【正文】 處理的電子化和計算機化、物流信息傳遞的標(biāo)準(zhǔn)化和實時化以及物流信息存儲的數(shù)字化等。因此，我們必須重視條形碼技術(shù)（Bar Code）、數(shù)據(jù)庫技術(shù)（Database）、電子訂貨系統(tǒng)（Electronic Ordering System，EOS）、電子數(shù)據(jù)交換（Electronic Data Interchange，EDI）、快速反應(yīng)（Quick Response，QR）、有效客戶反饋（Effective Customer Response，ECR）和企業(yè)資源計劃（Enterprise Resource Planning，ERP）等先進技術(shù)的應(yīng)用。 提高電子商務(wù)物流的自動化和智能化水平物流自動化的核心是機電一體化，其外在表現(xiàn)是無人化，最終效果是省力化、擴大物流作業(yè)能力、提高勞動生產(chǎn)率以及減少物流作業(yè)的差錯。物流自動化的設(shè)施非常多，如條形碼/語音/射頻自動識別系統(tǒng)、自動分揀系統(tǒng)、自動存取系統(tǒng)、自動導(dǎo)向車以及貨物自動跟蹤系統(tǒng)等。這些設(shè)施在發(fā)達(dá)國家已普遍用于物流作業(yè)流程中，我國由于物流業(yè)起步晚，發(fā)展水平低，因此，我們要加快自動化技術(shù)的普及步伐，實現(xiàn)物流現(xiàn)代化。另外，在物流自動化的進程中，物流智能化是不可回避的技術(shù)難題，如庫存水平的確定、運輸（搬運）路徑的選擇、自動導(dǎo)向車的運行軌跡和作業(yè)控制、自動分揀機的運行、物流配送中心經(jīng)營管理的決策支持等，可以說，物流的智能化必將成為電子商務(wù)物流發(fā)展的一個新趨勢。 物流企業(yè)要采用信息網(wǎng)絡(luò)等技術(shù)手段，加快科技創(chuàng)新和標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。企業(yè)要積極圍繞主業(yè)發(fā)展電子商務(wù)，為企業(yè)組織物流或依托物流企業(yè)組織物流創(chuàng)造信息平臺條件。專業(yè)化物流及相關(guān)交通運輸、倉儲等企業(yè)要積極開發(fā)和研制物流服務(wù)信息系統(tǒng)和信息傳遞與交換系統(tǒng)，為物流的合理高效組織以及提高企業(yè)自身的經(jīng)營管理效率與水平，創(chuàng)造更廣闊的空間。積極發(fā)展適宜物流組織和經(jīng)營的運輸、倉儲、搬運裝卸、包裝、信息管理、信息識別等組織管理技術(shù)與裝備，使現(xiàn)代物流的高質(zhì)量、高效率、低成本運作與經(jīng)營擁有可靠的組織及裝備保障。重視物流的標(biāo)準(zhǔn)化工作，抓緊編造適合我國特點并能與國際接軌的物流技術(shù)國家標(biāo)準(zhǔn)，以提高物流運作效率和設(shè)備利用水平。 重視專業(yè)人才的培養(yǎng)與開發(fā)我國電子商務(wù)物流與國外存在如此大的差距很大程度上是由于我國專業(yè)的人才嚴(yán)重缺乏，這已成為制約我國物流業(yè)發(fā)展的巨大障礙，當(dāng)務(wù)之急就是加快對我國電子商務(wù)物流人才的培養(yǎng)，來滿足國內(nèi)強大的需求。 實現(xiàn)物流企業(yè)的產(chǎn)學(xué)研一條龍發(fā)展政府部門、工商企業(yè)和物流企業(yè)要加強與科研院校、咨詢機構(gòu)、社團組織的聯(lián)系，采取多種形式，積極合作，實現(xiàn)物流企業(yè)的產(chǎn)學(xué)研一條龍發(fā)展，解決物流企業(yè)人才缺乏、管理水平較低的現(xiàn)實問題。 