基于proteus智能交通燈的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)-資料下載頁
2024-11-07 21:43本頁面
【導(dǎo)讀】隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市交通問題越來越引起人們的關(guān)注。通十分發(fā)達(dá)十字路口車輛穿梭，行人熙攘，車行車道，人行人道，有條不紊。的就是城市交通信號(hào)燈的自動(dòng)指揮控制系統(tǒng)。代城市交通監(jiān)控指揮系統(tǒng)中最重要的組成部分。文中采用PROTEUS制作的智能交。路門，在醒目位置用紅、綠、黃三種顏色的指示燈。加上一個(gè)倒計(jì)時(shí)的顯示計(jì)時(shí)?？尚行裕瑫r(shí)在實(shí)際應(yīng)用及運(yùn)行中也取得了不錯(cuò)的效果。車輛的增加無疑會(huì)對(duì)我國城市交通系統(tǒng)帶來沉重的壓力。的安全行車，車輛分流尚能發(fā)揮作用。但在實(shí)際行車過程中，兩車道的車輛輪流放行時(shí)間相同且固定。目前國內(nèi)交通燈的發(fā)展趨勢(shì)是擁有自動(dòng)調(diào)整亮燈時(shí)間長短的功能。要的人命傷亡和金錢損失。顯示溫度、天氣情況、空氣指數(shù)等，方便司機(jī)對(duì)外界情況的了解。過后轉(zhuǎn)狀態(tài)3南北綠燈通車25s，東西紅燈，過25s轉(zhuǎn)狀態(tài)4南。有應(yīng)用PLC實(shí)現(xiàn)對(duì)交通燈控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。用單片機(jī)設(shè)計(jì)不但設(shè)計(jì)簡單，而且成本低，用其設(shè)計(jì)的交通燈也滿足了
【正文】 它可以和 Keil ,Wave6000 等編譯模擬軟件結(jié)合使用。由于 Keil 使用方便，具備強(qiáng)大的軟件仿真和硬件仿真功能。把 Proteus 和 Keil 結(jié)合起來調(diào)試硬件就方便多了，本設(shè)計(jì) 就是采用 “Proteus+ Keil” 的仿真方法，具體步驟如下： (1) 首先運(yùn)行 PROTEUS VSM 的 ISIS，選擇 Source→Define Code Generation Tool 菜單項(xiàng)，將出現(xiàn)如（圖 34）所示定義代碼生成工具對(duì)話框。 19 圖 34 定義代碼生成工具對(duì)話框 在 Tool 下拉列表框中選擇代碼生成工具，在這一示例中，電路中的微處理器為 8051 系列單片機(jī)，因此選擇 ASEM51, 單擊 Browse 按鈕，選取 Keil 的安裝路徑。單擊 OK按鈕，結(jié)束代碼生成工具的定義。 選擇 Source→Add/Remove Source File 菜單項(xiàng)，將出現(xiàn) Add/Remove Source Code Files 對(duì)話框，如（圖 35）所示 ： 圖 35 添加 /刪除源文件對(duì)話框 在 Code Generation Tool 選項(xiàng)區(qū)，單擊下三角按鈕，選擇 ASEM51 工具。 （ 2） 單擊 New 按鈕，將出現(xiàn)如（ 圖 36）所示對(duì)話框。 20 圖 36 創(chuàng)建源代碼對(duì)話框 選擇用 Keil 創(chuàng)建好的 文件，即完成了文件的創(chuàng)建。就這樣當(dāng)用 Keil 對(duì) 文件進(jìn)行更改時(shí)每一次運(yùn)行 PROTEUS VSM 的 ISIS 對(duì)電路進(jìn)行仿真時(shí) Keil 都會(huì)對(duì) 進(jìn)行編譯， 文件也會(huì)隨時(shí)更新。 PROTEUS 對(duì)單片機(jī) 的仿真 電路圖繪制完成后 , 再添加 AT89S51 的應(yīng)用程序。將鼠標(biāo)移至 AT89S51 上 , 單擊鼠 標(biāo)右鍵使之處于選中狀態(tài) , 在該器件上單擊左鍵 , 打開如（圖 37） 所示的對(duì)話框。在 Program File 欄添加編譯好的十六進(jìn)制格式的程序文件(可以接受 3 種格式的文件 ) ,給 AT89S51 輸入晶振頻率，此處默認(rèn)為8MHZ， 單擊 OK 按鈕完成程序添加工作 , 下面就可以進(jìn)行系統(tǒng)仿真了。單擊主界面下方的按鈕開始系統(tǒng)仿真。 PROTEUS VSM 所進(jìn)行的是一種交互式仿真 , 在仿真進(jìn)行中可以對(duì)各控制按鈕、開關(guān)等進(jìn)行操作 , 系統(tǒng)對(duì)輸入的響應(yīng)會(huì)被真實(shí)的反映出來。仿真結(jié)果如（圖 3 3 3 311） 所示 。在 本設(shè)計(jì)中 , 開始仿真后，開關(guān)，按鈕通過鼠標(biāo)單擊來改變狀態(tài)，所改變狀態(tài)的狀態(tài)會(huì)在 LED 和數(shù)碼管顯示出來。 21 圖 37 為 AT89S51 添 加程序 圖 38 東西綠燈南北紅 燈 22 圖 39 東西黃 燈 警告 圖 310 東西紅燈南北綠燈 23 圖 311 南北黃燈警告 以上是一個(gè)完整的交通燈仿真結(jié)果。