【正文】 ①構(gòu)造兩兩判斷矩陣把目標(biāo)作成對比較，第i個(gè)目標(biāo)對第j個(gè)目標(biāo)的相對重要性的估計(jì)值計(jì)為絢，按表31對％進(jìn)行取值。表31 元素8u的取值方法相對重要程度(～) 含義l 兩個(gè)目標(biāo)相比，同樣重要3 兩個(gè)目標(biāo)相比，前者比后者重要5 兩個(gè)目標(biāo)相比，前者比后者明顯重要7 兩個(gè)目標(biāo)相比，前者比后者強(qiáng)烈重要9 兩個(gè)目標(biāo)相比，前者比后者極端重要倒數(shù)恥1粕若x指標(biāo)下有n個(gè)目標(biāo)，則決策問題中兩兩比較的結(jié)果用矩陣x表示如下：X=a11 q2a21％吒l Gn2?口l。?如?！瘢?‰②計(jì)算權(quán)重決策者可以根據(jù)上面的判斷矩陣求得權(quán)重，常用的計(jì)算權(quán)重的方法有和法、根法、特征根法和最小平方法。i和法。對于一致性的判斷矩陣，可以采用和法。和法就是采用這n個(gè)列向河海大學(xué)碩士學(xué)位論文工業(yè)企業(yè)物流外包決策及風(fēng)臉防范量的算術(shù)平均作為權(quán)重向量。M 2丟亮轟，i=1幺?n (3_1)ii根法。根法是將判斷矩陣的各個(gè)列向量幾何平均，然后歸一化處理，所得的列向量就是權(quán)重向量。(兀口u)1hwf=——≥——一i=l，2?．n (3．2)Σ(Ⅱ口材)“4IzI 』=1iii特征根法。由(Ahi)wO求得w’將W歸一后就是權(quán)重向量。ivy平方法。minZ=ΣΣ(口Fw，一w。)2且Σwl=1 (33)扣l J；1 bl根據(jù)上式求得的r句Jl{wl，W2，”，wn)即為所求權(quán)重向量。③一致性檢驗(yàn)i計(jì)算一致性指標(biāo)C．I．CJ．：互＆[曼(34)以一lii查找相應(yīng)的平均隨機(jī)一致性指標(biāo)R．I．iii計(jì)算～致性比例C．R． C．R．：三土(3．5)R．』．當(dāng)C．R．0．1時(shí)，認(rèn)為判斷矩陣是可以接受的。當(dāng)C．R．》0．1時(shí)，應(yīng)該對判斷矩陣進(jìn)行修正。對于一階、二階矩陣總是一致的，此時(shí)C．R．=o。依照上述層次分析法的步驟，計(jì)算出的第一層次指標(biāo)的權(quán)重記為A。A=(wl，W2，W3，w4)。第二層次指標(biāo)的權(quán)重記為Bi=(ail～ai2。ai吐)。(3)確定評價(jià)灰類‘峒①構(gòu)成樣本評價(jià)矩陣對于定性指標(biāo)評價(jià)，首先制定出評語集為V三{Vl，v2，v3)={優(yōu)，中，差)，相應(yīng)的分?jǐn)?shù)為V={5，3，1)。指標(biāo)等級介于兩相鄰等級之間的指標(biāo)評分為2。設(shè)評價(jià)者序號為k，有P個(gè)評價(jià)者，則k1，2，．．．，P。第k個(gè)評價(jià)者對第s個(gè)受評者對于評價(jià)指標(biāo)Yij的評分計(jì)為刪，得到第s個(gè)受評者對于指標(biāo)Xi的評價(jià)樣本矩陣為肼’’：河海大學(xué)碩士學(xué)位論文工業(yè)企業(yè)物流外包決策及風(fēng)險(xiǎn)舫范掣砂，：：{償掣豁粵：?d烈”z(s：)di2(，s)}l： ： ：I【西? 刪?略)J評價(jià)灰類取為“好、中、差’，三個(gè)等級。設(shè)用g表示評價(jià)灰類序號，則g=l、3艄=伊篡P @6，刪疹座篙三@7，11 咄’∈【o，1】f／a，c39。’)={o 。d馳vs)∈(2，5】(3．8)【2一略’ 吒=(1，2】圖31上類白化函數(shù)0 3 5 d(S)Uk圉32中類白化函數(shù)河海大學(xué)碩士學(xué)位論文工業(yè)企業(yè)物流外包決策及風(fēng)險(xiǎn)防范0 1 2 d(”。圖33下類白化函數(shù)③計(jì)算灰色評價(jià)權(quán)矩陣設(shè)有m個(gè)物流供應(yīng)商備選企業(yè)，有P個(gè)評價(jià)者。以第一層指標(biāo)體系的第一個(gè)指標(biāo)xl為例，XI=(Yll，Y12，Y13，Y14)。