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正文內(nèi)容

基于單片機(jī)的智能交通燈的設(shè)計(jì)與仿真-資料下載頁(yè)

2024-12-06 01:16本頁(yè)面

【導(dǎo)讀】對(duì)本文的研究做出重要貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體均已在文中以明確方式標(biāo)。本人完全意識(shí)到本聲明的法律結(jié)果由本人承擔(dān)。近年來(lái)隨著科技的飛速發(fā)展,單片機(jī)的應(yīng)用正在不斷地走向深入。字路口雙車道車流量的情況控制交通信號(hào)燈按特定的規(guī)律變化。狀交通燈存在的缺點(diǎn),并提出了改進(jìn)方法。智能交通燈控制系統(tǒng)通常要實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制和。在緊急情況下能夠手動(dòng)切換信號(hào)燈讓特殊車輛優(yōu)先通行。該文還對(duì)AT89S52單片機(jī)的結(jié)。最后介紹了PROTEUS嵌入式系統(tǒng)仿真與開(kāi)發(fā)平臺(tái)的使用方法,利用Proteus軟件。對(duì)交通燈控制系統(tǒng)進(jìn)行仿真。

  

【正文】 9D S 2P 10P 11P 12P 13P 14P 15P 16r e dgr e e n南北綠燈東西綠燈gr e e ny e l l owr e dgr e e n r e dr e d y e l l ow gr e e nP 15P 16P 21P 22P 23P13P14P10P11P12P 01P 02P 03P 04P 05P 06P 07P 00P 00P 01P 02P 03P 04P 05P 06P 00P 01P 02P 03P 04P 05P 06abfcgdeV C C1234567abcdefg8dpdp9D S 3abfcgdeV C C1234567abcdefg8dpdp9D S 4P 00P 01P 02P 03P 04P 05P 06P 00P 01P 02P 03P 04P 05P 06Q?2N 29 04Q?2N 29 04Q?2N 29 04Q?2N 29 04R?4K 7R?4K 7R?4K 7R?4K 7R?10KR?10KR?10KR?10KP 20P 21P 22P 23P 24P 25P 26P 27P 24P 25P 26P 2712J1電源T1T R A N S 11234D1B R I D G E 1C4220uFC510uFC61uFIN1GND2OUT3U2L M 78 05 C T22 0 H22 0 LV C1V C1V C1L1I N D U C T O RR 10R E S 4TT R A N S 1R2R1Q2P N PQ1P N PR3R5C2C6330uFC1473pFR41KR61K振蕩輸出L M 56 7J P 1R94K 7V C1C51uFC4130uFC322uFV C1振蕩信號(hào)輸入 湖南商學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì) 第 15 頁(yè) 共 43 頁(yè) 1 2 3 4 5 6 7 8ABCD87654321DCBAT i t l eN u mb er R e v i s i o nS i z eA3D a t e: 9 J u n 2 0 0 9 S h ee t o f Fi l e: H:\ 畢業(yè)設(shè)計(jì)各資料 \ zi l i a o 2 \ 定稿 p r o t el \ p r o t el \ 瓊 . d d bD r aw n B y :D9 D 10D3D7D1 D2D5D8D4D6E A / V P31X119X218R E SE T9RD17WR16I N T 012I N T 113T014T115P 1 0 / T1P 1 1 / T2P 1 23P 1 34P 1 45P 1 56P 1 67P 1 78P 0 039P 0 138P 0 237P 0 336P 0 435P 0 534P 0 633P 0 732P 2 021P 2 122P 2 223P 2 324P 2 425P 2 526P 2 627P 2 728P SE N29ALE/P30T X D11R X D10U180 52S4北向南S3南向北S2東向西S1西向東S5S W S P S TS6S W S P S TR?10 KR?10 KR?10 KR910 KR 1010 KR110 KR210 KR310 KR?10 KR?10 K12345678R p1 4. 7kabfcgdeV C C1234567abcdefg8dpdp9D S 1abfcgdeV C C1234567abcdefg8dpdp9D S 2P 10P 11P 12P 13P 14P 15P 16r e dgr e e n南北綠燈東西綠燈gr e e nye l l o wr e dgr e e n r e dr e d ye l l o w gr e e nP 15P 16P 21P 22P 23P13P14P10P11P12P 01P 02P 03P 04P 05P 06P 07P 00P 00P 01P 02P 03P 04P 05P 06P 00P 01P 02P 03P 04P 05P 06abfcgdeV C C1234567abcdefg8dpdp9D S 3abfcgdeV C C1234567abcdefg8dpdp9D S 4P 00P 01P 02P 03P 04P 05P 06P 00P 01P 02P 03P 04P 05P 06Q?2N 2 90 4Q?2N 2 90 4Q?2N 2 90 4Q?2N 2 90 4R?4K 7R?4K 7R?4K 7R?4K 7R?10 KR?10 KR?10 KR?10 KP 20P 21P 22P 23P 24P 25P 26P 27P 24P 25P 26P 2712J1電源T1T R A N S 11234D1B R I D G E 1C422 0u FC510 uFC61u FIN1GND2OUT3U2L M 7 80 5C T22 0 H22 0 LV C 1V C 1V C 1 圖 時(shí)間顯示電路圖 由車流量檢測(cè)電路獲得當(dāng)前路段的車輛數(shù)據(jù),用來(lái)判斷各方向車輛狀況。