基于proteus智能交通燈的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)-資料下載頁
2025-06-25 13:57本頁面
【正文】 的ISIS，選擇Source→Define Code Generation Tool 菜單項(xiàng)，將出現(xiàn)如（圖 34）所示定義代碼生成工具對(duì)話框。圖34 定義代碼生成工具對(duì)話框在Tool下拉列表框中選擇代碼生成工具，在這一示例中，電路中的微處理器為8051系列單片機(jī)，因此選擇ASEM51, 單擊Browse按鈕，選取Keil的安裝路徑。單擊OK按鈕，結(jié)束代碼生成工具的定義。選擇Source→Add/Remove Source File 菜單項(xiàng)，將出現(xiàn)Add/Remove Source Code Files對(duì)話框，如（圖 35）所示： 圖 35 添加/刪除源文件對(duì)話框在Code Generation Tool 選項(xiàng)區(qū)，單擊下三角按鈕，選擇ASEM51工具。（2）單擊New按鈕，將出現(xiàn)如（圖36）所示對(duì)話框。圖 36 創(chuàng)建源代碼對(duì)話框，即完成了文件的創(chuàng)建。 文件進(jìn)行更改時(shí)每一次運(yùn)行PROTEUS VSM 。 PROTEUS對(duì)單片機(jī)的仿真電路圖繪制完成后, 再添加AT89S51 的應(yīng)用程序。將鼠標(biāo)移至AT89S51 上, 單擊鼠標(biāo)右鍵使之處于選中狀態(tài), 在該器件上單擊左鍵, 打開如（圖 37） 所示的對(duì)話框。在 Program File (可以接受3 種格式的文件) ,給AT89S51輸入晶振頻率，此處默認(rèn)為8MHZ， 單擊OK 按鈕完成程序添加工作, 下面就可以進(jìn)行系統(tǒng)仿真了。單擊主界面下方的按鈕開始系統(tǒng)仿真。PROTEUS VSM 所進(jìn)行的是一種交互式仿真, 在仿真進(jìn)行中可以對(duì)各控制按鈕、開關(guān)等進(jìn)行操作, 系統(tǒng)對(duì)輸入的響應(yīng)會(huì)被真實(shí)的反映出來。仿真結(jié)果如（圖 333311）所示。在本設(shè)計(jì)中, 開始仿真后，開關(guān)，按鈕通過鼠標(biāo)單擊來改變狀態(tài)，所改變狀態(tài)的狀態(tài)會(huì)在LED和數(shù)碼管顯示出來?！?圖37 為AT89S51添加程序圖 38 東西綠燈南北紅燈圖39 東西黃燈警告圖310 東西紅燈南北綠燈圖311 南北黃燈警告以上是一個(gè)完整的交通燈仿真結(jié)果。圖（38）是東西綠燈南北紅燈，顯示時(shí)間是25s，若25s未到則繼續(xù)執(zhí)行，若25s時(shí)間到則轉(zhuǎn)至圖（39）東西黃燈警告黃燈亮2s；若2s時(shí)間到就繼續(xù)循環(huán)執(zhí)行轉(zhuǎn)至圖（310）東西紅燈南北綠燈，同樣執(zhí)行25s，若25s未到則繼續(xù)執(zhí)行，若25s時(shí)間到則轉(zhuǎn)至圖（311）南北黃燈警告黃燈亮2s。程序則一直如此循環(huán)執(zhí)行下去。 第四章 總結(jié)我國人民生活水平不斷提高，汽車的擁有量越來越多，交通運(yùn)輸壓力越來越大，本設(shè)計(jì)的智能交通燈在實(shí)際應(yīng)用中能有效的緩解交通壓力，為城市的交通軌道帶來了很多的方便，也為人們的出行安全提供了保障，在社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展中起了十分重要的作用。本電路的特點(diǎn)是成本低，控制準(zhǔn)確。并且可以根據(jù)車流量的多少改變放行時(shí)間。