預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋設(shè)計(jì)說明書-資料下載頁
2025-07-20 08:08本頁面
【正文】 [131]0057J[58]00125J[132]58J[59]00126J[133]59J[60]00127J[134]0060J[61]00128J[135]0061J[62]00129J[136]62J[63]00130J[137]63J[64]00131J[138]64J[65]00132J[139]65J[66]00133J[140]66J[67]00134J[141]圖53 收縮徐變次內(nèi)力彎矩包絡(luò)圖 支座不均勻沉降引起次內(nèi)力計(jì)算支座不均勻沉降沉降量取為1cm，通過模型計(jì)算支座沉降荷載組合引起的次內(nèi)力見表： 支座沉降組合：+++表53 支座不均勻沉降次內(nèi)力計(jì)算結(jié)果單元位置荷載組合MaxMin剪力z (kN)彎矩y (kN*m)剪力z (kN)彎矩y (kN*m)1J[2]支座沉降2J[3]支座沉降3J[4]支座沉降4J[5]支座沉降5J[6]支座沉降6J[7]支座沉降7J[8]支座沉降8J[9]支座沉降9J[10]支座沉降10J[11]支座沉降11J[12]支座沉降12J[13]支座沉降13J[14]支座沉降14J[15]支座沉降15J[16]支座沉降16J[17]支座沉降17J[18]支座沉降18J[19]支座沉降19J[20]支座沉降20J[21]支座沉降21J[22]支座沉降22J[23]支座沉降23J[24]支座沉降24J[25]支座沉降25J[26]支座沉降26J[27]支座沉降27J[28]支座沉降28J[29]支座沉降29J[30]支座沉降30J[31]支座沉降31J[32]支座沉降32J[33]支座沉降33J[34]支座沉降34J[35]支座沉降35J[36]支座沉降36J[37]支座沉降37J[38]支座沉降38J[39]支座沉降39J[40]支座沉降40J[41]支座沉降41J[42]支座沉降42J[43]支座沉降43J[44]支座沉降44J[45]支座沉降45J[46]支座沉降46J[47]支座沉降47J[48]支座沉降圖64 支座沉降荷載組合引起的次內(nèi)力包絡(luò)圖 內(nèi)力組合公路橋涵結(jié)構(gòu)按承載能力極限狀態(tài)設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)采用以下兩種作用效應(yīng)組合：基本組合和偶然組合，由于本設(shè)計(jì)不考慮偶然作用的影響，故只采用基本組合?；窘M合是永久作用的設(shè)計(jì)值效應(yīng)與可變作用設(shè)計(jì)值效應(yīng)相組合，其效應(yīng)組合表達(dá)式為： (51)或 (52)式中 —承載能力極限狀態(tài)下作用基本組合的效應(yīng)組合設(shè)計(jì)值； —結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)，按《橋規(guī)》JTG ，對(duì)應(yīng)于設(shè)計(jì)安全等級(jí)一級(jí)； —第個(gè)永久作用效應(yīng)的分項(xiàng)系數(shù)，應(yīng)按《橋規(guī)》JTG ；、—第個(gè)永久作用效應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)值和設(shè)計(jì)值； —汽車荷載效應(yīng)（含汽車沖擊力、離心力）的分項(xiàng)系數(shù)，取=。當(dāng)某個(gè)可變作用在效應(yīng)組合中其值超過汽車荷載效應(yīng)時(shí)，則該作用取代汽車荷載，其分項(xiàng)系數(shù)應(yīng)采用汽車荷載的分項(xiàng)系數(shù)；對(duì)專為承受某作用而設(shè)置的結(jié)構(gòu)或裝置，設(shè)計(jì)時(shí)該作用的分項(xiàng)系數(shù)取與汽車荷載同值；計(jì)算人行道板和人行道欄桿的局部荷載，其分項(xiàng)系數(shù)也與汽車荷載取同值；、—汽車荷載效應(yīng)（含汽車沖擊力、離心力）的標(biāo)準(zhǔn)值和設(shè)計(jì)值； —在作用效應(yīng)組合中除汽車荷載效應(yīng)（含汽車沖擊力、離心力）、風(fēng)荷載外的其他第個(gè)可變作用效應(yīng)的分項(xiàng)系數(shù)，取=，但風(fēng)荷載的分項(xiàng)系數(shù)取=；、—在作用效應(yīng)組合中除汽車荷載效應(yīng)（含汽車沖擊力、離心力）外的其他第個(gè)可變作用效應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)值和設(shè)計(jì)值； —在作用效應(yīng)組合中除汽車荷載效應(yīng)（含汽車沖擊力、離心力）外的其他可變作用效應(yīng)的組合系數(shù)，當(dāng)永久作用與汽車荷載和人群荷載（或其他一種可變作用）組合時(shí)，人群荷載（或其他一種可變作用）的組合系數(shù)取=；當(dāng)除汽車荷載效應(yīng)（含汽車沖擊力、離心力）外尚有兩種其他可變作用參與組合時(shí)，其組合系數(shù)取=；尚有三種可變作用參與組合時(shí)，其組合系數(shù)取=；尚有四種及多于四種的可變作用參與組合時(shí)，取=。 