客運站設計講義ppt課件-資料下載頁
2025-05-03 22:07本頁面
【正文】 行包提取處面積按托運處面積的 30%～ 50%計算。 行包裝卸廊的面積為行包裝卸廊之最小寬度 有效發(fā)車位中距 有效發(fā)車位數(shù)。 ? 站臺平面 ? 站臺柱網(wǎng)、柱距 ? 站臺雨棚 站臺與發(fā)車位 站臺各部分剖面圖 站臺平面 一字式站臺 鋸齒式站臺 ?弧形或扇面式站臺 分列式站臺 一字式站臺 鋸齒式站臺 弧形或扇面式站臺 分列式站臺 ? 一般柱網(wǎng)的設置中距受客車的寬度和旅客的通行寬度影響，因此柱距不應小于 ，也有的客運站采用 。 ? 目前的汽車客運站，多設置在多層或高層建筑的底部，作為一個整體的建筑設置。柱網(wǎng)的設置受到多層或高層部分的影響，下部受到的荷載較大。因此，站臺上的柱結構斷面要求較大，中心柱距要相應加大。柱間凈寬不應小于 ，以保證車站進出車和旅客上下車的安全和方便。 ? 為保證站臺上旅客和站務人員的正常通行，并且還要除去客車的后懸部分在站臺上所占的部分，站臺柱網(wǎng)與候車廳外墻面或外墻面的壁柱外突部位之間的凈寬不應小于 。 站臺柱網(wǎng)、柱距 ? 位于車位裝卸作業(yè)區(qū)的站臺雨棚，為滿足功能要求，凈高不應小于 ?？紤]到不應影響雨棚下部的行車和行包裝卸，站臺雨棚下不應設懸掛式燈具。 ? 遮蔽措施來保證旅客免受烈日的照射和雨淋。 站臺雨棚 ① ．支承式雨棚 、局部懸挑式雨棚 b. 雙柱支承式雨棚 ②．懸挑式雨棚 支撐雨蓬 懸挑式雨棚 雨棚構造形式 ? 有效發(fā)車位的設置必須滿足以下三條要求： ? （ 1）有效發(fā)車位與候車廳檢票口間必須設置站臺，用以組織旅客進站上車。 ? （ 2）對于有行包裝卸廊的客運站，有效發(fā)車位可與行包裝卸廊一同設置。 ? （ 3）為保證站臺和有效發(fā)車位安全和衛(wèi)生，有效發(fā)車位上方局部必須設置雨棚，雨棚伸入有效發(fā)車位的長度視情況而定，可參見客運站雨棚章節(jié)。此外，有效發(fā)車位與站臺相連，要求與站臺的高差不應小于 。并且為了滿足場地排水以及進車時減速、方便發(fā)車等要求，發(fā)車位的地坪應設不小于 5‰ 的坡度坡向調車道。 發(fā)車位
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