垃圾分類(lèi)處理與清運(yùn)方案設(shè)計(jì)(只完成了初步的設(shè)計(jì))_數(shù)學(xué)建模-資料下載頁(yè)
2025-07-25 19:04本頁(yè)面
【正文】 km01234……nk01234…… nk垃圾/t 表2：各運(yùn)輸路徑所包含的小區(qū)清運(yùn)站、運(yùn)輸量及所需時(shí)間路徑包含的站點(diǎn)運(yùn)輸垃圾總量每條線路所走路程 123456789…利用LINGO10編程，對(duì)運(yùn)輸車(chē)調(diào)度方案的模型進(jìn)行求解,求得各小區(qū)清運(yùn)站的清運(yùn)方案如表所示，此時(shí)，求得將所有垃圾運(yùn)回到垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站運(yùn)輸車(chē)所需費(fèi)用為 元。補(bǔ)：但由于該優(yōu)化問(wèn)題不僅要總路線最短，而且要實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)、環(huán)境雙贏?？蓪h(huán)境因素的信息加至優(yōu)化模型中，即對(duì)實(shí)際路線長(zhǎng)度進(jìn)行加權(quán)改造。得到綜合路線長(zhǎng)度公式為： C=α1α2Cs 式中：C 為綜合路線長(zhǎng)度，km；Cs 為實(shí)際路線長(zhǎng)度，km；α1 為噪聲影響權(quán)重；α2 為大氣影響權(quán)重；
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