令進(jìn)行配料，不允許有任何的更改。②冬期施工時(shí)，始終保持配料倉(cāng)中的溫度在5℃以上，防止凍結(jié)的骨料進(jìn)入配料倉(cāng)中。③采取措施保持細(xì)骨料和粗骨料中的水分含量，在混合過(guò)程中，應(yīng)在確切的時(shí)間內(nèi)對(duì)含水量進(jìn)行測(cè)定，并在下雨時(shí)增加測(cè)定次數(shù)，調(diào)節(jié)水的用量。其中砂中的含水量應(yīng)控制在6%以內(nèi)。④在混合添加劑時(shí)，液態(tài)的添加劑需與水良好混合。液態(tài)添加劑的體積包括在水的體積中。⑤在整個(gè)使用過(guò)程中計(jì)量和稱重設(shè)備要保持一定的精度。計(jì)量和稱重設(shè)備一概具有控制材料成分的功能，計(jì)量和稱重混合誤差見(jiàn)。配料允許誤差序號(hào)材料名稱允許誤差1水泥177。12細(xì)骨料、粗骨料177。23添加劑、水177。1(2)砼拌合①每批料拌合時(shí)間必須達(dá)到規(guī)定時(shí)間，除監(jiān)理工程師另有說(shuō)明外，需滿足下表要求。 拌合時(shí)間序號(hào)拌和機(jī)容量（m3）拌合的最少時(shí)間（min）12233注：規(guī)定的拌合最少時(shí)間取決于拌合材料和拌和機(jī)的設(shè)計(jì)速度。②在攪拌站、試驗(yàn)站和澆注工作面之間設(shè)電話通訊系統(tǒng)，隨時(shí)進(jìn)行聯(lián)系。2 ）砼運(yùn)輸采用砼罐車運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)，根據(jù)砼生產(chǎn)能力、線路長(zhǎng)度、行車速度、澆注速度等因素，確定采用3臺(tái)罐車運(yùn)輸，以保證砼連續(xù)施工。采用HBT60輸送泵。輸送管線宜直，轉(zhuǎn)彎宜緩，接頭應(yīng)嚴(yán)密，如管道向下傾斜，應(yīng)防止混入空氣發(fā)生堵管。5 仰拱、鋪底、填充施工施工前于隧道邊墻每隔5米施放測(cè)量控制點(diǎn)，作為仰拱開(kāi)挖及混凝土施工控制點(diǎn)。為不影響機(jī)械車輛通行，仰拱、仰拱填充利用棧橋平臺(tái)進(jìn)行混凝土施工。混凝土由拌和站集中拌和，混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)至洞內(nèi)進(jìn)行澆筑。1)仰拱填充施工措施仰拱及時(shí)施作，Ⅴ級(jí)圍巖的仰拱與開(kāi)挖面的距離保持在30米以內(nèi)，同時(shí)仰拱一次開(kāi)挖長(zhǎng)度不宜超過(guò)6m。Ⅳ級(jí)圍巖保持在45米以內(nèi)，同時(shí)仰拱一次開(kāi)挖長(zhǎng)度不宜超過(guò)6m 。先澆筑仰拱后再進(jìn)行仰拱填充，仰拱與仰拱填充分開(kāi)灌筑。施工前必須清除隧底虛碴、淤泥和雜物，超挖部分應(yīng)采用同級(jí)混凝土回填。仰拱砼應(yīng)整體澆注一次成型，填充砼應(yīng)在仰拱砼終凝后澆注。仰拱、仰拱填充施工前須將上循環(huán)混凝土仰拱接頭鑿毛處理，并按設(shè)計(jì)要求設(shè)置止水帶。為減少其與出碴運(yùn)輸?shù)母蓴_，采用仰拱棧橋(見(jiàn)圖)。仰拱和填充（鋪底）超前為拱墻襯砌臺(tái)車軌道鋪設(shè)提供條件，有利于文明施工，以保證隧道底部的施工質(zhì)量，從根本上消除隧底質(zhì)量隱患，有利于結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。仰拱及填充（鋪底）砼由洞外自動(dòng)計(jì)量拌合站生產(chǎn)，混凝土運(yùn)輸車運(yùn)輸，插入式振搗器進(jìn)行搗固。 仰拱棧橋示意圖在仰拱混凝土自中間向兩側(cè)對(duì)稱澆砼強(qiáng)度達(dá)到70％以上才可進(jìn)行填充砼的施工，砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方可在其上方行車。