要加快我國高校的物流教育工程政府主管教育的部門，應(yīng)當(dāng)積極鼓勵各高校結(jié)合本身的特點探索物流專業(yè)的課程設(shè)置和學(xué)生的培養(yǎng)問題，以各種形式推動我國的物流學(xué)歷教育，擴大物流管理專業(yè)的教育規(guī)模。有條件的學(xué)校應(yīng)當(dāng)走出去、引進來，加強與外國物流管理機構(gòu)的交往，積極引進物流高級人才，以緩解我國在這方面的人員欠缺。 引進國際先進的物流培訓(xùn)體系，推行物流從業(yè)人員的資格管理制度。物流相關(guān)的有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)積極地引進國際權(quán)威認(rèn)證機構(gòu)的培訓(xùn)項目，從更加廣闊的角度來加快物流人才的教育與培訓(xùn)。目前，國際上有影響的物流認(rèn)證體系有兩部分：歐洲和美國物流體系。為了充分適應(yīng)中國物流業(yè)發(fā)展的需要，對該體系的培訓(xùn)內(nèi)容中與中國國情不符合的方面做適當(dāng)?shù)男薷?，并結(jié)合中國企業(yè)的實際運作情況和環(huán)境差異，在培訓(xùn)和考試中引入一些典型的中國企業(yè)案例，力爭最大限度地貼近中國，這也是國內(nèi)企業(yè)解決物流人才需求的一種快捷的方法。 大力引進外資來推進物流業(yè)的電子商務(wù)化大力引進外資，增強國家間的合作，對兩國經(jīng)濟都有很重要的意義。顯然引進外資來發(fā)展我國電子商務(wù)物流有很大的好處，它可以減少一些資金壓力，發(fā)展以前做起來比較困難的一些事情，比如發(fā)展物流業(yè)電子商務(wù)化，他是指利用互連網(wǎng)等現(xiàn)代信息傳遞技術(shù)和處理工具，以物流過程的信息流為起點，進行低成本網(wǎng)絡(luò)營銷，同時大規(guī)模集成信息跟蹤服務(wù)，從而在大幅度降低服務(wù)成本的同時，又提供了前所未有的信息跟蹤和反饋服務(wù)，使物流業(yè)做到真正意義上的即時化。物流業(yè)作為傳統(tǒng)商務(wù)領(lǐng)域中的一個行業(yè)，是整個電子商務(wù)實施的重要組成部分，其自身的運作過程又有許多方面可以利用電子商務(wù)來解決傳統(tǒng)物流業(yè)存在的諸多問題。電子商務(wù)技術(shù)在現(xiàn)代物流管理中的應(yīng)用可以有很多方面，如跨區(qū)域的物資倉儲管理、客戶服務(wù)管理、與委托方企業(yè)和內(nèi)部其他生產(chǎn)計劃部門的協(xié)調(diào)、結(jié)算等。此外，可以將電子商務(wù)技術(shù)融合于企業(yè)資源計劃系統(tǒng)（ERP）或供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)，也可以為物流企業(yè)在諸如財務(wù)、分銷資源計劃與調(diào)配等方面提供幫助。電子商務(wù)技術(shù)的進一步應(yīng)用不僅僅是實現(xiàn)對現(xiàn)代物流管理的輔佐和完善，充分利用電子商務(wù)技術(shù)的優(yōu)勢，還可以給物流業(yè)務(wù)領(lǐng)域開拓出新的經(jīng)營思路和商機。 積極尋找適合物流企業(yè)自身的發(fā)展模式我國物流企業(yè)數(shù)量多，真正有勢力的卻不多。而能否找到一個適合自身情況的發(fā)展模式對我國現(xiàn)階段的物流企業(yè)尤為重要。 服務(wù)要專業(yè)化，不能盲目的發(fā)展多元化。與制造業(yè)不同，物流企業(yè)所說的多元化發(fā)展，不是要制造差別比較大的各種產(chǎn)品，而是提供差別較大的服務(wù)。比如在運輸方面，有些企業(yè)主要運一些耐用的小商品，而讓它去運一些快速消化的食品可能就有問題。