【導(dǎo)讀】本文旨在研究煤炭企業(yè)生產(chǎn)調(diào)度與銷售方案的優(yōu)化設(shè)計(jì)。筒倉(cāng)進(jìn)行實(shí)時(shí)模擬。用微分方程模型對(duì)單入料口單出料口筒倉(cāng)中產(chǎn)品的理想分布進(jìn)行分析。時(shí)會(huì)出現(xiàn)裝滿的情況。外,都會(huì)達(dá)到一個(gè)倉(cāng)筒內(nèi)中空的動(dòng)態(tài)平衡。時(shí)間限制為約束條件,建立非線性規(guī)劃模型。同時(shí)給出產(chǎn)品的入放與時(shí)間關(guān)系圖,實(shí)時(shí)。模擬了筒倉(cāng)內(nèi)的產(chǎn)品分布與堆積情況。從而得出在最短生產(chǎn)周期為14小時(shí),按B、C、A的順序?qū)a(chǎn)品入倉(cāng)和av:bv:cv5:1:3來(lái)控制開(kāi)放出料口的數(shù)量的混裝配車。%到%之間,揮發(fā)分小于35%,硫分小于%。該企業(yè)目前主要有如表1所示的A、產(chǎn)能力為800噸/小時(shí),每次連續(xù)生產(chǎn)時(shí)間在1~16個(gè)小時(shí),每次停車時(shí)間不少于2小時(shí),加工成本為10元/噸。成配煤,使之達(dá)到用戶的質(zhì)量要求。穩(wěn)定的煤炭供應(yīng)是實(shí)現(xiàn)其。勻作業(yè),至今已形成大規(guī)模、現(xiàn)代化、自動(dòng)化精確配煤作業(yè)模式。求大,設(shè)備投資高,投資和運(yùn)營(yíng)成本高,經(jīng)濟(jì)性差。在傳送帶上配煤時(shí)傳送帶的長(zhǎng)度足夠完成配料的按比例完全放出;