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基于單片機(jī)的智能交通燈的設(shè)計(jì)-資料下載頁

2025-06-27 19:24本頁面
  

【正文】 示 圖42 黃燈閃爍時(shí)系統(tǒng)的顯示結(jié)果此時(shí),南北綠燈即將變紅,東西紅燈即將變綠,以警告車輛及行人,通行與禁行方向即將改變。黃燈閃爍時(shí)間5秒鐘。黃燈閃爍結(jié)束后,禁行與通行方向改變,變?yōu)槟媳奔t燈,東西綠燈。系統(tǒng)顯示狀態(tài)如圖43所示圖43 東西綠燈南北紅燈時(shí)系統(tǒng)的顯示結(jié)果此種狀態(tài)下,南北方向紅燈禁行,東西方向綠燈通行。持續(xù)時(shí)間55秒鐘。數(shù)碼管顯示數(shù)字從55遞減到1。數(shù)碼管遞減到1后,黃燈開始閃爍,其顯示結(jié)果如圖44所示圖44 黃燈閃爍時(shí)系統(tǒng)的顯示結(jié)果當(dāng)今有緊急狀況,如特殊車輛通過時(shí),用外部中斷的方式模擬,按下K1鍵,其系統(tǒng)顯示結(jié)果如圖45所示圖45 按下K1鍵時(shí)系統(tǒng)的顯示結(jié)果此種狀態(tài)下,僅適用于緊急狀況。表示只有特殊車輛(如救護(hù)車)能夠通行,其他車輛全禁行。當(dāng)緊急狀態(tài)解除后,在摁下K1鍵,又回到系統(tǒng)原來的狀態(tài)。當(dāng)某個(gè)方向車輛或行人過多時(shí),讓一方向通行,另一方向禁行,可通過K2,K3鍵控制,當(dāng)東西方向車輛多時(shí),其系統(tǒng)顯示結(jié)果如圖46所示圖46 按下K2鍵時(shí)系統(tǒng)的顯示結(jié)果此時(shí)表示東西方向車輛多,通過按下K2鍵使東西方向通行,南北方向禁行,當(dāng)路口情況恢復(fù)正常后,按下 K2鍵回到原來的狀態(tài)。當(dāng)南北車輛較多時(shí),其系統(tǒng)顯示結(jié)果如圖47所示圖47 按下K2鍵時(shí)系統(tǒng)的顯示結(jié)果此時(shí)表示南北車輛較多,通過按下K3鍵使南北方向通行,東西方向禁行。當(dāng)路口情況恢復(fù)正常后,按下K3鍵回到原來狀態(tài)。當(dāng)兩路口通行方向?yàn)?20秒時(shí),其系統(tǒng)顯示結(jié)果如圖48所示圖48 通行方向?yàn)?20秒時(shí)系統(tǒng)的顯示結(jié)果 此時(shí)數(shù)碼管計(jì)時(shí)時(shí)間為120秒,通過按鍵開關(guān)一端連在PC7和PC5,另一端連在PC0和PC1。通過按下兩按鍵其中的一個(gè)實(shí)現(xiàn)計(jì)時(shí)時(shí)間60秒和120秒間的切換。5 總結(jié)本系統(tǒng)是以單片機(jī)AT89C51芯片為核心部件,實(shí)現(xiàn)了能根據(jù)實(shí)際車流量通過AT89C51芯片設(shè)置紅、綠燈點(diǎn)亮?xí)r間的功能。此次在軟件上是花費(fèi)時(shí)間最多的,我們上網(wǎng)找資料,上圖書館,盡可能的了解有關(guān)于交通燈這方面的知識(shí)。通過這次畢業(yè)設(shè)計(jì),使我得到了一次用專業(yè)知識(shí)、專業(yè)技能分析和解決問題全面系統(tǒng)的鍛煉。使我在單片機(jī)的基本原理、單片機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)開發(fā)過程,以及在常用編程設(shè)計(jì)思路技巧(特別是匯編語言)的掌握方面都能向前邁了一大步。加強(qiáng)了我動(dòng)手、思考和解決問題的能力。電路原理和連接,和芯片上的選擇,也略懂。鞏固數(shù)字邏輯電路的理論知識(shí),并對(duì)芯片有了新的認(rèn)識(shí),懂得它的功能與其它芯片替換等. 更重要的是如何將邏輯電路靈活運(yùn)用于實(shí)際生活。我覺得做課程設(shè)計(jì)同時(shí)也是對(duì)課本知識(shí)的鞏固和加強(qiáng),平時(shí)看課本時(shí),有時(shí)問題老是弄不懂,做完課程設(shè)計(jì),那些問題就迎刃而解了。而且還可以記住很多東西。比如一些芯片的功能,平時(shí)看課本,這次看了,下次就忘了,主要是因?yàn)闆]有動(dòng)手實(shí)踐過吧!認(rèn)識(shí)來源于實(shí)踐,實(shí)踐是認(rèn)識(shí)的動(dòng)力和最終目的,實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。所以做課程設(shè)計(jì)對(duì)我們的作用是如此之大。19
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