還有象在倉儲方面，有些特殊的商品的存儲是需要很高的專業(yè)水平和倉儲條件的。有勢力的大的物流企業(yè)可以尋求多元化，這樣有可能擴大業(yè)務(wù)量，而中小的物流企業(yè)還得積累一定的資金和技術(shù)，把主要的業(yè)務(wù)做得更專業(yè)，不能盲目的發(fā)展多元化。其實，在某個方面做得很專業(yè)同樣有很大的發(fā)展?jié)摿?，有很多的市場空間。 物流的戰(zhàn)略意識應(yīng)提到供應(yīng)鏈的高度從前沿的理論看，以后的競爭不僅僅是一個公司與另一個公司之間的競爭，而是一條供應(yīng)鏈與另一條供應(yīng)鏈之間的競爭，要從整個供應(yīng)鏈上來考慮資源的合理利用。物流企業(yè)要為整個供應(yīng)鏈服務(wù)，獲得整個供應(yīng)鏈上企業(yè)的贊同應(yīng)注意供應(yīng)鏈管理上的一些特點：一是在時間上重新規(guī)劃企業(yè)的供應(yīng)流程，以充分滿足客戶的需要；二是在地理上重新規(guī)劃企業(yè)的供銷廠家分布，以充分滿足客戶需要，并降低經(jīng)營成本；三是在生產(chǎn)上對所有供應(yīng)廠家的制造資源進行統(tǒng)一集成和協(xié)調(diào)，使它們能作為一個整體來運作。企業(yè)往往有很多的供應(yīng)廠家，為了滿足某一個具體的用戶目標(biāo)，就必須對所有這些供應(yīng)廠家的生產(chǎn)資源進行統(tǒng)一集成和協(xié) 調(diào)，使它們能作為一個整體來運作。這是供應(yīng)鏈管理中的重要方法。了解了這些特點之后物流就可以為整個供應(yīng)鏈提供專業(yè)的服務(wù)，使成本更少，更有競爭優(yōu)勢。值得慶幸的是，從近期舉辦的第五屆中國國際運輸與物流博覽會上了解到我國的物流企業(yè)也迅速發(fā)展起來，在供應(yīng)鏈和電子商務(wù)應(yīng)用方面都有很大進步，開始走向國外，參與很多的國際競爭，如中國遠(yuǎn)洋物流有限公司，中海集團物流有限公司，中鐵特貨運輸有限公司，中鐵集裝箱運輸有限公司，中國對外貿(mào)易運輸（集團）總公司等物流業(yè)對電子商務(wù)的應(yīng)用，大大提高它的影響力，成為一個開放性、國際化的產(chǎn)業(yè)。認(rèn)真學(xué)習(xí)發(fā)達(dá)國家在物流理論研究和市場實踐方面的先進經(jīng)驗，消化吸收，結(jié)合實際，開拓創(chuàng)新，這是加快我國現(xiàn)代物流發(fā)展的有效途徑。政府部門要進一步加快物流領(lǐng)域?qū)ν忾_放步伐，大力提倡國內(nèi)外物流企業(yè)攜手合作，優(yōu)勢互補。積極利用國外的資金、設(shè)備、技術(shù)和智力，學(xué)習(xí)借鑒國際現(xiàn)代物流企業(yè)先進的經(jīng)營理念和管理模式，加快建立符合國際規(guī)則的物流服務(wù)體系和企業(yè)運行機制。積極支持國外物流企業(yè)進入中國市場，同時鼓勵中國物流企業(yè)走向國際市場，加速實現(xiàn)國內(nèi)外物流市場服務(wù)一體化。參考文獻(xiàn)1. 楊堅爭. 電子商務(wù)基礎(chǔ)與應(yīng)用（4版）. 西安電子科技大學(xué)出版社. 2. 牛東來. 現(xiàn)代物流信息系統(tǒng). 清華大學(xué)出版社. 3. 朱道立. 物流和供應(yīng)鏈管理. 復(fù)旦大學(xué)出版社. 4. 葉丹. 網(wǎng)絡(luò)安全實用技術(shù). 清華大學(xué)出版社. 5. 現(xiàn)代物流管理課題組. 物流信息管理. 廣東經(jīng)濟出版社. 6. 潘軍. 電子商務(wù)物流管理. 東南大學(xué)出版社. 7. 周城. 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