本次設(shè)計(jì)我設(shè)定當(dāng) 20 秒內(nèi)南往北方向車輛通過(guò)車輛達(dá)不到 20 輛時(shí),判斷該方向?yàn)樯佘?,?dāng) 20秒內(nèi)北往南方向車輛通過(guò)車輛也達(dá)不到 20 輛時(shí),判斷該方向也為少車,下一次通行仍為 20 秒,當(dāng) 20 秒時(shí)間內(nèi)南往北或北往南任意一個(gè)方向通過(guò)的車輛達(dá) 20 輛時(shí)證明該狀態(tài)車輛較多,下一次該方向綠燈放行時(shí) 間改為 40 秒,當(dāng) 40 秒內(nèi)通過(guò)的車輛數(shù)達(dá) 45 輛時(shí)車輛判斷為擁擠,下一次綠燈放行時(shí)間改仍為 40 秒,當(dāng) 40 秒車輛上通過(guò)車輛達(dá)不到45 輛時(shí),判斷為少車,下次綠燈放行時(shí)間改為 20 秒, 依此類推。綠燈下限時(shí)間為 20秒,上限值為 40 秒,初始時(shí)間為 20 秒。這樣檢測(cè),某次可能不準(zhǔn)確,但下次肯定能彌補(bǔ)回來(lái),累積計(jì)算是很準(zhǔn)確的,由于南往北,北往南時(shí)間顯示相同,所以只要一個(gè)方向多車,下次時(shí)間就要加長(zhǎng)東往西,西往東也一樣,顯示時(shí)間選擇如表 所示 。 表 顯示時(shí)間選擇 表 車輛情況 本次該方向通行時(shí)間 下次該方向通行時(shí)間 本次 該方向通行時(shí)間 下次該方向通行時(shí)間 南往北少車,北往南少車 20 秒 20 秒 40 秒 20 秒 湖南商學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì) 第 16 頁(yè) 共 43 頁(yè) 南往北少車,北往南多車 20 秒 40 秒 40 秒 40 秒 南往北多車,北往南少車 20 秒 40 秒 40 秒 40 秒 南往北多車,北往南多車 20 秒 40 秒 40 秒 40 秒 東往西少車,西往東少車 20 秒 20 秒 40 秒 20 秒 東往西少車,西往東多車 20 秒 40 秒 40 秒 40 秒 東往西多車,西往東少車 20 秒 40 秒 40 秒 40 秒 東往西多車,西往東多車 20 秒 40 秒 40 秒 40 秒 電源電路模塊設(shè)計(jì) 無(wú)論是 AT89S52 單片機(jī)工作電源、二極管還是數(shù)碼管的驅(qū)動(dòng),都要用到 +5V 的直流電源,所以,一個(gè)穩(wěn)定的、持續(xù)的 +5V 直流電源對(duì)本系統(tǒng)十分重要。本設(shè)計(jì)運(yùn)用橋式整流電路,將交流轉(zhuǎn)換為直流,為各部分電路提供恒定的 +5V 直流。 從接口 J1 輸入的 220V左右的交流電壓,經(jīng)變壓器轉(zhuǎn)換為 15V 左右的電壓,再經(jīng)全波整流電橋 DB 整流后,得到一幅值為 08V 左右的波動(dòng)直流。這一波動(dòng)的直流經(jīng) C C5 濾波后,得到一較平穩(wěn)的直流,再經(jīng) LM7805 穩(wěn)壓為 +5V, C6 再次濾波后,得到穩(wěn)定的 +5V 直流電流,為系統(tǒng)提供穩(wěn) 定電壓 ,保證電路的穩(wěn)定性和抗干擾性,其電路如圖 所示。 1 2 3 4 5 6 7 8ABCD87654321DCBAT i t l eN u m b er Rev i s i o nSi zeA3D at e: 1 0 J u n 2 0 0 9 Sh eet o f Fi l e: C: \ D o cu m en t s an d Set t i n g s \ Y an \桌面 \ p ro t el \瓊 . d d bD raw n By :D9 D 10D3D7D1 D2D5D8D4D6E A / V P31X119X218RE SE T9RD17WR16IN T 012IN T 113T014T115P 1 0 / T1P 1 1 / T2P 1 23P 1 34P 1 45P 1 56P 1 67P 1 78P 0 039P 0 138P 0 237P 0 336P 0 435P 0 534P 0 633P 0 732P 2 021P 2 122P 2 223P 2 324P 2 425P 2 526P 2 627P 2 728P SE N29A L E / P30TXD11RX D10U18052S4北向南S3南向北S2東向西S1西向東S5S W S P S TS6S W S P S TR?10KR?10KR?10KR910KR 1010KR110KR210KR310KR?10KR?10K12345678R p1 kabfcgdeV C C1234567abcdefg8dpdp9D S 1abfcgdeV C C1234567abcdefg8dpdp9D S 2P 10P 11P 12P 13P 14P 15P 16r e dgr e e n南北綠燈東西綠燈gr e e ny e l l owr e dgr e e n r e dr e d y e l l ow gr e e nP 15P 16P 21P 22P 23P13P14P10P11P12P 01P 02P 03P 04P 05P 06P 07P 00P 00P 01P 02P 03P 04P 05P 06P 00P 01P 02P 03P 04P 05P
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