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某高速公路土建工程第9標(biāo)段施工組織設(shè)計(jì)-資料下載頁

2025-07-27 02:44本頁面
  

【正文】 制定切實(shí)可行的施工方法和施工注意事項(xiàng)。⑵分析對(duì)比開挖后的實(shí)際情況和預(yù)測(cè)結(jié)果,不斷總結(jié),逐步提高前方地質(zhì)預(yù)報(bào)的準(zhǔn)確性。 測(cè)量放線采用全站儀和水平儀標(biāo)出開挖中線和標(biāo)高,畫出炮眼、超前錨桿、徑向錨桿和鋼支撐的位置。 超前支護(hù)本隧道超前支護(hù)采用中空注漿超前錨桿支護(hù),其注漿效果直接影響周邊圍巖的固結(jié)強(qiáng)度,關(guān)系到此方法的成敗,因此必須認(rèn)真按以下程序施工:⑴熟悉圖紙,了解地質(zhì)情況,測(cè)量放線,確定錨桿位置。⑵采用282型三臂鑿巖臺(tái)車鉆眼,打孔角度為10176。左右,鉆眼完畢利用高壓水沖洗。⑶錨桿長度為6m,錨桿上按梅花形間距15cm鉆6mm的小孔(前端2m范圍內(nèi)),頂端做成錐型,以便頂進(jìn)。打設(shè)完畢后,先插入錨桿,用注漿接頭接錨桿上的注漿頭,調(diào)整好壓力后,注入水泥漿液,漿液用機(jī)械攪拌,隨拌隨用。漿液由稀至濃注入,其配合比嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求執(zhí)行,~1Mpa之間;注漿完畢后立即封堵注漿孔,以防漿液外流。⑷錨桿端頭安裝墊板,墊板必須用螺帽緊固在巖層上,增強(qiáng)錨桿與噴砼的綜合支護(hù)作用。⑸注漿過程應(yīng)隨時(shí)注意注漿壓力的變化,壓力達(dá)到設(shè)計(jì)值且注漿量也與設(shè)計(jì)相符后,即可停止注漿。⑹注漿結(jié)束后,打眼檢查注漿效果,如果注漿效果不理想,再繼續(xù)注漿直至達(dá)到預(yù)期效果。⑺整個(gè)過程中應(yīng)做好記錄,內(nèi)容包括打孔的角度、間距、深度、錨桿的長度、注漿壓力、注漿數(shù)量、起止時(shí)間等。 鉆爆設(shè)計(jì)根據(jù)本工程圍巖特點(diǎn),隧道開挖采用正臺(tái)階法和全斷面法開挖,正臺(tái)階法開挖,其中正臺(tái)階法采用一層臺(tái)階,~3m。上臺(tái)階采用7655型風(fēng)動(dòng)鑿石機(jī)鉆孔,正臺(tái)階法下臺(tái)階和全斷面法充分利用H174型二臂鑿巖臺(tái)車和282型三臂鑿巖臺(tái)車鉆孔,輔以7655型風(fēng)動(dòng)鑿石機(jī)鉆孔,塑料導(dǎo)爆管非電毫秒雷管起爆。掏槽眼、輔助眼、采用水壓爆破,周邊眼采用劈裂法光面爆破的施工技術(shù)以提高爆破效果,降低粉塵。水壓爆破裝藥結(jié)構(gòu)詳見表12圖21《水壓爆破裝藥結(jié)構(gòu)示意圖》。表12圖21 水壓爆破裝藥結(jié)構(gòu)示意圖⑴正臺(tái)階法鉆爆設(shè)計(jì)技術(shù)參數(shù)周邊眼取用45cm,最小抵抗線取用60cm,采用直眼矩形掏槽。炮眼直徑38mm,非電毫秒雷管起爆。周邊眼裝藥均采用φ20的小藥卷間隔裝藥,具體裝藥結(jié)構(gòu)詳見表12圖22《周邊眼裝藥結(jié)構(gòu)圖》。正臺(tái)階法鉆爆設(shè)計(jì)詳見表12圖23《正臺(tái)階法鉆爆設(shè)計(jì)圖》、掏槽眼布置詳見表12圖24《掏槽眼布置圖》、裝藥梁計(jì)算詳見表12表4《正臺(tái)階法鉆爆設(shè)計(jì)裝藥量計(jì)算表》。