對第s個(gè)物流供應(yīng)商，評價(jià)指標(biāo)Y目， 第g個(gè)評價(jià)灰類的灰色評價(jià)計(jì)為J，毖’，)，善；芝[rl(s’) (39)Il對評價(jià)指標(biāo)Yii，第s個(gè)物流供應(yīng)商屬于各個(gè)評價(jià)灰類的總和記為y：”y∥=Σy拶(3—10)對評價(jià)指標(biāo)YⅡ，第8個(gè)物流供應(yīng)商屬于第g類的灰色評價(jià)權(quán)記為轡’1，(F) 3r。(s’=播=y等／Σ_y善(311)，玎gtl對評價(jià)指標(biāo)確，第s個(gè)物流供應(yīng)商的灰色評價(jià)權(quán)向量記為巧”=(0；’，喘’，嘭；’)對于第s個(gè)物流供應(yīng)商，以Xl=(Yll，Y12，Y13，Y14)為例，其灰色評價(jià)權(quán)矩陣記為冠(”。Rf’’=，17’17’，1，’，17’(4)多層次灰色綜合評價(jià)河海大學(xué)碩士學(xué)位論文工業(yè)企業(yè)物流鄉(xiāng)}包決壤及風(fēng)險(xiǎn)防范對第s個(gè)物流供應(yīng)商，對指標(biāo))(i作綜合評價(jià)，評價(jià)結(jié)果記為辟訂耳訂=4群訂=(啦’，鹺’，踏’) (3—12)由耐”、趟”、黿”、霞’綜合得到第s個(gè)物流供應(yīng)商的灰色評價(jià)權(quán)矩陣R“’R(’)=6l(P咄’巧：’晡’雛’皚’坡’破’6掣咄’破’6￡’對第s個(gè)供應(yīng)商作綜合評價(jià)，評價(jià)結(jié)果記為B(5’B博’=一xRu’=(群”，6{”，鹺印) (3．13)口(研表示第S個(gè)供應(yīng)商的綜合評價(jià)結(jié)果，它是一個(gè)向量，向量中的每一個(gè)元素表示第s個(gè)供應(yīng)商屬于各類的灰色程度。為了對其進(jìn)行單值化處理，先將各灰類等級按“灰水平”賦值，第一灰類取為5，第二灰類取為3，第三灰類取為l，則各灰類等級向量C=(5，3，1)第s個(gè)物流供應(yīng)商的綜合評價(jià)值記為形(5’礦扣)=B{’’C7 (314)用上述方法求得各個(gè)物流供應(yīng)商的評價(jià)值：形(”、W{2)?．礦‘?。根據(jù)綜合評價(jià)值的大小確定其優(yōu)劣次序。3．3物流供應(yīng)商評價(jià)選擇的理想解法理想解法【4刀也稱TOPSIS(Teehnique for Order Preference by Similarity to IdleSolution)，對于多目標(biāo)的評價(jià)決策是一種有效方法。理想解法f4839。49】通過尋找各指標(biāo)的最優(yōu)解和最劣解，構(gòu)造評價(jià)問題的理想解和逆理想解，計(jì)算出各方案靠近理想孵和遠(yuǎn)離逆理想解的程度，作為評價(jià)各方案的依據(jù)。在對物流供應(yīng)商進(jìn)行評價(jià)選擇時(shí)，指標(biāo)較多，各方案指標(biāo)的優(yōu)劣程度不一，為了更加客觀、公正的對其進(jìn)行評價(jià)，可采用理想解法?，F(xiàn)介紹用理想解法進(jìn)行物流供應(yīng)商評價(jià)的步驟【50】：(1)將矩陣作標(biāo)準(zhǔn)化處理假設(shè)有111個(gè)備選物流供應(yīng)商待評，評價(jià)體系中評價(jià)指標(biāo)有n個(gè)，其評價(jià)矩31河海大學(xué)碩士學(xué)位論文工業(yè)企業(yè)物流外包決策及風(fēng)險(xiǎn)防范陣為Z=(工U)。將評價(jià)矩陣統(tǒng)一為效益型指標(biāo)，得到標(biāo)準(zhǔn)化矩陣，2【％)m一對于效益型指標(biāo)(越大越好型)，％=嘞。于％卜州對于成本型指標(biāo)(越小越好型)，蜘=(X于ax?壤?“一，?。)對于適度中間型指標(biāo)(越接近某個(gè)固定值Xo越好)，壙，k％一I‰I(2)計(jì)算加權(quán)標(biāo)準(zhǔn)化矩陣Zz=(。口)。2(W，yF)(3)確定評價(jià)問題的理想解V+和逆理想解V一(3．15)(3—16)(3．17)(3。18)礦+：{ms，asmx Z∥’，∈：+ j：1，2，?