公路設(shè)計總說明-資料下載頁
2025-04-07 20:31本頁面
【正文】 設(shè)計情況有出入，應(yīng)按實際情況進(jìn)行調(diào)整；若發(fā)現(xiàn)地基有裂縫，應(yīng)以水泥砂漿或小石子灌注飽滿。伸縮縫和墻身排水（1）擋土墻應(yīng)設(shè)置伸縮縫和沉降縫，為方便施工宜將伸縮縫和沉降縫合并設(shè)置，一般每隔10～15m設(shè)置一道，縫寬2cm?？p隙宜用瀝青麻絮沿墻的內(nèi)、外、頂三邊填塞，填塞的深度為15cm。擋土墻與涵洞相交或相接時，應(yīng)設(shè)置施工縫。（2）擋土墻泄水孔采用直徑10cm的圓孔，孔眼間距2～3m，上下排交錯布設(shè)。 二、護(hù)面墻材料要求 （1）立緣石和拱緣石的材質(zhì)均為C25混凝土；（2）護(hù)面墻的窗孔鑲邊緣石為預(yù)制C25混凝土塊，窗孔內(nèi)生態(tài)袋草體。施工注意事項（1）修筑窗孔式護(hù)面墻前，坡面要修整平整，坡率正確，并拍打密實，穩(wěn)定后方可鋪砌。（2）沿護(hù)面墻墻身長度每隔50～100m設(shè)置人行梯步一處。（3）沿護(hù)面墻墻身長度每隔10～15m設(shè)置20mm寬伸縮縫一道，用瀝青麻筋或低發(fā)泡聚乙烯板填塞，填塞深度100～200mm。巖性突變或線性折點處，應(yīng)增設(shè)伸縮縫。（4）護(hù)面墻除自重外不負(fù)擔(dān)其他荷載，也不承受墻后的土壓力。因此，護(hù)面墻施工必須緊貼坡面，墻身超挖部分應(yīng)用C25混凝土砌筑，不得回填土。（5）護(hù)面墻基礎(chǔ)應(yīng)設(shè)置在穩(wěn)定的地基上，埋置深度應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件確定，一般不小于500mm。冰凍地區(qū)應(yīng)埋置在冰凍深度以下不小于250mm。三、植被（1）甘肅的生態(tài)袋護(hù)坡，甘肅省公路路基生態(tài)袋護(hù)坡、山體綠化生態(tài)袋護(hù)坡，在甘肅張掖、酒泉、蘭州、白銀等其他地方生態(tài)袋護(hù)坡工程中使用廣泛，這種生態(tài)袋抗紫外線，拉力強，是目前最主要的生態(tài)護(hù)坡材料。生態(tài)袋護(hù)坡系統(tǒng)通過將裝滿植物生長基質(zhì)的生態(tài)袋沿邊坡表面層層堆疊的方式在邊坡表面形成一層適宜植物生長的環(huán)境，同時通過專利的連接配件將袋與袋之間，層與層之間，生態(tài)袋與邊坡表面之間完全緊密的結(jié)合起來，達(dá)到牢固的護(hù)坡作用，同時隨之植物在其上的生長，進(jìn)一步的將邊坡固定然后在堆疊好的袋面采用綠化手段播種或栽植植物，達(dá)到恢復(fù)植被的目的。由于采用生態(tài)袋護(hù)坡系統(tǒng)所創(chuàng)造的邊坡表面生長環(huán)境較好（可達(dá)到30～40cm厚的土層），草本植物、小型灌木，甚至一些小喬木都可以非常良好的生長，能夠形成茂盛的植被效果。近年被廣泛應(yīng)用于各種惡劣情況下的邊坡防護(hù)施工以及其他一些防護(hù)和生態(tài)修復(fù)領(lǐng)域。（2）本設(shè)計路段以砂土為主，采用的又是土質(zhì)邊坡，宜種植被，利用植被覆蓋坡面，其根系固結(jié)表土，從而防止水土流失，調(diào)節(jié)坡體濕度和溫度，確保邊坡穩(wěn)定，并且具有綠化道路和保護(hù)環(huán)境的作用。所以采用孔窗式菱形植被護(hù)面墻，并在窗格內(nèi)鋪設(shè)生態(tài)袋，主要種植當(dāng)?shù)夭荼局参?。