錨噴支護(hù)循環(huán)進(jìn)度見表12表5《正臺(tái)階法掘進(jìn)錨噴支護(hù)作業(yè)循環(huán)進(jìn)度表》, ⑵全斷面法開挖鉆爆技術(shù)參數(shù)周邊眼取用50cm,最小抵抗線取用70cm,采用直眼矩形掏槽。炮眼直徑38mm,周邊眼采用間隔裝藥。 全斷面鉆爆設(shè)計(jì)見表12圖25《全斷面鉆爆設(shè)計(jì)圖》,掏槽方式見表12圖24《掏槽眼布置圖》。裝藥量計(jì)算見表12表6《全斷面鉆爆設(shè)計(jì)裝藥量計(jì)算表》。錨噴支護(hù)循環(huán)進(jìn)度見表12表7《全斷面掘進(jìn)錨噴支護(hù)作業(yè)循環(huán)進(jìn)度表》。 鉆爆設(shè)計(jì)針對(duì)不同的地質(zhì),結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)情況優(yōu)化設(shè)計(jì),每一循環(huán)爆破后,進(jìn)行爆破效果評(píng)估,包括炮眼利用率,殘留率,藥量大小,裝藥結(jié)構(gòu)、爆破深度、拋碴距離及碴塊大小等,通過統(tǒng)計(jì)、評(píng)估優(yōu)化爆破設(shè)計(jì),從而提高爆破效果,充分發(fā)揮爆破后圍巖的自穩(wěn)能力,確保施工安全,提高施工生產(chǎn)率。(3)爆破作業(yè)方法鉆眼前測(cè)量畫出開挖斷面中線、水平線和斷面輪廓線,采用座標(biāo)法標(biāo)出炮眼位置,經(jīng)檢查符合鉆爆設(shè)計(jì)要求后開始鉆眼。掏槽眼、輔助眼、周邊眼的深度、角度、間距按爆破設(shè)計(jì)要求和施工技術(shù)規(guī)范嚴(yán)格控制,確保鉆孔質(zhì)量。裝藥前將炮眼內(nèi)泥漿、石屑用高壓風(fēng)、水吹洗干凈,炮眼裝藥后及時(shí)用炮泥堵塞密封,周邊眼的堵塞長度大于20cm。爆破后對(duì)開挖斷面欠挖或超挖量、周邊眼炮痕保存率、兩茬眼銜接時(shí)出現(xiàn)的臺(tái)階形誤差等效果進(jìn)行檢查,為優(yōu)化爆破設(shè)計(jì)提供參數(shù)。在本工程中的光面爆破質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為:殘留炮孔痕跡在開挖輪廓面上均勻分布。炮痕保留率:中硬巖不少于85%,軟巖不少于80%,滿足規(guī)范的要求。 出碴爆破后進(jìn)行通風(fēng)排煙,找頂、灑水降塵后方可出碴。采用ZL50C型裝載機(jī)裝碴,T851型自卸汽車運(yùn)至碴場(chǎng),在專人指揮下進(jìn)行卸碴。上臺(tái)階的石碴可由爆破拋擲一部分到下臺(tái)階,余下部分用挖掘機(jī)人工配合棄于下臺(tái)階后,采用機(jī)械運(yùn)至碴場(chǎng)。 初期支護(hù)本隧道設(shè)計(jì)初期支護(hù)主要有錨桿、格柵鋼支撐、鋼筋網(wǎng)和噴射混凝土。初期支護(hù)施工工藝詳見表12圖27《初期支護(hù)施工工藝框圖》 錨桿施作⑴ 標(biāo)定錨桿位置⑵ 采用YMG130型錨桿機(jī)打眼。打眼時(shí),應(yīng)嚴(yán)格控制方向。 ⑶ 鉆孔完畢,用高壓風(fēng)清孔,檢查合格后將錨桿邊旋轉(zhuǎn)邊送入眼孔。⑷ 依次安裝止?jié){塞、墊板和螺母,安裝完畢后,注入水泥漿。注漿時(shí)應(yīng)將眼孔中的氣體排出,保證漿液飽滿和注漿質(zhì)量,~1Mpa之間。