，n(319)【ml≤。isn。z∥， _，∈t，一。礦一：{ms—sinm z,，’，．∈I： ，：。，：，?，n c，．：。，【ml‘fa‘x^z∥， ．，∈．，一‘J+表示效益型指標(biāo)集，J。表示成本型指標(biāo)集(4)計(jì)算各方案到理想解和逆理想解的距離。設(shè)講和D『分別表示方案i到理想方案礦和逆理想方案y一的距離。Dj=Di=(3．21)(3．22)(5)計(jì)算權(quán)優(yōu)屬度設(shè)方案i以優(yōu)屬度酊隸屬于理想方案，以町隸屬于逆理想方案，且訂+町=1．權(quán)優(yōu)屬度距離[sHaPYgu；D，；權(quán)次異度距離為町D。最佳的彬應(yīng)蓐河海大學(xué)碩士學(xué)位論文工業(yè)企業(yè)物漉外包決策及風(fēng)險(xiǎn)防范該保證各方案的權(quán)優(yōu)屬度距離與權(quán)次異度距離的平方和最小。采用最小二乘法求解下式rainF(u7)=Σ[(“?口)2+(“i珥)2】(323)“． 』Ⅳj+“i 2 1【0≤“?，“i≤1求解上面的無約束條件極值，轉(zhuǎn)化為下式：．塹鰱!．：odj 求聊=南=器@塒，根據(jù)優(yōu)屬度礦的大小，就可以得到各物流供應(yīng)商評價(jià)選擇的優(yōu)劣順序。河海丈學(xué)碩士學(xué)位論文工業(yè)企業(yè)物流外包決策及風(fēng)險(xiǎn)防范第4章物流外包風(fēng)險(xiǎn)防范工業(yè)企業(yè)將非核心戰(zhàn)略的物流業(yè)務(wù)外包出去帶來經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)，也隱藏著諸多風(fēng)險(xiǎn)。在外包過程中，工業(yè)企業(yè)與第三方物流供應(yīng)商一般通過合同的方式來實(shí)現(xiàn)企業(yè)之間的協(xié)調(diào)，但由于合作企業(yè)之間存在信息不對稱、文化差異等原因，各種風(fēng)險(xiǎn)日益突現(xiàn)，如果對外包風(fēng)險(xiǎn)處理不當(dāng)，企業(yè)與物流供應(yīng)商之間的合作甚至?xí)氐资?，企業(yè)的物流外包就不能達(dá)到預(yù)期目的，因此，對企業(yè)物流外包風(fēng)險(xiǎn)防范的研究十分重要。4．1物流外包的風(fēng)險(xiǎn)分析工業(yè)企業(yè)將物流業(yè)務(wù)外包的過程中，主要有以下幾種風(fēng)險(xiǎn)。4．1．1管理風(fēng)險(xiǎn)物流外包管理風(fēng)險(xiǎn)[521是工業(yè)企業(yè)與物流供應(yīng)商合作中，兩者之間的管理模式存在著差異，由此造成的合作上的管理風(fēng)險(xiǎn)。4?111工業(yè)企業(yè)的管理工業(yè)企業(yè)的物流經(jīng)理應(yīng)該懂得如何管理物流外包和如何維護(hù)企業(yè)與物流供應(yīng)商的合作關(guān)系。如果企業(yè)的物流經(jīng)理對最初企業(yè)內(nèi)部的物流運(yùn)作都管理不善，那么他就很難管理好外部的物流供應(yīng)商，最后可能導(dǎo)致企業(yè)物流運(yùn)作系統(tǒng)徹底失敗，整個(gè)企業(yè)陷于癱瘓狀態(tài)。當(dāng)物流外包開始運(yùn)行后，管理物流外包過程也很困難。在物流外包過程中，如果第三方物流供應(yīng)商改變提供物流服務(wù)的模式，企業(yè)必須盡快調(diào)整適應(yīng)對方；如果物流供應(yīng)商進(jìn)行了人員調(diào)整，企業(yè)也應(yīng)盡快適應(yīng)因?qū)Ψ饺藛T調(diào)整所帶來的環(huán)境變化。4．1．1．2對物流供應(yīng)商的失控工業(yè)企業(yè)在與物流供應(yīng)商的合作過程中，企業(yè)可能會(huì)逐漸處于劣勢，最終可能對物流運(yùn)作失去控制。企業(yè)應(yīng)該在長期依賴某一個(gè)物流供應(yīng)商和依賴多個(gè)物流供應(yīng)商之間進(jìn)行權(quán)衡。如果企業(yè)長期依賴于某一個(gè)物流供應(yīng)商，有助于物流運(yùn)作效率的提高，但同時(shí)物流供應(yīng)商容易產(chǎn)生自滿情緒以致企業(yè)難以控制。