【導(dǎo)讀】根據(jù)交通十字路口雙車道車流量的情況控制交通信號(hào)燈按特定的規(guī)律變化。出了現(xiàn)狀交通燈存在的缺點(diǎn),并提出了改進(jìn)方法。智能交通燈控制系統(tǒng)通常要實(shí)。現(xiàn)自動(dòng)控制和在緊急情況下能夠手動(dòng)切換信號(hào)燈讓特殊車輛優(yōu)先通行。系統(tǒng)的設(shè)計(jì)進(jìn)行了詳細(xì)的分析。最后利用PROTEUS軟件,通過其平臺(tái)對(duì)交通燈控。制系統(tǒng)進(jìn)行了仿真,仿真結(jié)果表明系統(tǒng)工作性能良好。策略,提高了交通管理的自動(dòng)化水平,使得交通更高效、更順暢。目前,國(guó)內(nèi)的交通燈一般設(shè)在十字路門,在醒目位置用紅、綠、黃。加上一個(gè)倒計(jì)時(shí)的顯示計(jì)時(shí)器來(lái)控制行車。2.沒有考慮緊急車通過時(shí),兩車道應(yīng)采取的措施,臂如,消防車執(zhí)行緊急任務(wù)通過時(shí),兩車道的車都應(yīng)停止,讓緊急車通過。統(tǒng)、最小功耗系統(tǒng)及典型系統(tǒng)等。AT89C51單片機(jī)是美國(guó)ATMEL公司生產(chǎn)的。P1口管腳寫入1后,被內(nèi)部上拉為高,可用作輸。入,P1口被外部下拉為低電平時(shí),將輸出電流,這是由于內(nèi)部上拉的緣故。