2)仰拱、仰拱填充質(zhì)量檢驗(yàn)仰拱頂面高程和曲率應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，高程允許偏差為177。15mm?；炷两Y(jié)構(gòu)表面應(yīng)密實(shí)平整、顏色均勻，不得有露筋、蜂窩、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角等缺陷。仰拱混凝土厚度和表面高程符合設(shè)計(jì)要求。仰拱填充表面坡度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，坡面應(yīng)平順、排水暢通、不積水。仰拱、填充緊隨開(kāi)挖進(jìn)行，為減少其與出碴運(yùn)輸?shù)母蓴_，采用仰拱棧橋跨過(guò)施工地段，以保證隧道底部的施工質(zhì)量，從根本上消除隧底質(zhì)量隱患，確保結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。仰拱和填充砼超前施工，為拱墻襯砌模板臺(tái)車作業(yè)提供條件，并有利于文明施工。仰拱混凝土灌筑前，基底清除干凈，達(dá)到無(wú)虛碴、無(wú)積水。仰拱混凝土自中間向兩側(cè)對(duì)稱澆筑，插入式振搗器進(jìn)行振搗密實(shí)。仰拱砼終凝后才可進(jìn)行填充砼的施工。6 墻拱砼施工正洞拱墻用液壓模板臺(tái)車一次成型。泵送砼入模。對(duì)拱頂上方出現(xiàn)空洞，采取有效措施進(jìn)行處理。在施工中經(jīng)試驗(yàn)后確定具體的拆模時(shí)間。7 沉降縫、伸縮縫和施工縫（1）沉降縫、伸縮縫按設(shè)計(jì)圖紙要求的位置設(shè)置，其設(shè)置的位置確保拱部、邊墻、仰拱在同一里程上貫通。（2）沉降縫、伸縮縫和施工縫都有防水措施，其防水施工方法見(jiàn)結(jié)構(gòu)防排水施工。仰拱、仰拱填充施工工藝流混凝土生產(chǎn)、運(yùn)輸開(kāi)挖清底、抽排水、接縫處理檢查簽證澆筑砼測(cè)量立模仰拱砼養(yǎng)護(hù)填充砼澆筑混凝土生產(chǎn)、運(yùn)輸仰拱鋼筋綁扎填充砼養(yǎng)護(hù)檢查簽證檢查簽證 8 二襯砼質(zhì)量保證措施除前述砼制備、尺寸檢查、基底清理等有關(guān)質(zhì)量要求外，其它主要質(zhì)量保證措施如下：(1)砼使用合格材料并定期作好進(jìn)料檢驗(yàn)。(2)采用自動(dòng)計(jì)量，每次澆注攪拌前，檢查計(jì)量設(shè)備是否準(zhǔn)確，攪拌后檢查砼的坍落度。(3)砂、石材料的含水量變化時(shí)及時(shí)測(cè)定、及時(shí)調(diào)整水灰比，并試拌檢查坍落度。(4)立模前將模板表面清理干凈，并涂脫模劑。(5)準(zhǔn)備備用的砼施工機(jī)械，保證砼連續(xù)澆注，保證在第一層初凝前澆注第二層。(6)禁止使用超過(guò)初凝時(shí)間的砼。(7)禁止在泵送砼時(shí)加水。(8)間隙澆注時(shí)間如果超過(guò)規(guī)定，按施工縫處理。(9)澆注砼時(shí)有專人檢查模板，如有變形及時(shí)(10)加強(qiáng)砼的搗固及養(yǎng)護(hù)。綜合洞室兼電纜余長(zhǎng)腔同二次襯砌一起完成（砼標(biāo)號(hào)和二襯一樣），水溝和電纜槽同時(shí)在二次襯砌全部完成后施作。蓋板預(yù)制，溝槽采用架立定型鋼模板立模，人工灌注砼，插入式振搗器搗固密實(shí)。第四章、施工預(yù)案、施工專項(xiàng)技術(shù)方案第一節(jié) 施工預(yù)案隧道地質(zhì)條件復(fù)雜，出口為淺埋，圍巖穩(wěn)定性差；洞身為強(qiáng)風(fēng)化、中風(fēng)化云母片巖，巖質(zhì)弱、自穩(wěn)性差等地質(zhì)問(wèn)題；因此，在破碎地段的施工時(shí)，按以下要求施作：①施工原則洞口淺埋段施工時(shí)采用臺(tái)階法開(kāi)挖。根據(jù)地質(zhì)預(yù)報(bào)，較破碎帶拱部采用超前小導(dǎo)管進(jìn)行加固，保證開(kāi)挖的穩(wěn)定性。