⑸ 采用YWC1型錨桿拉力計(jì)作錨桿抗拔力試驗(yàn),其抗拔力不小于設(shè)計(jì)要求。⑹ 作好現(xiàn)場(chǎng)施工記錄,包括錨桿的長度、注漿壓力、注漿數(shù)量、起止時(shí)間、抗拔力等。 格柵鋼支撐Ⅲ,洞口加強(qiáng)段長15m。⑴ 鋼支撐應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙要求的規(guī)格和尺寸在洞外分節(jié)加工成型,要做到材質(zhì)達(dá)標(biāo),尺寸準(zhǔn)確,焊接質(zhì)量可靠。鋼支撐采用電動(dòng)彎制機(jī)進(jìn)行加工制作。加工完成后采用汽車運(yùn)至洞內(nèi)存放。⑵ 初噴砼2cm后迅速將鋼支撐安起,各單元之間先采用螺栓連接,螺栓設(shè)計(jì)數(shù)量全部擰緊,再焊接連接板,確保連接點(diǎn)的剛度。 ⑶ 鋼支撐與初噴砼之間應(yīng)盡量密貼,對(duì)于凹凸不平并有較大間隙時(shí),必須設(shè)置砼墊塊或鋼板,使鋼支撐支撐迅速發(fā)揮支撐作用。⑷ 鋼支撐與鋼支撐之間應(yīng)按設(shè)計(jì)要求采用縱向連接筋連接,連接筋與鋼支撐之間應(yīng)焊接牢固,以便鋼支撐更好的發(fā)揮整體支撐作用。同時(shí)鋼支撐支撐應(yīng)與徑向錨桿焊牢。 鋼筋網(wǎng)鋼筋網(wǎng)主要用于初期支護(hù)鋼支撐或鋼筋格柵與圍巖間,開挖初噴砼2cm后掛網(wǎng)與錨桿連接,施作時(shí)先按設(shè)計(jì)要求下料,在平地加工焊接成網(wǎng),,再裝運(yùn)至工作面沿拱部安裝焊接。鋼筋網(wǎng)采用φ8圓鋼加工而成,網(wǎng)格間距為2020cm。 噴砼本隧道砼噴射采用濕噴作業(yè)方式。濕噴機(jī)型號(hào)為TK961。 噴射機(jī)安裝調(diào)試好后,在料斗上安裝振動(dòng)篩(篩孔15mm),以避免超粒徑骨料進(jìn)入噴射機(jī)。噴射時(shí),送風(fēng)之前先打開計(jì)量泵(注意,此時(shí)噴嘴朝下,以免速凝劑流入輸送管內(nèi)),以免砼拌和物堵塞速凝劑噴射孔;送風(fēng)后調(diào)整風(fēng)壓,~,若風(fēng)壓過大,粗骨料碰到圍巖后會(huì)回彈,風(fēng)壓小,噴射動(dòng)能小,粗骨料則沖不進(jìn)砂漿層而脫落,都將導(dǎo)致回彈量增大。因此,噴射機(jī)司機(jī)和噴射手要配合好,根據(jù)噴射手反饋的信息,及時(shí)調(diào)整風(fēng)壓和計(jì)量泵,控制好速凝劑的摻量。⑴ 噴射前應(yīng)首先撬除浮石,檢查斷面凈空,用高壓水沖洗巖石,檢查風(fēng)、水、電供給情況及機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)等情況。⑵ 選擇滿足設(shè)計(jì)要求的水泥、砂子、碎石、水及速凝劑等其他材料,確保原材料的質(zhì)量。⑶ 通過試驗(yàn)確定配合比,施工時(shí)嚴(yán)格按照配合比進(jìn)行操作,保證噴射質(zhì)量。⑷每一進(jìn)尺開挖好后,先初噴混凝土2cm,要保證噴嘴與巖面的距離為60~100cm;噴射方向盡量與受噴面垂直,拱部沿法線方向噴射。噴射完畢打錨桿、架立格柵和掛網(wǎng)施工,最后進(jìn)行復(fù)噴混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)要求。 ⑸為提高工效和保證質(zhì)量,噴射作業(yè)分段進(jìn)行:以一個(gè)開挖循環(huán)為一基本段,按照自下而上,有拱架先噴拱架內(nèi)、先噴兩側(cè)由下向上的原則噴射,噴射前先找平本片受噴面的凹處,再將噴頭成螺旋形緩慢均勻移動(dòng),每圈壓前面半圈,力求噴出的砼層面平順光滑。