【總結(jié)】邛名高速預(yù)應(yīng)力箱梁施工技術(shù)方案預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁施工技術(shù)方案1、概述本施工段毛家河大橋和部分匝道橋梁板采用預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁,根據(jù)本標(biāo)段實際情況,箱梁預(yù)制場布置在毛家河大橋9#橋臺靠大樁號位置的路基填方段,布置里程樁號為K51+040~K51+246,具體布置見2#預(yù)制
2025-06-01 01:45
【總結(jié)】專業(yè)資料整理分享1、總則、基礎(chǔ)設(shè)計、施工及驗收標(biāo)準(zhǔn)。貫徹執(zhí)行國家的技術(shù)經(jīng)濟政策,做到技術(shù)先進、安全適用、經(jīng)濟合理、確保質(zhì)量、保護環(huán)境,特制定本規(guī)程。、靜力壓入法施工的管樁基礎(chǔ)。當(dāng)管樁基礎(chǔ)采用本規(guī)程方法確定承載力時,所用的管樁及施工工藝必須同時符合本規(guī)程的有關(guān)規(guī)定。
2025-06-29 05:20
【總結(jié)】第一章液化天然氣(LNG)及儲罐概述一、液化天然氣(LNG)簡介LNG是在常壓下將天然氣通過一定的制冷循環(huán)冷卻到-162℃左右變成液體,其體積約為常溫常壓下氣態(tài)天然氣的1/600。LNG是天然氣特有的運輸和儲存形式,它有利于天然氣的遠距離運輸,與管道輸送相比,降低了輸送成本,供氣更加靈活;等質(zhì)量LNG要比的常溫常壓下氣態(tài)天然氣體積小得多,降低了天然氣的儲存成本。液化天然氣(LNG
2025-05-30 18:15
【總結(jié)】傳真電報承辦單位電報號碼等級受理日時分收到日時分值機員工程部20101-86急簽發(fā):張懷平核稿:張國輝擬稿:王彩榮關(guān)于對《高速鐵路預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制梁技術(shù)條件》征求意見的通知公司所屬各單位:現(xiàn)將《高速鐵路預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制梁技術(shù)條件》(征求意見稿)下
2025-08-27 14:57
【總結(jié)】現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁施工技術(shù)蘇秦謝新華譚偉(中國水利水電第七工程局有限公司五分局四川彭山620860)摘要:分析重慶至湖南高速公路重慶段H8合同段秀山互通立交主線橋現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁的施工方法。介紹支架設(shè)計、強壓及觀測、箱梁施工等施工過程,總結(jié)施工中應(yīng)注意的問題,已供同行參考。關(guān)鍵字:預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁
2024-12-17 08:29
【總結(jié)】第五章預(yù)應(yīng)力混凝土工程普通鋼筋混凝土的抗拉極限應(yīng)變只有~,在正常使用條件下受拉區(qū)混凝土開裂,構(gòu)件的剛度小、撓度大。要使混凝土不開裂,受拉鋼筋的應(yīng)力只能達到30Mpa;對允許出現(xiàn)裂縫的構(gòu)件,當(dāng)裂縫寬度限制在~,受拉鋼筋的應(yīng)力也只能達到200Mpa左右。為了克服普通鋼筋混凝土過早出現(xiàn)裂縫和鋼筋不能充分發(fā)揮其作用這一矛盾,人們創(chuàng)造
2025-10-07 05:55
【總結(jié)】預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼材產(chǎn)品生產(chǎn)許可證實施細則2006-06-23公布2006-09-20實施全國工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證辦公室目錄1總則………………………………………………………………………………………(1)
2025-06-19 16:29
【總結(jié)】第1章設(shè)計資料及構(gòu)造布置橋梁跨徑及橋?qū)挊?biāo)準(zhǔn)跨徑:30m;主梁全長:;計算跨徑:;橋面凈空:凈—15+2215。(人行道)+2215。(欄桿);橋面坡度:不設(shè)縱坡,車行道雙向橫坡為2%,%。設(shè)計荷載:公路—Ⅰ級材料及施工工藝混凝土:主梁C50,人行道、欄桿、橋面鋪裝及混凝土三角墊層用C30;預(yù)應(yīng)
2025-05-28 00:55
【總結(jié)】第三節(jié)后張法施工一、施工工藝鋪底模支側(cè)模、綁扎鋼筋埋管制孔澆混凝土抽管養(yǎng)護拆模穿預(yù)應(yīng)力筋預(yù)應(yīng)力筋張拉孔道灌漿起吊運輸二、孔道留設(shè):孔道留設(shè)方法:1、鋼管抽芯法——留設(shè)?48直線孔道注意事項:(1)鋼管必須調(diào)直,表面光滑,刷潤滑劑。
2025-05-07 12:00
【總結(jié)】2022/6/221預(yù)應(yīng)力體系綜合檢測技術(shù)方案四川理工學(xué)院四川升拓檢測技術(shù)有限責(zé)任公司吳佳曄(工學(xué)博士、教授、注冊土木工程師、四川省學(xué)術(shù)帶頭人)2022/6/222內(nèi)容研發(fā)背景應(yīng)用領(lǐng)域簡介錨索(桿)張力測試預(yù)應(yīng)力梁管道灌漿密實度檢測彈性模量/壁厚測試
2025-05-25 22:20
【總結(jié)】......預(yù)應(yīng)力混凝土空心板預(yù)制、安裝施工技術(shù)方案一、工程概況河南省王樓(省界)至蘭考段高速公路A-01合同段,上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土空心板的橋梁共有五座,其中2×16米中橋一座,1×16小橋三
2025-04-27 23:25
【總結(jié)】預(yù)應(yīng)力混凝土空心板預(yù)制、安裝施工技術(shù)方案一、工程概況河南省王樓(省界)至蘭考段高速公路A-01合同段,上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土空心板的橋梁共有五座,其中2×16米中橋一座,1×16小橋三座,1×16汽車通道橋兩座,共計預(yù)應(yīng)力混凝土空心板182塊,該預(yù)應(yīng)力混凝土空心板計劃在我通達公路工程公司南干道預(yù)制場集中預(yù)制,具體類型和數(shù)量見表1。
2025-08-16 18:45
【總結(jié)】河北聯(lián)合大學(xué)輕工學(xué)院本科畢業(yè)論文開題報告題目:白潭溝橋設(shè)計學(xué)部:土木工程部專業(yè):交通工程班級:08交通1班姓名:
2025-05-11 14:24
【總結(jié)】PC簡支梁設(shè)計哈爾濱理工大學(xué)建筑工程學(xué)院班級:土木09—3班學(xué)號:0915020315設(shè)計人:宋佳楠預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁設(shè)計設(shè)計資料1.橋面凈空:凈9+2215。1m。2.設(shè)計荷載:城—A級車輛荷載,結(jié)構(gòu)重要性指數(shù)=3.材料性能指數(shù)(1)
2025-07-04 22:04
【總結(jié)】第四章預(yù)應(yīng)力混凝土工程第一節(jié)概述一、什么是預(yù)應(yīng)力?普通鋼筋混凝土的抗拉極限應(yīng)變只有~,在正常使用條件下受拉區(qū)混凝土開裂,構(gòu)件的剛度小、撓度大。要使混凝土不開裂,受拉鋼筋的應(yīng)力只能達到30Mpa;對允許出現(xiàn)裂縫的構(gòu)件,當(dāng)裂縫寬度限制在~,受拉鋼筋的應(yīng)力也只能達到200Mpa左右。為了克服普通鋼筋混凝土過早出現(xiàn)裂縫和鋼筋不能充
2025-02-21 10:34