施工遵循“早預(yù)報(bào)、管超前、嚴(yán)注漿、短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、勤量測(cè)、快封閉”的原則。②超前地質(zhì)預(yù)報(bào)采用開(kāi)挖面地質(zhì)素描、TSP203地震波反射法、紅外探水和超前鉆探等進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，對(duì)作業(yè)面前方的圍巖等進(jìn)行預(yù)測(cè)和驗(yàn)證。及時(shí)進(jìn)行信息收集處理反饋，以便采取合適的施工方案和技術(shù)措施，保證施工質(zhì)量和安全。③施工方法。超前小導(dǎo)管采用熱軋無(wú)縫鋼管制作成鋼花管，超前小導(dǎo)管施工參數(shù)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，對(duì)地下水較大地段采取超前注漿堵水，以確保地下水系不被破壞。Ⅲ級(jí)圍巖段采用臺(tái)階法或全斷面法開(kāi)挖；Ⅳ、Ⅴ級(jí)在超前小導(dǎo)管預(yù)注漿加固或超前錨桿超前支護(hù)完成后，后采用臺(tái)階法施工，必要時(shí)設(shè)臨時(shí)仰拱。隧道通過(guò)基巖為云母片巖，破碎、節(jié)理發(fā)育，結(jié)構(gòu)大部分破壞，開(kāi)挖后及時(shí)初噴，出碴后及時(shí)進(jìn)行錨、網(wǎng)、噴支護(hù)封閉巖面，作好防排水措施避免泥巖軟化膨脹掉塊，平層坍塌，同時(shí)保證支護(hù)質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)要求標(biāo)準(zhǔn)。加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)工作，根據(jù)位移量測(cè)結(jié)果，及時(shí)調(diào)整支護(hù)參數(shù)，確保施工安全。④施工技術(shù)措施，避免圍巖的干濕循環(huán)和風(fēng)化。，及時(shí)排除洞內(nèi)積水，排水措施必須有效、暢通，將水的影響降低到最低限度。，加強(qiáng)排水系統(tǒng)，保持基底無(wú)積水，亦不允許造成水漫流。，本著結(jié)合隧道排水設(shè)計(jì)，盡早建成永久排水系統(tǒng)，將地下水或施工用水歸槽排出洞外或用抽水機(jī)抽排排出洞外。，確保支護(hù)質(zhì)量，提高開(kāi)挖質(zhì)量是保證支護(hù)質(zhì)量的關(guān)鍵，凡爆破成形不良地段考慮超前支護(hù)。，襯砌適時(shí)緊跟，形成封閉結(jié)構(gòu)，提高結(jié)構(gòu)的承載力。，不填片石和木料。鋼架間距符合設(shè)計(jì)，安裝位置正確，保證接頭處的等強(qiáng)連接，鋼架置于基巖上。，控制拱部平層坍塌掉塊，確保開(kāi)挖成型，錨桿長(zhǎng)度、孔間距符合設(shè)計(jì)要求，在錨孔內(nèi)的砂漿、水泥漿飽滿。，施工中設(shè)專人量測(cè)，及時(shí)總結(jié)、反饋，發(fā)現(xiàn)異常，及時(shí)采取加固措施，防止變形進(jìn)一步擴(kuò)大，造成坍塌。第二節(jié) 專項(xiàng)技術(shù)方案1 監(jiān)控量測(cè) 1）隧道監(jiān)控量測(cè)的目的⑴確保施工安全及結(jié)構(gòu)的長(zhǎng)期穩(wěn)定性；⑵驗(yàn)證支護(hù)結(jié)構(gòu)效果，確認(rèn)支護(hù)參數(shù)和施工方法的準(zhǔn)確性或?yàn)檎{(diào)整支護(hù)參數(shù)和施工方法提供依據(jù)；⑶確定二次襯砌施做時(shí)間；⑷監(jiān)控工程對(duì)周圍環(huán)境影響；⑸積累量測(cè)數(shù)據(jù)，為信息化設(shè)計(jì)與施工提供依據(jù)。2）監(jiān)控量測(cè)方案⑴ 監(jiān)測(cè)儀器光學(xué)水準(zhǔn)儀、鋼掛尺、收斂計(jì)、羅盤。