噴砼厚度采用預(yù)插鋼筋頭來控制。 ⑹噴射作業(yè)人員必須佩戴防塵口罩、風(fēng)鏡和手套,確保勞動(dòng)保護(hù)要求。⑺噴射砼終凝后噴水養(yǎng)護(hù),以確保砼質(zhì)量。濕噴法噴砼施工工藝詳見表12圖27《濕噴作業(yè)施工工藝框圖》。 圍巖量測(cè)為科學(xué)指導(dǎo)施工,及時(shí)獲得圍巖動(dòng)態(tài)和支護(hù)狀態(tài)的信息數(shù)據(jù),預(yù)報(bào)險(xiǎn)情,修正和確定合理、經(jīng)濟(jì)的初期支護(hù)參數(shù)和二襯施作時(shí)間,因此必須進(jìn)行以下圍巖量測(cè)項(xiàng)目:地質(zhì)及支護(hù)狀態(tài)觀察、周邊位移、拱頂下沉、地質(zhì)超前預(yù)報(bào)、地表下沉、圍巖內(nèi)部位移、圍巖壓力、錨桿軸力、鋼支撐內(nèi)力及外力。圍巖量測(cè)施工工藝詳見表12圖28《圍巖量測(cè)施工工藝框圖》。圍巖量測(cè)頻率詳見表12表8《圍巖量測(cè)頻率表》 地質(zhì)及支護(hù)狀態(tài)觀察⑴ 爆破后,對(duì)開挖工作面進(jìn)行地質(zhì)調(diào)查(通過地質(zhì)羅盤觀察和語言描述),并繪出地質(zhì)素描圖,調(diào)查內(nèi)容有巖石節(jié)理裂隙發(fā)育程度及其方向、開挖工作面的穩(wěn)定狀態(tài)、頂部有無坍塌現(xiàn)象、涌水情況 (涌水的位置、涌水量、水壓等)、 是否有底部隆起現(xiàn)象。⑵ 對(duì)已支護(hù)地段進(jìn)行觀察,內(nèi)容有:是否發(fā)生錨桿被拉斷或墊板脫離現(xiàn)象,噴射砼是否發(fā)生裂隙和剝離或剪切破壞,鋼支撐有無被擠壓變形情況,錨桿和噴射砼的施工質(zhì)量是否符合設(shè)計(jì)要求。⑶ 對(duì)圍巖破壞形態(tài)的觀察和分析:危險(xiǎn)性不大、不會(huì)發(fā)生急劇破壞和應(yīng)當(dāng)引起注意的破壞、危險(xiǎn)征兆,分別據(jù)實(shí)際情況制定出相應(yīng)的加固措施。⑷ 收集整理并分析資料。 拱頂下沉和周邊位移量測(cè)⑴ 拱頂下沉和周邊位移量測(cè)布置在同一斷面進(jìn)行,其量測(cè)間距按照設(shè)計(jì)圖紙的要求采用。⑵ 拱頂下沉采用水平儀與塔尺進(jìn)行,周邊位移量測(cè)采用SWJ78型周邊收斂計(jì)進(jìn)行,周邊位移量測(cè)根據(jù)圍巖變形量確定量測(cè)精度。⑶ 及時(shí)準(zhǔn)確地記錄量測(cè)數(shù)據(jù),并記入量測(cè)記錄格式表,對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行溫度修正和處理,最終得到總的收斂值。⑷ 繪制位移和時(shí)間關(guān)系曲線圖、位移和距開挖面距離的關(guān)系曲線圖,并報(bào)監(jiān)理審查。 地表下沉量測(cè)地表下沉采用精密水平儀和銦鋼尺進(jìn)行,測(cè)點(diǎn)和拱頂下沉布置在同一斷面上。對(duì)于石質(zhì)較差和特殊淺埋段應(yīng)加強(qiáng)此項(xiàng)量測(cè)工作,并及時(shí)反饋信息,以便正確指導(dǎo)施工和調(diào)整施工方法,確保安全施工。收集整理數(shù)據(jù),繪制位移時(shí)間關(guān)系曲線、位移和距開挖面距離的關(guān)系曲線。 