鴻海物流配送中心作業(yè)區(qū)域優(yōu)化設計doc-資料下載頁
2025-07-18 17:01本頁面
【正文】 度。政府對物流業(yè)的宏觀管理主要體現(xiàn)在，主要交通基礎設施，如公路、鐵路、航道等由政府出資修建，經(jīng)營權歸政府所有，同時在修建過程中對環(huán)保也提出了具體要求，管理權歸私有公司，同時承擔管理期間的養(yǎng)護與維修的相關費用。德國物流業(yè)已從傳統(tǒng)物流觀念中解脫出來，大都分為“采購生產(chǎn)分配回收”四個過程，拓展了物流管理的視野和渠道。實際操作中，將整個物流管理體系分為生產(chǎn)物流管理、供應物流管理、銷售物流管理和分配物流管理四個方面。在物流管理中強調“系統(tǒng)、整體、服務和經(jīng)濟”四個觀念，從而使社會物流體系在協(xié)調、有序、低耗、高效的規(guī)劃中快速發(fā)展。物流技術是一門綜合技術，是由運輸、倉貯、裝卸、配送、包裝等技術綜合而成，但又不是這些技術的簡單疊加，而應是1+l2，甚至是其的若干倍。除了這些硬技術外，還有物流管理的軟技術。物流管理在物流中占據(jù)重要地位，物流管理是將物流運行過程中的各個環(huán)節(jié)／接口進行輸通，使得環(huán)節(jié)簡單化、一體化，變成一個整體、一個系統(tǒng)。人們又在傳統(tǒng)的物流技術中融入了信息、通訊、模擬等技術，使得物流發(fā)展成為一門綜合性技術。目前，德國物流業(yè)基本上實現(xiàn)了城市內整體配送物流，還普遍采用了條形碼技術、模擬技術、信息技術與通訊傳輸技術。此之，德國將物流業(yè)定位為高新技術產(chǎn)業(yè)，高度重視物流技術創(chuàng)新和物流基礎研究，鼓勵在生產(chǎn)過程中運用JIT(JustInTime)、JIS(JustInSequence)、SMI(SupplerManagedInventory)、精細物流、閉環(huán)物流等先進技術和方法，在大型建筑等項目中創(chuàng)新和應用新的物流方法，支持物流流程設計和物流管理咨詢服務等專業(yè)管理服務發(fā)展。目前，德國的物流業(yè)已經(jīng)發(fā)展成熟，第一、二、三、四方物流業(yè)已各自在物流市場中定位，初步形成了一個相互依存、相互促進、專業(yè)化與多功能化相結合、和諧高效的有機整體。作用，同時也是物流業(yè)發(fā)展的前提和保障。多年來，德國政府一貫高度重視和大力推進交通基礎設施建設。1991年至2005年，德國政府在交通基礎設施建設方面的投資累計1650億歐元。在此基礎上，德國政府于2007年制定和出臺了“聯(lián)邦政府至2010年交通基礎設施投資框架計劃”（IRP）。根據(jù)這一計劃，在2006年至2010年，聯(lián)邦政府每年在公路以及鐵路、水路等交通基礎設施建設方面的投資將高達110億歐元。2 鴻海物流配送中心作業(yè)區(qū)域概況鴻海物流是國家AA級物流企業(yè)，其鴻海物流配送中心成立于2003年，位于甘肅省慶陽市西峰區(qū)世紀大道136號，占地691畝，現(xiàn)有員工260余名。設營業(yè)網(wǎng)點12多家，、機械廠、農(nóng)產(chǎn)品加工廠提供配送服務，年配送量達到32萬噸。家電類、機械配件、果蔬類、農(nóng)副產(chǎn)品類、農(nóng)資化肥類等。主要為慶陽市所管轄的西峰區(qū)、鎮(zhèn)原縣、華池縣、正寧縣、慶城縣、寧縣、合水縣、環(huán)縣提供配送服務。16 / 1
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