但是，該電路不能自動(dòng)檢測車流量來自動(dòng)改變放行時(shí)間，同時(shí)不能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離控制。該電路假如增加以下功能效果將會(huì)更好。系統(tǒng)可加裝熱能探測器，探測出車輛內(nèi)燃機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)輻射出的熱量，從而能使電路判斷出哪條道有車，哪條道無車，能對(duì)路面交通狀況作出迅速反應(yīng)，從而提高交通效率；系統(tǒng)應(yīng)裝置紅外線接收器，相應(yīng)地，緊急車輛（如消防車、救護(hù)車等）上應(yīng)當(dāng)裝置紅外線放射器。這樣，在離交通信號(hào)燈遠(yuǎn)處，緊急車輛就可以開紅外線放射器使交通信號(hào)燈全部顯示紅燈，避免因交通問題導(dǎo)致不必要的人命傷亡和金錢損失；系統(tǒng)可裝置一個(gè)點(diǎn)陣式LED中文顯示屏，用以顯示溫度、天氣情況、空氣指數(shù)等，方便司機(jī)對(duì)外界情況的了解。若系統(tǒng)增加這些功能以后無疑會(huì)使成本增加，但確實(shí)這些功能可以提高交通效率也可以避免不必要的損失。 謝辭畢業(yè)論文終于做到了最后，這意味著三年大專的畢業(yè)設(shè)計(jì)即將結(jié)束，也意味著三年大學(xué)生活即將結(jié)束。說實(shí)話此時(shí)此刻的心情很復(fù)雜，有著論文寫作過程即將完成的欣慰，也有著面臨答辯的忐忑，有著走上工作崗位的憧憬，也有著即將離開校園的失落，然而最多的，還是心里滿滿的感激。大專畢業(yè)論文是我大學(xué)三年學(xué)習(xí)的知識(shí)總結(jié)，在論文的寫作過程中，得到了指導(dǎo)教師付春平老師的悉心指導(dǎo)，在此真誠感謝老師的無私幫助；感謝蘇州市職業(yè)大學(xué)的所有老師三年來對(duì)我的培養(yǎng)和教育。感謝蘇州市職業(yè)大學(xué)，這個(gè)文化底蘊(yùn)深厚、安詳寧靜而又激情飛揚(yáng)的地方，三年的大學(xué)生活塑造了我積極樂觀，自信向上的人生態(tài)度，刻畫了我永遠(yuǎn)留戀的青春記憶，在即將離開校園的這一刻，真的有太多的不舍。感謝我的父母，我所邁出的每一步，都凝聚著你們的心血和汗水，你們始終如一的支持和關(guān)心著我，你們永遠(yuǎn)是我勇敢向前的動(dòng)力。感謝我的同學(xué)朋友們，感謝你們?nèi)陙韺?duì)我的幫助和關(guān)心，我將永遠(yuǎn)記得你們伴我走過的每一個(gè)有歡笑有淚水的日子，是你們的關(guān)心和幫助，讓我在舉目無親的蘇州倍感溫馨。紙上能寫下來的感激是有限的，只希望老師、家人、朋友都能體會(huì)到我感恩的心，我很幸運(yùn)，我是如此的平凡，卻又如此的幸福，謝謝你們！??！ 參考文獻(xiàn) [1] 韓 克，柳秀山主編，電子技能與EDA技術(shù)[M]2004年4月廣州：暨南大學(xué)出版社[2] 熊幸明主編，電子技術(shù)[M]2003年4月 北京：電子工業(yè)出版社 [3] ，基于PROTEUS的電路及單片機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與仿真[M]2006年5月 北京：航空航天大學(xué)出版社[4] 張迎新等主編，單片機(jī)原理與應(yīng)用[M] 2009年1月北京：電子工業(yè)出版社[5] 蔡明文 馮先成主編，《單片機(jī)課程設(shè)計(jì)》[M] 2007年1月 華中科技大學(xué)出版社26 / 2
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