圍巖內(nèi)部位移和錨桿軸力量測(cè)圍巖內(nèi)部位移量測(cè)采用SWJ84型位移計(jì),錨桿軸力量測(cè)采用YWC1型錨桿拉力計(jì),其測(cè)點(diǎn)布置和量測(cè)頻率以設(shè)計(jì)圖紙為準(zhǔn)。量測(cè)過程中隨時(shí)注意分析量測(cè)結(jié)果,對(duì)位移突然增大或軸力突變的情況及時(shí)進(jìn)行回歸分析,并向主管工程師報(bào)告,制定對(duì)策。數(shù)據(jù)的記錄要準(zhǔn)確完整,并據(jù)此繪制位移和時(shí)間關(guān)系曲線,同時(shí)段位移和測(cè)點(diǎn)深度的關(guān)系曲線、同時(shí)間錨桿軸力和深度的關(guān)系曲線、同測(cè)點(diǎn)的軸力和時(shí)間關(guān)系曲線。 圍巖鋼支撐內(nèi)力及外力量測(cè)圍巖壓力采用GYT145系列壓力盒進(jìn)行,壓力盒埋設(shè)于初期支護(hù)和二襯之間,測(cè)點(diǎn)布置和量測(cè)頻率以設(shè)計(jì)圖紙為準(zhǔn),并繪制圍巖壓力和應(yīng)力與時(shí)間的關(guān)系曲線圖、圍巖壓力和應(yīng)力距開挖面的關(guān)系曲線圖。鋼支撐內(nèi)力及外力量測(cè)采用支柱壓力計(jì)進(jìn)行,每10榀鋼支撐安設(shè)一對(duì)測(cè)力計(jì)。測(cè)力計(jì)的放置部位應(yīng)能較好地反映出鋼支撐的應(yīng)力變化,一般放置在拱頂,拱腳,邊墻與仰拱連接處(墻腳)。其量測(cè)頻率以設(shè)計(jì)圖紙為準(zhǔn),并繪制支撐應(yīng)力和時(shí)間關(guān)系曲線圖、支撐應(yīng)力和距開挖面距離關(guān)系圖。數(shù)據(jù)處理、分析應(yīng)用:⑴ 根據(jù)所繪制的各曲線的變化情況與趨勢(shì),判定圍巖的穩(wěn)定性,及時(shí)預(yù)報(bào)險(xiǎn)情,確定施工時(shí)應(yīng)采取的措施,提供修改設(shè)計(jì)參數(shù)依據(jù)。 ⑵ 當(dāng)噴射砼出現(xiàn)大量的明顯裂縫或初期支護(hù)表面的實(shí)測(cè)收斂值已達(dá)到或超過設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定值的70%,且收斂速度無明顯下降時(shí),量測(cè)人員應(yīng)及時(shí)根據(jù)實(shí)測(cè)值找出回歸方程,繪制回歸曲線,由回歸方程推算最終位移值,并與設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定的凈空允許相對(duì)位移值進(jìn)行對(duì)比。若最終位移值接近或超過設(shè)計(jì)規(guī)定的凈空允許相對(duì)位移值時(shí),應(yīng)立即報(bào)告監(jiān)理工程師,采取補(bǔ)強(qiáng)初期支護(hù)措施,并修改初期支護(hù)的設(shè)計(jì)參數(shù),以便正確指導(dǎo)施工。⑶ 當(dāng)實(shí)測(cè)的凈空收斂值的速度明顯下降,收斂值已達(dá)總收斂值的80%~90%,,可判別圍巖已基本穩(wěn)定,可以施作二次襯砌。⑷ 判別圍巖穩(wěn)定性時(shí),應(yīng)綜合考慮實(shí)測(cè)位移、位移變化速率、位移和時(shí)間關(guān)系曲線等因素,給施工生產(chǎn)提供可靠的技術(shù)指導(dǎo)。