汽車啟動(dòng)系工作原理-資料下載頁(yè)
2025-07-24 03:42本頁(yè)面
【正文】 氣囊,對(duì)于后者應(yīng)拆開氣室,清除堵塞物?！ ?2) 對(duì)速度繼電器,其膠木擺桿屬于中間機(jī)構(gòu)。如反接制動(dòng)時(shí)電動(dòng)機(jī)不能制動(dòng)停轉(zhuǎn),就可能是膠木擺桿斷裂。檢修時(shí)應(yīng)予以更換?！? 結(jié)語(yǔ) 總結(jié)繼電器的常見故障檢修方法,有利于電力設(shè)備與系統(tǒng)的良好運(yùn)行,也可為同行提供借鑒經(jīng)驗(yàn).窗體頂端機(jī)車電起動(dòng)機(jī)故障檢修三例 一、接通起動(dòng)開關(guān)后，只聽到起動(dòng)機(jī)發(fā)出“嗒”的一聲響，卻并不轉(zhuǎn)動(dòng)故障分析與檢修：在正常情況下，電起動(dòng)機(jī)在電磁開關(guān)的控制下，可有效地對(duì)電起動(dòng)機(jī)的主觸點(diǎn)執(zhí)行強(qiáng)制性閉合，以保證電起動(dòng)機(jī)所需的大電流順暢地通過(guò)。由于在頻繁的啟動(dòng)中，電磁開關(guān)接盤與主觸點(diǎn)之間，不但要通過(guò)很大的電流，而且還要承受強(qiáng)烈的沖擊，時(shí)間一久，必然會(huì)造成其接觸面嚴(yán)重?zé)g和磨損，所以這一故障是電磁操縱式啟動(dòng)系統(tǒng)中比較常見的故障。經(jīng)分析，啟動(dòng)時(shí)電起動(dòng)機(jī)發(fā)出的“嗒”的一聲響聲，實(shí)際上是接觸盤與主觸點(diǎn)在閉合瞬間所發(fā)出的聲響。可見，電磁開關(guān)已完成了線圈磁化和鐵芯移動(dòng)的基本過(guò)程。電磁開關(guān)的接合動(dòng)作已經(jīng)完成，而電起動(dòng)機(jī)卻不轉(zhuǎn)，則可初步斷定是由于電磁開關(guān)接觸盤與主觸點(diǎn)接觸面嚴(yán)重?zé)g所致。為了證實(shí)上述推斷，用螺絲刀將電磁開關(guān)蓄電池接柱與磁場(chǎng)接柱短接試驗(yàn)，結(jié)果電起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，這表明故障出自電磁開關(guān)內(nèi)部。分解電磁開關(guān)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)接觸盤與主觸點(diǎn)工作表面燒蝕嚴(yán)重。將接觸盤翻面安裝，再將兩只觸頭修磨平整，裝復(fù)后試驗(yàn)，故障排除。二、將起動(dòng)開關(guān)置于啟動(dòng)位置，電起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)，并且電磁開關(guān)發(fā)出輕微的“噠噠”聲故障分析與檢修：在檢修此故障時(shí)，起初認(rèn)為是蓄電池供電不足所致，但更換一只同規(guī)格電量充足的蓄電池后，故障仍未能排除。由此推斷，故障應(yīng)出自電起動(dòng)機(jī)或起動(dòng)繼電器。從故障現(xiàn)象分析，當(dāng)接通起動(dòng)開關(guān)時(shí)，電磁開關(guān)活動(dòng)鐵芯有動(dòng)作聲，表明保持線圈和吸引線圈有12V電流通過(guò)，但是電起動(dòng)機(jī)卻不轉(zhuǎn)動(dòng)，因此可以斷定故障出自電起動(dòng)機(jī)及其相關(guān)部件。其原因是：(1)電磁開關(guān)吸引線圈與保持線圈存有局部短路故障，不能產(chǎn)生足夠的電磁力，使接觸盤與觸點(diǎn)閉合。(2)電磁開關(guān)活動(dòng)鐵芯因受油污或積垢的阻礙，活動(dòng)行程縮短，不能使接觸盤與觸點(diǎn)接合。(3)接觸盤與觸點(diǎn)的接觸面嚴(yán)重氧化、燒蝕，接觸電阻增大，不能通過(guò)正常的工作電流使電起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)。