某一級公路畢業(yè)設計總說明-資料下載頁
2025-07-26 20:28本頁面
【正文】 段，為防止受雨水沖刷、風化而塌落等病害的發(fā)生，并為使路塹邊坡外型整齊美觀。（四）路面設計原則、依據(jù)及設計情況路面設計原則 設計中遵循標準新、技術可行、價格低選材合理、施工方便、利于養(yǎng)護的設計原則。路面設計依據(jù)《公路路面基層施工規(guī)范》（JTJ034—2000） 《公路水泥混凝土路面設計規(guī)范》（JTJD402002）；建設方要求以及結合沿線筑路材料調查而進行設計。路面設計情況根據(jù)路面設計依據(jù)確定全路段為瀝青混凝土路面結構。（1） 路面結構組合見表3： 表3 路面結構組合表結構層材 料厚 度（cm）面層瀝青混凝土15基層石灰穩(wěn)定碎石30底基層級配碎石20（2）路面施工須在路工穩(wěn)定、壓實度符合規(guī)范要求的情況下鋪筑，巖石挖方路段，路基應有一定的路拱和平整度，超挖部分須用碎石回填，應嚴格按《公路路面基層施工技術規(guī)范》（JTJ034—2000）和“路面施工技術要求”進行施工質量控制和檢測。路基標準橫斷面圖、路基一般設計圖、路面結構方案圖、路基防護工程設計圖附后。五、橋梁、涵洞（一）橋涵設計標準的采用情況設計荷載：公路—Ⅰ級。橋涵設計主要技術依據(jù):（1） 《公路橋涵設計規(guī)范（合訂本）》，人民交通出版社，2006； 《公路橋涵地基與基礎設計規(guī)范》（JTG D632007）。（二）沿線橋梁、涵洞的分布情況全線設涵洞4道，圓管涵23道，蓋板涵2道， x 。分布如表4所示：表4 涵洞一覽表樁號型式跨徑（m）K0+170鋼筋混凝土圓管涵K0+470鋼筋混凝土蓋板涵K1+300鋼筋混凝土圓管涵K1+664鋼筋混凝土蓋板涵六、環(huán)保工程結合“以防為主，以治為輔，綜合治理”的原則及本段實際情況，環(huán)保的具體措施：為防止水土流失，美化環(huán)境，土質邊坡采用種草、植樹綠化防護措施。對可能出現(xiàn)的滑坡、塌方、碎落等問題采用等厚護面墻防護措施。修建完整的排水系統(tǒng)，不至沖毀路基和農田。 5
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