企業(yè)可以選擇多個(gè)物流供應(yīng)商，但是這種短期行為又可能會(huì)使企業(yè)的成本提高或物流服務(wù)質(zhì)量降低。河海大學(xué)碩士學(xué)位論文工業(yè)企業(yè)物流外包決策及風(fēng)險(xiǎn)防范4．1．2信息風(fēng)險(xiǎn)物流外包合作過程中，工業(yè)企業(yè)與物流供應(yīng)商之間溝通不暢、信息反饋滯后、信息失真等增強(qiáng)了物流外包合作的信息不對稱性‘531。如果合作企業(yè)間不愿意信息共享，將導(dǎo)致整個(gè)物流外包合作的信息不順暢，以及在信息共享過程中的信息泄露、信息風(fēng)險(xiǎn)隨之形成。4．1．2．1信息不對稱在物流外包合作談判時(shí)，物流供應(yīng)商并不能完全了解工業(yè)企業(yè)的物流需求，同時(shí)企業(yè)也不能完全掌握物流供應(yīng)商的全部情況，因此，總會(huì)存在一定量的信息不對稱。例如，第三方物流供應(yīng)商不了解外包企業(yè)的費(fèi)用結(jié)構(gòu)時(shí)，物流供應(yīng)商提供的物流服務(wù)價(jià)格就不能與外包企業(yè)的費(fèi)用結(jié)構(gòu)相匹配，如果價(jià)格過低，自己虧損，而價(jià)格過高，則可能導(dǎo)致合作失敗。4?1 22信息泄露在物流外包合作的過程中，一方發(fā)生變化，另一方也應(yīng)盡快隨之調(diào)整，才能達(dá)到預(yù)期雙贏的目的。企業(yè)為了更好的適應(yīng)市場環(huán)境變化和迎合顧客需求，在未曾與第三方物流供應(yīng)商進(jìn)行及時(shí)溝通的情況下就調(diào)整了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，而物流供應(yīng)商仍以原來的模式為企業(yè)提供物流服務(wù)，這樣物流運(yùn)作的某個(gè)環(huán)節(jié)就可能發(fā)生阻礙，達(dá)不到預(yù)期的物流績效，造成了不必要的損失。如果企業(yè)把他的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)信息告知第三方物流供應(yīng)商后，而物流供應(yīng)商又不慎泄漏了企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略，一旦被外包企業(yè)的競爭對手獲知信息，外包企業(yè)將陷入競爭的被動(dòng)局面，從而給外包企業(yè)造成巨大損失。4．1．3財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)物流外包的另一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)是企業(yè)內(nèi)部的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)【刪，在物流外包的初期，企業(yè)的物流成本難以計(jì)算清楚，物流外包運(yùn)作結(jié)束后發(fā)現(xiàn)運(yùn)作成本嚴(yán)重超支，企業(yè)達(dá)不到預(yù)期的效果。工業(yè)企業(yè)在選擇物流供應(yīng)商時(shí)，企業(yè)往往忽略了與物流供應(yīng)商進(jìn)行談判和起草合同時(shí)所需的費(fèi)用，庫存管理費(fèi)用也很模糊，企業(yè)的物流經(jīng)理往往忽略了這部分費(fèi)用，他們通常只考慮了可見的費(fèi)用，當(dāng)所有物流外包業(yè)務(wù)完成后，所需費(fèi)用總額顯著增加。河海大學(xué)碩士學(xué)位論文工業(yè)企業(yè)物流外包決策及風(fēng)險(xiǎn)防范4．1A市場風(fēng)險(xiǎn)所謂市場風(fēng)險(xiǎn)就是基金凈值或價(jià)格會(huì)因投資目標(biāo)的市場價(jià)格波動(dòng)而隨之起伏所造成的投資損失。物流市場價(jià)格波動(dòng)，企業(yè)把物流外包后，他的物流創(chuàng)新能力有所下降，形成了市場風(fēng)險(xiǎn)。