(4)電起動(dòng)機(jī)激磁繞組、電刷或電樞繞組等有斷路之處，使電起動(dòng)機(jī)不能轉(zhuǎn)動(dòng)。(5)電起動(dòng)機(jī)電樞軸與軸套抱死，使電起動(dòng)機(jī)不能轉(zhuǎn)動(dòng)。檢修時(shí)，為了判明此故障出自直流電動(dòng)機(jī)還是出自電磁開關(guān)，首先用螺絲刀將電起動(dòng)機(jī)的電源接柱與磁場(chǎng)接柱短接試驗(yàn)。結(jié)果，不僅電起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，而且還能驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)。顯然故障在電磁開關(guān)，更換一只新電磁開關(guān)，再試，故障排除。分解電磁開關(guān)，發(fā)現(xiàn)線圈有局部短路燒黑痕跡，但并不嚴(yán)重。經(jīng)清潔、浸漆、烘干及整形處理后，裝復(fù)試驗(yàn)，該電磁開關(guān)工作正常，可繼續(xù)使用。三、接通起動(dòng)開關(guān)，聽到起動(dòng)繼電器不停地“噠噠”響，電起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)無(wú)力故障分析與檢修：從起動(dòng)繼電器觸點(diǎn)間歇開閉動(dòng)作的聲響判斷，很可能是繼電器本身有故障，所以將檢查的重點(diǎn)應(yīng)放在起動(dòng)繼電器上。拆下起動(dòng)繼電器至電磁開關(guān)的連接導(dǎo)線，將起動(dòng)開關(guān)置于起動(dòng)位置，用萬(wàn)用表電壓擋測(cè)量起動(dòng)繼電器S接柱的直流電壓為10V左右，懷疑起動(dòng)繼電器內(nèi)部觸點(diǎn)沒有嚴(yán)密閉合，而導(dǎo)致供電電壓下降。接著測(cè)量“＋B”、“SW”兩接柱間的電壓，也為10V左右，看來(lái)是蓄電池供電不足。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)蓄電池內(nèi)有一單格電池的電解液密度明顯下降，表明此單格電池的正負(fù)極板間存在著嚴(yán)重的自放電故障。更換一只同規(guī)格的正常蓄電池，再試，故障依舊，仍然無(wú)法使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。經(jīng)分析，產(chǎn)生此故障的主要原因有：(1)接觸盤與主觸點(diǎn)接觸不良，電阻增大，不僅造成觸點(diǎn)接觸部位因過(guò)熱產(chǎn)生燒蝕現(xiàn)象，更主要的是阻礙了強(qiáng)大的起動(dòng)電流通過(guò)。(2)整流子表面有油污，電刷磨損過(guò)度或彈簧彈力不足，使電刷與整流子間接觸電阻增大。(3)電起動(dòng)機(jī)電樞繞組或激磁繞組存在局部斷路故障。用螺絲刀將電磁開關(guān)的蓄電池接柱與磁場(chǎng)接柱短接試驗(yàn)，結(jié)果電起動(dòng)機(jī)仍舊運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力。由此可以認(rèn)定故障出自直流電動(dòng)機(jī)。分解直流電動(dòng)機(jī)，經(jīng)仔細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)電刷端蓋上缺少一只絕緣電刷。安裝上一只電刷后，再試，故障排除。因?yàn)殡娖饎?dòng)機(jī)電樞繞組與激磁繞組是相互串聯(lián)的，所以兩只絕緣電刷和兩只搭鐵電刷的關(guān)系決定了其電路的特點(diǎn)。當(dāng)失去了一只絕緣電刷，正好切斷了電樞繞組與激磁繞組的一條支路。這樣，不僅削弱了磁場(chǎng)強(qiáng)度，同時(shí)也消弱了電樞繞組的轉(zhuǎn)矩，于是便產(chǎn)生了上述故障窗體底端
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