⑵ 監(jiān)測(cè)項(xiàng)目根據(jù)規(guī)范要求以及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，在隧道施工過(guò)程中需對(duì)隧道內(nèi)部及地表進(jìn)行的監(jiān)測(cè)項(xiàng)目主要有：地質(zhì)和初期支護(hù)狀況觀察，洞口地表沉降，隧道拱頂下沉，隧道水平收斂等。監(jiān)測(cè)點(diǎn)的布設(shè)為方案設(shè)計(jì)，現(xiàn)場(chǎng)布設(shè)時(shí)，依據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況、設(shè)計(jì)、業(yè)主及監(jiān)理工程師的要求布設(shè)。3）監(jiān)測(cè)施工組織⑴ 洞口地表沉降① 監(jiān)測(cè)儀器：電子水準(zhǔn)儀、銦鋼尺，量測(cè)精度為177。② 監(jiān)測(cè)實(shí)施方法：a、淺埋隧道地表沉降測(cè)點(diǎn)在隧道開(kāi)挖前布設(shè)。地表沉降測(cè)點(diǎn)和隧道內(nèi)測(cè)點(diǎn)布置在同一斷面里程。一般條件下。 地表沉降測(cè)點(diǎn)縱向間距隧道埋深與開(kāi)挖寬度縱向測(cè)點(diǎn)間距(m)2BHo20～50BHo≤2B10～20Ho≤B5～10注：H。為隧道埋深，B為隧道開(kāi)挖寬度。地表沉降測(cè)點(diǎn)橫向間距為2～5m。在隧道中線附近測(cè)點(diǎn)適當(dāng)加密，隧道中線兩側(cè)量測(cè)范圍不應(yīng)小于Ho＋B，地表有控制性建(構(gòu))筑物時(shí)，量測(cè)范圍應(yīng)活當(dāng)加寬。其測(cè)點(diǎn)布置如圖所示。地表沉降橫向測(cè)點(diǎn)布置示意圖b、測(cè)點(diǎn)埋設(shè)：在開(kāi)挖前15天用沖擊鉆在地表鉆孔20cm，打入長(zhǎng)約25cm的φ22mm鋼筋測(cè)點(diǎn)，并用水泥砂漿回填密實(shí)。測(cè)點(diǎn)周圍用紅油漆做標(biāo)記，并用紅油漆編號(hào)作出測(cè)點(diǎn)標(biāo)志。c、測(cè)量方法：采用精密水準(zhǔn)測(cè)量方法?；c(diǎn)和附近水準(zhǔn)點(diǎn)聯(lián)測(cè)取得初始高程。觀測(cè)時(shí)各項(xiàng)限差應(yīng)嚴(yán)格控制在規(guī)定額度之內(nèi)，對(duì)不在水準(zhǔn)路線上的觀測(cè)點(diǎn)，一個(gè)測(cè)站不宜超過(guò)3個(gè)，超過(guò)時(shí)應(yīng)重讀后視點(diǎn)讀數(shù)，以作核對(duì)。首次觀測(cè)應(yīng)對(duì)測(cè)點(diǎn)進(jìn)行連續(xù)三次觀測(cè)，三次高程之差應(yīng)小于177。，取平均值作為初始值。d、監(jiān)測(cè)頻率：對(duì)于暗挖隧道施工，當(dāng)開(kāi)挖面與量測(cè)面距離＜2B時(shí)(B為隧道寬度)，1次/天；當(dāng)開(kāi)挖面與量測(cè)面距離＜5B時(shí)，1次/2天；當(dāng)開(kāi)挖面與量測(cè)面距離＞5B時(shí)，1次/周。對(duì)于基坑施工段在施工初期為1～2次/天，結(jié)構(gòu)完成后1～2次/3天。e、計(jì)算方法：地表沉降采用二級(jí)水準(zhǔn)測(cè)量進(jìn)行量測(cè)，沉降計(jì)算表格見(jiàn)下表。相對(duì)高差沉降計(jì)算表測(cè)點(diǎn)本次差值本次沉降累計(jì)沉降上次差值初次差值上次差值=（上次）后視（上次）前視 本次差值=后視前視本次沉降=上次差值本次差值 累計(jì)沉隆=（上次）累計(jì)沉降+本次沉降③ 數(shù)據(jù)分析與處理地表沉降測(cè)量隨施工進(jìn)度進(jìn)行，根據(jù)開(kāi)挖部位、步驟及時(shí)監(jiān)測(cè)，并將各沉降測(cè)點(diǎn)沉降值繪制成沉降變化曲線圖、沉降變化速度、加速度曲線圖，并根據(jù)沉降變化曲線圖和沉降速率來(lái)判斷沉降變化趨勢(shì)，必要時(shí)采用回歸計(jì)算來(lái)推測(cè)沉降終值。