正常使用極限狀態(tài)下的效應(yīng)組合公路橋涵結(jié)構(gòu)按正常使用極限狀態(tài)設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)根據(jù)不同的設(shè)計(jì)要求，采用以下兩種效應(yīng)組合：1 作用短期效應(yīng)組合。永久作用標(biāo)準(zhǔn)值效應(yīng)與可變作用頻遇值效應(yīng)相組合，其效應(yīng)組合表達(dá)式為： （53）式中 —作用短期效應(yīng)組合設(shè)計(jì)值； —第個(gè)可變作用效應(yīng)的頻遇值系數(shù)，汽車荷載（不計(jì)沖擊力）=，人群荷載=，風(fēng)荷載=，溫度梯度作用=，其他作用=；—第個(gè)可變作用效應(yīng)的頻遇值。2 作用長(zhǎng)期效應(yīng)組合。永久作用標(biāo)準(zhǔn)值效應(yīng)與可變作用準(zhǔn)永久值效應(yīng)相組合，其效應(yīng)組合表達(dá)式為： （54）式中 —作用長(zhǎng)期效應(yīng)組合設(shè)計(jì)值； —第個(gè)可變作用效應(yīng)的準(zhǔn)永久值系數(shù)，汽車荷載（不計(jì)沖擊力）=，人群荷載=，風(fēng)荷載=，溫度梯度作用=，其他作用=；—第個(gè)可變作用效應(yīng)的準(zhǔn)永久值。：荷載組合：++++ ++計(jì)算結(jié)果如下表：表54 承載能力極限狀態(tài)內(nèi)力計(jì)算結(jié)果單元荷載位置MaxMin剪力z (kN)彎矩y (kN*m)剪力z (kN)彎矩y (kN*m)1cLCB2J[2]2cLCB2J[3]3cLCB2J[4]686984cLCB2J[5]5cLCB2J[6]6cLCB2J[7]7cLCB2J[8]8cLCB2J[9]9cLCB2J[10]10cLCB2J[11]11cLCB2J[12]12cLCB2J[13]13cLCB2J[14]14cLCB2J[15]15cLCB2J[16]16cLCB2J[17]17cLCB2J[18]18cLCB2J[19]19cLCB2J[20]20cLCB2J[21]21cLCB2J[22]22cLCB2J[23]23cLCB2J[24]24cLCB2J[25]25cLCB2J[26]26cLCB2J[27]27cLCB2J[28]28cLCB2J[29]29cLCB2J[30]30cLCB2J[31]31cLCB2J[32]32cLCB2J[33]49523633cLCB2J[34]34cLCB2J[35]35cLCB2J[36]36cLCB2J[37]17175237cLCB2J[38]38cLCB2J[39]39cLCB2J[40]40cLCB2J[41]41cLCB2J[42]42cLCB2J[43]43cLCB2J[44]17540644cLCB2J[45]45cLCB2J[46]46cLCB2J[47]47cLCB2J[48]48cLCB2J[49]49cLCB2J[50]50cLCB2J[51]51cLCB2J[52]52cLCB2J[53]53cLCB2J[54]54cLCB2J[55]55cLCB2J[56]56cLCB2J[57]57cLCB2J[58]58cLCB2J[59]59cLCB2J[60]60cLCB2J[61]61cLCB2J[62]62cLCB2J[63]63cLCB2J[64]64cLCB2J[65]65cLCB2J[66]66cLCB2J[67]67cLCB2J[68]91672868cLCB2J[69]69cLCB2J[70]70cLCB2J[71]71cLCB2J[72]72cLCB2J[73]73cLCB2J[74]74cLCB2J[75]75cLCB2J[76]76cLCB2J[77]77cLCB2J[78]78cLCB2J[79]79cLCB2J[80]80cLCB2J[81]81cLCB2J[82]82cLCB2J[83]83cLCB2J[84]84cLCB2J[85]85cLCB2J[86]86cLCB2J[87]87cLCB2J[88]88cLCB2J[89]89cLCB2J[90]90cLCB2J[91]91cLCB2J[92]92cLCB2J[93]93cLCB2J[94]94cLCB2J[95]0095cLCB2J[99] 圖55 承載能力極限狀態(tài)包絡(luò)圖圖56 承載能力極限狀態(tài)剪力包絡(luò)圖：荷載組合：++++++++計(jì)算結(jié)果如下表：表55 正常使用極限狀態(tài)內(nèi)力計(jì)算結(jié)果單元荷載MaxMin剪力z (kN)彎矩y (kN*m)剪力z (kN)彎矩y (kN*m)1cLCB152cLCB153cLCB154cLCB155cLCB156cLCB157cLCB158cLCB151678729cLCB1510cLCB1511cLCB1512cLCB1513cLCB1516480914cLCB1515
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