4．1．4．1物流市場價(jià)格波動(dòng)企業(yè)由于受國內(nèi)總體經(jīng)濟(jì)環(huán)境和物流政策的影響，物流市場也會(huì)受到一定程度的影響。當(dāng)國內(nèi)經(jīng)濟(jì)環(huán)境景氣時(shí)，物流市場隨之景氣，物流市場價(jià)格趨于上漲，物流服務(wù)價(jià)格隨著企業(yè)與物流供應(yīng)商合作的簽訂也隨之確定，此時(shí)簽約合作價(jià)格低于市場價(jià)格，企業(yè)受益；當(dāng)國內(nèi)經(jīng)濟(jì)不景氣時(shí)，物流市場隨之蕭條，物流市場價(jià)格下降，簽約合作價(jià)格高于市場價(jià)格，企業(yè)虧損，此時(shí)企業(yè)損失投資資本。4．1．4．2外包企業(yè)失去物流創(chuàng)新能力企業(yè)如果選擇了物流外包，它的物流創(chuàng)新能力將逐漸減弱。從長遠(yuǎn)角度考慮，企業(yè)將物流業(yè)務(wù)外包主要關(guān)注的是費(fèi)用問題的減少，而不是企業(yè)的物流創(chuàng)新能力。如果企業(yè)失去物流技術(shù)創(chuàng)新與物流經(jīng)營管理創(chuàng)新的動(dòng)力，那么企業(yè)的物流運(yùn)作將會(huì)越來越依賴物流供應(yīng)商，在合作中處于被動(dòng)地位。4．2建立風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警評價(jià)系統(tǒng)工業(yè)企業(yè)與物流供應(yīng)商的合作中面臨著各種來自內(nèi)生和外來的風(fēng)險(xiǎn)，為防范風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生，企業(yè)必須建立有效的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警系統(tǒng)，辨析物流外包風(fēng)險(xiǎn)的程度，并且評估風(fēng)險(xiǎn)水平，估量風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的可能性及其可能帶來的損失程度，為后續(xù)的風(fēng)險(xiǎn)防范方案與處置措施的制定提供決策依據(jù)。4．2．1物流外包風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警評價(jià)指標(biāo)體系的建立企業(yè)將物流業(yè)務(wù)外包的風(fēng)險(xiǎn)主要來源于外部環(huán)境、企業(yè)內(nèi)部環(huán)境、管理過程、信息傳遞四個(gè)方面。下面我們從這四個(gè)方面設(shè)立預(yù)警評價(jià)指標(biāo)體系‘鋼。具體指標(biāo)如下圖4．1所示。河海大學(xué)碩士學(xué)位論文工業(yè)企業(yè)物流外包決策及風(fēng)險(xiǎn)防范4。2．2風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警線圖41物流外包風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警指標(biāo)體系信信息息溝不遙對機(jī)稱制建立風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警體系的關(guān)鍵之一是科學(xué)地界定物流外包系統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)警情預(yù)報(bào)線，即合理地規(guī)定系統(tǒng)的若干閥值(風(fēng)險(xiǎn)等級評價(jià)分值線)。當(dāng)風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)分值偏離正常水平并超過某一“臨界值”(警情預(yù)報(bào)線)時(shí)，就能發(fā)出預(yù)警信號。一般情況下，先擬定出若干閥值的大致界限作為若干風(fēng)險(xiǎn)警情等級的實(shí)