圖 （ 38） 是東西綠燈南北紅燈，顯示時(shí)間是 25s，若 25s 未到則繼續(xù)執(zhí)行，若 25s 時(shí)間 到 則轉(zhuǎn)至圖 （ 39） 東西黃燈警告黃燈亮 2s； 若 2s時(shí)間到就繼續(xù)循環(huán)執(zhí)行轉(zhuǎn)至圖（ 310） 東西紅燈 南北綠燈，同樣執(zhí)行 25s，若 25s 未到則繼續(xù)執(zhí)行，若 25s 時(shí)間到則轉(zhuǎn)至圖（ 311）南北黃燈警告黃燈亮 2s。 程序則一直如此循環(huán)執(zhí)行下去。 24 第四 章 總結(jié) 我國人民生活水平不斷提高，汽車的擁有量越來越多，交通運(yùn)輸壓力越來越大， 本設(shè)計(jì)的 智能交通燈 在實(shí)際應(yīng)用中能有效的緩解交通壓力，為城市的交通軌道帶來了很多的方便，也為人們的出行安全提供了保障 ，在 社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展 中起了十分 重要的作用。本電路的特點(diǎn)是成本低，控制準(zhǔn)確。并且可以根據(jù)車流量的多少改變放行時(shí)間。但是，該電路不能自動(dòng)檢測(cè)車流量來自動(dòng)改變放行時(shí)間，同時(shí)不能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn) 距離控制。該電路假如增加以下功能效果將會(huì)更好。 系統(tǒng)可加裝熱能探測(cè)器，探測(cè)出車輛內(nèi)燃機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)輻射出的熱量，從而能使電路判斷出哪條道有車，哪條道無車，能對(duì)路面交通狀 況 作出 迅速反應(yīng)，從而提高交通效率； 系統(tǒng)應(yīng)裝置紅外線接收器，相應(yīng)地，緊急車輛（如消防車、救護(hù)車等）上應(yīng)當(dāng)裝置紅外線放射器。這樣，在離交通信號(hào)燈遠(yuǎn)處，緊急車輛就可以開紅外線放射器使交通信號(hào)燈全部顯示紅燈，避免因交通問題導(dǎo)致不必要的人命傷亡和金錢損失； 系統(tǒng)可裝置一 個(gè) 點(diǎn)陣式 LED 中文顯示屏，用以顯示溫度、天氣情況、空氣指 數(shù) 等，方便司機(jī)對(duì)外界情 況的了解。 若系統(tǒng)增加這些功能以后無疑會(huì)使成本增加，但確實(shí)這些功能可以提高交通效率也可以避免不必要的損失。 25 謝辭 畢業(yè)論文終于做到了最后，這意味著三年大專的畢業(yè)設(shè)計(jì)即將結(jié)束，也意味著三年大學(xué)生活即將結(jié)束 。 說實(shí)話此時(shí)此刻的心情很復(fù)雜 ，有著論文寫作過程即將完成的欣慰，也有著面臨答辯的忐忑，有著走上工作崗 位的憧憬，也有著即將離開校園的失落，然而最多的，還是心里滿滿 的感激。 大專畢業(yè)論文是我大學(xué)三 年學(xué)習(xí)的知識(shí)總結(jié)，在論文的寫作過程中，得到了指導(dǎo)教師 付春平 老師 的悉心指導(dǎo)，在此真誠感謝 付 老師的無私幫助； 感謝蘇州 市職業(yè) 大學(xué) 的 所有老師三年來對(duì)我的培養(yǎng) 和教育 。感謝蘇州 市職業(yè)大學(xué) ，這個(gè)文化底蘊(yùn)深厚、安詳寧靜而又激情飛揚(yáng)的地方， 三年的大學(xué)生活 塑造了我積極樂觀 ，自信向上 的人生態(tài)度，刻畫了我永遠(yuǎn)留戀的青春記憶， 在即將離開校園的這一刻，真的有太多的不舍 。 感謝我的父母，我所 邁出的每一步，都凝聚著你們的心血和汗水，你們始終如一的支持和關(guān)心 著我 ， 你們永遠(yuǎn)是我 勇敢向前的動(dòng)力。 感謝我的同學(xué)朋友們， 感謝你們?nèi)陙韺?duì)我的幫助和關(guān)心， 我將永遠(yuǎn)記得你們伴我走過的每 一個(gè)有歡笑有淚水的日子，是你們的關(guān)心和幫助，讓我在舉目無親的蘇州倍感溫馨 。 紙上能寫下 來的感激是 有限 的 ，只希望老師、家人、朋友都能體會(huì)到我感恩的心， 我很幸運(yùn)， 我是如此 的 平凡，卻又如此 的幸福 ，謝謝你們！??！ 26 參考文獻(xiàn) [1] 韓 克，柳秀山 主編 ， 電子技能與 EDA 技術(shù) [M]2020 年 4月 廣州：暨南大學(xué)出版社 [2] 熊幸明主編， 電子技術(shù) [M]2020 年 4 月 北京 ： 電子工業(yè) 出版社 [3] 周潤景 .張麗娜 主 編 ， 基于 PROTEUS 的電路及單片機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與仿真 [M]2020 年 5 月 北京：航空航天大學(xué)出版社 [4] 張迎新等 主編， 單片機(jī)原理與應(yīng)用 [M] 2020年 1月 北京 ： 電子工業(yè) 出版社 [5] 蔡明文 馮先成主編，《單片機(jī)課程設(shè)計(jì)》 [M] 2020 年 1 月 華中科技大學(xué)出版社
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