交通港站課程設(shè)計--長途汽車客運站設(shè)計-資料下載頁
2025-01-18 14:02本頁面
【正文】 工程量，計算出工程總投資估算 總投資估算表：序號工程費用或名稱工程費（萬元）設(shè)備費（萬元）其它（萬元）含征地費備注1工程投資1107萬元/畝2預(yù)備費（5%）3前期工作費（含勘察設(shè)計費）4物價上漲費（5%）5水電增容費156合計六、財務(wù)效益分析的有關(guān)依據(jù)和數(shù)據(jù)l 交通部《水運、公路建設(shè)項目可行性研究報告編制辦法——公路建設(shè)項目經(jīng)濟評價辦法》（）；l 項目測算壽命按30年計，建設(shè)期2年，營運期28年；l XH市長途客運站87~95年經(jīng)營狀況統(tǒng)計資料；l 車站建成后營運收入按第五年設(shè)計能力的95%計算；l 折舊費：建設(shè)期不收折舊費；l 財務(wù)基準(zhǔn)收益率取 i＝11%； 注：由于客運站建設(shè)資金很大部分屬于上級主管部門撥款，因此所計算的利潤和投資回收期僅為評價該建設(shè)項目可行性的依據(jù)，不作為客運中心實際經(jīng)營任務(wù)和目標(biāo)。 年營運收入表：序號項目費率數(shù)量金額（萬元）備注1票務(wù)收入1745625按第五年設(shè)計能力的95%計算。2停車管理費5元/每車次108003出租柜臺64加油站收入105其他收入40商業(yè)等收入6合計注：統(tǒng)計資料表明：水平目前該市長途客運平均運距離150公里，平均票價27元/張。 各設(shè)施年折舊、修理費估算表：類別項目投資額（萬元）折舊率%折舊費（萬元）備注土建站房2包括辦公等停車場6包括地面輔助設(shè)施生活用房1802小計設(shè)備水電設(shè)備268廣播通訊設(shè)備58其他設(shè)備798小計110合計： 營運運用成本表：序號項目總費用（萬元）備注1工資及附加130按35人計算2土建維修費303營運費4水電費5其他資產(chǎn)投入30微機等現(xiàn)代化設(shè)備6小計1907折舊費8營運總成本6+79營業(yè)稅及附加%10固定成本8+911擴大生產(chǎn)投資15預(yù)提備用 營運利潤表：序號項目金額（萬元）備注0計算營運量按第五年設(shè)計客運量的95%計算1營運收入2營運費用小計1903折舊費4稅金及附加5企業(yè)營運利潤12346利稅總額4+57營運外收入20三產(chǎn)等上繳8利潤總額（所得稅前）5+79企業(yè)所得稅8*33%財務(wù)分析按以上提供的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，最后應(yīng)通過以下計算結(jié)果分析新建客運站財務(wù)上的可行性：客運站投資回收期；項目在使用期末的財務(wù)凈現(xiàn)值；項目內(nèi)部收益IRR ；其他輔助指標(biāo)（投資利潤率、投資利稅率）。 財務(wù)現(xiàn)金流量表（單位：萬元）：階段年份現(xiàn)金流入現(xiàn)金流出凈現(xiàn)金流累計現(xiàn)金流年營運收入營運設(shè)施投資其他資產(chǎn)投入營運費用稅金流出小計建設(shè)期00 301600103002 30營運期303040305030108660307030803090301003011030長途汽車站設(shè)計圖:七、社會效益分析 本課程設(shè)計不作國民經(jīng)濟評價，僅作社會效益分析。長途客運中心的建立，為XH市帶來良好的效益具體表現(xiàn)在以下幾個方面：l、客運中心的建立對本地區(qū)經(jīng)濟、特別是過當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)副產(chǎn)品加工及與相關(guān)的工業(yè)和商業(yè)的發(fā)展有著重要的促進(jìn)作用；客運中心的建立，改善了XH地區(qū)的交通面貌，對促進(jìn)當(dāng)?shù)氐耐赓Q(mào)發(fā)展有積極的作用，有利于吸引外資和引進(jìn)外地投資者參加XH的建設(shè)；客運中心的建立將促進(jìn)XH市交通事業(yè)的發(fā)展，通過其現(xiàn)代化的管理手段，合理調(diào)配車輛，為旅客提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，免除旅客許多精神負(fù)擔(dān)，人們出行次數(shù)將會有一定增長；客運中心的建立有助于本地區(qū)富余勞動力外出勞動致富。也為城市提供了大量勞力的就業(yè)機會，有利于人民生活水平的提高； 20
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