⑸ 對(duì)量測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行整理分析,找出不同圍巖類別、不同量測(cè)項(xiàng)目的回歸方程,繪出回歸曲線,并根據(jù)回歸方程推算最終值,與設(shè)計(jì)圖紙對(duì)比,反饋給監(jiān)理工程師,作為修改初期支護(hù)參數(shù)和新工程的設(shè)計(jì)資料及依據(jù)。 洞身防排水工程施工 環(huán)向排水管、橫向排水管環(huán)向排水管、橫向排水管的布置間距按設(shè)計(jì)圖紙布置。環(huán)向排水管、橫向排水管和縱向排水管的制作及連接方式按設(shè)計(jì)圖紙施作。環(huán)向排水管沿巖面布設(shè),采用5cm長鋼釘固定。 施工縫、沉降縫、防水施工縫、沉降縫施作方法按設(shè)計(jì)圖紙執(zhí)行, 每9m設(shè)置一條環(huán)向施工縫。施工縫、沉降縫中橡膠止水帶必須用鋼筋卡固定,鋼筋卡間距不大于50cm。 防水層鋪設(shè)本工程洞身采用一層無紡?fù)凉げ己鸵粚臃浪宓姆椒ńM成的防水層。無紡?fù)凉げ甲鳛闉V層,二次襯砌銜接部采用雙重鋪設(shè)防水板的辦法組成防水層,以確保防水效果。防水層的鋪設(shè)采取無釘鋪設(shè)工藝。為防止防水層破裂,鋪設(shè)防水層前,應(yīng)首先按照設(shè)計(jì)圖紙的要求對(duì)鋼絲、鋼筋、管道、錨桿等凸出部位進(jìn)行處理,并對(duì)噴射砼表面的凸凹不平進(jìn)行找平處理。巖面上銳利棱角,附著的大顆粒石子及突出的初噴砼包應(yīng)敲掉和鑿除,鑿除后的刃角應(yīng)敲平。⑴鋪設(shè)工藝:防水板、無紡?fù)凉げ技舨孟铝稀赐夂附印涌p檢查→鋪設(shè)臺(tái)架就位→沿拱頂縱向設(shè)置氣囊→在臺(tái)架上縱向鋪設(shè)鐵絲→將防水板鋪設(shè)在臺(tái)架上→升起支撐架→氣囊充氣→懸承鐵絲→相鄰循環(huán)接縫處理→降下支撐架→放氣并取出氣囊→鋪設(shè)質(zhì)量檢查⑵防水層洞外下料及焊接根據(jù)設(shè)計(jì)斷面尺寸、規(guī)范規(guī)定的搭接尺寸及一個(gè)循環(huán)的襯砌長度來確定防水板、無紡?fù)凉げ嫉南铝铣叽绾涂v向搭接塊數(shù);將剪裁好的防水板平鋪,按規(guī)范要求搭接,再焊成一個(gè)循環(huán)所需要的防水板;對(duì)焊接好的防水板進(jìn)行抽樣檢查合格后,使無紡?fù)凉げ寂c防水板密切疊合,將一個(gè)循環(huán)的防水層卷成筒狀待用。⑶防水層的鋪設(shè)在鋪設(shè)臺(tái)架上進(jìn)行。鋪設(shè)臺(tái)架采用結(jié)構(gòu)簡單的臨時(shí)支架,臺(tái)架結(jié)構(gòu)詳見表12圖29《防水層鋪設(shè)臺(tái)架示意圖》,該圖為我單位所設(shè)計(jì)的一種臺(tái)架,其上部采用φ108鋼管或槽鋼彎成與隧道拱部形狀相似的支撐架,用絲桿與臺(tái)架連接,以便其升降;走行部分采用軌行式,軌距與襯砌臺(tái)車一致。 防水層鋪設(shè)情況詳見表12圖30 《防水層鋪設(shè)示意圖》,操作程序如下:①將防水層鋪設(shè)臺(tái)架移至作業(yè)地段就位;②沿隧道拱頂中心線縱向鋪設(shè)尚未充氣的圓柱形氣囊;③在支撐架上縱向鋪設(shè)懸承用的φ6圓鋼拉絲和8鐵絲;④將一個(gè)循環(huán)長度卷成筒狀的防水層置于支架中央,放開防水層使之自由垂落在支撐架兩側(cè)。,⑤旋轉(zhuǎn)絲
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