⑵暗挖隧道拱頂沉降① 監(jiān)測(cè)儀器電子水準(zhǔn)儀、銦鋼尺、鋼掛尺，量測(cè)精度為177。② 監(jiān)測(cè)實(shí)施方法a、拱頂下沉測(cè)點(diǎn)和凈空變化測(cè)點(diǎn)布置在同一斷面上。拱頂下沉測(cè)點(diǎn)原則上設(shè)置在拱頂軸線附近。當(dāng)隧道跨度較大時(shí)，結(jié)合施工方法在拱部增設(shè)測(cè)點(diǎn)。圍巖級(jí)別斷面間距(m)V—VI5～10Ⅳ10～30Ⅲ30～50b、測(cè)點(diǎn)埋設(shè)：在初支鋼拱架立好后即將拱頂下沉預(yù)埋件焊接在拱架上，測(cè)點(diǎn)應(yīng)露出噴砼外3~5cm，并進(jìn)行初測(cè)。在每個(gè)斷面做一個(gè)醒目的測(cè)點(diǎn)里程標(biāo)識(shí)牌，以免破壞，保證監(jiān)測(cè)工作的連續(xù)性。c、量測(cè)及計(jì)算方法：量測(cè)方法為由洞外基準(zhǔn)點(diǎn)起測(cè)量洞內(nèi)相對(duì)基準(zhǔn)點(diǎn)高程，再由洞內(nèi)相對(duì)基準(zhǔn)點(diǎn)起測(cè)量拱頂下沉預(yù)埋件高程，通過(guò)計(jì)算后、前兩次拱頂下沉預(yù)埋件高程的變化值即可算得拱頂下沉值。d、監(jiān)測(cè)頻率：開(kāi)挖面距離量測(cè)面＜2B時(shí)，1次/天；開(kāi)挖面距離量測(cè)面＜5B時(shí)，1次/2天；開(kāi)挖面距離量測(cè)面＞5B時(shí)，1次/周。在拆除臨時(shí)支撐時(shí)應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)，量測(cè)頻率為1次/小時(shí)。③ 數(shù)據(jù)分析與處理根據(jù)變形值繪制沉降—時(shí)間曲線圖和變形—開(kāi)挖距離的曲線變化圖，在隧道橫斷面圖上按不同的施工階段，以一定的比例把變形值點(diǎn)畫在分布位置上，并以連線的形式將各點(diǎn)連接起來(lái)，成為隧道支護(hù)變形分布形態(tài)圖。并與設(shè)計(jì)值進(jìn)行比較，驗(yàn)證設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)形式的合理性，為施工安全提供可靠的依據(jù)。⑶ 隧道凈空變化① 監(jiān)測(cè)儀器收斂計(jì)，量測(cè)精度為177。② 監(jiān)測(cè)實(shí)施方法a、測(cè)點(diǎn)布置：凈空變化測(cè)點(diǎn)與拱頂下沉測(cè)點(diǎn)布置在同一斷面上。凈空變化量測(cè)測(cè)線數(shù)，參照控制觀察點(diǎn)量測(cè)測(cè)線布置圖b、測(cè)點(diǎn)埋設(shè)：測(cè)點(diǎn)埋設(shè)方法為在初支鋼拱架立好后即將收斂測(cè)點(diǎn)預(yù)埋件焊在拱架上，測(cè)點(diǎn)應(yīng)露出噴砼外3～5cm，每對(duì)收斂點(diǎn)隧道左右兩側(cè)各一個(gè)，并進(jìn)行初測(cè)。在每個(gè)斷面做一個(gè)醒目的測(cè)點(diǎn)里程標(biāo)識(shí)牌，以免破壞，保證監(jiān)測(cè)工作的連續(xù)性。c、量測(cè)及計(jì)算方法：通過(guò)測(cè)量?jī)蓚€(gè)預(yù)埋件的距離，為了減小誤差，每次應(yīng)測(cè)三次取平均值為本次測(cè)量結(jié)果，計(jì)算后、前兩次所測(cè)距離的差值即為該對(duì)測(cè)點(diǎn)在這一段時(shí)間內(nèi)凈空收斂值，其累計(jì)值即為該對(duì)測(cè)點(diǎn)的凈空收斂值。d、監(jiān)測(cè)頻率：同拱頂沉降?？刂朴^察點(diǎn)量測(cè)測(cè)線布置圖③ 數(shù)據(jù)分析與處理根據(jù)變形值繪制收斂—時(shí)間曲線圖和收斂—開(kāi)挖距離的曲線變化圖。4)選測(cè)項(xiàng)目選測(cè)項(xiàng)目量