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plc交通燈畢業(yè)論文--基于plc的交通燈控制系統(tǒng)設計-資料下載頁

2025-01-16 06:04本頁面
  

【正文】 上海,南京等出現(xiàn)了交通超負荷運行的情況,因此,自 80 年代后期,這些城市紛紛修建城市高速公路,在高速公路建設完成的初期,它們也曾有效地改善了交通狀況。然而,隨著交通量的快速增長和缺乏對高速道路的系統(tǒng)研究和控制,高速道路沒有充分發(fā)揮出預期的作用。而城市高速道路在構造上的特點,也決定了城市高速道路的交通狀況必然受高速道路和普通道路耦合出交通狀況的制約。所以,如何采用合適的控制方法,最大限度利用好耗費巨資修建的城市高速道路,緩解主干道與匝道,城區(qū)與周邊地區(qū)的交通擁堵狀況,越來越成為交通運輸管理和城市規(guī)劃部門亟待解決的主要問題。 基于 PLC 設計交通燈的意義根據交通等工藝控制要求和特點,我們采用了日本三菱公司 FX2N_48MR。三菱 PLC 有小型化,高速度,高性能等特點,三菱可編程控制器指令豐富,可以接各種輸入,輸出擴充設備,有豐富的特殊擴展設備,其中的模擬輸入設備和通信設備是系統(tǒng)所必需的,能夠方便地聯(lián)網通信。本系統(tǒng)就是應用可編程控制器(PLC)對十字路口交通控制等實現(xiàn)控制。本系統(tǒng)采用 PLC 是基于以下四個原因:(1)PLC 具有很高的可靠性,抗干擾能力。通常的平均無障礙時間都在 30 萬小時以上;(2)系統(tǒng)設計周期短,維護方便,改造容易,功能完善,實用性強;(3)干擾能力強,具有硬件故障的自我檢查功能,目前空中各種電磁干擾日益嚴重,為了保證交通控制的可靠穩(wěn)定,我們選擇了能夠在惡劣的電磁干擾環(huán)境下正常工作的 PLC;(4)近年來 PLC 的性能價格比有較大幅度的提高,是的實際應用成為可能。六、PLC 交通燈畢業(yè)論文設計總結 程序調試經過設計,想一次性把程序完成是非常難的,在調試中就出現(xiàn)了不少的錯誤。13剛開始的時候把程序寫進去然后運行卻發(fā)現(xiàn)有些燈亮不起來而且在完成了一個周期后就循環(huán)不起來了。那時真的不知道從哪里入手,只好一條一條地檢查才發(fā)現(xiàn)了一條指令把常閉寫成了輸出,而導致真正的輸出口就沒有收到信號了。燈雖然是亮了但仍然循環(huán)不起來。從梯形圖又仔細的看了一次卻看不出什么問題出來。突然想起來編程器還可以進行監(jiān)控于是再在運行的同時進行監(jiān)控,于是發(fā)現(xiàn)了在程序的第一周期一切都運行正常但再運行下去的時候第二周期就再沒有反應了,包括里面的輔助繼電器,最后發(fā)現(xiàn)原來是程序前面沒有并上完成這個循環(huán)的繼電器號。后來就這樣把加上其他功能出現(xiàn)的錯誤也找出來了。雖然找錯誤是一個枯燥無味的工作,但只要你耐心的去做的話,你肯定能學到有用的動西。 難點分析其實現(xiàn)場實況車輛的流量是變化的,本設計只是對其路燈起到一個開關的作用,即開關量控制系統(tǒng)。由于所學知識及設備有限,無法對其路燈進行智能化控制,所以在編程時就沒把智能控制這一塊加上去,再加上編程軟件無法下載,在畫梯形圖方面受到一點阻礙。因為實際的紅綠燈控制中行人道的紅綠燈和主干道的紅綠燈是有這一定的對應關系的,所以在編程前一定要理清它們,這樣有利于在編程時簡化程序、減少 PLC 不必要的運算 。 心得體會在設計過程中,經常會遇到這樣那樣的情況,就是心里老想著這樣的接法可以行得通,但實際接上電路,總是實現(xiàn)不了,因此耗費在這上面的時間用去很多。 我趁著做課程設計的同時也對課本知識有了鞏固和加強,由于課本上的知識太多,平時課間的學習并不能很好的理解和運用各個元件的功能,而且考試內容有限,所以在這次課程設計過程中,我們了解了很多元件的功能,并且對于其在電路中的使用有了更多的認識。經過幾個個星期的設計,過程曲折可謂一語難盡。在此期間我們也失落過,也曾一度熱情高漲。從開始時的滿富激情到后來汗水背后的復雜心情,點點滴滴無不令我回味無長。通過這次畢業(yè)設計,使我得到了一次用專業(yè)知識、專業(yè)技能分析和解決問題全面系統(tǒng)的鍛煉。使我在 PLC 的基本原理、PLC 應用系統(tǒng)開發(fā)過程,以及在常用編程設計思路技巧(特別是匯編語言)的掌握方面都能向前邁了一大步,為日后成為合格的應用型人才打下良好的基礎。我還深刻的懂得了理論與實際相結合是很重要的,只有理論知識是遠遠不夠的,只有把所學的理論知識與實踐相結合起來,從理論中得出結論,才能真正為社會服務,從而提高自己的實際動手能力和14獨立思考的能力。在設計的過程中遇到問題,可以說得是困難重重,這畢竟第一次做,難免會遇到過各種各樣的問題,同時在設計的過程中發(fā)現(xiàn)了自己的不足之處,對以前所學過的知識理解得不夠深刻,掌握得不夠牢固。參考文獻:. PLC 基礎及應用 . 北京:機械工業(yè)出版社, 2022 , (香港) ,1997,北京清華大學出版社,2022。 ,2022,2022[M].北京:機械工業(yè)出版社,2022.,FX3UC .8. ,北京人民交通出版社,2022。9. 控制十字交通燈的設計,礦業(yè)科學技術,2022,33(2)。,微機發(fā)展,2022,15(3)。,重慶職業(yè)技術學院學報,2022,14(2)。 在交通信號燈控制上的應用,2022 年第五期。13.陳勝利,曾誼暉. PLC 在控制交通信號燈中的應用,2022 年第五期。 PLC 技術的交通信號燈控制與設計,商場現(xiàn)代化,2022(24)。15 ,上海鐵道大學學報,1999。
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