【導(dǎo)讀】鋼材,增大跨越能力,顯著減少建筑的高度,使大跨徑橋梁做的輕柔美觀。預(yù)應(yīng)力混凝土橋獲得很大的發(fā)展,在橋梁中占有日益重要的地位。理論,并學(xué)會(huì)將其應(yīng)用于實(shí)踐。通過畢業(yè)設(shè)計(jì),培養(yǎng)綜合運(yùn)用結(jié)構(gòu)力學(xué)、材料。分析和整理基本設(shè)計(jì)資料,如:橋涵水文、地質(zhì)、氣象、施工條件等資料;完成結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算;設(shè)計(jì)方案比選,結(jié)構(gòu)布置及尺寸擬定。預(yù)應(yīng)力鋼束估算及布置。持久狀況應(yīng)力驗(yàn)算、短暫狀況應(yīng)力驗(yàn)算。主梁截面強(qiáng)度驗(yàn)算。錨固區(qū)局部承壓計(jì)算。完成主要施工圖的設(shè)計(jì);適當(dāng)提出施工方法建議。據(jù)主梁之間的聯(lián)結(jié)剛度確定。承載力要求,采用梁抵抗彎矩圖應(yīng)覆蓋計(jì)算包絡(luò)圖的原則來解決。鋼絲回縮引起的預(yù)應(yīng)力損失;分批張拉時(shí)混凝土彈性壓縮引起的應(yīng)力損失;3~4周,通過各種途徑查閱相關(guān)資料;[5]中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn).公路橋梁抗風(fēng)設(shè)計(jì)規(guī)范.北京:人民交。[14]姚玲森.橋梁工程.北京:人民交通出版社,1985.[17]易建國.混凝土簡支梁(板)橋北京:人民交通出版社,2020.