運(yùn)輸系統(tǒng)規(guī)劃客運(yùn)站工藝設(shè)計(jì)書-資料下載頁
2025-07-20 06:27本頁面
【正文】 外交通區(qū)位優(yōu)越 在此建立客運(yùn)站兼?zhèn)淞斯愤\(yùn)輸?shù)姆奖阈院团c城市交通環(huán)境的協(xié)調(diào)性， 該站 的建設(shè)對(duì)于完善蒲城的生產(chǎn)力布局和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整具有重要的作用，也符合渭南市建立現(xiàn)代化綜合運(yùn)輸體系的發(fā)展戰(zhàn)略。（四）具有良好的市政工程配套條件本客運(yùn)中心站建設(shè)地點(diǎn)，已經(jīng)具備了較好的供水、供電、通信及污水排放等 市政配套設(shè)施條件。第五章 總平面布置與配套工程 客運(yùn)站工藝流程是客運(yùn)站總平面布置的主要依據(jù)。汽車客運(yùn)站的業(yè)務(wù)流程設(shè)計(jì)要嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家，相關(guān)部門的法律法規(guī)與規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，確?？瓦\(yùn)站生產(chǎn)安全，有序高效的進(jìn)行，全面履行客運(yùn)站所負(fù)擔(dān)的責(zé)任， 提高服務(wù)質(zhì)量與管理水平。總生產(chǎn)流程如圖。問訊服務(wù)售票服務(wù)候車服務(wù)檢票進(jìn)站組織上車發(fā)車出站行包受理車輛運(yùn)行分線入位對(duì)號(hào)配裝接車到站接車、宣布停車時(shí)間、查看路單、行包裝卸、通知乘車人數(shù)、查票上車、填寫路單、宣布發(fā)車計(jì)件卸車點(diǎn)件裝車中途?？框?yàn)票交付行包入庫車訊聯(lián)絡(luò)旅客下車旅客出站查驗(yàn)車票旅客流行包流 汽車客運(yùn)站業(yè)務(wù)生產(chǎn)流程從產(chǎn)品流的形態(tài)看， 客運(yùn)站的設(shè)備設(shè)施與人的活動(dòng)是圍繞著實(shí)現(xiàn)客流， 車流， 行包流的有序活動(dòng)而展開的。客流： 包括進(jìn)站客流與出站客流。 進(jìn)站客流經(jīng)過安檢， 售票， 問訊， 小件寄 存， 行包托運(yùn)， 候車， 檢票上車環(huán)節(jié)。 出站客流， 其余落客區(qū)， 止于站前廣場(chǎng)。1） 進(jìn)站旅客流線站前廣場(chǎng)進(jìn)站大廳廳問訊處售票廳候車廳發(fā)車位小件寄存處行包托運(yùn)處2） 出站旅客流線下車驗(yàn)票口出站口站前廣場(chǎng)廁所行包提取處到達(dá)停車廁所車流： 進(jìn)站車流， 包括報(bào)班或車輛例檢， 報(bào)班， 應(yīng)班， 發(fā)車位上客， 出站檢 查過程； 出站車流， 包括進(jìn)站檢查， 進(jìn)入落客區(qū)下客， 車輛下客后， 有多種選擇， 或進(jìn)入停車場(chǎng)或進(jìn)行安全例檢或其他過程。1） 到達(dá)車輛流線行包卸車車旅客下車客車進(jìn)站到達(dá)停車位清洗檢驗(yàn)停車場(chǎng) 維修2） 發(fā)送車輛流線行包裝車車旅客上車停車場(chǎng)出車檢驗(yàn)發(fā)車位出站 加油3） 中轉(zhuǎn)車輛流線裝、卸行包上、下旅客客車進(jìn)站指定發(fā)車位出站檢查、加油、維修行包流： 包括托運(yùn)行包流辦理與行包提取。 車輛用下部行李艙運(yùn)輸行李或快 件。 行包或快件的裝卸工藝采用人工推手推車的形式進(jìn)行。 不設(shè)提升室與裝卸平臺(tái)。3） 發(fā)送行包流線行包受理行包庫房分類整理行包平臺(tái)裝運(yùn)行包4） 到達(dá)行包流線行包平臺(tái)行包庫房旅客提取5） 中轉(zhuǎn)行包流線行包平臺(tái)臨時(shí)堆放裝車出站 主要生產(chǎn)作業(yè)工藝方案客運(yùn)站是交通基礎(chǔ)設(shè)施， 是以站場(chǎng)為依托， 為道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者和旅客提供有 管運(yùn)輸服務(wù)的場(chǎng)所。 