說 明 SV—1一、設(shè)計依據(jù)（1）《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》JTG D602004（2）《公路圬工橋涵設(shè)計規(guī)范》JTG D612005（3）《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》JTG D622004（4）《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ 0412000（5）《公路涵洞設(shè)計細(xì)則》JTG/T D65042007二、技術(shù)指標(biāo)（1）孔數(shù)跨徑：（本圖中跨徑均為凈跨徑）；（2）斜度：90176。(涵洞軸線與路線法線之夾角)；（3）荷載等級：公路—Ⅱ級；（4）結(jié)構(gòu)設(shè)計安全等級：三級。三、主要材料（1）蓋板暗涵臺身和基礎(chǔ)可分別選用兩種材料：鋼筋和C30混凝土。（2）涵底和洞口鋪砌可分別選用兩種材料：CMU30漿砌片石。（3）八字墻墻身及基礎(chǔ)可分別選用兩種材料：C20混凝土和CMU30片石混凝土。四、設(shè)計要點計算假定與參數(shù)：（1）本圖冊采用無壓力式蓋板涵設(shè)計，洞口型式為八字墻，如采用其它形式時需要另行設(shè)計。（2）根據(jù)《公路圬工橋涵設(shè)計規(guī)范》，涵臺的計算模式設(shè)定為：分離式基礎(chǔ)臺身為上、下端分別與蓋板和支撐梁形成不可移動的鉸接梁；整體式基礎(chǔ)臺身為上端與蓋板不可移動的鉸接、下端與涵臺基礎(chǔ)固接梁。整體式基礎(chǔ)底板的計算模式為兩端固結(jié)超靜定梁。材料與構(gòu)造要點：（1）標(biāo)準(zhǔn)蓋板寬度為99cm，在特殊情況下標(biāo)準(zhǔn)蓋板可現(xiàn)澆，應(yīng)按預(yù)制蓋板的尺寸分塊現(xiàn)澆。當(dāng)涵洞為斜交時，涵身部分中板以正交預(yù)制板鋪設(shè)，兩端洞口部分以梯形現(xiàn)澆鋼筋混凝土板構(gòu)成，現(xiàn)澆梯形板鋼筋構(gòu)造詳見相應(yīng)圖紙。（2）蓋板底層設(shè)受力主筋，頂層設(shè)架立鋼筋，各種鋼筋沿板長和板寬方向均勻布置。（3）涵洞基礎(chǔ)分為分離式和整體式兩種型式。（4）臺身和基礎(chǔ)分別采用混凝土和片石混凝土兩種材料進(jìn)行設(shè)計，分別為C30混凝土和（CMU40）片石混凝土。（5）當(dāng)整體式基礎(chǔ)采用混凝土材料時，規(guī)定基礎(chǔ)厚度Hd≤80cm，并根據(jù)涵臺尺寸表確定是否配筋。（6）當(dāng)整體式基礎(chǔ)采用片石混凝土材料時，厚度Hd根據(jù)計算需要確定。五、涵洞設(shè)置位置涵洞設(shè)計表中心樁號孔數(shù)跨徑涵底縱坡（%）構(gòu)造形式材料K0+6202蓋板涵鋼筋混凝土K1+6202蓋板涵鋼筋混凝土K1+8202蓋板涵鋼筋混凝土K2+1202蓋板涵鋼筋混凝土K2+8202蓋板涵鋼筋混凝土六、施工要求：（1）蓋板必須在混凝土強度達(dá)到設(shè)計強度的70%以上時才能進(jìn)行脫模、移動和堆放。預(yù)制蓋板堆放時應(yīng)在板塊端部采用兩點擱支，不得將頂?shù)酌娴怪?。?）蓋板安裝后，必須清掃沖洗，充分濕潤后再在板與臺背間、板與板之間的縫內(nèi)用小石子填塞頂緊并填塞M10砂漿。（3）涵臺臺身的沉降縫一般沿涵長方向每隔4～6m設(shè)置一道，沉降縫必須貫穿整個斷面（包括基礎(chǔ)），縫寬2cm，沉降縫的設(shè)置應(yīng)與板方向平行。（4）凡是采用填石抬高基礎(chǔ)的涵洞，都應(yīng)設(shè)置沉降縫。（5）凡在地基土質(zhì)變化較大、基礎(chǔ)埋置深度不一或地基容許承載力發(fā)生較大變化，以及路基填挖交界處均應(yīng)設(shè)沉降縫。（6）沉降縫的防水措施在基礎(chǔ)襟邊以下，填嵌瀝青木板或瀝青砂，也可以用粘土填入搗實，并在流水面邊緣以1：3水泥砂漿填塞，深度約為15cm。在基礎(chǔ)襟邊以上，接縫外側(cè)以熱瀝青浸制麻筋填塞，深度約5cm，內(nèi)側(cè)以水泥砂漿填塞，深度約為15cm，中間空隙填以粘土。
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1