客運(yùn)站首先是為出發(fā)的旅客服務(wù)， 為出發(fā)的旅客提供售票， 咨詢， 行包托運(yùn)辦理與提取， 小件寄存， 候車， 檢票服務(wù)。 客運(yùn)站要為進(jìn)站經(jīng)營(yíng) 的承運(yùn)人提供服務(wù)， 為承運(yùn)人做運(yùn)行計(jì)劃安排， 報(bào)班， 應(yīng)班服務(wù)， 為承運(yùn)人提供 后勤保障服務(wù)； 客運(yùn)站要提供安全服務(wù)； 客運(yùn)站要提供信息服務(wù)。 提供出站客流， 公交， 輔助生產(chǎn)與輔助生活服務(wù)?？偣に嚵骶€出車檢驗(yàn)人貨上車汽車出站候車購票旅客進(jìn)站行包存放行包托運(yùn)行包進(jìn)站車站交接行包提取行包出站維修檢驗(yàn)清洗旅客出站人貨下車 汽車進(jìn)站站車交接檢票停車場(chǎng)人流車流行包流 主要設(shè)施， 設(shè)備配備為實(shí)現(xiàn)客運(yùn)站所預(yù)定的業(yè)務(wù)過程， 必須配備相應(yīng)的設(shè)施與設(shè)備， 人與設(shè)施， 設(shè)備相結(jié)合形成有效率的生產(chǎn)系統(tǒng)， 實(shí)現(xiàn)預(yù)定的生產(chǎn)及生活服務(wù)功能。 客運(yùn)站設(shè) 施， 設(shè)備配備的原則是：（一） 客運(yùn)站設(shè)施設(shè)備配置應(yīng)符合 JT／ T200 的規(guī)定， 其中無障礙設(shè)施應(yīng)符合 JGJ50 規(guī)定。 （二） 客運(yùn)站服務(wù)設(shè)施應(yīng)布局合理， 通暢有序。（三） 客運(yùn)站設(shè)施設(shè)備應(yīng)完好有效， 保持相應(yīng)的級(jí)別標(biāo)準(zhǔn)。 主要設(shè)施的配置（一） 客流服務(wù)設(shè)施進(jìn)站客流的設(shè)施配置與平面安排： 為發(fā)送客運(yùn)流配置的服務(wù)設(shè)施有： 售票處，候車室， 綜合服務(wù)處，醫(yī)療室，小件寄存處，飲水室與廁所，檢票口，站臺(tái)，發(fā)車位等。這些設(shè)施在平面上合理布局，保證旅客進(jìn)站流線順暢飛，簡(jiǎn)捷，為此售票處，候車室等前側(cè)應(yīng)臨站前廣場(chǎng)，其中候車室還要后接發(fā)車位，保證旅客進(jìn)站流線的總體上保持為直通前進(jìn)式，避免迂回。 出站客流設(shè)施配置與平面安排：為到達(dá)客流安排了落客區(qū)，且布局在客運(yùn)樓站前區(qū)平面上。出站旅客可以順暢地出站，在出站時(shí)還可以從行包托取處提取行包。（二） 行包流線設(shè)施將行包托運(yùn)辦理與行包到達(dá)提取業(yè)務(wù)集中辦理。設(shè)置行包提取廳，同時(shí)受理行包的托運(yùn)辦理業(yè)務(wù)與行包提取業(yè)務(wù)。行包的搬運(yùn)用手推車，不設(shè)置行包提升室，行包平臺(tái)等設(shè)施。這是對(duì)傳統(tǒng)行包裝卸工藝的改革。（三） 車輛流線設(shè)施進(jìn)站車輛：配置了進(jìn)站口，進(jìn)站通道，落客區(qū)，進(jìn)站車位，停車場(chǎng)等設(shè)施。出站車輛： 配置發(fā)車位，出站通道，出站口等設(shè)施。整備車輛：配置了停車場(chǎng)，安檢臺(tái)，洗車臺(tái)等設(shè)施。為回場(chǎng)車輛整備提供服務(wù)。第六章參考資料中華人民共和國(guó)建設(shè)部、交通部．汽車客運(yùn)站建筑設(shè)計(jì)規(guī)范（JGJ60 －99）．北京：中國(guó)建筑工業(yè)出版社,1999章竟屋編著. 汽車客運(yùn)站建筑設(shè)計(jì)（第二版).北京:中國(guó)建筑工業(yè)出版社，2012毛兵等編著. ,2011第七章設(shè)計(jì)圖車站總平面設(shè)計(jì)方案（見附頁1）站房平面設(shè)計(jì)方案（見附頁2）
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